國內高鐵單孔跨度最長鋼桁拱橋東平水道橋實現合龍

貴廣南廣鐵路廣州樞紐跨東平水道特大橋近日合龍。該橋是貴廣南廣鐵路廣州樞紐工程的重點控制工程之一，其286m的單孔跨度屬國內高鐵同類型橋梁之最。

跨東平水道鋼桁拱橋位于佛山水道與平洲水道交匯口附近，為設計時速200km/h的雙線I級鐵路。該橋在結構形式、跨度、構造和施工工藝等方面均有較大創(chuàng)新，許多指標達到國內領先和世界先進水平。

貴廣鐵路全長857km,計劃2013年建成通車,屆時貴陽到廣州將從目前的22h縮短至3h。南廣鐵路全長577km,計劃2013年建成通車,屆時南寧至廣州將由現在的14h縮短至3h左右。