一個(gè)品牌造就一座汽車城

蔡敏

奇瑞是最能反映蕪湖自主創(chuàng)新意識的一張城市名片。開放、創(chuàng)新、爭先的城市精神，轉(zhuǎn)化為蕪湖永不枯竭的發(fā)展內(nèi)力。

2011年，《福布斯》雜志對中國大陸129座城市的創(chuàng)新能力進(jìn)行綜合排名，蕪湖市位列第18位，居中部城市第一位。

而奇瑞，正是最能反映蕪湖自主創(chuàng)新意識的一張城市名片。

在奇瑞汽車公司的展廳門口，一排排造型各異的汽車發(fā)動機(jī)奪人眼球，這是奇瑞公司堅(jiān)持“自主創(chuàng)新”的成果。歷經(jīng)十五年的發(fā)展，奇瑞已經(jīng)成為國內(nèi)最大的集研發(fā)、試制、生產(chǎn)、銷售為一體的自主品牌汽車制造企業(yè)。以奇瑞為龍頭，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)也正在顯現(xiàn)，如今有400多家相關(guān)的汽車零部件企業(yè)在蕪湖匯集。

“小草房”歲月

蕪湖人創(chuàng)新基因最重要的貢獻(xiàn)當(dāng)屬孕育了中國汽車自主品牌——奇瑞。奇瑞，是蕪湖當(dāng)之無愧的名片，也是當(dāng)代蕪湖創(chuàng)新發(fā)展的真實(shí)寫照。

1996年，時(shí)任蕪湖市委副書記、副市長的詹夏來找到了安徽老鄉(xiāng)尹同躍說：“總是為外國人做事，沒有出息。你來，我們做中國人自己的車！”

在中國汽車工業(yè)一度淪為外國品牌加工車間的黯淡歲月，此言深深刺痛了尹同躍。辭職，到蕪湖去！

1997年，奇瑞汽車成立?！鞍l(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)就像是攀登珠峰，走‘市場換技術(shù)的合資老路就好比走坡緩的南坡，雖然容易登頂，但山頂上插的是別國的國旗。選擇自主研發(fā)的道路就好比走北坡，雖然難度更高、風(fēng)險(xiǎn)更大，但只要爬上去，插的就是中國國旗?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰径麻L、總經(jīng)理尹同躍說。

一張攝于14年前的老照片上，有幾間簡陋的“小草房”式的工棚，這就是奇瑞公司的前身——安徽汽車零部件工業(yè)公司的辦公室。奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波回憶說，奇瑞公司成立之初，他應(yīng)邀到尹同躍的創(chuàng)業(yè)基地參觀。只見農(nóng)舍為鄰、野狗相吠的曠野上立著幾間低矮的平房。走近前去，發(fā)現(xiàn)平房的屋頂只是簡單地搭了一層蓋瓦，連遮風(fēng)擋雨的油毛氈都沒有。可是，就在這樣艱苦的條件中，金弋波卻感受到了奇瑞人赤誠的創(chuàng)業(yè)理想和堅(jiān)定信念。金弋波留了下來，開始了自己的“小草房”歲月。這群創(chuàng)業(yè)者就是從那里開始謀劃“造中國人能買得起的好車”。

創(chuàng)“第一”

尹同躍認(rèn)為，在國際市場汽車企業(yè)要受同行業(yè)尊敬，銷量是其次，關(guān)鍵是核心技術(shù)的占有。奇瑞公司希望一步一個(gè)腳印，把核心技術(shù)做扎實(shí)。

正是在這種思想的指導(dǎo)下，奇瑞公司從創(chuàng)建以來，每年都會將銷售收入的5%-10%投入研發(fā)，十多年來，已累計(jì)投入研發(fā)和裝備費(fèi)用200多億元。蕪湖市政府近年來出臺了《關(guān)于加快商標(biāo)品牌建設(shè)的實(shí)施意見》，對獲得中國馳名商標(biāo)、省著名商標(biāo)、市知名商標(biāo)的企業(yè)，分別獎(jiǎng)勵(lì)100萬元、20萬元、2萬元。

正是立足自主創(chuàng)新和核心技術(shù)的研發(fā)投入，使奇瑞成為國內(nèi)汽車行業(yè)專利數(shù)最多的企業(yè)。金弋波介紹，奇瑞在國內(nèi)、國際的商標(biāo)申請數(shù)量分別達(dá)330件、300件。僅2010年，奇瑞就獲授權(quán)專利983件，其中發(fā)明專利169件，在全國汽車制造行業(yè)位居前列。

