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    長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的共生單元分析①

    2012-02-03 02:10:50江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院孫長青孫冬玲
    中國商論 2012年22期
    關(guān)鍵詞:長江三角洲參量共生

    江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 孫長青 孫冬玲

    長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的共生單元分析①

    江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 孫長青 孫冬玲

    本文依據(jù)共生理論選取長江三角洲各城市的旅游資源、人均GDP、人均旅游產(chǎn)出、旅游收入占GDP的比重四個參數(shù)作為共生單元的質(zhì)參量,選取理念、活動、視覺三個參數(shù)作為共生單元的象參量,對其進行共生單元的定性、定量分析。

    長江三角洲 共生單元 質(zhì)參量 象參量

    共生理論概念最早由德國真菌學(xué)家德貝里(Anton de Bery)在1879年提出,袁純清博士在總結(jié)前人研究的基礎(chǔ)上,將共生理論引入到社會學(xué)領(lǐng)域的研究,此后國內(nèi)學(xué)者將共生理論廣泛地應(yīng)用于經(jīng)濟、社會生活領(lǐng)域。本文將共生理論引入到長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的共生單元分析中。

    1 共生單元

    依據(jù)共生理論,共生單元是構(gòu)成共生體或共生關(guān)系的基本能量生產(chǎn)和交換單位,是形成共生體的基本物質(zhì)條件。同時根據(jù)區(qū)域旅游的研究范疇,區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的共生單元就是構(gòu)成旅游區(qū)域的各個行政單位,共生單元的個數(shù)就是行政單位的個數(shù),本文研究長三角區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的共生單元是組成長三角區(qū)域的上海和江蘇、浙江的15個地級市。

    我們把反映區(qū)域旅游合作系統(tǒng)共生單元外部特征的因素稱為共生單元象參量,把反映共生單元內(nèi)在性質(zhì)的因素稱為質(zhì)參量。本文選取長江三角洲各城市的旅游資源、人均GDP、人均旅游收入、旅游收入占GDP的比重四個參數(shù)作為共生單元的質(zhì)參量,選取理念、活動、視覺三個參數(shù)作為共生單元的象參量,對其進行共生單元分析。

    2 質(zhì)參量

    質(zhì)參量反映共生單元的內(nèi)在性質(zhì),通常不是唯一的,多數(shù)情況下是一組質(zhì)參量。本文選取旅游資源、人均GDP、人均旅游收入、旅游收入占GDP的比重四個參數(shù)作為研究長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的質(zhì)參量。

    2.1 旅游資源

    截止到2010年,長江三角洲區(qū)域共有國家A級景點269個,占全國的10.44%,其中質(zhì)量最高的4A和5A級景點共143個,占全國的14.3%;國家級風(fēng)景名勝區(qū)14個,占全國的6.73%;國家歷史文化名城14個 (2012數(shù)據(jù)),占全國的11.76%;全國重點文物保護單位210個,占全國的8.93%。每萬人擁有國家4A和5A級景點0.0168個;擁有國家風(fēng)景名勝區(qū)0.0016個;國家歷史文化名城0.0016個;全國重點文物保護單位0.0247個。同期全國平均的數(shù)據(jù)為0.0075、0.0016、0.0009、0.0175。

    通過相關(guān)統(tǒng)計可以看出,總體上長江三角洲16個城市的旅游資源分布均衡,擁有旅游資源數(shù)量明顯高于全國平均值。

    針對16個城市,以國家4A、5A級景點數(shù)量為例,長江三角洲城市中14個城市的每萬人擁有4A、5A級景點數(shù)高于全國的平均水平,具體見表1。

    表1

    通過表1可以看出,長江三角洲16個城市中,只有南通和泰州每萬人擁有4A、5A級景點數(shù)低于全國平均值,這兩個城市都在長江北岸,由于可進入性問題(長江下游橋梁較少)旅游資源多數(shù)沒有開發(fā),因此潛力比較大。

    長江三角洲16個城市同屬于吳越文化圈、旅游資源多數(shù)帶有濃厚的吳越文化特色,同時表1和表2數(shù)據(jù)顯示各城市的旅游資源分布均勻,每萬人擁有的旅游資源數(shù)也明顯多于全國平均值,具有較高的同一度,符合共生單元的質(zhì)參量性質(zhì)。

    2.2 人均GDP

    人均GDP即人均國內(nèi)生產(chǎn)總值,是發(fā)展經(jīng)濟學(xué)中衡量經(jīng)濟發(fā)展狀況的指標,可以比較客觀地反映地區(qū)社會的發(fā)展水平和發(fā)展程度。根據(jù)中國及各城市統(tǒng)計公報數(shù)據(jù)計算,2001年中國人均GDP為0.86萬元,同期長江三角洲16城市中最低的泰州也達到0.89萬元,最高的上海達到3.73萬元,遠高于全國平均值。經(jīng)過10年發(fā)展,2010年中國人均GDP為2.99萬元,同期長江三角洲16城市中最低的泰州也達到3.97萬元,最高的蘇州達到14.38萬元。與全國平均值的差距進一步拉到,這充分反映出長江三角洲16城市在經(jīng)濟發(fā)展程度上的一致性,也顯示出良好的發(fā)展趨勢。

