摘 要:維修性指標(biāo)是某型火箭助飛魚雷定型試驗(yàn)需要驗(yàn)證的重要指標(biāo)。本文根據(jù)某型火箭助飛魚雷定型試驗(yàn)的特點(diǎn),敘述了指標(biāo)驗(yàn)證的實(shí)施方案、方法,依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)產(chǎn)生的實(shí)際故障,在自然故障不足時(shí)采用模擬故障補(bǔ)足樣本量的方法對(duì)維修性指標(biāo)進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)價(jià),力爭(zhēng)準(zhǔn)確驗(yàn)證某型火箭助飛魚雷是否滿足規(guī)定的維修性要求。
關(guān)鍵詞:火箭助飛魚雷 維修性 指標(biāo)驗(yàn)證 試驗(yàn)方法
中圖分類號(hào):E9文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1674-098X(2012)07(b)-0011-01
1 引言
維修性是在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi),按規(guī)定的程序和方法進(jìn)行維修時(shí),保持或恢復(fù)到規(guī)定狀態(tài)的能力。是由設(shè)計(jì)賦予的使裝備維修簡(jiǎn)便、迅速、經(jīng)濟(jì)的固有特性。它對(duì)裝備的可靠性、測(cè)試性、保障性以及可用性具有很大的影響。
本文依據(jù)GJB 2072-94《維修性試驗(yàn)與評(píng)定》、《某型火箭助飛魚雷綜合保障要求》等標(biāo)準(zhǔn)和文件,制定了某型火箭助飛魚雷在定型階段對(duì)維修性指標(biāo)驗(yàn)證的實(shí)施方案和方法、評(píng)定方法等內(nèi)容。
2 驗(yàn)證試驗(yàn)的基本思路
驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備、實(shí)航試驗(yàn)進(jìn)行,目的是評(píng)價(jià)裝備維修性設(shè)計(jì)是否達(dá)到規(guī)定要求,同時(shí)考評(píng)與維修有關(guān)的保障資源。維修性指標(biāo)驗(yàn)證分為定性與定量指標(biāo)的試驗(yàn)與評(píng)價(jià)。定性要求的驗(yàn)證按承制方提供的《維修性核對(duì)表》采用專家評(píng)分的方法進(jìn)行;定量指標(biāo)的驗(yàn)證參照GJB2072-94《維修性試驗(yàn)與評(píng)定》附錄A試驗(yàn)方法進(jìn)行。
3 測(cè)試性驗(yàn)證試驗(yàn)與評(píng)定方法
3.1 定性驗(yàn)證試驗(yàn)與評(píng)定
維修性定性要求的評(píng)定通過(guò)對(duì)被試品實(shí)際的觀察、演示和專家打分的方式進(jìn)行,利用維修性核對(duì)表對(duì)滿足定性要求的程度進(jìn)行評(píng)價(jià)。
3.2 定量指標(biāo)驗(yàn)證試驗(yàn)與評(píng)定
3.2.1 平均修復(fù)時(shí)間驗(yàn)證試驗(yàn)方法的選擇
由于需驗(yàn)證平均修復(fù)時(shí)間的時(shí)間分布類型、方差都是未知,因此采用GJB2072-94《維修性試驗(yàn)與評(píng)定》附錄A中規(guī)定的試驗(yàn)方法9:
1)維修時(shí)間的分布、方差都是未知;
2)維修時(shí)間平均值的規(guī)定接受值;
3)使用方風(fēng)險(xiǎn);
4)樣本量:不少于30個(gè)。
3.2.2 維修作業(yè)樣本的分配
驗(yàn)證試驗(yàn)結(jié)合產(chǎn)品技術(shù)準(zhǔn)備進(jìn)行,優(yōu)先選用自然故障,當(dāng)自然故障不足時(shí),進(jìn)行故障模擬。當(dāng)采用模擬故障進(jìn)行維修作業(yè)時(shí),按照產(chǎn)品故障率的比例,運(yùn)用固定樣本量的按比例分層抽樣法進(jìn)行維修作業(yè)分配。故障模式的選擇根據(jù)《某型火箭助飛魚雷各分系統(tǒng)故障模式影響及危害分析》進(jìn)行隨機(jī)抽取確定。根據(jù)可靠性預(yù)計(jì)結(jié)果計(jì)算得出故障發(fā)生頻率,將不少于30次模擬故障分配到各分系統(tǒng)。
