王勇：提升管理苦練內(nèi)功的時(shí)候來到了等24 則

趙欣（供稿）

★觀點(diǎn)

王勇：提升管理苦練內(nèi)功的時(shí)候來到了

近日，國務(wù)院國資委主任王勇在接受某周刊專訪時(shí)表示，當(dāng)前世界政治經(jīng)濟(jì)形勢劇烈變化，各種不穩(wěn)定不確定因素較多。除此之外，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)的問題仍很突出，在這種形勢下，一些在經(jīng)濟(jì)形勢好的時(shí)候容易被掩蓋、被忽視的薄弱環(huán)節(jié)和深層次問題更加顯露出來，對中央企業(yè)保持平穩(wěn)較快發(fā)展帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

王勇說，宏觀經(jīng)濟(jì)形勢趨緊，正是企業(yè)加強(qiáng)管理，提升管理水平的有利時(shí)機(jī)，既對企業(yè)解決矛盾和問題形成倒逼壓力，又為企業(yè)強(qiáng)化管理創(chuàng)造相對好的環(huán)境。同時(shí)，在這個(gè)時(shí)候進(jìn)行管理變革，阻力和成本相對降低，變革的效果可能更好。一些中央企業(yè)在應(yīng)對國際金融危機(jī)中，通過強(qiáng)化管理、深化體制機(jī)制改革，成功化危為機(jī)，實(shí)現(xiàn)新發(fā)展的成功案例，就充分證明了這一點(diǎn)。我們必須充分認(rèn)識當(dāng)前開展管理提升活動對企業(yè)應(yīng)對復(fù)雜形勢、保持健康發(fā)展的重要性和緊迫性，通過強(qiáng)化管理來降低成本、提升效益，增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。

邵寧：社會責(zé)任是培育世界一流央企的需要

近日，國務(wù)院國資委副主任邵寧在舉行的中央企業(yè)社會責(zé)任管理提升專題培訓(xùn)班上表示，加強(qiáng)企業(yè)社會責(zé)任管理是做強(qiáng)做優(yōu)、培育世界一流中央企業(yè)的需要。隨著中央企業(yè)“走出去”步伐的加快，國際社會對中央企業(yè)履行社會責(zé)任的關(guān)注度和要求的標(biāo)準(zhǔn)也會越來越高。中央企業(yè)必須認(rèn)真研究國際標(biāo)準(zhǔn)和國際社會的要求，通過加強(qiáng)社會責(zé)任管理，提升中央企業(yè)國際化經(jīng)營能力和水平。

邵寧說：企業(yè)履行社會責(zé)任并不是要求企業(yè)解決所有的社會問題，而是要根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)特點(diǎn)，關(guān)注與企業(yè)經(jīng)營活動最為相關(guān)、對利益相關(guān)方具有重大或潛在影響的實(shí)質(zhì)性議題。同時(shí)要加強(qiáng)與社會各界的溝通，推動利益相關(guān)方參與，這不僅能夠增加運(yùn)營透明度，增進(jìn)利益相關(guān)方對企業(yè)的了解，增加共識，也有利于企業(yè)聽取和吸收利益相關(guān)方的意見和建議，更好地改進(jìn)各項(xiàng)工作?！?/p>

隆國強(qiáng)：國企“走出去”應(yīng)建風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對機(jī)制

國務(wù)院發(fā)展研究中心對外經(jīng)濟(jì)研究部部長隆國強(qiáng)17日表示，中國企業(yè)“走出去”需注意風(fēng)險(xiǎn)防范，如商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、國企準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn)等，這都要求國企建立成熟有效的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對機(jī)制。

在“2012中國企業(yè)海外拓展峰會”上，隆國強(qiáng)表示，風(fēng)險(xiǎn)防范成為企業(yè)“走出去”能否持續(xù)、成功的關(guān)鍵。因此，企業(yè)需要制定一套應(yīng)對機(jī)制，包括增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力；做好前期工作，盡職調(diào)查；履行企業(yè)社會責(zé)任，提升軟實(shí)力等。

