制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“五力”驅(qū)動模式——對杭叉集團轉(zhuǎn)型升級的典型調(diào)查

□文/陳侃翔 程宣梅 林漢川

制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“五力”驅(qū)動模式
——對杭叉集團轉(zhuǎn)型升級的典型調(diào)查

□文/陳侃翔 程宣梅 林漢川

杭州叉車集團堅持改革創(chuàng)新，探索出了一條企業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級的“內(nèi)動力、推動力、支撐力、外動力、拉動力”的“五力”驅(qū)動新模式，亦可概括為“技術創(chuàng)新、品牌推進、‘兩化’融合、集群發(fā)展、國際化經(jīng)營”

當前，浙江制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級面臨嚴峻的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境，但杭州叉車集團的轉(zhuǎn)型升級卻創(chuàng)造了驚人的持續(xù)增長“奇跡”。2011年集團實現(xiàn)營業(yè)收入同比增長17%，今年上半年出口又同比增長36%，連續(xù)七年保持全國出口總量第一。究其原因，我們通過實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，主要在于其堅持改革創(chuàng)新，探索出一條企業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級的“內(nèi)動力、推動力、支撐力、外動力、拉動力”的“五力”驅(qū)動新模式。杭叉集團這一新模式可概括為“技術創(chuàng)新、品牌推進、‘兩化’融合、集群發(fā)展、國際化經(jīng)營”，它為加快推進浙江廣大制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了有益的啟示。

“五力”驅(qū)動

“內(nèi)動力”：持續(xù)技術創(chuàng)新。技術創(chuàng)新是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級最根本的要素，杭叉集團通過明確技術創(chuàng)新戰(zhàn)略、加大創(chuàng)新投入、加強企業(yè)技術創(chuàng)新平臺建設等手段不斷提升企業(yè)的技術創(chuàng)新能力。近年來，杭叉集團每年投入總產(chǎn)值的3%以上費用作為研發(fā)支出，大大超出行業(yè)平均水平。一方面與中國機械科學研究總院、廈門大學、武漢科技大學和省內(nèi)重點科研院所及世界級關鍵零部件制造企業(yè)建立合作開發(fā)戰(zhàn)略聯(lián)盟，另一方面建立企業(yè)技術中心，擁有包含內(nèi)燃叉車研究所、電動叉車研究所、重裝叉車研究所、特種叉車研究所4個整機研究所和門架研究所、轎箱研究所、屬具研究所等5個部套研究所及1個試驗檢測中心，科研人員達300多人，每年的新產(chǎn)品值率均達到30%以上。杭叉集團自主開發(fā)的新產(chǎn)品多次榮獲中國機械工業(yè)科學技術獎，省、市科技進步獎。目前已獲得了包括5項發(fā)明專利在內(nèi)的89項國家專利授權(quán)，主持和參與了9項國家行業(yè)標準制修訂。2011年，杭叉集團試驗檢測中心獲得中國合格評定國家認可委員會頒發(fā)的實驗室認可證書，成為國內(nèi)叉車行業(yè)首個通過國家認可的實驗室。目前，杭叉集團投資3億元擬創(chuàng)建“國家級企業(yè)技術中心”，建設“博士后流動站”，吸引國內(nèi)外高端人才，進一步完善高效的自主創(chuàng)新體系。

“推動力”：實施品牌戰(zhàn)略。以質(zhì)量和效益為核心，大力推進品牌建設、搶占價值鏈的兩端是推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關鍵要素。杭叉集團基于技術創(chuàng)新、提升質(zhì)量、創(chuàng)建品牌，引領和創(chuàng)造了市場需求。一是強化品牌和服務。杭叉集團把HC叉車品牌打造成中國的民族品牌作為企業(yè)發(fā)展的長遠目標和重要戰(zhàn)略。杭叉集團始終以市場需求為導向，抓好源于市場、引導市場、創(chuàng)造需求的研發(fā)，投入巨資研發(fā)新產(chǎn)品，并為特殊用戶快速設計、生產(chǎn)特殊需求的產(chǎn)品，通過個性化定制滿足用戶差異化需求。二是創(chuàng)新營銷管理。杭叉集團注重借鑒汽車營銷服務模式，在國內(nèi)市場建立了一套完整的銷售體系。對經(jīng)銷商和直接用戶實行包括整機銷售、技術咨詢、配件供應、三包服務、客戶培訓和維修在內(nèi)的全方位服務，通過完善的售后服務提升品牌價值和市場美譽度。

