模擬演練提升漢宜鐵路應(yīng)急處置能力

漢宜鐵路動車組列車開行在即，武漢鐵路局按照試驗運行圖模擬運行，2012 年5月 22 日至 23日在漢口至宜昌東站間進(jìn)行故障模擬和應(yīng)急救援演練，以提升沿途各系統(tǒng)故障應(yīng)急處置和協(xié)調(diào)能力，確保漢宜鐵路如期安全開通。

漢宜鐵路正線全長 293.1 km，設(shè)計時速 200 km，是滬漢蓉快速大通道的重要組成部分，東連京廣、武九鐵路和武廣、合武高鐵，以及在建的京石武客運專線，西接焦柳、宜萬、武康鐵路，起著承東啟西、連接南北的銜接作用。

為全面做好應(yīng)急演練工作，武漢鐵路局成立了應(yīng)急演練工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)應(yīng)急演練事宜；在鐵路局調(diào)度所漢宜臺設(shè)立應(yīng)急演練指揮部，由調(diào)度所主任任總指揮，全面加強(qiáng)對應(yīng)急演練工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

武漢鐵路局制訂漢宜鐵路設(shè)備故障應(yīng)急處置演練方案，精心設(shè)計了車次及運行區(qū)間、應(yīng)急處置流程等 38 個演練項目。

在接發(fā)動車組列車時，武漢鐵路局各站段嚴(yán)格按照模擬演練程序，按規(guī)定時間提前停止影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，及時開放信號；助理值班員按規(guī)定地點立崗接車，并加強(qiáng)對站區(qū)的清理工作；對尚未完全封閉的站內(nèi)通道，配合駐站公安人員提前 30 min 派人值守，禁止任何人員通行。

(摘自《人民鐵道》報)