張永軍：

經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)積極信號可適當(dāng)加大調(diào)控力度

中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心研究部副部長張永軍27日在證券日報(bào)上發(fā)表文章稱，盡管經(jīng)濟(jì)增速可能仍然在繼續(xù)小幅下滑，但經(jīng)濟(jì)運(yùn)行已經(jīng)出現(xiàn)一些積極的信號，經(jīng)濟(jì)下滑態(tài)勢有可能將在三季度結(jié)束，必要時(shí)可繼續(xù)適當(dāng)加大宏觀調(diào)控政策力度。

文章稱，經(jīng)濟(jì)增速能否出現(xiàn)明顯反彈，還要看國際經(jīng)濟(jì)形勢的變化和國內(nèi)政策落實(shí)的程度及其效果。一是實(shí)現(xiàn)出口增長目標(biāo)仍然需要做出很大努力。二是落實(shí)好擴(kuò)大內(nèi)需政策對下半年經(jīng)濟(jì)形勢影響至為關(guān)鍵。根據(jù)目前的情況，下半年除了落實(shí)好上半年已經(jīng)出臺的宏觀調(diào)控政策之外，還需要密切觀察宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的走勢，必要時(shí)可繼續(xù)適當(dāng)加大力度。

侯云春：中國經(jīng)濟(jì)積極因素正在積累

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任侯云春日前在中國上市公司協(xié)會舉辦的經(jīng)濟(jì)形勢報(bào)告會上表示，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行仍然面臨諸多不確定性，但積極因素正在逐漸積累，出現(xiàn)硬著陸的可能性不大。在政策選擇上應(yīng)著力提升經(jīng)濟(jì)增長的質(zhì)量和效益，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。

在政策選擇上，他呼吁要“淡定應(yīng)對市場變化”。短期宏觀政策重點(diǎn)是處理好經(jīng)濟(jì)趨勢性下降中的周期波動問題，既要防止過度刺激，使經(jīng)濟(jì)泡沫化，又要防止經(jīng)濟(jì)短期內(nèi)大幅下滑，風(fēng)險(xiǎn)和問題驟發(fā)。同時(shí)，短期政策應(yīng)與中長期政策有效銜接，著力深化體制改革，釋放新的制度紅利，激活增長潛力。

★動態(tài)

國資委預(yù)警：停止純規(guī)模擴(kuò)張

面對目前市場需求下滑，原材料、人工等成本上升，經(jīng)營壓力日益增加的現(xiàn)狀，國資委有關(guān)負(fù)責(zé)人在日前召開的一次內(nèi)部會議上再次對目前央企面臨的嚴(yán)峻形勢進(jìn)行預(yù)警——以擴(kuò)大規(guī)模為目的的投資必須停止。企業(yè)應(yīng)該及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略，強(qiáng)化投資并購管理，所有投資必須轉(zhuǎn)向技術(shù)升級、產(chǎn)品升級和商業(yè)模式的升級。除此以外，央企要更加重視加強(qiáng)現(xiàn)金管理和鞏固資金鏈，特別是在經(jīng)濟(jì)形勢不好的情況下，不僅關(guān)注自己的現(xiàn)金流，還要關(guān)注上下游客戶的資金鏈，防止由于上下游資金鏈缺口引發(fā)連鎖效應(yīng)。

去年下半年以來，國資委已多次公開提醒央企，要做好“過冬”的準(zhǔn)備。國資委副主任邵寧在此前召開的中央企業(yè)強(qiáng)化基礎(chǔ)管理工作現(xiàn)場會上表示，中國經(jīng)濟(jì)已開始進(jìn)入一個(gè)緊縮時(shí)期，央企要做好三到五年過“寒冬”的準(zhǔn)備。

商務(wù)部：鼓勵(lì)內(nèi)地與香港企業(yè)聯(lián)手“走出去”

