工程哲學(xué)研究的發(fā)展歷程與走向

閆廣平，陳冬松

工程哲學(xué)研究的發(fā)展歷程與走向

閆廣平，陳冬松

介紹了工程哲學(xué)研究的發(fā)展過程及國內(nèi)外有關(guān)研究的側(cè)重點和存在的不足。認為我國的工程哲學(xué)學(xué)科建設(shè)剛起步，當(dāng)前應(yīng)特別重視工程決策和設(shè)計、工程制度、工程創(chuàng)新、工程人才、工程共同體、工程歷史和案例等問題的研究。

工程哲學(xué)；研究狀況；研究對象；發(fā)展趨勢

工程哲學(xué)是近十來年繼科學(xué)哲學(xué)和技術(shù)哲學(xué)之后，在理論探索和社會實踐中取得若干重要成果并具有良好發(fā)展前景的一門新興學(xué)科。在20世紀(jì)末的哲學(xué)版圖上，工程哲學(xué)處于“邊緣的邊緣”位置。工程哲學(xué)研究起始于工程的技術(shù)哲學(xué)，而在整個人文社會科學(xué)領(lǐng)域技術(shù)哲學(xué)長期被邊緣化。為擺脫這一困境，學(xué)者們試圖引導(dǎo)技術(shù)哲學(xué)實現(xiàn)研究的經(jīng)驗轉(zhuǎn)向。在此背景下，工程哲學(xué)作為新一代技術(shù)哲學(xué)家構(gòu)建的核心話語應(yīng)運而生，涌現(xiàn)了一批頗有價值的研究成果。

一、中外工程哲學(xué)研究的歷程

（一）工程哲學(xué)研究的“醞釀期”

縱觀有關(guān)中外工程哲學(xué)的學(xué)術(shù)文獻，可以把西方工程哲學(xué)研究的思想萌芽歸結(jié)為兩種理論起源，一種是工程本質(zhì)論；另一種是工程起源說。

工程本質(zhì)論認為，工程哲學(xué)思想的萌芽可以追溯到19世紀(jì)早期至20世紀(jì)中葉，主要是對工程本質(zhì)的爭論。1818年標(biāo)志著工匠與工程師在職業(yè)劃分的明確分離和現(xiàn)代意義工程師出現(xiàn)的英國民用工程師學(xué)會的成立，就開始了對工程本質(zhì)的追問，并最初把工程定義為“駕馭自然界的力量之源，以供給人類使用與便利之術(shù)”［1］。19世紀(jì)中葉以后，人們對這一工程本質(zhì)的傳統(tǒng)理解產(chǎn)生了質(zhì)疑。在質(zhì)疑與爭論的過程中，工程哲學(xué)思想初見端倪。

工程起源說認為，傳統(tǒng)的技術(shù)哲學(xué)是西方工程哲學(xué)研究的直接理論來源。工程的技術(shù)哲學(xué)源于德國，德國的技術(shù)哲學(xué)帶有明顯的工程學(xué)傾向。因此，有學(xué)者認為是德國的技術(shù)哲學(xué)開創(chuàng)了“工程科學(xué)和技術(shù)哲學(xué)聯(lián)合的范例”。二戰(zhàn)后，德國工程師學(xué)會（VDI，成立于1856年）于1974年重新成立，并召開了四次關(guān)于工程師和人類技術(shù)的重要會議，出現(xiàn)了一些著名的技術(shù)哲學(xué)家，闡述了工程學(xué)——文化哲學(xué)——社會批判理論——系統(tǒng)論的技術(shù)哲學(xué)發(fā)展道路，標(biāo)志著工程哲學(xué)思想研究的開端。

工程哲學(xué)“醞釀期”的突出特點是研究者身份的單一性，主要以工程師為主，帶有明顯的工具主義特征，而人文學(xué)者只是從外圍參與爭論，并未介入到工程實踐的內(nèi)部。研究內(nèi)容、研究主題具有局限性、片面性和發(fā)散性。工程哲學(xué)在這一時期沒有自己專門的雜志，涉及有關(guān)研究主題的論文散見于工程教育類或其他類型的文獻中。因此，作為一種深刻的認識論主題的工程哲學(xué)指的是經(jīng)驗轉(zhuǎn)向的技術(shù)哲學(xué)。

