20萬元起 熱銷旅行車導(dǎo)購 “旅行的意義

張喆 馬聰

本月初,國務(wù)院發(fā)布《重大節(jié)假日免收小型客車通行費實施方案》，規(guī)定春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日(含法定連休日), 7座以下(含7座)載客車輛將免費通行原收費路段。旅游業(yè)專家分析，此舉可節(jié)省自駕游30％-40％的交通成本，專家預(yù)測，今年國慶自駕游可能出現(xiàn)“井噴”，旅行車等相關(guān)車型銷量也有望增長。本期《導(dǎo)購》欄目，我們搜羅了市面上最熱銷的旅行車，如果您喜歡自駕游，又討厭SUV的笨重和耗油，不妨看看我們的推薦。

在英語中，旅行車被稱為“wagon”，Wagon的本意是“四輪馬車”，也指貨車或火車的車廂，后來逐漸演變成一種專門轎車車型的代稱。大多數(shù)旅行車都是以轎車為基礎(chǔ)，把轎車的后備廂加高到與車頂齊平，用來增加行李空間。旅行車的魅力在于它既有轎車的舒適，也有相當大的行李空間，外觀設(shè)計也很優(yōu)雅成熟。

目前，中國市場上的旅行車并不多，但隨著國人生活水平的提高，以及近期免收“過路費”的政策助推，自駕游越來越熱。而假期出游自然要準備很多東西，一款大空間旅行轎車是再適合不過的了。不少嗅覺敏感的汽車廠家也開始推出新款旅行車，新近上市的沃爾沃V60 T5就是其中的代表。

標致308SW

上市時間：2012年3月30日

指導(dǎo)價格：22.88萬-24.88萬元

編輯點評：標致308SW最大的特點是時下流行的“跨界”風(fēng)格，搶眼的外觀設(shè)計不僅繼承了原型車的優(yōu)勢，并且進一步發(fā)揚光大。此外，308SW擁有7個獨立座椅，在折疊組合后，擁有超大的空間，足以媲美MPV。

相對轎車版本，標致308SW的尺寸并沒有明顯變化，但是減少的9mm高度卻令車身更加修長。作為旅行版車型，標致308SW并沒有為了突出實用而放棄時尚前衛(wèi)，標致家族式外觀體現(xiàn)在每個細節(jié)。

標致308SW前臉造型十分大氣，經(jīng)過單幅飾條分割的進氣格柵更加富有時代感，并且下部裝配了極具質(zhì)感的底部擾流保護板，較現(xiàn)款更加具有時代氣息，跨界味相當濃厚。前大燈一如既往的犀利，LED日間行車燈將前臉詮釋得十分具有科技感。車身繼承了以往的流暢造型，凌厲的腰線從前至后一氣呵成，平緩的車頂線條讓緩解了強勁的沖擊力。另外，308SW的輪轂通過重新的設(shè)計極富激情，高配版本則采用了更顯檔次的多幅鋁合金輪轂。

標致308SW軸距尺寸為2708mm，后排腿部空間十分寬綽，再加上可以靈活調(diào)節(jié)移動的后排座椅，綜合表現(xiàn)更加出色。此外，308SW擁有7個座椅，所有座椅都能獨立地折疊移動，甚至可以完全拆掉。如果車上乘客少、行李多，就可以把座椅拆下來放置行李，靈活性很強，非常人性化。

沃爾沃V60 T5

上市時間：2012年7月23日

指導(dǎo)價格：29.99萬-49.99萬元

編輯點評：斯堪的納維亞設(shè)計是功能主義的，這深得旅行車的自由精髓，作為全球最受歡迎的汽車品牌之一，沃爾沃V60 T5的外觀具有強烈的北歐風(fēng)格，再搭配上獨特的安全配置，相信沃爾沃V60 T5在國內(nèi)市場潛力無限。