商務(wù)部部長助理李榮燦近日在港表示，商務(wù)部高度重視并鼓勵(lì)內(nèi)地與香港企業(yè)聯(lián)手“走出去”，共同推動兩地企業(yè)聯(lián)合開拓國際市場。

李榮燦表示，當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)低速增長，中國企業(yè)“走出去”面臨新的機(jī)遇，商務(wù)部希望通過下述措施加強(qiáng)內(nèi)地與香港的合作，共同增強(qiáng)內(nèi)地與香港企業(yè)聯(lián)合“走出去”的競爭實(shí)力：一是雙方將建立聯(lián)合“走出去”的合作機(jī)制，同時(shí)加強(qiáng)對外直接投資的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和信息交流，為兩地企業(yè)聯(lián)合“走出去”提供信息服務(wù)；二是做好香港如何服務(wù)內(nèi)地企業(yè)“走出去”的調(diào)研工作；三是舉辦各種展會論壇等活動，加大內(nèi)地與香港企業(yè)的交流溝通。希望內(nèi)地與香港企業(yè)能夠緊緊把握機(jī)遇，真正做到同享香港優(yōu)勢，開拓海外市場。

武漢鐵路電信教育等行業(yè)將大規(guī)模向民資開放

日前，武漢市市委常委會審議通過《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步鼓勵(lì)和支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）稱，鐵路、電信、教育、衛(wèi)生、城市基礎(chǔ)設(shè)施等投資領(lǐng)域，將悉數(shù)向民間投資打開，市財(cái)政每年將拿出10億元資金支持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

《意見》還列出未來幾年民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃：力爭到2016年，民間投資占全市固定資產(chǎn)投資比重達(dá)50%；民營經(jīng)濟(jì)增加值占全市GDP比重達(dá)50%以上?！拌F路、電信”等領(lǐng)域?qū)τ诿駹I資本而言，始終是一扇“玻璃門”。武漢市鼓勵(lì)民間資本進(jìn)入鐵路、電信等領(lǐng)域，如何“打破玻璃門”再度引發(fā)關(guān)注。武漢市政府在其網(wǎng)站上刊文指出，“這一大規(guī)模開放步伐，走在了全國前列?！?/p>

★數(shù)據(jù)

中國黃金集團(tuán)上半年銷售收入同比增長61.44%

來自中國黃金集團(tuán)公司的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年該公司實(shí)現(xiàn)銷售收入494.46億元，同比增長61.44%，完成全年預(yù)算目標(biāo)的61.8%；利潤總額完成全年預(yù)算的53.26%，凈利潤在6家冶金中央企業(yè)中排名第一。

通過資源勘探、資源并購等方式，中國黃金集團(tuán)上半年累計(jì)增加黃金儲量87噸、銅儲量20萬噸。截至今年6月底，其黃金、銅、鉬資源儲量分別達(dá)到1 565噸、1 020萬噸、201萬噸，所有金屬折合黃金資源量已超過5 000噸。從黃金方面來看，中國黃金集團(tuán)的黃金資源儲量、礦產(chǎn)金產(chǎn)量、冶煉金產(chǎn)量、黃金選冶技術(shù)水平和黃金投資產(chǎn)品市場占有率五項(xiàng)指標(biāo)均位列全國第一，行業(yè)領(lǐng)先地位得到持續(xù)鞏固。

中國黃金集團(tuán)總經(jīng)理孫兆學(xué)在6日舉行的中國黃金集團(tuán)年中工作會議上說，今年該公司銷售收入預(yù)計(jì)將超過1 000億元。

國企前7個(gè)月實(shí)現(xiàn)利潤12 000億元同比“六連降”

財(cái)政部15日發(fā)布最新全國國有及國有控股企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，今年前7個(gè)月全國國有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額12 000億元，同比下降13.2%，其中7月比6月環(huán)比下降11.6%。具體來看，中央企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額8 236.7億元，同比下降10.7%，7月比6月環(huán)比增長8.9%；地方國有企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤總額3 763.3億元，同比下降18.3%，7月比6月環(huán)比下降42.3%。

