“早春”的改裝盛筵

甄文媛 張帆

“改裝業(yè)的春天已經(jīng)到來。”

Startech中國區(qū)總代理圓和汽車有限公司董事總經(jīng)理陸昕對國內(nèi)改裝車行業(yè)前景非?？春谩＝衲?月10~12日，在由杜塞爾多夫展覽(上海)有限公司與雅森國際展覽有限公司聯(lián)合主辦的2012中國改裝汽車展覽會暨2012中國房車展覽會上，德國巴博斯(Brabus)、AC Schnitzer、ABT，美國林肯(Lincoln)、Hummer、Mustang、3M，比利時MACTAC以及荷蘭Hapro等世界改裝大牌共同亮相北京農(nóng)展館。本次展覽有來自世界及國內(nèi)的改裝車300余輛、豪華房車近百輛，同時還有22家國內(nèi)知名露營地。

車過億，改裝起。截止今年6月底，中國汽車保有量已達1.14億。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前汽車改裝和房車的市場份額已經(jīng)達到600億，每年增速已超50%。改裝行業(yè)在未來的五年會有一個高速增長期。

相比之下，自去年以來，國內(nèi)整車銷售開始進入微增長時代，經(jīng)銷商壓力陡增。但陸昕依然信心十足：“當前價格戰(zhàn)愈演愈烈，利潤大幅下降，改裝業(yè)將為經(jīng)銷商帶來新的利潤增長點?！?/p>

盡管十分看好國內(nèi)改裝車業(yè)的前景，北京嘉泰翼寶汽車銷售服務有限公司總經(jīng)理楊丹仍然清醒地認識到“萌芽期”的種種不盡如人意之處：“法律法規(guī)需要健全完善，相應的質(zhì)量認證標準不完善，小型企業(yè)占市場主導地位，也缺乏行業(yè)協(xié)會的規(guī)范組織領(lǐng)導”。

因此，本次展會還綜合了展覽、高端論壇、行業(yè)年會等形式，同期同地舉行2012中國改裝車、房車行業(yè)年會，旨在通過借鑒國際先進經(jīng)驗和成功案例，促進中國盡快出臺適應于國情的相關(guān)法律法規(guī)和政策標準。

商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院消費經(jīng)濟研究部主任趙萍認為，我國從擴大消費的角度應有明確的政策體系框架，不應該相互矛盾，應從鼓勵購買向鼓勵使用方向轉(zhuǎn)變，提升消費規(guī)模和人民的幸福感。

但目前國內(nèi)很多消費者對改裝車甚至是房車相對陌生，受國內(nèi)政策及輿論影響對改裝車的認識尚有偏差。中進汽貿(mào)技術(shù)服務有限公司ABT品牌業(yè)務部張帆認為:“改裝行業(yè)更像是奢侈品行業(yè)，永遠需要品牌文化與產(chǎn)品質(zhì)量先行。”

為傳播改裝車與房車文化，本次展覽還舉辦了第九屆改裝車評選大賽、改裝文化長廊、改裝車攝影大賽、“2012年中國房車年度人物”評選、中國露營地體驗計劃等多個活動，吸引眾多消費者參與甚至親身體驗，加深對行業(yè)的理解與認知，拉近情感距離。