以語(yǔ)言溝通能力為核心的空乘專業(yè)建設(shè)構(gòu)想

李美瑩

（天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用外語(yǔ)系，天津 300350）

以語(yǔ)言溝通能力為核心的空乘專業(yè)建設(shè)構(gòu)想

李美瑩

（天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用外語(yǔ)系，天津 300350）

空中乘務(wù)專業(yè)建設(shè)的好壞，直接影響著學(xué)生素質(zhì)，專業(yè)品牌乃至學(xué)校品牌，目前，高?？罩谐藙?wù)專業(yè)建設(shè)在師資隊(duì)伍，課程，實(shí)訓(xùn)條件上存在著缺乏重點(diǎn)，盲目追求從業(yè)常識(shí)和技能教育而不得的問(wèn)題，空中乘務(wù)學(xué)歷教育專業(yè)建設(shè)缺乏的是的側(cè)重點(diǎn)和核心，這個(gè)核心就是語(yǔ)言溝通能力。

空中乘務(wù)；專業(yè)建設(shè)；溝通能力

諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者Herbert Simon曾在《行政行為》中提到，溝通是一件與所有事物相關(guān)的活動(dòng)。良好的溝通能力是處理好人際關(guān)系，駕馭事物發(fā)展的最關(guān)鍵能力之一。溝通能力指的是特定情境中采用合理并有效的方式與他人交流信息，傳達(dá)意思，及解決問(wèn)題的能力。語(yǔ)言本身是一種技能，技能的實(shí)現(xiàn)是通過(guò)訓(xùn)練來(lái)達(dá)成的。言語(yǔ)溝通能力不僅是一種技能素質(zhì)，更是一種心理素質(zhì)，它包括聽(tīng)，說(shuō)，問(wèn)等語(yǔ)言和非語(yǔ)言能力，對(duì)它的培養(yǎng)是需要建立在大量豐富的語(yǔ)言材料輸入，包括人文科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)教育和個(gè)人閱歷的增長(zhǎng)，以及對(duì)表達(dá)技法的實(shí)操訓(xùn)練基礎(chǔ)之上的。

人文藝術(shù)知識(shí)，語(yǔ)言溝通能力和心理學(xué)知識(shí)，民航專業(yè)知識(shí)技能（包括民航法規(guī)，航線知識(shí)，機(jī)型及安全撤離，緊急救護(hù)等）是現(xiàn)階段高職層次教育空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的三個(gè)重要基本素質(zhì)。其中，應(yīng)以言語(yǔ)溝通能力和民航專業(yè)知識(shí)技能為核心，將人文藝術(shù)知識(shí)作為通識(shí)培養(yǎng)的一部分。語(yǔ)言溝通包括中文，英語(yǔ)，及其它小語(yǔ)種的溝通能力，它僅僅作為知識(shí)和技能來(lái)培養(yǎng)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而應(yīng)上升為一種必備的能力和素質(zhì)，因?yàn)椋哉Z(yǔ)溝通能力是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生需具備的核心能力，以及各項(xiàng)其他技能得以發(fā)揮效用的基礎(chǔ)，同時(shí)也是空中乘務(wù)從業(yè)人員的核心素質(zhì)，以及培養(yǎng)和健全空乘人員職業(yè)道德所需的基礎(chǔ)素質(zhì)。三年的高職教育可以為學(xué)生提供三種層面的教育：知識(shí)的傳授，技能的訓(xùn)練，以及文化的體驗(yàn)。在高職階段的教育結(jié)構(gòu)中，實(shí)訓(xùn)占有極其重要的地位，因?yàn)閷W(xué)生未來(lái)面臨的是在崗位上解決實(shí)際問(wèn)題。對(duì)培養(yǎng)學(xué)生溝通技能來(lái)說(shuō)，理論學(xué)習(xí)固然重要，但更重要的應(yīng)該是文化體驗(yàn)和場(chǎng)景訓(xùn)練，從而形成知識(shí)，技能，素質(zhì)三個(gè)層面的教育。

隨著近些年國(guó)內(nèi)民航業(yè)的迅猛發(fā)展，民航服務(wù)類專業(yè)已經(jīng)成為新興專業(yè)中備受矚目的專業(yè)，國(guó)內(nèi)公立私立院校紛紛開(kāi)設(shè)空乘專業(yè)，但是，大多數(shù)高等院校師資力量不夠，教師結(jié)構(gòu)也有一定缺陷，同時(shí)課程設(shè)置散無(wú)重點(diǎn)，實(shí)訓(xùn)條件也缺乏側(cè)重。此種現(xiàn)狀引起了一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，即由于缺乏培養(yǎng)核心和合理側(cè)重，即使開(kāi)設(shè)了足夠的語(yǔ)言課程和民航類專業(yè)課程，畢業(yè)生的質(zhì)量卻不夠理想。