    2.3 人均旅游產(chǎn)出

    人均旅游產(chǎn)出可衡量旅游目的地居民對旅游收入的產(chǎn)出貢獻。根據(jù)中國及各城市旅游年鑒和統(tǒng)計公報的數(shù)據(jù),計算得出長江三角洲16個城市從2001年到2010年的人均旅游產(chǎn)出始終高于全國平均值,并顯現(xiàn)出了一致的發(fā)展平衡性。

    2.4 旅游收入占GDP的比重

    旅游收入占GDP的比重反映區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的貢獻率,比重大說明旅游產(chǎn)業(yè)對GDP的貢獻度大。根據(jù)中國及各城市統(tǒng)計公報的數(shù)據(jù),2010年時,長江三角洲16個城市中14個城市的旅游收入占GDP的比重大于10%,基于可進入性和旅游資源開發(fā)潛力問題,長江北岸城市南通和泰州只有6.73%、6.02%,但仍遠大于全國平均值3.90%,隨著,長江下游橋梁交通的發(fā)展及資源潛力的釋放,兩個城市也可迅速達到10%的比例。

    3 象參量

    依據(jù)企業(yè)CIS戰(zhàn)略理論,理念是企業(yè)的經(jīng)營管理的觀念,活動充分體現(xiàn)出企業(yè)的理念,視覺將企業(yè)的形象傳遞給大眾。長江三角洲16個城市作為一個系統(tǒng)的旅游區(qū)域也必須有自己的CIS,即理念、活動、視覺,也就是長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)共生單元的象參量。

    3.1 理念

    理念是一個系統(tǒng)整體的精神和靈魂,對于長江三角洲而言就是要有一個統(tǒng)一的綱領(lǐng)。從2003年7月開始每年舉辦的“長江三角洲旅游城市高峰論壇”(2008年開始稱“長三角旅游城市市長論壇”)為長江三角洲區(qū)域旅游合作提供了綱領(lǐng)方向。2010年5月24日,《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》的正式頒布,提出了成為全球重要的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心的定位,為長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的發(fā)展提供了一個綱領(lǐng)性文件,為旅游合作掃清了障礙。

    3.2 活動

    活動主要通過內(nèi)銷和外推兩部分完成。內(nèi)銷部分,1992年,長江三角洲16個城市政府聯(lián)合發(fā)起了“蘇浙滬旅游年”活動,拉開了長江三角洲區(qū)域旅游合作的序幕。2004年開始的旅游促銷會在江蘇、浙江、上海兩省一市的旅游企業(yè)中已形成規(guī)模。長江三角洲城市可以通過上述互動合作實現(xiàn)內(nèi)部自由流動,開展聯(lián)合營銷。外推部分,2003年江蘇、浙江兩省旅游局和上海市旅委就在英國倫敦聯(lián)合開展旅游宣傳促銷活動;2005年南京、鎮(zhèn)江、揚州、馬鞍山四市組成南京都市旅游圈到大連開展聯(lián)合促銷。2011年長江三角洲聯(lián)合北京共拓旅游市場。此外,長江三角洲各城市旅游部門設(shè)計“美食之旅”、“修學(xué)旅行”、“女青年旅行”等專項旅游產(chǎn)品,挖掘延伸區(qū)域旅游市場合作的深度,共同開拓深度市場。

    3.3 視覺

    每年舉行的中國國內(nèi)旅游交易會、中國國際旅游交易會,長江三角洲各城市在統(tǒng)一的形象標識下,用統(tǒng)一的市場宣傳口號——“同游江浙滬、休閑好去處”,聯(lián)合向海內(nèi)外旅行商和媒體開展宣傳工作。

    4 結(jié)語

    通過以上定性和定量分析,長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)16個城市具有了旅游資源、人均GDP、居民人均旅游產(chǎn)出、旅游收入占GDP的比重組成的一組質(zhì)參量和統(tǒng)一的理念綱領(lǐng)、統(tǒng)一的活動形式、統(tǒng)一的視覺宣傳組成的一組象參量,具備共生單元的組成特質(zhì)。本文認為上海、南京、杭州等16個城市具備了作為長江三角洲區(qū)域旅游合作系統(tǒng)的共生單元的條件。

    [1] 袁純清.共生理論及其對小型經(jīng)濟的引用研究(上)[J].改革,1998(2).

    [2] 薛瑩.20世紀80年代以來我國區(qū)域旅游合作研究綜述[J].人文地理,2003(1).

    [3] 吳漲,顧朝林.基于共生理論的區(qū)域旅游競合研究——以淮海經(jīng)濟區(qū)為例[J].經(jīng)濟地理,2004(1).

    [4] 劉榮增.共生理論及其在我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展中的運用[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟,2006(3).

    F590

    A

    1005-5800(2012)08(a)-188-02

    江西省高校人文社會科學(xué)研究項目(GL0912)。

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