在蕪湖奇瑞公司發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間，有這樣一個(gè)感人的奮斗事例。2005年7月底，蕪湖奇瑞公司正式成立并開始1.8L鑄鐵發(fā)動機(jī)項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)，開發(fā)項(xiàng)目組成人員僅5人，而且都沒有從事新產(chǎn)品開發(fā)的工作經(jīng)驗(yàn)。朱航博士帶著工作人員，從一點(diǎn)一滴開始學(xué)習(xí)積累。在開發(fā)資源不充裕、開發(fā)環(huán)境艱難的情況下，項(xiàng)目組發(fā)揚(yáng)公司“小草房”精神，奮力拼搏，終于完成了新產(chǎn)品的開發(fā)奇跡，奇瑞公司成為了中國自主發(fā)動機(jī)研發(fā)的先行者。

掌握話語權(quán)

2011年7月27日，奇瑞迎來第300萬輛新車的下線儀式。不過，出乎外界意料的是，與以往的高調(diào)相比，奇瑞高層這一回卻主張慶典“一切從簡”，取而代之的是投資14億元打造亞洲最大的汽車試驗(yàn)技術(shù)中心。這個(gè)試驗(yàn)中心占地近30萬平方米，包括七大試驗(yàn)室和一條試車跑道，有各類儀器設(shè)備480余臺套，可以開展23個(gè)專業(yè)模塊的近1800個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。

“試驗(yàn)中心對奇瑞非常重要。以前我們必須等樣車出來了才能委托別人做試驗(yàn)，有了我們自己的試驗(yàn)中心，可以一邊開發(fā)一邊檢驗(yàn)，提高奇瑞正向開發(fā)能力?！痹囼?yàn)中心主任何文輝說。

原來，各國碰撞法規(guī)各有不同，建成這個(gè)實(shí)驗(yàn)中心，就可以模擬各國不同的碰撞法規(guī)進(jìn)行試驗(yàn)，以滿足各國法規(guī)的要求?！皹?biāo)準(zhǔn)是自主創(chuàng)新、品牌建設(shè)的制高點(diǎn)。掌握了標(biāo)準(zhǔn)制定的話語權(quán)，就掌握了市場競爭的主動權(quán)?！逼嫒鹨晃桓吖苤毖浴?/p>

蕪湖市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)化科科長夏鋒打了一個(gè)比方：“名牌是裝飾，質(zhì)量是大廈，標(biāo)準(zhǔn)化是地基。只有夯實(shí)地基，質(zhì)量才能上去?！?/p>

2011年初，蕪湖市政府出臺了《關(guān)于實(shí)施技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展戰(zhàn)略的意見》，對承擔(dān)國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的單位，分別獎(jiǎng)勵(lì)120萬元、50萬元、30萬元、5萬元；對創(chuàng)建國家級和省級標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的項(xiàng)目，分別獎(jiǎng)勵(lì)15萬元、10萬元。

如今，在奇瑞中央研究院，一系列“面向未來”的新技術(shù)令人眼界大開：利用生物材料研制的汽車裝備，重量較過去減少一半；車載信息化系統(tǒng)讓人對未來的汽車駕駛體驗(yàn)充滿向往……

奇瑞中央研究院院長陳效華告訴記者，研究院的所有技術(shù)研發(fā)都是面向未來10到20年的前沿技術(shù)?！拔覀儙啄昵伴_始研發(fā)的多項(xiàng)新技術(shù)，對目前的汽車行業(yè)來說依然十分前沿?！标愋A說。

十五年過去了，奇瑞汽車實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2007年8月，第100萬輛車下線；2010年3月，第200萬輛車下線；2011年7月，第300萬輛車下線。2011年，奇瑞連續(xù)11年蟬聯(lián)中國自主品牌乘用車年度銷量第一位。

在奇瑞汽車制造廠的焊裝車間里，生產(chǎn)線兩旁沒有工人忙碌的身影，只有一只只紅色的機(jī)械手，在電腦操控下靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，抓取、合縫、焊接，機(jī)械智能正逐步取代人工。擁有3萬多名員工的奇瑞公司，光從事科研的就有6000多人，占了五分之一。置身這座現(xiàn)代化大工廠中，很難想象十幾年前，這里還是一片雜草叢生的荒灘。