在大多數(shù)國(guó)內(nèi)航空公司當(dāng)中，空乘人員的待遇和晉升機(jī)會(huì)是與其外語(yǔ)水平直接相關(guān)的；同時(shí)，良好的溝通能力也和人際關(guān)系，乃至?xí)x升密切相關(guān)；更重要的是，中文的交流能力和英語(yǔ)的聽(tīng)說(shuō)能力更直接關(guān)系到航空安全。可以說(shuō)，中文和外語(yǔ)的溝通能力是空乘人員在崗位上立足的根本。在這些既代表了航空服務(wù)水平，民航文化，又肩負(fù)著民航安全中的重要任務(wù)的美麗隊(duì)伍中，言語(yǔ)溝通能力是他們的核心必備條件和等級(jí)劃分依據(jù)。

因此，空乘專業(yè)建設(shè)和學(xué)生培養(yǎng)，應(yīng)以語(yǔ)言溝通能力為核心，建立有航空服務(wù)文化體驗(yàn)的語(yǔ)言溝通實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，以人文藝術(shù)知識(shí)和民航專業(yè)知識(shí)為提升素質(zhì)。下面主要從師資隊(duì)伍，課程設(shè)置和實(shí)訓(xùn)室建設(shè)三個(gè)角度上來(lái)說(shuō)明。

一、師資隊(duì)伍

由于民航業(yè)是在近幾年才剛剛在國(guó)內(nèi)興起，加之高職教育注重實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，空中乘務(wù)專業(yè)的研究型人才尚少，從業(yè)人員和專職教師隊(duì)伍中本科以上學(xué)歷人員比例較低?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)空乘教育主要集中在理工科大專層次，本身就缺乏文科教師資源。而心理學(xué)，溝通學(xué)這些文科課程的教師自身學(xué)歷素質(zhì)不高，更沒(méi)有航空領(lǐng)域的實(shí)際工作經(jīng)歷。再有，高校對(duì)外聘教師的待遇，普遍不能吸引航空從業(yè)人員，對(duì)于這些教師的外聘主要依賴于高校和航空領(lǐng)域企業(yè)之間的關(guān)系，使得外聘空乘行業(yè)教員成為高校教育的奢侈品。最后，由于民航行業(yè)的特殊性，該領(lǐng)域的資質(zhì)和培訓(xùn)目前在國(guó)內(nèi)僅限于由相關(guān)部門(mén)發(fā)放和進(jìn)行，校企關(guān)系，校際關(guān)系，經(jīng)費(fèi)投入，均導(dǎo)致大部分院校教師在相關(guān)領(lǐng)域的培訓(xùn)機(jī)會(huì)較少。

教師隊(duì)伍整體素質(zhì)不高，專業(yè)對(duì)口教師缺乏，外聘教師資源匱乏，教師培訓(xùn)機(jī)會(huì)少，所形成的航空服務(wù)專業(yè)基礎(chǔ)核心課程高素質(zhì)教師的匱乏與企業(yè)需要高素質(zhì)空乘人才之間的矛盾是現(xiàn)在空乘專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)面對(duì)的主要基本問(wèn)題。

針對(duì)這樣的問(wèn)題，一方面，學(xué)校應(yīng)意識(shí)到學(xué)校教育自身該有的重要性和側(cè)重點(diǎn)，有意識(shí)，有側(cè)重的招聘和培養(yǎng)言語(yǔ)溝通素質(zhì)培養(yǎng)的專業(yè)教師，在教育的過(guò)程中讓學(xué)生素質(zhì)形成側(cè)重；另一方面，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)校企之間的合作，加大資金投入，吸引行業(yè)教員，并輸送教師去企業(yè)乃至國(guó)外進(jìn)行工作學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，豐厚民航領(lǐng)域的教學(xué)資源。

二、課程設(shè)置

考慮到學(xué)生未來(lái)應(yīng)該具備的基礎(chǔ)素質(zhì)和專業(yè)技能，目前高校空乘專業(yè)在課程設(shè)置上主要分為幾個(gè)模塊（高職高專旅游管理類專業(yè)建設(shè)規(guī)范·空中乘務(wù)專業(yè)指導(dǎo)性建設(shè)規(guī)范，2010年3月）：公共基礎(chǔ)課，職業(yè)能力課程，職業(yè)拓展課程，和職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)模塊。其中，公共基礎(chǔ)課中有一門(mén)公共英語(yǔ)；職業(yè)能力課程中有一門(mén)專業(yè)英語(yǔ)，一門(mén)溝通課程和一門(mén)心理學(xué)課程；職業(yè)拓展課程當(dāng)中有小語(yǔ)種，文化，以及航空地理課程；實(shí)訓(xùn)課程則很少有語(yǔ)言溝通實(shí)訓(xùn)出現(xiàn)。語(yǔ)言溝通課程在空乘專業(yè)整體近40門(mén)課程的培養(yǎng)中所占的比重是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。首先，應(yīng)當(dāng)增加文化藝術(shù)，心理學(xué)和溝通學(xué)的基礎(chǔ)課程，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)于常識(shí)的了解，然后，還應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門(mén)的言語(yǔ)溝通技能模塊，按照語(yǔ)言種類分別進(jìn)行溝通技能的訓(xùn)練，最后，設(shè)立言語(yǔ)溝通實(shí)訓(xùn)室，設(shè)置航空?qǐng)鼍昂头?wù)情景對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。