沃爾沃V60 T5和沃爾沃S60基于同一平臺制造，前半截車身與S60如出一轍，炯炯有神的前大燈、粗獷的進氣格柵都彰顯著時尚動感。但S60的尾部顯得有些短促了，V60 T5的車尾感覺就穩(wěn)定許多。V60 T5的內(nèi)飾設(shè)計代表了新時代沃爾沃轎車典型特征：漂亮的車廂配色、懸浮式中控臺、儀表臺內(nèi)粗糙卻非常碩大的顯示字體。除了時尚簡約的設(shè)計，細膩的材質(zhì)和豐富的顏色搭配也頗具質(zhì)感，典雅的感覺油然而生。

至于旅行車最重要的空間舒適性，V60 T5也沒讓人失望。寬大舒適的后排座椅，40/20/40可分式后排座椅，可放平的前排乘客座椅，中國市場專門拉長的軸距等，都使得V60 T5具有一流的空間。此外，V60的后座椅背完全放平后，后備廂容積可達到最大的1241L，并且其地板的平整度很高。而且后備廂與后排座間還設(shè)有防護網(wǎng)的設(shè)計，有需要時可以掛上防護網(wǎng)，避免急剎車時后備廂物品飛入乘員艙傷到駕乘人員，考慮十分周到。

在沃爾沃最擅長的安全方面，V60 T5也不含糊，這款車車上搭載了一系列領(lǐng)先的智能安全科技，例如：城市安全系統(tǒng)、盲點信息控制系統(tǒng)、部分車型可選配尊貴級安全包，在保護駕駛者的同時也關(guān)注了行人安全。V60 T5所搭載的是一臺2.0L T5渦輪增壓發(fā)動機，匹配PowerShift六速雙離合器變速器。決定旅行舒適性的懸掛設(shè)計上，使用了前麥弗遜、后多連桿的設(shè)計，后減震器位于彈簧中央，因此，V60 T5不僅能夠提供舒適的乘坐性，還能兼顧駕駛樂趣。

邁騰旅行版

上市時間：2011年12月9日

指導(dǎo)價格：32.48萬-37.48萬元

編輯點評：作為大眾R36的后輩，邁騰旅行版的市場壓力可想而知。在嚴格的技術(shù)標準體系下，邁騰旅行版不但承襲了家族的各種優(yōu)秀技術(shù)，內(nèi)部舒適度也大幅提升，品質(zhì)向奧迪標準看齊。

邁騰旅行版與三廂版邁騰的外觀基本一致，除了車尾與輪轂造型，它們最大的差別就在于前進氣格柵了，不同于三廂邁騰每條格柵由兩條細線組合而成的復(fù)雜設(shè)計，旅行版車型還原了德國原版的普通格柵，顯得更加清爽利落。

邁騰旅行版的內(nèi)飾則稱得上奢華，內(nèi)飾用料升級成為Alcantara反毛皮面料、升級的木質(zhì)和磨砂鋁裝飾、豪華車愛用的馬鞍棕內(nèi)飾配色，使車廂氛圍已經(jīng)具備了接近奧迪的水準。配置上也是如此，名牌丹拿音響系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、防爆輪胎、智能泊車系統(tǒng)、內(nèi)側(cè)植絨的各個儲物空間以及中控臺中部指針式的時鐘，都可以看到大眾的品質(zhì)感。

空間方面，雖然邁騰旅行版并未加長軸距，但與多數(shù)中高級三廂車空間差別并不大。一般狀態(tài)下后備廂容積為603L，這一水平已可以秒殺所有的三廂轎車；放倒后排座椅后，后備廂可以擴充到1731L的驚人水平，與一般的家用MPV也相差不遠。加上車頂預(yù)留的行李架，一家人度假，行李、滑雪板甚至自行車，都能夠一車帶走。另外，大眾還專為邁騰旅行版增加了一套后備廂地板搬運裝置，可以在行李裝載時向前或向后移動地板，很是勝利。而后備廂開啟功用腳便可控制，雙手提物時顯得格外貼心。

邁騰旅行版只裝備了一種動力組合，那就是大眾經(jīng)典的2.0TSI+DSG。TSI發(fā)動機寬泛的扭矩輸出使得邁騰旅行版具有靈敏的油門響應(yīng)；6速DSG變速器也將燃油經(jīng)濟性與駕駛動感完美結(jié)合。

