楊開(kāi)忠
世界城市建設(shè)在由要素、規(guī)模驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)型階段,創(chuàng)新和國(guó)際交往能力尤為重要。
建設(shè)世界城市,對(duì)于提升城市競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。
2008年,國(guó)務(wù)院頒布指導(dǎo)意見(jiàn)提出:到2020年,把上海建設(shè)為具有國(guó)際影響力的世界城市;同年,國(guó)務(wù)院批復(fù)《珠三角地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要》,提出到2020年,使珠三角地區(qū)形成全球最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的大都市圈;2009年,北京市委市政府提出,北京已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)世界城市的新階段,要用世界城市的標(biāo)準(zhǔn),來(lái)推動(dòng)首都各方面的工作。
改革開(kāi)放以來(lái),“北上廣深”在發(fā)展過(guò)程中,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高,但進(jìn)入21世紀(jì),北京、上海、南京、杭州、廣州、深圳等城市,建設(shè)世界城市的競(jìng)爭(zhēng)力提升速度相對(duì)放慢。
其原因是,這些城市取得競(jìng)爭(zhēng)力的方式正處于由要素導(dǎo)向、規(guī)模導(dǎo)向向創(chuàng)新導(dǎo)向轉(zhuǎn)變的新階段,但在建立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)模式的過(guò)程中卻碰到了麻煩。
首先,放棄初級(jí)成本要素的機(jī)會(huì)成本大。雖然近年來(lái)中國(guó)勞動(dòng)力價(jià)格上漲,但中國(guó)工人的工資仍然遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家的工資,加之發(fā)展中的世界城市,其勞動(dòng)報(bào)酬、生活水平要高于其他地區(qū)。
因此,建設(shè)中的世界城市就可以源源不斷地獲得廉價(jià)生產(chǎn)力,使得我們轉(zhuǎn)型的阻力變大——相對(duì)于廉價(jià)勞動(dòng)力而言,創(chuàng)新的風(fēng)險(xiǎn)大、成本高。
第二,規(guī)模利益的機(jī)會(huì)成本高。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模巨大,隨著人均收益水平的提高,邊際市場(chǎng)增量十分可觀,這樣的好處是可以推動(dòng)生產(chǎn)消費(fèi),但同時(shí)也會(huì)形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的周期依賴(lài),使得企業(yè)、政府依賴(lài)于依靠規(guī)模擴(kuò)張來(lái)取得經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),而放棄投資經(jīng)營(yíng)全球市場(chǎng)。
加之經(jīng)濟(jì)生活中的尋租現(xiàn)象,虛擬經(jīng)濟(jì)的高回報(bào)抑制創(chuàng)新和實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)新直接成本過(guò)高等原因,使得建設(shè)中的世界城市在轉(zhuǎn)型階段中,患上了“城市病”,主要體現(xiàn)在人口、資源、環(huán)境的矛盾,創(chuàng)新能力的薄弱。
要解決這些問(wèn)題,加速提升建設(shè)世界城市的競(jìng)爭(zhēng)力,我們應(yīng)該從三個(gè)“千方百計(jì)”入手。
千方百計(jì)降低創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)會(huì)成本,從嚴(yán)格規(guī)范勞資關(guān)系,嚴(yán)格土地使用制度,嚴(yán)格人口、產(chǎn)業(yè)的準(zhǔn)入條件,一方面規(guī)范市場(chǎng)環(huán)境,一方面降低中心城區(qū)創(chuàng)新發(fā)展的機(jī)會(huì)成本。
千方百計(jì)提升創(chuàng)新發(fā)展力,例如北京以中關(guān)村為核心,提出“1+6”政策(指中關(guān)村鼓勵(lì)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化系列先行先試的改革政策。其中,“1”是搭建中關(guān)村創(chuàng)新平臺(tái),“6”是支持在中關(guān)村深化實(shí)施先行先試改革的6條政策),就是旨在提升創(chuàng)新發(fā)展的相對(duì)利益,建立健全具有全球性的創(chuàng)新機(jī)制。
千方百計(jì)提升國(guó)際交往效應(yīng),建立健全高端、高效、高輻射的國(guó)際城市流動(dòng)空間。