勇猛斗士Aventador

在頂級跑車的競爭之列中，蘭博基尼從1963年品牌誕生之日開始就遇到了強勁的對手——法拉利。未來十年的競爭中蘭博基尼必須占據優(yōu)勢，因此蘭博基尼 Aventador LP700-4便在圣城羅馬誕生了。憑借強勁的動力性能以及出色的輕量化工程設計，Aventador LP700-4無疑已經在這輪超跑的競爭中穩(wěn)操勝券了。

低矮的車身、剪刀門、遍布車身四周的巨大進氣口以及玻璃下一覽無余的發(fā)動機，依然是人們所熟知的蘭博基尼風格。作為蘭博基尼Murcielago的換代車型，Aventador搭載了全新6.5升的V12引擎，具備高達700馬力的最大功率（515千瓦），從靜止加速到100公里/小時僅需2.9秒，最高時速則高達350公里/小時。蘭博基尼的傳統(tǒng)是用斗牛的名字來命名新車，新款旗艦車型的名字Aventador同樣來源于一頭公牛，并且是是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。

外觀設計

既然是上一代經典大牛蘭博基尼Murcielago的接班人，Aventador在外觀自然也是囂張跋扈。鋒利的多面幾何形車身延續(xù)蘭博基尼一貫的犀利風格，可以看出Aventador在車身外觀設計方面，大量借鑒了之前推出的蘭博基尼限量版碳纖維跑車——蘭博基尼Reventon。

蘭博基尼Aventador LP700-4的一大新特征就是使用了之前在新一代蘭博基尼Gallardo上已經應用的“Y”型LED日間行車燈，這一設計也將成為蘭博基尼最新的家族特征。

而尾燈同樣使用了三組“Y”字造型的LED發(fā)光源，與車頭互相呼應。新車前臉的多邊形設計沖擊感極強，明顯比上代大牛更加兇猛和暴力。

新車側面造型延續(xù)了蘭博基尼一如既往的力量感與鋒利線條，剪刀門作為“大?！钡慕浀涮卣骱翢o懸念的得以保留。巨大的進氣格柵在面積上明顯大于上代車型，這也是為了給發(fā)動機提供更多的空氣以及更好的進行冷卻。

尾部設計也明顯加入了許多Reventon的設計元素，六邊形的設計風格顯而易見，充滿了科幻感，將新“大?！钡膰虖垰庋嫣嵘揭粋€新的高度。這臺展車配備的黑色蓮花形輪轂同樣是蘭博基尼的經典款式，可以說Aventador將品牌傳統(tǒng)特征和最新設計潮流進行了完美的融合。

Aventador的內飾與外觀同樣充滿了犀利而科幻的風格，大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰(zhàn)斗機倉般充滿戰(zhàn)斗氣息的駕駛氛圍。LED彩色儀表板更為新車增添了一份科技感，而內飾的一大不同是不在使用與奧迪幾乎一摸一樣的中控臺設計，這也是長期為“?！泵运嵅〉囊稽c。

動力性能

在動力方面，Aventador LP700-4裝備了型號為L539的全新6.5L的V12發(fā)動機。這臺全新發(fā)動機由圣阿加塔博洛尼亞的專業(yè)技師手工裝配，每一臺都要經過專門調校，能夠迸發(fā)出了700匹（8250rpm）的最大馬力，并且能夠提供690?！っ祝?500rpm）的峰值扭矩。Aventador也是首臺正式進入“700匹俱樂部”的蘭博基尼量產跑車。

Aventador除了裝備全新發(fā)動機之外，新式ISR（Independent Shifting Rods獨立換擋桿）7擋單離合變速器同樣引人注目。雖然未使用當下流行的雙離合結構，但其設計卻與雙離合變速箱有著異曲同工之妙，在一個換擋桿將齒輪分開嚙合的同時，另一個換擋桿同時將齒輪嚙合到位，大大縮短了換擋時間。而且在極致輕量化的思想下，該變速箱的質量僅79千克，據稱其換擋時間比雙離合變速箱快50%，比上代Murciélago使用的E-gear變速箱快上一倍。全新的發(fā)動機和變速箱讓Aventador僅需2.9秒即可破百，極速更達到了350km/h。

700匹量產狂牛的誕生無疑開啟了一個全新的蘭博基尼時代，在日內瓦車展亮相之后，Aventador很快就將正式開始銷售，期待著國內也能今早引入，車迷好一睹新“牛王”的風采。

配置參數

車型尺寸：4780mm×2030mm×1136mm

最高時速：325km/h

加速時間：3.7秒（0-100km/h）

前輪：255/35 R19，后輪：335/30 R20。

驅動方式：四輪驅動

制動方式：碳纖維增強陶瓷剎車片

車身重量：1575千克

軸距：2700mm

標準座位數：2

扭矩：35000Nm

排量（升）：6.5

最大馬力：700

發(fā)動機：6.5L V12自然吸氣發(fā)動機

優(yōu)勢大解密ADVANTAGE：

1、電動座椅變?yōu)闃伺洌詢r比提高了很多。從衛(wèi)星導航、多功能影音娛樂系統(tǒng)、無線藍牙到i-Pod接頭均屬于標配的一部分，且內飾搭配非常豐富，由翻毛皮和真皮組合而成，時尚而動感。

2、標配底盤升降功能，無需另外付費（同等級的法拉利458此項選配需要10萬左右）大大提高了車輛通過性。

3、蘭博基尼高性能音響，在超級跑車里，這樣的音響效果絕對無與倫比。（可視情況試車內音響）。

4、四驅更容易駕馭，也能獲得極佳的方向穩(wěn)定性。前30%：后70%驅動力分配結合前43%：后57%的配重，對LP560-4 而言堪稱黃金比例，在安全的前提下展現媲美后驅車的轉向特性。

5、新一代缸內直噴供油的高效能，再結合可變氣門正時與可變進氣歧管對進氣流量與時間精密掌控。蓋拉多LP560-4 原廠搭配6MT，同時可以選擇F1式的序列變速箱，并且有換擋輔助提示。