需要形成的模塊主要有三類：一，外語(yǔ)類溝通技能，此模塊除了設(shè)置民航英語(yǔ)之外，還應(yīng)有英語(yǔ)廣播詞等，除了英語(yǔ)，還應(yīng)側(cè)重一到兩個(gè)小語(yǔ)種，例如日語(yǔ)和西班牙語(yǔ)。另外，還應(yīng)有以航空模擬為背景的口語(yǔ)訓(xùn)練課程。二，中文溝通技能模塊，除了服務(wù)心理和形體訓(xùn)練，還應(yīng)開(kāi)設(shè)文化概論和口才訓(xùn)練課程，前者為理論課，后者為實(shí)訓(xùn)課，另外職業(yè)素質(zhì)是空乘人員的關(guān)鍵素質(zhì)，該素質(zhì)包括外形塑造和心理建設(shè)，應(yīng)貫穿整個(gè)教育過(guò)程。三，實(shí)訓(xùn)模塊，言語(yǔ)溝通能力的訓(xùn)練，應(yīng)不僅僅局限在理論教學(xué)和案例教學(xué)，而應(yīng)建立一套合理的實(shí)訓(xùn)課程體系，貫穿溝通能力的各個(gè)方面，以及對(duì)航空服務(wù)各種場(chǎng)景，情況進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。

三、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

言語(yǔ)溝通能力是一種不可或缺的軟性素質(zhì)，是提高空乘專業(yè)畢業(yè)生未來(lái)崗上核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。因此，除了專業(yè)技能實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，如模擬艙，形體教室等場(chǎng)所，空乘專業(yè)還應(yīng)預(yù)備言語(yǔ)溝通實(shí)訓(xùn)室作為培養(yǎng)學(xué)生言語(yǔ)溝通能力的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所。實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方面，包括可以訓(xùn)練英語(yǔ)及其他外語(yǔ)的溝通技能的電腦設(shè)備，感受各國(guó)媒體文化的多媒體設(shè)備，熟悉作為乘務(wù)人員的特殊語(yǔ)體和表達(dá)方式，感受服務(wù)文化氛圍的各種資料。而整個(gè)實(shí)訓(xùn)室的環(huán)境，可以將航空環(huán)境作為主題，擺設(shè)航空服務(wù)的各種物品模型，懸掛言語(yǔ)溝通學(xué)經(jīng)典案例和理論，方便講解與實(shí)訓(xùn)。

結(jié)語(yǔ)：

總之，高校應(yīng)該首先意識(shí)到言語(yǔ)溝通技能是空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)歷教育的核心技能，并圍繞該技能進(jìn)行教師隊(duì)伍的培養(yǎng)，課程設(shè)置以及實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)，如果學(xué)生的溝通能力不理想，是不能使專業(yè)技能發(fā)揮出來(lái)的。航空服務(wù)專業(yè)是近年來(lái)的新興專業(yè)，對(duì)她的研究還尚缺乏，專業(yè)任課教師中博士或者副高職稱人員還寥寥無(wú)幾。未來(lái)在健全專業(yè)建設(shè)的同時(shí)，仍需大量的高水平人才的引入，而校企合作是在目前中國(guó)民航業(yè)條件下的必經(jīng)之路。

［1］Simon，H．A．（1965）．Administrative behavior：a study of decision making processes in administrative organizations［M］．New York：The Free Press．

［2］呂行．言語(yǔ)溝通學(xué)概論［M］．北京．清華大學(xué)出版社．2009．

［3］季正茂．試論空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的知識(shí)結(jié)構(gòu)［J］．中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)，2004，（05）．

［4］宋穎．加強(qiáng)航空乘務(wù)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)的幾點(diǎn)建議［J］．消費(fèi)導(dǎo)刊，2010，（08）．

Concept on the Construction of In－flight Service Major with Language Communication as a Core Skill

LI Mei－ying
（Department of Applied Foreign Languages，Tianjin Sino－German Vocational Technical College，Tianjin，China 300350）

The professional construction may directly affect the quality of the students of inflight service major or specialty brand and even school．At present such problems exist in the professional construction that there is no focus in faculty，curriculum and training conditions，in blind pursuit of the knowledge unfit for employment and skills．What the academic construction of in－flight service major lacks is the core skill and the focus，that is，the language communication skills．

in－flight；professional construction；communication skills

G712

A

1673－582X（2012）07－0093－03

2012－12－20

李美瑩（1983－），女，天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用外語(yǔ)系。