甄卓偉王者新冠

拿到本賽季CTCC的車手年度總冠軍，甄卓偉下車便和工作人員激動地相擁，甚至熱淚盈眶。在這個歡呼聲圍繞的時刻，甄卓偉更加感慨。觀眾和車迷們總是只看到每一場賽事的激烈，為自己喜愛的車隊(duì)和車手吶喊、祝福、歡呼勝利，但每一位車手和工作人員們?yōu)槊恳粓霰荣愃冻龅钠D辛和努力卻是很少有人能體會的。大多數(shù)時候，只有勝利會被矚目被祝福，也才讓車手們覺得自己付出的努力并沒有白費(fèi)。只有參加過CTCC的車手和長期關(guān)注CTCC的車迷才會知曉，“年度總冠軍”的稱謂份量有多重，想要帶上這頂榮冠有多難，因?yàn)楸仨氁?場比賽中都要拿到好成績，加在一起才有可能最終獲得總冠軍。而目前CTCC的比賽水平很高，每一個賽手無論在賽車性能還是車手實(shí)力上都非常強(qiáng)，在一點(diǎn)點(diǎn)累積優(yōu)勢最終奪得總冠軍，實(shí)屬不易。

因?yàn)楦赣H曾是一名業(yè)余賽車手，甄卓偉自小受父親影響喜歡上了賽車這項(xiàng)運(yùn)動。很小便已立志希望成為職業(yè)賽車手。他從11歲開始參加Go Kart，2003年首次參加HTCC的爭奪，其間多次登上頒獎臺，并于2008年以三季一亞的成績在競爭激烈的HTCC最高級別“超級生產(chǎn)組”的年度亞軍，在之后的澳門格蘭披治大賽車澳門電訊杯他也取得第二名。頂著“香港房車界最年輕車手”的光環(huán)，甄卓偉2009年加入了長安福特車隊(duì)。曾經(jīng)在觀摩CTCC比賽時，便接觸過福特車隊(duì)的車手以及工作人員，像個大家庭的福特與各有特色的其他3個車手，都讓他覺得跟這樣的團(tuán)隊(duì)一起并肩作戰(zhàn)更能信心百倍。因此在參加一系列選拔和試車后，最終成為長安福特車隊(duì)的一員。第一次CTCC比賽、第一次CTCC分站冠軍，直至今年第一次獲得年度總冠軍，3年來甄卓偉一直發(fā)揮穩(wěn)定，且爆發(fā)力極強(qiáng)，常常讓人驚喜，直至奪冠，而在他看來，以后的賽車之路還將行得更久更遠(yuǎn)，因?yàn)槌蔀轫敿壾囀值膲粝霃奈锤淖儭?/p>

車情Q&A

你如何理解或定義“運(yùn)動”這個詞的意義，汽車運(yùn)動對你的生活帶來哪些改變或影響？

我個人認(rèn)為賽車運(yùn)動無論業(yè)余或職業(yè)都是在賽車場有制度有規(guī)則，在專業(yè)的賽車聯(lián)會或機(jī)構(gòu)監(jiān)管下進(jìn)行的，不是盲目的比試，而是遵守規(guī)例在公平的情況下進(jìn)行比賽，參與者亦應(yīng)持有運(yùn)動精神。

作為一名賽車手，你認(rèn)為賽車的樂趣和難點(diǎn)是什么？

賽車的樂趣絕對是賽車給駕駛者的速度感，還有就是在賽車場上挑戰(zhàn)自己做出更快的圈速和在比賽中與對手進(jìn)行進(jìn)攻、防守的過程。難點(diǎn)可以說是在專業(yè)的比賽中令自己的技術(shù)再提升，并調(diào)節(jié)心理素質(zhì)。

已經(jīng)在賽場上馳騁了多久，還想要繼續(xù)多久呢？

已經(jīng)有16年了，沒想過繼續(xù)多久，我喜愛亦專注這項(xiàng)運(yùn)動，只想一直繼續(xù)。

在賽車經(jīng)歷中，有什么特別難忘或特別激動的故事呢？

難忘的是第一次參加CTCC的第一場比賽就奪得冠軍。更難忘的是比賽過程，當(dāng)天非常炎熱，各車手都接近脫水中暑的狀態(tài)，完全是以意志力堅持直至完賽。最激動的是第一次奪得年度車手總冠軍。

你認(rèn)為，通常什么樣的人比較適合做賽車手呢？怎樣看待平常在城市道路也飆車的人？

當(dāng)然不贊成在街上賽車，既危險又影響其他道路使用者。希望更多喜歡開車的朋友多了解賽車運(yùn)動，不一定要參與正式的比賽，能開自己的車參與賽道活動如Track day，在賽道上開快才有意思，才會被認(rèn)同，才會有進(jìn)步。

在賽場上，你最高車速開到過多少，有什么感覺？在平常駕駛時，車速開到過多少？

賽場上因應(yīng)不同的賽車場的直線會有不同的速度，想解說一點(diǎn)就是，在賽車世界極速是沒有重要意義的，所以賽車的儀表都不會顯示速度，彎速和圈速才是重點(diǎn)。

離開賽道，平常自己駕駛的是什么車？為什么挑選這款呢？

我在街上駕駛的是本田 Accord CL7 EURO R，我喜歡駕駛樂趣，這款車正是舒適與運(yùn)動性能兼?zhèn)?，而且四門設(shè)計車廂空間夠大，方便假日時和家人一起。

從賽車車手到普通的車主，身份上的轉(zhuǎn)變令你的駕駛技巧或風(fēng)格產(chǎn)生什么變化？

車感好。適應(yīng)能力很強(qiáng)。在賽道上我們會把賽車開至極限，把車的極限動能發(fā)揮出來，但在街道上畢竟汽車只是代步的工具，要遵守道路守則，在安全的情況下感受駕駛的樂趣是輕松愉快的。

朋友們?nèi)绾卧u價你平時駕車的表現(xiàn)？

應(yīng)該都是正面的評價吧，哈哈，各種夸。

開普通車輛行駛普通道路時，會有心癢手癢想要炫技的時候么？

其實(shí)在賽道參與過比賽的朋友一般在街上都不會有這種的心癢手癢，反過來在街上更不想開快，這是千真萬確的！況且目前在國內(nèi)大多數(shù)地方，塞車這么嚴(yán)重，有什么技巧也發(fā)揮不出來了。

如何形容自己與車的關(guān)系？

好朋友！這些年，我基本上沒有任何其他興趣，只愛車、愛駕駛，所以也專注，和車每一日都是形影不離。