一題一議

李玉卿 鄒玉萍

【題目一】

讀圖1,回答1~2題。

1.若圖1表示某一天兩個(gè)不同地方的太陽(yáng)高度日變化圖,則可以判定:

A.M一定位于低緯地區(qū)B.M可能晝短夜長(zhǎng)

C.N可能位于低緯地區(qū) D.N一定晝短夜長(zhǎng)

2.若圖1表示某一地點(diǎn)兩個(gè)不同日期的太陽(yáng)高度日變化圖,則可以判定:

A.M、N日期可能相差半年

B.該地M日的晝長(zhǎng)一定等于N日的夜長(zhǎng)

C.從M到N該地一定晝逐漸變短

D.M不可能是國(guó)慶節(jié)

解析:該組試題以太陽(yáng)高度變化為切入點(diǎn),考核一天兩地和一地兩個(gè)日期的太陽(yáng)高度日變化,對(duì)知識(shí)點(diǎn)的考查較深,要求考生有較強(qiáng)的讀圖獲取信息、調(diào)動(dòng)運(yùn)用所學(xué)、探究闡釋問題的能力。

第1題,據(jù)材料獲取信息“同一天M、N兩地的正午太陽(yáng)高度角相同,但晝長(zhǎng)不同,M地晝長(zhǎng)大于N地”。結(jié)合所學(xué)“正午太陽(yáng)高度由直射點(diǎn)向南北兩側(cè)隨緯度遞減”可知:M、N兩地應(yīng)分居太陽(yáng)直射緯度X的兩側(cè),且M、N兩地與直射點(diǎn)緯度相差同為20°;直射點(diǎn)X不能為赤道,取值范圍為(0°,23.5°];M地與直射點(diǎn)緯度必在同一半球,北、南半球皆可。如圖2所示。

進(jìn)而得出,M地緯度取值范圍為(20°,43.5°],排除A項(xiàng);M地與直射點(diǎn)在同一半球,肯定晝長(zhǎng)夜短,排除B項(xiàng);N地緯度取值范圍為(-20°, 3.5°](負(fù)值表示在不同半球),肯定在低緯度,N地可以和直射點(diǎn)在同一半球即可以晝長(zhǎng)夜短,C項(xiàng)正確。

第2題,據(jù)材料,某一地兩天——M日和N日的正午太陽(yáng)高度角同為70°,且M日晝長(zhǎng)大于N日?？梢缘贸?某地X應(yīng)位于熱帶,且緯度值小于等于3.5,不能為赤道;M日的直射緯度應(yīng)與X在同一半球。如圖3所示(假設(shè)X地在北半球,M日直射m緯度,N日直射n緯度)。

進(jìn)而可知,m范圍為(20°,23.5°],n范圍為[-16.5°,-20°)。據(jù)分析判斷,從M1到N1 或N2,從M2到N1 或N2,四個(gè)時(shí)間段均不可能為半年,排除A;M日晝長(zhǎng)大于N日的晝長(zhǎng),不可能相等,排除B;從M1到N1 或N2,從M2到N1 或N2,四個(gè)時(shí)間段晝長(zhǎng)變化復(fù)雜,不一定一直變短(只有M2到N2晝長(zhǎng)一直變短),排除C;根據(jù)M緯度取值范圍,結(jié)合太陽(yáng)直射點(diǎn)的移動(dòng)速度每天約16′進(jìn)行時(shí)間換算,M應(yīng)在夏至或冬至前后,不可能為國(guó)慶節(jié),D項(xiàng)正確。

● 李玉卿/河北省邢臺(tái)市第五中學(xué)(054000)

【題目二】

一架飛機(jī)執(zhí)行航空拍攝任務(wù),要求飛機(jī)保持勻速飛行。該飛機(jī)于10:55從C地起飛(見圖4),沿AC線路飛至A地時(shí)為14:50,在A地休整一小時(shí)后,繼續(xù)沿AB線路飛至B地時(shí)為17:50,此時(shí)B地盛行東北風(fēng),太陽(yáng)正好在地平線上(題中時(shí)間均為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間)。據(jù)此完成下列問題。

1.A地的經(jīng)緯度為:

A.3°E,7°S

B.3°W,7°N

C.7°E,3°S

D.7°W,3°N

2.這一天B地晝長(zhǎng)為:

A.11小時(shí)16分

B.11小時(shí)40分

C.12小時(shí)04分

D.13小時(shí)56分

解析:此題的切入點(diǎn)是地球局部地區(qū)的側(cè)視圖,且還是圓柱形側(cè)視圖的變形圖,因?yàn)樗薪?jīng)緯線都是直線且互相平行。該題主要考查學(xué)生的邏輯推理和分析能力,考查的知識(shí)點(diǎn)主要有經(jīng)緯線的特點(diǎn)、全球風(fēng)帶的位置和晨昏線的特點(diǎn)以及地方時(shí)的計(jì)算等。

第1題,圖4中的經(jīng)緯網(wǎng)格表示每個(gè)相鄰網(wǎng)格所跨的經(jīng)緯度數(shù)是相同的,各是10°,為便于學(xué)生理解,可以引兩條輔助線(即圖5中對(duì)角虛線),分別為0°經(jīng)線或者0°緯線 ,這樣7°和3°之間均相差10°。飛機(jī)從C地起飛到達(dá)A地,時(shí)間是從10:55到14:50,用時(shí)差5分鐘4小時(shí),C、A兩地跨的度數(shù)是20°,說明C、A之間飛機(jī)每飛10°的用時(shí)不足2小時(shí) ;飛機(jī)在A地休整一小時(shí)后起飛,說明在A地的起飛時(shí)間是15:50,飛至B地時(shí)為17:50,說明A、 B之間用時(shí)剛好2小時(shí),而A、 B之間也相隔10°,因?yàn)轱w機(jī)一直處在勻速飛行狀態(tài),速度相同,都飛行10°,用時(shí)卻不同,說明每度的距離不同。這就用到了經(jīng)緯線的特點(diǎn),在地球上,所有的經(jīng)線是相等的,所有的緯線是不等的,緯線長(zhǎng)度由赤道向兩極遞減。因此判定AC線是緯線,AB為經(jīng)線。又因?yàn)锽地盛行東北風(fēng),地球上吹東北風(fēng)的地帶是北半球的東北信風(fēng)帶或極地東風(fēng)帶,根據(jù)B點(diǎn)的緯度17°,可推知B處于東北信風(fēng)帶,則B緯度為17°N,那么A的緯度則是7°N,且B所在經(jīng)線在0°經(jīng)線西側(cè),即判斷為3°W。答案為B。

第1題,是關(guān)于晝長(zhǎng)時(shí)間的計(jì)算。依據(jù)晝長(zhǎng)時(shí)間=(12小時(shí)-日出時(shí)間)×2=(日落時(shí)間-12小時(shí))×2,根據(jù)已知條件:飛機(jī)到達(dá)B地時(shí)為17:50,太陽(yáng)正好在地平線上,說明到達(dá)B地時(shí)太陽(yáng)正在日落,將圖中的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間17:50換算成當(dāng)?shù)?3°W)的地方時(shí)17:38,代入公式中晝長(zhǎng)=(17:38-12)×2即可得出正確答案為A。

鄒玉萍/內(nèi)蒙古扎蘭屯市第一中學(xué)(162650)