印度鐵路事故每年死1.5萬(wàn)人

鐵路在很多人眼中只是一種十分普通的交通工具，但對(duì)印度人來(lái)說(shuō)，鐵路也被視為一種“殺戮工具”。印度政府部門(mén)發(fā)布的一份報(bào)告顯示，印度國(guó)有鐵路的安全標(biāo)準(zhǔn)過(guò)低，每年致死１.５萬(wàn)人。

據(jù)法新社21日?qǐng)?bào)道，印度政府高級(jí)安全審查委員會(huì)在一份報(bào)告中稱，每年有1.5萬(wàn)人死于鐵路事故。印度多數(shù)鐵路線外圍沒(méi)有設(shè)立護(hù)欄，人們可以在任何地點(diǎn)穿越鐵軌。報(bào)告顯示，鐵路死亡事故近一半發(fā)生在孟買，因?yàn)楫?dāng)?shù)睾苌儆凶屵^(guò)路人選擇的交叉口。報(bào)告說(shuō)：“任何文明社會(huì)都不能容忍鐵路上發(fā)生這種‘殺戮事件?！?/p>

這份報(bào)告呼吁印度有關(guān)部門(mén)應(yīng)采取措施保障鐵路安全，以“戰(zhàn)備狀態(tài)”應(yīng)對(duì)鐵路死亡事故。報(bào)告還批評(píng)印度鐵路公司不愿承擔(dān)責(zé)任，呼吁就此展開(kāi)調(diào)查。

法新社稱，印度每年死亡1.5萬(wàn)人，相當(dāng)于每天有41人死在鐵軌上。印度鐵路日載客量為1800萬(wàn)人次，盡管有私人航空公司競(jìng)爭(zhēng)，但火車仍是長(zhǎng)途旅行的主要工具。除穿越鐵軌造成的事故，火車相撞、從火車上墜落以及碰到鐵路沿線的電線桿也是造成鐵路死亡事故的原因?！　　　　。ㄏ颉￡?yáng)）