“支撐力”：“兩化”融合。“兩化”融合是推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要支撐：信息化引領支撐資源優(yōu)化配置、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展模式創(chuàng)新、競爭格局重塑，信息化加速重構(gòu)全球制造業(yè)的生產(chǎn)組織體系。杭叉集團把推進信息化系統(tǒng)的應用作為公司的一把手工程，管理信息系統(tǒng)覆蓋杭叉集團90%以上的管理信息，涉及銷售、生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)調(diào)度、采購、庫存、財務管理等方面，從而大大提高企業(yè)的管理水平，減少成品及半成品庫存各50%，減少了大量的流動資金。技術信息系統(tǒng)則覆蓋了系統(tǒng)計算、新產(chǎn)品設計、工藝過程設計、數(shù)控自動編程等全部過程。新產(chǎn)品開發(fā)時計算機出圖率達100%，設計水平大幅提高，工藝編制全部利用計算機完成，工藝過程規(guī)范化，關鍵零部件由計算機控制加工，縮短了新產(chǎn)品的開發(fā)周期，提高了企業(yè)對市場的應變能力。杭叉集團還通過運用精益生產(chǎn)、敏捷制造、供應鏈管理，結(jié)合滾動式技術改造，建立了敏捷、高效、柔性及充分利用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)零部件資源的專業(yè)化生產(chǎn)模式，將制造工藝提升到國際先進水平，實現(xiàn)“多品種、少批量”同線輪番生產(chǎn)，滿足用戶差異化需求，實現(xiàn)高質(zhì)量、低成本和快捷供貨。

“外動力”：依托產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群有利于加速要素集聚，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，而現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)更是推進新型工業(yè)化的主戰(zhàn)場、引進戰(zhàn)略投資者的主平臺、科技創(chuàng)新的新高地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動器。2005年，杭叉集團入駐臨安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)后，一年就多了26000臺產(chǎn)能。經(jīng)過近5年的推進，開發(fā)區(qū)以先進裝備制造業(yè)為主導產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)格局形成，產(chǎn)業(yè)集聚效應凸顯。而杭叉集團入駐的青山湖科技城更是以新材料、高端裝備制造、新能源、電子信息(物聯(lián)網(wǎng))產(chǎn)業(yè)領域的國家級科研院所、高端的科技中介結(jié)構(gòu)和金融機構(gòu)等高端要素的集聚以及行業(yè)龍頭骨干企業(yè)為支撐、上下游產(chǎn)業(yè)配套、競爭優(yōu)勢明顯的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，構(gòu)建了全新的智能高地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的驅(qū)動器。

“拉動力”：實施國際化戰(zhàn)略。杭叉集團堅持全球市場理念，主動挖掘客戶個性需求和潛在需求，大力開拓海外市場。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，杭叉集團產(chǎn)品商標在70多個國家注冊或申請注冊，自主品牌出口目前占到了70%以上。杭叉集團在布局海外銷售網(wǎng)絡的同時更注重主動挖掘個性需求和潛在需求，如為南美洲開發(fā)了采用板翅式鋁水箱和加強型變速箱的叉車，為注重造型與浪漫的法國人設計造型可愛、色彩鮮亮的叉車，在德國漢諾威國際物流技術展覽會參展根據(jù)歐盟新一代排放標準設計生產(chǎn)的叉車。國際合作也是杭叉集團轉(zhuǎn)型升級的一個重要戰(zhàn)略，通過與法國曼尼通、日本尼桑等三家國際頂級生產(chǎn)企業(yè)的合資與合作，實現(xiàn)與國際優(yōu)勢資源的對接，全面升級技術和管理，快速擴展了產(chǎn)品門類，提高了研發(fā)、制造和管理水平，提高公司的核心競爭力和在世界工業(yè)車輛行業(yè)中的地位。

啟示與建議

基于杭叉集團轉(zhuǎn)型升級的“五力”驅(qū)動新模式，浙江制造企業(yè)和相關管理部門可借鑒其經(jīng)驗。筆者建議，在以下幾個方面加快推進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級：