月報(bào)分析指出，前7個(gè)月，實(shí)現(xiàn)利潤同比增幅較大的行業(yè)為煙草行業(yè)、電力行業(yè)、汽車行業(yè)等。實(shí)現(xiàn)利潤同比降幅較大的行業(yè)為化工行業(yè)、有色行業(yè)、交通行業(yè)、石化行業(yè)、建材行業(yè)等。

中國移動上半年凈利同比增1.5%

昨日，中國移動公布的上半年業(yè)績顯示，2012年上半年，中國移動營收達(dá)2 665億元，同比增長6.6%；凈利潤622億元，同比增長1.5%。中國移動昨日午間公布中報(bào)后跌幅擴(kuò)大，午后一度大跌5%，市場分析稱中移動表現(xiàn)遠(yuǎn)遜預(yù)期。

中國移動上半年?duì)I運(yùn)支出1 942億元，同比增長10.9%。其中人工成本支出151億元，增長速度15.5%，占營收比重為5.7%。根據(jù)公告顯示，截至6月30日中國移動員工總數(shù)為18.1萬名，人均資本支出為8.3萬元。根據(jù)中國移動2011年半年報(bào)顯示，2011年上半年人工成本支出為131億元，占營收比重為5.2%；員工總數(shù)為17萬名，人均資本支出為7.7萬元。

中國建筑上半年實(shí)現(xiàn)凈利71.7億元同比增長10.1%

中國建筑中報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2 535億元，增長14.8%；歸屬上市公司股東凈利潤71.7億元，增長10.1%；基本每股收益0.24元。

公司生產(chǎn)經(jīng)營主要分為房建、基建、地產(chǎn)和設(shè)計(jì)勘察四大板塊。報(bào)告期內(nèi)，公司毛利增長15.8%至305.8億元。其中，房建業(yè)務(wù)占比為55.6%，較上年同期提高6.5個(gè)百分點(diǎn)；基建、地產(chǎn)、設(shè)計(jì)勘察占比均有所下降，分別為8.8%、31.2%和2.2%。在市場大環(huán)境整體表現(xiàn)不佳的情況下，公司房建業(yè)務(wù)毛利水平逆勢提高。公司整體毛利率水平較上年同期也有所提高，達(dá)到了12.1%。

公司認(rèn)為，項(xiàng)目審批提速使得基建投資漸入佳境、重大項(xiàng)目資金落實(shí)加速；雖然受限購限貸等調(diào)控政策影響，房地產(chǎn)投資隨著銷售面積回落而逐漸下滑的趨勢明顯，但至2012年5月以來已出現(xiàn)了企穩(wěn)的跡象。

★信息

南車中標(biāo)安卡拉25億元地鐵車輛訂單

從中國南車股份有限公司獲悉，中國南車中標(biāo)土耳其首都安卡拉市地鐵車輛項(xiàng)目訂單，合同金額25億元人民幣。這是中國軌道交通裝備行業(yè)在歐洲市場的最大訂單，并開創(chuàng)了中國向歐洲輸出地鐵車輛制造技術(shù)的先河。

近年來，中國南車海外市場發(fā)展步伐在加快。2011年中國南車實(shí)現(xiàn)海外銷售收入超過60億元人民幣，同比大幅增長162%。在2011年大幅增長的基礎(chǔ)上，中國南車今年上半年海外銷售收入再度實(shí)現(xiàn)大幅度增長，實(shí)現(xiàn)銷售收入超過50億元，同比增長超過100%。今年上半年，中國南車還先后拿下了馬來西亞安邦線地鐵車輛訂單、哈薩克斯坦64臺內(nèi)燃機(jī)車訂單、中國香港時(shí)速350公里高速動車組訂單，截至目前中國南車今年簽訂海外市場訂單已經(jīng)接近12億美元，同比增幅亦超過100%。