奔馳C級旅行版

上市時間：2011年6月2日指導(dǎo)價格：42.5萬-48.5萬元

編輯點評：奔馳C級旅行版延續(xù)了C級的年輕風(fēng)格，更適合新貴階級。為了配合這種時尚運動的感覺，奔馳AMG推出了多款運動套件，進一步提升了該車的運動感和野外能力。

圓滑的尾部造型并未減弱旅行版C級的青春洋溢，反而顯得十分協(xié)調(diào)。增加了后排頂部高度后，并沒有過多的增加整車的長度，實際看到車身尺寸后也會發(fā)現(xiàn)，奔馳C級旅行版只比普通版C級車型加長了15mm，幾乎是微乎其微，緊湊的車身似乎更容易被所接受。傳統(tǒng)的奔馳大車標在C級旅行版上依然沿用，高配車型還配備了AMG樣式的輪轂，雖然動感沒有那么強烈，但是豪華感和穩(wěn)重感仍然吸引人。

奔馳C級旅行版的內(nèi)飾與C級三廂車樣式幾乎完全一致，只有木紋條內(nèi)飾被銀色鋁材所取代，看上去更加年輕。另外，奔馳C級旅行版還為消費者提供多種AMG運動套件的選裝，包括：AMG運動座椅、17寸AMG雙6幅輕質(zhì)合金輪轂、可將車身調(diào)低15mm的AMG運動懸掛、帶撥片換擋功能的AMG真皮方向盤、速度感應(yīng)式AMG運動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等。這么說吧，只要錢到位，想把這款旅行版車型打造成一輛AMG旅行版也不是什么難事。

空間方面，與其他幾款旅行版車型一樣，奔馳C級旅行版的可利用空間也非常大，如果后排座椅完全放倒，后備廂深度可達2.8m，配合可觀的車身寬度，搬家都不成問題，更別說去旅行了。

人生至少應(yīng)該有兩次沖動，一次奮不顧身的愛情，一次說走就走的旅行。旅行并不是一件難事，然而在城市人心中卻有太多阻礙。但是，當我們回首往事的時候，恐怕不會因為沒有加班而愧疚，而是為沒有到達的夢想國度而悲哀。有時候，夢的開始也許只需要一輛旅行車，讓他帶著你和熱愛自由的心，跋山涉水翻山越嶺直到世界盡頭。

寶馬5系旅行版

上市時間：2011年11月21日

指導(dǎo)價格：66.66萬元

編輯點評：寶馬5系旅行版的最大優(yōu)勢是短前懸?guī)淼膹姶蟛倏啬芰?，加強的運動能力，使5系旅行版車主能享受到更多的駕駛樂趣，加長的軸距大幅提升了整車舒適度。

在德系三強中寶馬以操控性見長，它的旅行版車型自然也繼承了這個優(yōu)勢，犀利的前大燈配合經(jīng)典雙腎造型，塑造出一種強大的前沖態(tài)勢，再配合上強勁的外擴式車輪拱罩，令整個前臉充滿動感。旅行版外形上最大的變化還是來自于車身尾部。車尾造型比上一代和諧了許多，基本保持了三廂版的設(shè)計元素，尾燈比三廂版更棱角分明。厚重的尾部給人以安全感，并列式雙排氣管也增添了幾分運動氣息。

由于5系旅行版車型采用了特殊的設(shè)計，短前懸和長軸距的車身給人一種修長優(yōu)美的感覺。整車的長、寬、高分別達到了4907mm、1860mm、1462mm，軸距也達到了2968mm，可以確保后排乘客至少增加13mm的腿部空間，在同級車中優(yōu)勢明顯。內(nèi)飾布局方面，5系旅行版車型與三廂版基本一樣，是經(jīng)典的寶馬風(fēng)格。這款車的駕駛輔助和信息功能也很強大，包括泊車輔助系統(tǒng)和盲區(qū)攝像頭，帶有碰撞警告和主動制動動態(tài)巡航控制系統(tǒng)功能。其他輔助系統(tǒng)也很全面，包括變道警告系統(tǒng)、偏航控制系統(tǒng)、可讀取限速標志的速度信息系統(tǒng)、抬頭顯示器、帶有行人偵測功能的夜視系統(tǒng)等配置。