我國有學(xué)者把20世紀(jì)80年代及以前作為工程哲學(xué)的“醞釀期”。我國早期的技術(shù)哲學(xué)研究具有工程的特點，關(guān)注的大多是工程技術(shù)問題。如著名的科學(xué)家、工程學(xué)家錢學(xué)森倡導(dǎo)建立一門新的技術(shù)科學(xué)學(xué)科，并對技術(shù)科學(xué)的研究方法進行了論述；1957年，陳昌曙教授也談到了技術(shù)中的方法論問題；1960年，關(guān)士續(xù)教授提出了反對煩瑣哲學(xué)、提倡現(xiàn)場設(shè)計、勇于獨創(chuàng)思想的觀點；1965年和1979年分別開展了“研究工程技術(shù)辯證法”的研討會和講習(xí)會，鄒珊剛教授編撰了《工程技術(shù)科學(xué)的若干辨證內(nèi)容》［2］。他們的研究為工程技術(shù)的方法論和辯證法研究奠定了基礎(chǔ)。

（二）工程哲學(xué)研究的“胚胎期”

20世紀(jì)80年代中期，西方工程哲學(xué)思想進一步發(fā)展，并與西方技術(shù)哲學(xué)的經(jīng)驗轉(zhuǎn)向密切相關(guān)。此后，技術(shù)哲學(xué)的發(fā)展逐漸趨于建制化，并最終走向成熟。

在此期間，有越來越多的哲學(xué)家關(guān)注工程實踐過程，意識到哲學(xué)家與工程師之間的對話是必要的，這有力地促進了工程哲學(xué)思想的發(fā)展，出現(xiàn)了大量研究成果。如美國學(xué)者杜爾賓主編的《Critical Perspectives on Nonacademic Science and Engineering》一書，明確地對工程哲學(xué)研究給予關(guān)注，收錄了許多關(guān)于工程哲學(xué)的文章，反映了20世紀(jì)90年代歐美學(xué)者研究工程哲學(xué)的視野和水平。美國民用工程師協(xié)會學(xué)報、國際技術(shù)史學(xué)會的連續(xù)出版物中分別從本體論、認識論、方法論和工程教育等方面探討工程領(lǐng)域中的問題，并有學(xué)術(shù)專著出版。這些研究成果的出現(xiàn)標(biāo)志著工程哲學(xué)在90年代已具雛形。

這一時期的主要特點，一是技術(shù)哲學(xué)家介入了工程哲學(xué)研究領(lǐng)域，二是研究內(nèi)容呈現(xiàn)出多樣性和復(fù)雜性的特征。

我國在20世紀(jì)90年代改革開放初期，關(guān)于工程哲學(xué)的研究很少。1988年，李伯聰教授出版了《人工提綱——創(chuàng)造的哲學(xué)》一書，論述了人工論和認識論的關(guān)系。1992年他又在國際科學(xué)哲學(xué)會議上提交《簡論工程實在論》一文，提出了開拓工程哲學(xué)研究新領(lǐng)域的觀點，并認為工程實在論研究會給哲學(xué)帶來一次重大轉(zhuǎn)向。

（三）工程哲學(xué)研究的開創(chuàng)和成長期

20世紀(jì)末，歐美技術(shù)哲學(xué)的“經(jīng)驗轉(zhuǎn)向”為西方工程哲學(xué)的發(fā)展提供了哲學(xué)依據(jù)，工程哲學(xué)研究開始引起廣泛關(guān)注。進入21世紀(jì)后，工程哲學(xué)的發(fā)展進入了一個嶄新的階段。2003年布希阿勒里在歐洲出版了《工程哲學(xué)》（Engineering Philosophy）一書，這是西方第一部以“工程哲學(xué)”命名的著作，是西方工程哲學(xué)形成的標(biāo)志，預(yù)示著國外工程哲學(xué)發(fā)展的哲學(xué)依據(jù)。2004年，美國工程院工程教育委員會把“工程哲學(xué)”列為六個研究項目之一，成立了工程哲學(xué)指導(dǎo)委員會。2005年，英國開始組織“工程哲學(xué)”網(wǎng)上論壇。2006年，英國工程院召開了“工程哲學(xué)系列研討會”。2007年，先后在丹麥、荷蘭舉辦兩次國際工程哲學(xué)研討會，出版了《工程中的哲學(xué)》教材；英國工程院繼續(xù)舉辦“工程哲學(xué)系列研討會”；美國伊利諾伊大學(xué)等召開了系列性的“春季研討會”。

