摘 要:鐵路職工子女入路就業(yè)問題一直是一線鐵路職工最關(guān)心的問題,這個問題的解決與否關(guān)系到一線職工的工作效率甚至是鐵路運營的安全,雖然相關(guān)部門都在積極嘗試著做著各種努力,但是仍然沒有形成體系,本文旨在通過介紹鐵路職工子女就業(yè)問題的必要性和緊迫性,提出幾點建議,希望能夠為解決鐵路職工子女就問題有所幫助。
關(guān)鍵詞:鐵路職工 子女 就業(yè) 解決
中圖分類號:F241.4文獻標識碼:A文章編號:1674-098X(2012)07(b)-0236-01
有這樣一個群體,在鐵路文化的熏陶下長大,他們對鐵路有著一種特殊的情感,這不僅僅因為他們從小從鐵路邊上長大,更大程度可能在于他們最親的人在鐵路上不辭勞苦的工作,很多人習慣稱為他們“鐵二代”,在這些人當中,有相當大一部分人就讀于與鐵路相關(guān)的鐵路職高或者是本科學校,希望在畢業(yè)后能像父母一樣進入鐵路系統(tǒng)工作,為鐵路的發(fā)展做出自己的貢獻。
隨著鐵路系統(tǒng)科技發(fā)展的要求,車輛的高速化、電氣化、數(shù)控化、重載化的迅速發(fā)展,現(xiàn)有的在職職工人員素質(zhì)、文化程度、技術(shù)、難以達到鐵路系統(tǒng)當下以及未來對職工素質(zhì)的要求,鐵路系統(tǒng)急需提高在職人員業(yè)務(wù)水平,需要大量德才兼?zhèn)涞拇髮W畢業(yè)生來進入鐵路系統(tǒng),為鐵路注入新鮮血液,從而提高鐵路系統(tǒng)的安全系數(shù),確保人民生命和國家財產(chǎn)安全,提高鐵路運營效益。但是目前來看,鐵路職工子女很大一部分是高職高專畢業(yè),真正本科畢業(yè)尤其是高質(zhì)量本科畢業(yè)的人才更是寥寥無幾。這樣就造成了一個尷尬的局面:即高職高專畢業(yè)生雖然動手能力強,但是畢竟和本科生相比仍有一段距離,加之目前鐵路相關(guān)政策大部分針對專業(yè)對口本科畢業(yè)生,這些鐵路高職高專畢業(yè)的鐵路職工子女又難以在鐵路系統(tǒng)外部找到對口工作,畢業(yè)即面臨失業(yè)。子女就業(yè)問題現(xiàn)在已經(jīng)成為鐵路職工最大的心病。鐵路職工尤其是一線職工不分白天黑夜的戰(zhàn)斗在鐵路線上,與地方各部門幾乎處于隔絕狀態(tài),人際關(guān)系、社會關(guān)系非常單一,很難尋求其他渠道幫助子女解決就業(yè)問題。種種問題困擾著一線職工,以至于影響日常工作效率,埋下安全隱患,不利于和諧鐵路發(fā)展。因此,解決鐵路職工子女就業(yè)問題刻不容緩,從某種程度上講,解決鐵路職工子女就業(yè)問題也是民生工程。首先,鐵路職工子女對鐵路所具有的感情和對鐵路高感知度以及對行業(yè)規(guī)章接受速度是一般人難以企及的。其次,解決職工子女就業(yè)問題對奮斗在鐵路一線的職工是一種莫大的激勵,增加職工凝聚力,使他們放下包袱全心全意為鐵路建設(shè)服務(wù)。第三,如果出臺具體的規(guī)定來解決職工子女就業(yè)問題就會遏制一部分腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。有些人可能會借著解決職工子女就業(yè)問題滋生腐敗,搞裙帶關(guān)系,任人唯親,這些都嚴重影響職工的工作積極性,阻礙鐵路的發(fā)展。
就目前來看,各個鐵路局也正在積極的嘗試著為解決鐵路職工子女就業(yè)問題做各種努力,這些努力也得到了一部分一線職工的肯定,對很多職工具起到一定的激勵作用。但是,由于各地區(qū)的差異,各鐵路局解決職工子女就問題的方式方法都有所差別,這些差別有時會由于不同鐵路局員工的相互比較而招致職工產(chǎn)生不滿情緒,影響工作積極性,很多鐵路局也苦于無法尋求具體的統(tǒng)一標準,使職工對決議信服。
解決鐵路職工子女就業(yè)問題是當下鐵路發(fā)展面前一道不可逾越的鴻溝,鐵路要向著更快更安全的方向發(fā)展離不開千千萬萬鐵路職工的共同努力,離不開千千萬萬鐵路職工家屬的支持,這些家屬是鐵路發(fā)展強有力的后盾,解決好鐵路職工子女就業(yè)問題也就是對鐵路本身負責。因此有以下幾點建議:
(1)俗話說“蛇無頭不行”,要想徹底解決鐵路職工子女就業(yè)問題必須要有鐵道部指定的充當帶頭角色的部門牽頭?!盁o規(guī)矩不成方圓”,解決鐵路職工子女就業(yè)問題必須有明確統(tǒng)一的規(guī)定,只有制定統(tǒng)一的工作標準,地方各鐵路局在解決問題的過程中才能做到有據(jù)可依,使職工信服,此謂“一級標準”。針對不同地區(qū)鐵路局的不同情況,各局可根據(jù)本局具體情況制定具體的標準,經(jīng)上級審核批準后作為“一級標準”在該局的補充,此謂“二級標準”,相信有兩級標準的保證,解決鐵路職工子女就業(yè)問題將會有理可依有據(jù)可查,打破原來尷尬的工作局面。
(2)標準執(zhí)行要有強有力的監(jiān)察作保證,由部分職工組成監(jiān)督委員會,對該工作過程進行監(jiān)督監(jiān)察,保證公開公正,全程透明,及時處理職工意見給予答復直至滿意為止,從而避免職工產(chǎn)生不滿情緒影響工作效率。
(3)鐵路接收職工子女不能無條件無原則接收,在接收過程中要有相關(guān)的考察,其中包括在實際工作中的動手能力,組織領(lǐng)導能力等相關(guān)能力的考察,通過這樣的考察明確每個人的長處,在安排工作過程中以便適人適所,人盡其用。對于考察不合格的職工子女堅決不予接收,這樣才能保證接收人才的質(zhì)量,是對鐵路未來的負責。在考察過程中成績優(yōu)秀的鐵路職工子女可以進行相關(guān)的培訓、再學習,進一步提高其業(yè)務(wù)能力水平,為鐵路發(fā)展儲備人才。
(4)對于日常工作中積極奉獻的鐵路職工可考慮優(yōu)先安排其子女,這不僅是對鐵路職工日常積極工作的肯定,也是對職工子女的鞭策,激發(fā)其工作熱情為鐵路發(fā)展獻策獻力。對于家庭困難、因公致傷的鐵路傷殘員工子女也可考慮優(yōu)先安排,相信這是對他們?yōu)殍F路所作努力的最大肯定與安慰。
解決鐵路職工子女就業(yè)問題一直以來是很多鐵路一線職工的愿望,也是一線職工家屬的殷切期待,應(yīng)該讓他們感覺到鐵路給予他們的關(guān)懷和溫暖,讓他們?yōu)槠湓?jīng)的付出感到更加自豪,更愿意勤勤懇懇為鐵路的發(fā)展保駕護航。我相信這是所有熱愛鐵路的人所共同期待的。