中國鐵路“東方第一站”建成

從哈爾濱鐵路局獲悉，素有中國鐵路“東方第一站”之稱的前（進(jìn)鎮(zhèn)）撫（遠(yuǎn)）鐵路終點(diǎn)站——撫遠(yuǎn)火車站已經(jīng)建成，預(yù)計(jì)９月份開通客運(yùn)試運(yùn)營。撫遠(yuǎn)火車站位于撫遠(yuǎn)縣境內(nèi)，緊鄰黑瞎子島，與俄羅斯哈巴羅夫斯克隔江相望?；疖囌菊嫉孛娣e約12萬平方米，站房總長度149.66米，寬度38.4米，高度18.44米。是Ⅱ級鐵路客站中建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、建筑面積最大的車站。

撫遠(yuǎn)火車站的建成，使中國鐵路網(wǎng)又向東延伸了167公里，將進(jìn)一步打開黑龍江與俄羅斯哈巴邊區(qū)的國際通道，對加快推進(jìn)黑龍江省乃至東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對我國參與俄羅斯遠(yuǎn)東資源的開發(fā)，加快黑瞎子島旅游資源開發(fā)建設(shè)都將起到積極的推動作用。

華能集團(tuán)300億元重點(diǎn)投向清潔發(fā)電

昨日，中國華能集團(tuán)公司與湖北省政府簽署戰(zhàn)略框架協(xié)議，預(yù)計(jì)到2020年，華能集團(tuán)在湖北省總投資將達(dá)到300億元。湖北省委書記李鴻忠，省長王國生，中國華能集團(tuán)公司總經(jīng)理曹培璽，省委常委、常務(wù)副省長王曉東等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。王國生、曹培璽代表雙方在協(xié)議上簽字。

華能集團(tuán)總經(jīng)理曹培璽表示，華能集團(tuán)將充分發(fā)揮中央企業(yè)的優(yōu)勢和專業(yè)集團(tuán)優(yōu)勢，積極履行社會責(zé)任，加快淘汰能耗高、污染嚴(yán)重的落后小火電機(jī)組，著力推廣清潔煤發(fā)電技術(shù)，建設(shè)大容量、高參數(shù)、高效率、節(jié)能環(huán)保型火電機(jī)組和熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組；同時(shí)，促進(jìn)發(fā)電產(chǎn)業(yè)向高能效、低能耗和低碳排放的模式轉(zhuǎn)型，在湖北投資開發(fā)天然氣、頁巖氣、風(fēng)電、太陽能等新能源項(xiàng)目。

中海油在渤海中北部海域發(fā)現(xiàn)大型油氣

中國海洋石油有限公司8月14日宣布，近期在秦皇島29-2東構(gòu)造的兩口評價(jià)井獲得成功，標(biāo)志著在渤海又獲得一個(gè)大型油氣發(fā)現(xiàn)。

秦皇島29-2構(gòu)造位于渤海中北部海域，平均水深約27米。這兩口成功的評價(jià)井?dāng)U大了秦皇島29-2地區(qū)的儲量規(guī)模。其中，在秦皇島29-2東構(gòu)造中塊鉆探的秦皇島29-2東-4井獲得重大突破，發(fā)現(xiàn)油層厚度218.4米，單層最大油層厚度達(dá)133.7米。測試平均日產(chǎn)原油約6 600桶，天然氣約450萬立方英尺，創(chuàng)造了渤海碎屑巖的最高產(chǎn)能。

中國已取代美國成為世界第一風(fēng)電大國

中國國家電網(wǎng)公司新聞發(fā)言人張正陵8月15日在北京表示，截至目前，中國并網(wǎng)風(fēng)電達(dá)到5 258萬千瓦，中國已取代美國成為世界第一風(fēng)電大國。

