校企攜手把脈物流人才錯(cuò)位亂象——第五屆校企合作振興天津物流業(yè)論壇紀(jì)實(shí)

文/本刊記者 劉光琦

供需兩高，成交不高，物流人才錯(cuò)位亂象叢生。這種情況下，如何培養(yǎng)適應(yīng)用人單位需要的專業(yè)人才顯得至關(guān)重要。近日，由天津市交通與運(yùn)輸協(xié)會(huì)主辦的第五屆校企合作振興天津物流業(yè)論壇在天津交通職業(yè)學(xué)院舉行，天津大學(xué)、南開大學(xué)、天津財(cái)經(jīng)大學(xué)、天津?yàn)I海職業(yè)學(xué)院、軍事交通學(xué)院等院校及振華物流、華北城物流等企業(yè)代表濟(jì)濟(jì)一堂，共同探討目前物流人才培養(yǎng)上的問題與破解之道。

振華物流集團(tuán)總裁劉明田介紹了該集團(tuán)對(duì)員工進(jìn)行的四級(jí)培訓(xùn)體系。他認(rèn)為，一方面，各高校應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)和深化市場(chǎng)意識(shí)，另一方面，作為物流企業(yè)也應(yīng)提供物流人才成長(zhǎng)的良好環(huán)境和氛圍，只有企業(yè)有了準(zhǔn)確的物流人才需求和環(huán)境，才能成為高校物流人才培養(yǎng)的途徑模式的參考，只有通過高校和企業(yè)配合，培養(yǎng)出的人才技能才會(huì)得到企業(yè)的承認(rèn)和再培養(yǎng)，物流人才的才能得到持續(xù)的提升。同時(shí)，他還指出傳統(tǒng)的高校一對(duì)一的合作模式有其局限性和缺陷，比如經(jīng)常組織學(xué)生參觀企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)，不僅對(duì)企業(yè)正常的項(xiàng)目運(yùn)行造成影響，也難以達(dá)到迅速提高學(xué)生能力的目的，“物流行業(yè)的業(yè)務(wù)有其獨(dú)特性，如果不能親身參與，就不能實(shí)際掌握相關(guān)知識(shí)和能力。雖然院校里有實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，但綜合性不夠，難以起到預(yù)想的效果。”劉明田建議，應(yīng)該由地方政府或者行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭，聯(lián)合區(qū)內(nèi)多家企業(yè)，積聚多方資源，形成聯(lián)合實(shí)訓(xùn)的平臺(tái)。

華北城物流天津有限公司總經(jīng)理王志清認(rèn)為，物流企業(yè)真正需要的人才應(yīng)具備八項(xiàng)知識(shí)和能力，分別是國(guó)際貿(mào)易知識(shí)、通關(guān)作業(yè)能力、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)膶I(yè)知識(shí)、財(cái)務(wù)成本管理能力、外語能力、安全管理知識(shí)、物流設(shè)施設(shè)備的基本知識(shí)，以及法律知識(shí)。“比如說在為外貿(mào)客戶服務(wù)的時(shí)候，數(shù)家供貨商要通過物流公司向采購(gòu)商供貨，采購(gòu)商也是要通過物流企業(yè)向供貨商結(jié)算，這就需要相關(guān)物流人員必須要有相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和結(jié)算知識(shí)，以及國(guó)家對(duì)外匯管理的相關(guān)法律知識(shí)。同時(shí)，物流人員還應(yīng)清楚所做項(xiàng)目的貿(mào)易性質(zhì)是出口還是進(jìn)口，是來料加工還是進(jìn)料加工、出口監(jiān)管還是中轉(zhuǎn)運(yùn)輸，以及在通關(guān)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的各種費(fèi)用等等。物流從業(yè)人員如果對(duì)通關(guān)環(huán)節(jié)的相關(guān)知識(shí)和法律法規(guī)沒有詳細(xì)的了解，就不可能制定出可行合理的物流方案，即使拿出方案，也可能會(huì)在作業(yè)過程中出現(xiàn)難以預(yù)料的突發(fā)事故，不僅影響物流作業(yè)的有效進(jìn)行，也會(huì)給物流公司，買賣雙方、造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和影響?！?/p>

“再如現(xiàn)在綜合的物流公司業(yè)務(wù)大都涉及多種運(yùn)輸方式和手段，工作人員是否具有多式聯(lián)運(yùn)的知識(shí)水平，也是衡量企業(yè)綜合能力的標(biāo)準(zhǔn)之一。一單業(yè)務(wù)也許要涉及海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路和公路運(yùn)輸?shù)仁侄?，只有熟練地掌握相關(guān)車輛知識(shí)，才能設(shè)計(jì)出安全、順暢、有效的物流方案。綜合性的物流服務(wù)一般都要涉及到各種不同費(fèi)用，了解這些費(fèi)用發(fā)生的原因、種類和數(shù)量是對(duì)業(yè)務(wù)人員的基本要求，業(yè)務(wù)人員要有對(duì)項(xiàng)目成本的基本分析能力，要能分析企業(yè)外包的業(yè)務(wù)類型、業(yè)務(wù)量、向分包方支付項(xiàng)目及金額，內(nèi)部需要投入的資源、執(zhí)行該項(xiàng)目所要消耗的資源，以及資產(chǎn)的折舊和運(yùn)作成本，只有經(jīng)過細(xì)致的成本分析和核算，才能向客戶提供有針對(duì)性的、有說服力的，客戶樂于接受的合理收費(fèi)方案?！?/p>

天津安達(dá)物流有限公司常務(wù)副總經(jīng)理鄭玉強(qiáng)也對(duì)提高物流專業(yè)畢業(yè)生素質(zhì)及心態(tài)提出了建議，“目前我們?cè)诰唧w操作的崗位需求較多，高端的崗位需求不多，但是很多進(jìn)入公司的學(xué)生比較浮躁，希望高?？梢酝ㄟ^實(shí)際的案例，讓學(xué)生們知道成才的道路沒有捷徑，擺正心態(tài)，從基層干起，循序漸進(jìn)地自我提升?！?/p>

天津?yàn)I海職業(yè)學(xué)院的代表表示，他們正在探討是否可以讓企業(yè)進(jìn)入學(xué)校，建立一個(gè)跨專業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，以使學(xué)生們真正能夠體驗(yàn)到企業(yè)的流程、業(yè)務(wù)、管理理念以及市場(chǎng)氛圍。同時(shí)，他建議能否讓教師作為一個(gè)有效媒介，讓教師到企業(yè)里去學(xué)習(xí)實(shí)際的流程和業(yè)務(wù)，再由老師來對(duì)學(xué)生進(jìn)行更切合實(shí)際的培養(yǎng)，以達(dá)到事半功倍的效果。