一座城與一個(gè)產(chǎn)業(yè)

在奇瑞摸索創(chuàng)新的過程中，蕪湖全市上下也正在進(jìn)行解放思想的大討論?！霸鯓涌创衩氐臏刂萑恕?、“怎樣做跨世紀(jì)大開放的蕪湖人”、“怎樣讓蕪湖成為投資興業(yè)的熱土”等等有關(guān)蕪湖現(xiàn)象、蕪湖精神的探討，成為上至政府官員，下至市民談?wù)摰脑掝}。直到2006年，思想大討論主題演變?yōu)椤肮膭?lì)創(chuàng)新、寬容失敗”。

汽車及高端裝備制造業(yè)被蕪湖市確立為長期重點(diǎn)培育和發(fā)展的首位產(chǎn)業(yè)?！笆孜划a(chǎn)業(yè)就要首位扶持?！笔徍邪l(fā)改委一位負(fù)責(zé)人說，“‘首位扶持的理念體現(xiàn)在優(yōu)勢資源的傾斜、優(yōu)惠政策的扶持等方面。市里不僅對重大項(xiàng)目實(shí)行‘一事一議，還在用地、項(xiàng)目貼息、財(cái)稅政策、貸款擔(dān)保、基礎(chǔ)設(shè)施配套等方面給予特別關(guān)照，為項(xiàng)目順利建設(shè)提供保障?！?/p>

總投資197億元的奇瑞發(fā)動機(jī)、變速箱和轎車等七大項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)，奇瑞重工、海創(chuàng)高新節(jié)能裝備箭造基地等項(xiàng)目紛紛加快建設(shè)，新興鑄管三山基地一期工程預(yù)計(jì)5月份投產(chǎn)，集瑞聯(lián)合重工及聯(lián)合發(fā)動機(jī)項(xiàng)目一期已建成投產(chǎn)。這些重大項(xiàng)目相繼發(fā)揮效益，將引領(lǐng)全市汽車及裝備制造業(yè)加快向高端化方向升級。

在加快在建項(xiàng)目進(jìn)度的同時(shí)，蕪湖市放眼全球?qū)嵤┚珳?zhǔn)化招商，有序引進(jìn)主機(jī)配套關(guān)鍵零部件項(xiàng)目，建設(shè)配套零部件供應(yīng)體系。目前已謀劃推進(jìn)汽車及高端裝備制造重點(diǎn)項(xiàng)目46個(gè)，總投資1020億元，以人本集團(tuán)高檔軸承、西峽汽車水泵、海格斯智能裝備、德力西電氣成套設(shè)備為代表的一批大項(xiàng)目落戶蕪湖。

蕪湖市還著力打造弋江北路汽車園、亞夏汽車城和國際汽車商城三大汽車交易集聚區(qū)，陸續(xù)吸引了一批國內(nèi)外知名品牌汽車專賣商入駐。占地1000畝的國際汽車商城項(xiàng)目規(guī)劃方案已獲批，待建設(shè)完成后，整車銷售、汽車配件、汽車維修和二手交易、信息服務(wù)和培訓(xùn)、汽車美容、汽車影院等一系列功能將得到逐步發(fā)揮。

值得一提的是，在國家質(zhì)監(jiān)總局的支持下，蕪湖專門建設(shè)了國家級汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心。作為集檢測、科研、標(biāo)準(zhǔn)制修訂為一體的第三方綜合性檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，中心的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋到安徽、山東、浙江、江蘇、上海等地，為500余家企業(yè)提供了產(chǎn)品檢驗(yàn)和新產(chǎn)品中試服務(wù)。這對蕪湖汽車及零部件產(chǎn)業(yè)而言，可謂如虎添翼。

2011年蕪湖市汽車及裝備制造業(yè)年銷售收入2000萬元以上的規(guī)模工業(yè)企業(yè)有628家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1847億元，占規(guī)模工業(yè)50.3%，是蕪湖市第一個(gè)跨千億元臺階的大產(chǎn)業(yè)。一個(gè)以奇瑞公司為龍頭，以系統(tǒng)化、專業(yè)化、集成化的制造企業(yè)為骨干，以零部件中小企業(yè)為基礎(chǔ)的品牌集群躍然而出。