風(fēng)電是技術(shù)最為成熟、開發(fā)規(guī)模最大的清潔可再生能源。近年來，中國風(fēng)電等新能源發(fā)展迅速。在中國的風(fēng)電資源條件與國外差距很大的情況下，中國在風(fēng)電規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)行控制、調(diào)度管理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面取得突破性的發(fā)展，用5年半時(shí)間走過了美國、歐洲15年的風(fēng)電發(fā)展歷程，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)電從200萬千瓦到5 000萬千瓦的跨越。近年來，中國風(fēng)電聚集地區(qū)的風(fēng)電裝機(jī)容量和發(fā)電量都超過了國外先進(jìn)水平。未來，中國國家電網(wǎng)將繼續(xù)加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃，完善配套政策，加快特高壓跨區(qū)輸電通道建設(shè)，采取多項(xiàng)措施進(jìn)一步促進(jìn)風(fēng)電等新能源發(fā)展。

西南油氣田重慶氣礦持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)支援川渝

面對重慶地區(qū)持續(xù)高溫，西南油氣田重慶氣礦采取切實(shí)可行措施，確保天然氣持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)。截至8月15日，累計(jì)安全生產(chǎn)天然氣35.66億立方米，為川渝抗旱提供了能源保證。

7月下旬以來，重慶氣礦下發(fā)“關(guān)于做好紅色高溫預(yù)警天氣下安全生產(chǎn)工作的通知”，基層單位成立技術(shù)組、安全組和項(xiàng)目組，深入產(chǎn)能建設(shè)和大修施工作業(yè)現(xiàn)場督戰(zhàn)，先后完成天東021—X6井等3口新井產(chǎn)能建設(shè)，以及大池干氣田老灣高點(diǎn)石炭系增壓工程建設(shè)，累計(jì)增加天然氣產(chǎn)能30萬立方米/日。同時(shí)，做好高溫期間的脫水裝置大修改造等工作，先后組織實(shí)施胡家壩區(qū)塊等5個(gè)排水采氣工程。在此基礎(chǔ)上，這個(gè)礦不斷優(yōu)化施工程序，合理安排工時(shí)，避開高溫時(shí)段施工，順利完成池55井井口隱患整改等5個(gè)項(xiàng)目。

武鋼國貿(mào)總公司與中海散運(yùn)簽訂黨委共建協(xié)議

8月10日，武鋼國貿(mào)總公司黨委與中海散貨運(yùn)輸有限公司黨委正式簽訂共建協(xié)議，標(biāo)志著雙方合作進(jìn)一步加強(qiáng)。

2012年，鋼鐵及航運(yùn)行業(yè)共同面對成本壓力增大、效益不斷下滑等嚴(yán)峻形勢。作為中央企業(yè)，武鋼與中海集團(tuán)也正處于構(gòu)建合理產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈的改革與發(fā)展階段。兩大集團(tuán)的子公司國貿(mào)總公司與中海散運(yùn)在長期合作中逐步達(dá)成一致，只有堅(jiān)持著眼長遠(yuǎn)、攜手共贏，深入開展持續(xù)合作，才能有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，穩(wěn)健發(fā)展。

本次黨委共建是武鋼國貿(mào)總公司與中海散運(yùn)在業(yè)務(wù)合作的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，為雙方向深層次合作搭建了學(xué)習(xí)交流的平臺，有利于發(fā)揮雙方黨組織的政治優(yōu)勢，促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的競爭優(yōu)勢，不斷提升管理，增強(qiáng)效益。

中國制高端機(jī)車首駛歐盟

8月11日，由中國北車二七裝備公司生產(chǎn)的一輛紫紅色的調(diào)車機(jī)車在天津港二公司順利裝船。這一機(jī)車將從天津裝船出海，抵達(dá)北歐波羅的海沿岸的愛沙尼亞。這是“中國制造”世界最高端鐵路機(jī)車的首次歐盟之旅。按照合同約定，中國北車二七裝備公司在今明兩年內(nèi)分兩批向愛沙尼亞提供16臺DF7G-E型機(jī)車。