進入21世紀(jì)以來，我國對工程哲學(xué)的研究與西方國家出現(xiàn)了“各自獨立”，但不失“不約而同”和“基本同步”的現(xiàn)象。2002年《工程哲學(xué)引論》出版，實現(xiàn)了由工程的技術(shù)哲學(xué)向工程哲學(xué)的轉(zhuǎn)變。2003年以來，召開多次“工程哲學(xué)”學(xué)術(shù)會議，成立了工程哲學(xué)委員會，開始了工程哲學(xué)在中國的“制度化”進程，成立了“工程與社會研究中心”。2004年開始招收工程哲學(xué)方向的博士生，中國工程哲學(xué)的研究隊伍開始擴大，研究成果逐漸增多?！蹲匀晦q證法研究》和中國人民大學(xué)報刊復(fù)印資料《科學(xué)技術(shù)哲學(xué)》開辟了“工程哲學(xué)”專欄。

二、中外工程哲學(xué)研究的問題域

（一）西方工程哲學(xué)研究的主要問題

綜觀當(dāng)代西方工程哲學(xué)研究，可以把西方工程哲學(xué)研究的主要問題分為三部分：理論和認知方面的問題、實踐和倫理方面的問題以及工程教育方面的問題。

理論和認知方面的問題涉及工程本體論和工程知識論。就工程本體論而言，傳統(tǒng)的觀點強調(diào)工程對社會進步的意義，把工程理解為科學(xué)的應(yīng)用，突出工程的知識性特征。有學(xué)者強調(diào)工程的創(chuàng)造性本質(zhì)，傾向于用建構(gòu)論解釋工程。也有學(xué)者把工程定義為一種特殊的人類行為——制造［1］。工程知識論的研究從不同的研究背景、不同的語境以及不同的角度探討工程知識，主要涉及工程知識與科學(xué)知識的聯(lián)系與區(qū)別、工程知識的增長與工程實踐的相關(guān)性、工程知識的結(jié)構(gòu)及在不同歷史背景中的演化等問題。

實踐和倫理方面的問題涉及工程倫理、工程設(shè)計和工程方法論。西方工程倫理的研究主要有工程倫理思想、工程師的職業(yè)責(zé)任及歷史演變、擴大的倫理責(zé)任概念的討論及倫理自治與工程實踐的全球化趨勢之間的矛盾等問題，主要立足于工程實踐，特別關(guān)注工程師的主體行為。對于工程設(shè)計的研究，學(xué)者們主要從具體的案例分析入手，關(guān)注工程設(shè)計本身的實踐本質(zhì)，涉及不同工程領(lǐng)域中不同設(shè)計方法的討論、工程設(shè)計方法與科學(xué)方法及藝術(shù)設(shè)計方法之間的區(qū)別、工程設(shè)計思維的特征研究、從不同的設(shè)計行為的維度出發(fā)對設(shè)計過程本質(zhì)的不同理解等問題。工程方法論也是以設(shè)計作為最重要、最典型、最突出的問題。

工程教育方面的問題涉及工程學(xué)專業(yè)課程設(shè)置合理性、工程學(xué)位鑒定評價標(biāo)準(zhǔn)等問題，還有關(guān)于基于STS的工程教育內(nèi)容。

（二）中國工程哲學(xué)研究的主要問題

進入21世紀(jì)以來，我國對工程哲學(xué)的研究有突飛猛進的發(fā)展，研究的主要問題也涉及工程本體論、工程實踐與工程知識、工程哲學(xué)視域下各類問題的研究。

對于工程本體論，我國的研究有了歷史性的突破。工程在更廣闊的領(lǐng)域被理解為各種工程要素的集成過程、集成方式和集成模式的統(tǒng)一。有的學(xué)者從唯物辨證法的觀點認為工程的本體是聯(lián)系著的工程的物質(zhì)和意識構(gòu)成的有機體，是發(fā)展變化著的工程中的人和事組成的復(fù)雜系統(tǒng)［3］。

對于工程實踐與工程知識，國內(nèi)學(xué)者堅持了實踐哲學(xué)的導(dǎo)向，把理論聯(lián)系實際作為研究的靈魂，強調(diào)“哲學(xué)家與工程師及其他工程實踐者的對話”，同時注重工程案例的研究，體現(xiàn)出工程哲學(xué)研究的“本土化”“與境化”特色。

工程哲學(xué)視域下各類問題的研究主要包括學(xué)科、專業(yè)、工程教育、未來工程師素質(zhì)、社會工程等問題，主要是把工程哲學(xué)放到一個開闊的視野從不同時期、多個視角、多個維度，分別針對不同的研究領(lǐng)域進行分析與論述。

