機(jī)車的噴漆工作是鐵路系統(tǒng)中的一個(gè)基本工種,需要在封閉的庫(kù)房?jī)?nèi)進(jìn)行,只能由內(nèi)向外抽風(fēng),而不能讓外面的風(fēng)進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi),以免影響噴漆質(zhì)量。在炎熱的夏季,噴漆庫(kù)內(nèi)溫度經(jīng)常在40度以上。即便這樣,工人師傅們還要穿上被油漆反復(fù)浸透成“鎧甲”一般的加厚防護(hù)服,頭戴防護(hù)帽、口罩、防塵或防毒面具,臉上還要抹上一層凡士林油,以便清洗。正常一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車噴漆程序?yàn)椤按虻住?、“噴漆”和“補(bǔ)漆”3大項(xiàng),大約需要3至4天完成。在鄭州機(jī)務(wù)段,從事此項(xiàng)工作的工人師傅也被稱為“機(jī)車美容師”。
機(jī)車的噴漆工作在一個(gè)封閉的庫(kù)房?jī)?nèi)進(jìn)行,只能由內(nèi)向外抽風(fēng),而不能讓外面的風(fēng)進(jìn)入庫(kù)房?jī)?nèi),以免影響噴漆質(zhì)量。
工人師傅正趴在車底為機(jī)車車輪進(jìn)行補(bǔ)漆,正常完成一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車噴漆程序大約需要3至4天。
一名油漆工在車庫(kù)內(nèi)為機(jī)車進(jìn)行補(bǔ)漆。他一米一米地細(xì)心端詳剛噴過漆的地方,就像紡織工在織機(jī)前尋找綢緞上的瑕疵。
從事機(jī)車油漆工作已經(jīng)32年的工長(zhǎng)張?zhí)斐筛嬖V記者:“現(xiàn)在我們每年都要為70多臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車噴漆,勞動(dòng)強(qiáng)度很大。”圖為工人師傅們圍聚在一起吃午餐。
在炎熱的夏季,噴漆庫(kù)內(nèi)溫度經(jīng)常在40度以上。即便這樣,油漆工們還要穿上被油漆反復(fù)浸透成“鎧甲”一般的加厚防護(hù)服,頭戴防護(hù)帽、口罩、防塵或防毒面具,臉上還要抹上一層凡士林油,以便清洗。
內(nèi)燃組油漆班只有7位工人,平均年齡49歲,他們的工作就是為機(jī)車噴漆。7位油漆工站在經(jīng)過他們精心“妝扮”、即將出庫(kù)的機(jī)車上,拍了一張“全家?!薄?/p>
將來隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)車油漆這個(gè)工種會(huì)不會(huì)也像蒸汽機(jī)車司爐、內(nèi)燃機(jī)車木工等工種一樣,慢慢消失了呢?圖為油漆工任學(xué)智在機(jī)車駕駛室內(nèi)駕駛臺(tái)刷漆。