世界首列超級電容輕軌列車下線

世界第一列超級電容輕軌列車日前在中國南車株洲電力機(jī)車有限公司下線。這種新型電力機(jī)車不再“背”著一副巨大的受電弓，不再需要沿途架設(shè)高壓線，停站30秒鐘就能快速充滿電。

“南車株機(jī)”執(zhí)行董事、總經(jīng)理徐宗祥介紹，這列最多能運(yùn)載320人的新型輕軌列車最大技術(shù)特性，在于運(yùn)用公司旗下寧波南車新能源科技有限公司與合作方開發(fā)的超級電容模組。這種具有世界前沿技術(shù)水平的新型儲能裝備，使列車能利用乘客上下車短短約30秒的時(shí)間在站臺迅速充滿電。列車充電后能高速駛向相距2公里左右的另一個(gè)站點(diǎn)，再上下客并充電，如此周而復(fù)始。

齊二機(jī)床重大項(xiàng)目獲國家專利9項(xiàng)

目前，齊二機(jī)床與哈爾濱工業(yè)大學(xué)共同完成的黑龍江省科技計(jì)劃重大項(xiàng)目——“精密大重型機(jī)床關(guān)鍵加工技術(shù)與裝備的研究”順利通過驗(yàn)收。該項(xiàng)目在研究期間榮獲國家專利9項(xiàng)，其中發(fā)明專利6項(xiàng)。項(xiàng)目組所研制的整體靜壓軸承加工裝備總體技術(shù)已達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，其中電火花加工機(jī)床脈沖電源的節(jié)能降耗技術(shù)方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平，整體大中型靜壓軸承設(shè)計(jì)和制造技術(shù)填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

中國創(chuàng)造世界鐵路“重載之王”

8月27日，一臺新一代大功率電力機(jī)車在中國北車大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司下線。這一機(jī)車總功率達(dá)１萬千瓦，堪稱全球鐵路機(jī)車功率之最、世界鐵路“重載之王”。這一新型電力機(jī)車最高時(shí)速為120公里，每臺能牽引100多節(jié)載重80噸的車皮，運(yùn)輸效率實(shí)現(xiàn)了翻番，是目前世界功率最大的電力機(jī)車。

同車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一新型機(jī)車不僅實(shí)現(xiàn)了更高的功率及載重能力，還擁有了中國北車自主研發(fā)的牽引傳動系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，使機(jī)車最核心的部件從設(shè)計(jì)大綱提出到整車制造完全實(shí)現(xiàn)自主化，改變了過去要從發(fā)達(dá)國家進(jìn)口核心部件的歷史，機(jī)車投入運(yùn)營后的維護(hù)成本將大幅降低。

青藏聯(lián)網(wǎng)向西藏中部輸送電量4.9億千瓦時(shí)

從國家電網(wǎng)公司近日舉行的青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程先進(jìn)表彰座談會上了解到，被譽(yù)為“電力天路”的青藏聯(lián)網(wǎng)工程已安全運(yùn)行262天，截至目前累計(jì)向西藏中部電網(wǎng)輸送電量4.9億千瓦時(shí)，占西藏中部用電量的25%。

據(jù)了解，青藏聯(lián)網(wǎng)工程線路總長2 530千米，是目前世界上海拔最高、穿越凍土最長、建設(shè)規(guī)模最大、施工難度最大的輸變電工程。該工程于2010年7月29日開工建設(shè)，3萬多名建設(shè)者挑戰(zhàn)生理極限，成功攻克多項(xiàng)世界難題，使工程提前一年建成，并于2011年12月9日投入試運(yùn)行，今年6月10日正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行階段。

截至目前，藏中電網(wǎng)未發(fā)生拉閘限電現(xiàn)象，售電量同比增長19%，其中，工業(yè)用電同比上升19%。

本期文摘供稿：趙欣責(zé)任編輯：胡正