三、工程哲學(xué)研究的缺失與發(fā)展趨勢

（一）工程哲學(xué)研究的缺失

就西方工程哲學(xué)的研究現(xiàn)狀而言，在本體論、認識論、價值論和工程演化史等方面的研究都還存在一些不足。有關(guān)本體論的研究相對偏狹，應(yīng)在更寬泛的社會文化和歷史背景中全面考察工程，并建立科學(xué)、技術(shù)、工程之間的研究，以使工程哲學(xué)具有更加堅實的立論基礎(chǔ)。有關(guān)認識論的研究，還限于對單一工程主體所掌握的和應(yīng)該掌握的知識的分析，忽視了工程主體的多樣性、多層次性，對工程客體的認識論分析不足，缺少工程評價。有關(guān)價值論的研究偏重工程倫理，注重工程師主體責(zé)任的研究，缺少對工程本身價值的討論。

當(dāng)前中外工程哲學(xué)研究都存在缺失工程演化史這一塊。工程活動的歷史與人類的歷史一樣久遠，考察工程的歷史應(yīng)是工程哲學(xué)研究的基礎(chǔ)。僅僅考察工程的起源與發(fā)展的歷史是不夠的，還需要考察工程的演化史，既要從大跨度的歷史長河中考察工程的演化問題，也要考察某一歷史階段內(nèi)具體工程的演化問題。

（二）工程哲學(xué)研究的發(fā)展趨勢

在研究路徑上，未來的工程哲學(xué)將沿襲關(guān)注工程實踐的經(jīng)驗傳統(tǒng)。在研究范式上，社會建構(gòu)論可能成為工程哲學(xué)研究的未來走向。在發(fā)展趨勢上，工程哲學(xué)研究將走向建制化。工程哲學(xué)研究已具雛形，引起學(xué)者的廣泛關(guān)注，并形成強勁的發(fā)展勢頭，勢必走向建制化。

我國在全面建設(shè)小康社會的形勢下，應(yīng)大力推進工程哲學(xué)和跨學(xué)科工程研究。我國的工程哲學(xué)學(xué)科建設(shè)剛剛起步，當(dāng)前要特別重視工程決策和設(shè)計問題、工程制度問題、工程創(chuàng)新、工程人才、工程共同體、工程歷史和案例等問題的研究。有待開拓的新方向和新領(lǐng)域有：（1）工程思維和工程知識論研究；（2）工程設(shè)計問題的哲學(xué)研究；（3）工程倫理學(xué)研究；（4）工程史、工程案例和工程人物研究；（5）工程美學(xué)研究；（6）工程師研究；（7）工程師和科學(xué)家的對比研究；（8）工程社會學(xué)的基本理論研究和實證研究［4］。

中國工程哲學(xué)的未來前景是美好的，我們應(yīng)該發(fā)揮自身的優(yōu)勢，加強國際學(xué)術(shù)聯(lián)系與合作，努力爭取使工程哲學(xué)進入21世紀(jì)“哲學(xué)地圖”的“中心區(qū)”。

工程哲學(xué)研究是架起“工程”與“哲學(xué)”之間相互溝通的橋梁，是工程師與哲學(xué)家之間的對話及工程與哲學(xué)兩種文化的融合。因兩者持有不同的概念體系，處于不同的語境和背景之中，所以研究將面臨很多困難與挑戰(zhàn)，但我們相信工程哲學(xué)研究的前景是光明的。

[1]陳凡，張玲.當(dāng)代西方工程哲學(xué)述評[J].科學(xué)技術(shù)與辯證法，2006（4）.

[2]陳凡，陳佳.中國當(dāng)代技術(shù)哲學(xué)的回顧與展望[J].自然辯證法研究，2009（10）.

[3]徐立，倪鋼.工程本體的解釋[J].自然辯證法通訊，2008（6）.

[4]楊繼成.工程哲學(xué)的興起與發(fā)展：李伯聰教授訪談[J].石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報：社會科學(xué)版，2008（3）.

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B151

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1673-1999（2010）11-0007-03

閆廣平（1972-），男，吉林市人，吉林化工學(xué)院（吉林132022）教務(wù)處副教授，從事高教管理、環(huán)境工程研究；陳冬松（1978-），女，遼寧撫順人，吉林化工學(xué)院高教所講師，從事高等教育研究。

2010-03-16