成綿樂(lè)客運(yùn)專線全線開(kāi)始鋪軌

2012年12月2日上午，隨著兩條長(zhǎng) 500m、重達(dá) 30 t 的鋼軌緩緩鋪落，汶川地震災(zāi)后重建重點(diǎn)工程——成(都) 綿(陽(yáng)) 樂(lè)(山) 客運(yùn)專線全線開(kāi)始鋪軌。這標(biāo)志著西南地區(qū)首條開(kāi)工建設(shè)的高速鐵路主體工程建設(shè)取得重大進(jìn)展。

成綿樂(lè)客運(yùn)專線北起江油，經(jīng)綿陽(yáng)、德陽(yáng)、廣漢、成都，向南過(guò)眉山、樂(lè)山抵達(dá)峨眉山。該項(xiàng)目總投資 405 億元，設(shè)計(jì)時(shí)速 200km，線路正線長(zhǎng) 312km，全線設(shè) 21個(gè)車站，橋梁 157 座，隧道 9 座。

成綿樂(lè)客運(yùn)專線全線建成通車后，預(yù)計(jì)年客運(yùn)量將達(dá)到 8 000萬(wàn)人，沿線 3 000萬(wàn)居民可隨時(shí)乘“鐵路公交”同城串門(mén)。

成綿樂(lè)客運(yùn)專線計(jì)劃于 2013年年底實(shí)現(xiàn)全線接軌鋪通，建成后北接成都—西安客運(yùn)專線，形成成都 — 北京 6 h 快速交通通道，南接成貴客運(yùn)專線，形成成都 — 廣州 6 h 快速交通通道。

（摘自《人民鐵道》報(bào)）