國外6大城市的排蓄水高招

朱梓燁

倫敦：七大工業(yè)奇跡之一

19世紀，流經英國倫敦的泰晤士河是最大的下水道，而通過水源傳染的霍亂等流行病困擾倫敦。1859年，測量工程師約瑟夫·巴瑟杰設計的倫敦地下排水系統(tǒng)改造工程正式動工。下水道在倫敦地下縱橫交錯，基本上把地下挖成蜂窩狀。工程全長達到2000公里，將全部污水都排往大海，倫敦上空的臭味終于消失了。2003年，英國BBC拍攝介紹自工業(yè)革命以來世界各地的七大工業(yè)奇跡的紀錄片，倫敦下水道名列其中。

巴黎：有門牌號有博物館

19世紀霍亂暴發(fā)時期，設計師奧斯曼為法國巴黎設計地下排水系統(tǒng)，將臟水排出巴黎。如今，修建在巴黎城市50米以下的下水道已長達2347公里?？倲?shù)達2.6萬個下水道蓋、6000多個地下蓄水池均統(tǒng)一編號，由1300多名專業(yè)人員負責維護。如果你不小心把戒指掉進了下水道，完全可以把東西找回來，而且這項服務是免費的。位于塞納河畔的巴黎下水道博物館，每年客流量超過10萬人。巴黎還專門制定《城市防洪法》，內容涉及城市內澇預防、規(guī)劃以及政府責任等與城市防洪相關的各個方面。

慕尼黑：把雨水存起來

在德國慕尼黑2434公里的排水管網(wǎng)中，布置著13個地下儲存水庫。這些水庫就好像是13個緩沖用的閥門，充當暴雨進入地下管道的中轉站。當暴雨不期而至，地下的儲水庫用706000立方米的容量，暫時存貯暴雨的雨水，然后將雨水慢慢地釋放入地下排水管道。在地上，慕尼黑不斷擴大灘涂、河兩岸的濕地和綠地，以減少河水對兩岸的壓力。德國城市里，受壓不大的道路，普遍采用透水性地磚，不僅解決了積水，還可補充地下水，減少揚塵。新建建筑均要求設計雨水利用裝置，否則政府將征收占建筑物造價2%的雨水排放費。

吉隆坡：“聰明隧道”三級變

馬來西亞的吉隆坡修造了一個叫做“聰明隧道”的暴雨管理和道路隧道系統(tǒng)，該系統(tǒng)呈現(xiàn)三層結構：底下有一層是永久性地排水；第二層平常用于通車，到了5年為周期的大洪水的時候，第二層通道就變成排水通道；到了特大的極端性暴雨的時候，車道全部封閉，把直徑12米的整個隧道全部變成排洪道，基本上解決了城市中心區(qū)的排澇問題。

芝加哥：就地滯洪蓄水

以芝加哥為代表，美國鼓勵興建地下隧道蓄水系統(tǒng)，以解決城市防洪和雨水利用問題。其他很多城市還建立了屋頂蓄水和由入滲池、井、草地、透水地面組成的地表回灌系統(tǒng)。美國早已有強制性防城市內澇的法律，城市新開發(fā)區(qū)域必須實行強制的“就地滯洪蓄水”，并制定了詳盡的城市內澇防范、治理措施以及問責手段。這些條例規(guī)定新開發(fā)區(qū)的暴雨洪水洪峰流量不能超過開發(fā)前的水平。

鹿特丹：地上“水廣場”

荷蘭鹿特丹開創(chuàng)了其獨有的“水廣場”防澇及雨水利用系統(tǒng)。水廣場順地勢而建，由形狀、大小和高度各不相同的水池組成，水池間有渠相連。平時是市民娛樂體閑的廣場。暴雨來臨，就變成一個防澇系統(tǒng)。由于雨水流向地勢更低洼的水廣場，街道上就不會有積水。雨水不僅可在水池間循環(huán)流動，還能被抽取儲存為淡水資源。