完善企業(yè)技術創(chuàng)新體系建設。一是堅持企業(yè)的創(chuàng)新主體地位，建立健全企業(yè)技術創(chuàng)新的組織體系。大型企業(yè)應以技術中心建設為龍頭，逐步形成以技術中心為主要方式、以外圍組織為補充的企業(yè)技術創(chuàng)新組織體系。二是建立和完善企業(yè)技術創(chuàng)新動力機制。企業(yè)內(nèi)個體的創(chuàng)新潛能和創(chuàng)新動力蘊藏在不同的工人、技術人員、管理人員、企業(yè)家等個體中，要激發(fā)他們的潛能，必須從他們最基本的價值目標和追求入手，使他們潛在的創(chuàng)新動力變成現(xiàn)實。

實施質(zhì)量和品牌戰(zhàn)略。一是以龍頭產(chǎn)品為核心，加強自主品牌培育。鼓勵企業(yè)制定品牌發(fā)展戰(zhàn)略，支持企業(yè)通過技術創(chuàng)新掌握核心技術，形成具有知識產(chǎn)權(quán)的名牌產(chǎn)品，不斷提升品牌形象和價值。引導企業(yè)推進品牌的多元化、系列化、差異化，創(chuàng)建具有國際影響力的世界級品牌。二是鼓勵通過壯大主業(yè)、資源整合、業(yè)務流程再造、資本運作等方式，加強技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，在研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、品牌經(jīng)營、專業(yè)服務、系統(tǒng)集成、產(chǎn)業(yè)鏈整合等方面形成核心競爭力，壯大一批具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)集團。

加快推進“兩化”融合。企業(yè)應從戰(zhàn)略高度對信息化與工業(yè)化進行準確定位，將“兩化”融合貫穿于價值鏈再造的各個環(huán)節(jié)。在產(chǎn)品研發(fā)設計方面，當務之急就是要加快推廣應用計算機輔助設計、個性化定制等技術，適應未來小批量、多品種、高質(zhì)量、低成本、短周期、生產(chǎn)柔性、環(huán)境友好工業(yè)生產(chǎn)模式的發(fā)展；在生產(chǎn)過程方面，積極推廣計算機輔助制造、計算機輔助工程、計算機輔助工藝、計算機集成制造系統(tǒng)、柔性制造系統(tǒng)等生產(chǎn)控制技術，實現(xiàn)設計、制造、測試全流程的信息化；在產(chǎn)品流通方面，加快工業(yè)行業(yè)與物流業(yè)的對接，在工業(yè)企業(yè)推廣供應鏈管理，實現(xiàn)精益生產(chǎn)和精益物流，通過物流信息化，把上、下游企業(yè)及社會物流連接起來，加速供應鏈企業(yè)群體的發(fā)展，建立工業(yè)現(xiàn)代流通體系。

促進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。要提高對集群中中小企業(yè)重要性的認識，應以龍頭產(chǎn)品為核心來組建產(chǎn)業(yè)集群，改善價值鏈上下游中小配套企業(yè)的發(fā)展環(huán)境。要加強產(chǎn)業(yè)集群文化建設，培育區(qū)域品牌。鼓勵集群內(nèi)核心企業(yè)實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，進行錯位發(fā)展，避免重復建設和同質(zhì)競爭，促成產(chǎn)業(yè)群內(nèi)各企業(yè)實現(xiàn)既競爭又合作，分工協(xié)作的局面。

多渠道開拓國際市場。要大力推進出口市場多元化，積極開拓拉美、非洲、中東、中亞和東歐等新興市場，降低對歐、美等發(fā)達國家市場的依賴。有條件的企業(yè)應嘗試構(gòu)建海外資本平臺，搭建海外融資平臺不但可以提升企業(yè)的國際知名度，還可以為企業(yè)開辟多渠道融資渠道，緩解企業(yè)海外擴張的資金鏈風險。更重要的是，企業(yè)可以借助海外資本平臺進行跨地區(qū)的資源整合，提升企業(yè)國際化資源的整合能力，有助于實現(xiàn)企業(yè)、產(chǎn)品和市場“三位一體”的真正國際化。

浙江工業(yè)大學中國中小企業(yè)研究院（中國中小企業(yè)學院））