3.2.3 維修性試驗(yàn)的實(shí)施
(1)故障的模擬
根據(jù)火箭助飛魚雷各分系統(tǒng)的特點(diǎn),采用故障誘發(fā)的方法。對(duì)于電子部分采用:內(nèi)部斷線;去除一段導(dǎo)線或某一線路插板;插入額外的不易探測(cè)的部件,來(lái)模擬額定條件意外的情況;故意失調(diào)。對(duì)于機(jī)械部分采用:故意失調(diào);松動(dòng)一個(gè)適當(dāng)?shù)牧悴考?斷開(kāi)電源;斷開(kāi)一個(gè)相應(yīng)的連接。對(duì)于軟件部分采用:插入一段錯(cuò)誤代碼;修改命令路徑;有意誤配通用模塊;誤導(dǎo)結(jié)果;插入不會(huì)產(chǎn)生明顯錯(cuò)誤的代碼;用一個(gè)常量代替一個(gè)關(guān)鍵變數(shù)。
(2)故障的診斷與排除
由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的維修人員在排除故障過(guò)程中,使用所配備的備附件工具和檢測(cè)儀器完成故障診斷、換件或原件修復(fù)、安裝、調(diào)試、校正以及檢驗(yàn)等一系列作業(yè)。在故障診斷中,采用的不同診斷技術(shù)所花費(fèi)的時(shí)間,分別計(jì)入驗(yàn)證指標(biāo)的觀測(cè)值,并由專職記錄員按相應(yīng)的表格進(jìn)行記錄。
3.2.4 定量指標(biāo)的評(píng)定
利用試驗(yàn)產(chǎn)生并為試驗(yàn)組認(rèn)可的所有數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)算、判決。按照GJB2072-94附錄A試驗(yàn)方法9定量的驗(yàn)證通過(guò)試驗(yàn)完成實(shí)際維修作業(yè),統(tǒng)計(jì)計(jì)算維修性參數(shù),進(jìn)行判決。
4 結(jié)論
某型火箭助飛魚雷維修性指標(biāo)的驗(yàn)證是試驗(yàn)鑒定的重要問(wèn)題。本文采用維修性核對(duì)表逐條核查打分的方法對(duì)定性指標(biāo)進(jìn)行核查;采用自然故障與模擬故障相結(jié)合的方法,按比例分層抽樣法進(jìn)行維修作業(yè)分配驗(yàn)證定量指標(biāo),研究成果可直接應(yīng)用于維修性指標(biāo)驗(yàn)證試驗(yàn),有較強(qiáng)的工程應(yīng)用價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
[1]武小悅,劉琦.裝備試驗(yàn)與評(píng)價(jià).北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2008.12.
[2]維修性試驗(yàn)與評(píng)價(jià),GJB2072-94.
[3]維修性,第3部分:驗(yàn)證和數(shù)據(jù)的收集、分析與表示,GB/T 9414.3-200X/IEC 60706-3:2006.
[4]Young S. Shin.Ship shock modeling and simulation for far-field underwater explosion[J].Computers and Structures,2004,82:2211-2219
[5]李碩,等.高性能計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)綜述[J].北京工商大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2007,25(6):48-52
[6]余江洪,等.基于Linpack的高性能計(jì)算機(jī)集群的并行性能測(cè)試[J].船電技術(shù), 2009,29(5):56-60:
[7]闞圣哲,等.基于Abaqus 軟件的并行計(jì)算集群平臺(tái)構(gòu)建與優(yōu)化方法[J].防災(zāi)減災(zāi)工程學(xué)報(bào),2009,29(6):644-650