道達(dá)爾中國新局

“深耕”多年后，法國油氣巨頭道達(dá)爾終于迎來了在中國的“破局”時(shí)刻。

2012年4月上旬，道達(dá)爾對外確認(rèn)：已入股中國-科威特合資煉油化工一體化項(xiàng)目，并在整個(gè)項(xiàng)目中占40%股份。該項(xiàng)目總投資高達(dá)590億元，設(shè)計(jì)煉油加工能力為每年1500萬噸，是目前中國最大的合資石化項(xiàng)目。這是繼大連西太平洋煉油項(xiàng)目后，道達(dá)爾在中國拿下的第二個(gè)合資煉化項(xiàng)目。

2012年第一季度，道達(dá)爾并不順利。3月，道達(dá)爾位于英國北海的埃爾金-弗蘭克林天然氣田發(fā)生泄漏，這是十年來該地區(qū)最嚴(yán)重的一起安全事故；此前，道達(dá)爾剛剛宣布在法國將裁掉555個(gè)工作崗位。

窘事頻發(fā)的同時(shí)，道達(dá)爾在中國市場卻漸入佳境，頻以合資方式曲線突圍。

在上世紀(jì)改革開放之初，道達(dá)爾即率先“試水”中國，成為最早一批進(jìn)入中國的跨國石油巨頭。在中國的北部灣、渤海灣、黃海、塔里木盆地，道達(dá)爾都曾留下過油氣勘探的腳印。

彼時(shí)，中國仍是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的石油管理體制，外資石油企業(yè)幾乎沒有生存空間。很快，石油巨頭們進(jìn)入中國的熱情紛紛破滅，一家家相繼退出。

惟有道達(dá)爾堅(jiān)持到了最后。即便業(yè)務(wù)只是培訓(xùn)中方工作人員，而不是油氣公司最渴望的油氣生產(chǎn)合同，但道達(dá)爾還是選擇了留下來。

在苦等十余年后，道達(dá)兒在中國的業(yè)務(wù)終于“破壁”。1990年，道達(dá)爾與中國中化集團(tuán)、大連市建設(shè)投資公司等共同投資，成立了大連西太平洋石油化工有限公司，投建了年產(chǎn)500萬噸的煉油項(xiàng)目——這是中國第一家大型中外合資石化企業(yè)。

此后，道達(dá)爾與合作伙伴一起陸續(xù)宣布雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃：要在環(huán)渤海和長江三角洲地區(qū)，投資500座加油站，建立起自己的成品油銷售網(wǎng)絡(luò)。道達(dá)爾希望藉此打通煉化產(chǎn)品出口，在終端零售領(lǐng)域大展拳腳。

但是，中石油、中石化每年的煉油虧損動(dòng)輒數(shù)百億。如此大環(huán)境下，煉化企業(yè)的日子并不好過，道達(dá)爾的下游銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)困難重重。

在上游流域，道達(dá)爾的突圍同樣艱辛。2006年，道達(dá)爾在中國成立全資子公司——道達(dá)爾勘探與生產(chǎn)(中國)有限責(zé)任公司，與中石油聯(lián)手開發(fā)內(nèi)蒙古蘇里格南氣田，雙方簽訂了為期30年的產(chǎn)品分成合同。

項(xiàng)目開發(fā)一度進(jìn)展迅速，道達(dá)爾拿出了總體開發(fā)方案，只待政府相關(guān)部門批復(fù)。但因種種不可預(yù)知的原因，蘇里格項(xiàng)目最后只差“臨門一腳”。2011年1月，雙方作出合同修訂，道達(dá)爾僅提供技術(shù)和項(xiàng)目管理方面的支持，持有49%股份。

種種不易，并未澆滅道達(dá)爾的熱情，而是更以一種長期觀點(diǎn)和長期戰(zhàn)略，來持續(xù)推進(jìn)在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展。

2009年，經(jīng)濟(jì)危機(jī)勢頭正猛，道達(dá)爾依然拿出了總計(jì)180億歐元的預(yù)定投資計(jì)劃。對中國，道達(dá)爾加大投資的熱情不減，時(shí)任中國區(qū)總代表的戴杰坦言：富含天然氣、非常規(guī)氣的四川地區(qū)，“將來是重點(diǎn)投資考慮的地理位置之一”。

道達(dá)爾的固執(zhí)堅(jiān)持，如今終于有了回報(bào)，其在中國的業(yè)務(wù)出現(xiàn)“全面開花”勢頭。在中科大煉化之外，道達(dá)爾與央企中電投集團(tuán)共同投資的、年產(chǎn)80萬噸的煤制烯烴項(xiàng)目，也在順利推進(jìn)之中，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2015年后投產(chǎn)。

“和中電投合作的煤制烯烴項(xiàng)目，預(yù)計(jì)今年夏天向國家發(fā)改委遞交開發(fā)申請書”，道達(dá)爾駐中國總代表努北堂向《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者介紹說，道達(dá)爾已經(jīng)做好了前期設(shè)計(jì)及其它工作。

于此同時(shí)，道達(dá)爾與中資企業(yè)在海外的合作，也進(jìn)行得如火如荼：從2006年起，道達(dá)爾就與中海油在尼日利亞合作，共同開發(fā)Akpo大型深水項(xiàng)目；如今，道達(dá)爾與中國央企“三桶油”，在海外均有合作項(xiàng)目展開。

但是，道達(dá)爾似乎并不滿足。在“破局”之后，道達(dá)爾更加期望在中國實(shí)現(xiàn)更大的突破。中國大陸上的頁巖氣開發(fā)、南海的深水油氣勘探，道達(dá)爾都表現(xiàn)出了異乎尋常的興趣。

“我們在中國開展業(yè)務(wù)，不僅僅是人在那里，而且要成為中國的一個(gè)真正合作伙伴”，公司CEO馬哲睿如此表明道達(dá)爾深入中國的戰(zhàn)略意圖，“道達(dá)爾在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展，不僅限于某一個(gè)地區(qū)，而是整個(gè)中國”。