鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)

白永剛

摘要：鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)是利用常規(guī)建筑材料制作的控制構(gòu)件來(lái)保證鋼制波紋管位置的正確性。采用標(biāo)高調(diào)節(jié)構(gòu)件，通過(guò)調(diào)節(jié)鋼制波紋管管底標(biāo)高，來(lái)保證鋼制波紋管混凝土保護(hù)層厚度；采用限位控制構(gòu)件，通過(guò)防止在混凝土澆筑時(shí)波紋管的游動(dòng)，來(lái)規(guī)范鋼制波紋管之間的水平距離。為有效控制鋼制波紋管的上浮并且方便施工，采用拉結(jié)扣穿過(guò)預(yù)先鉆孔的現(xiàn)澆板底模，將現(xiàn)澆板底層鋼筋與板底腳手架固定在一起，并用定位卡順著鋼制波紋管的方向?qū)撝撇y管與現(xiàn)澆板底層鋼筋連接在一起，保證鋼制波紋管與底面板筋的平行、順直。從而提高鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：鋼制波紋管空心樓板施工技術(shù)

0 引言

隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，人們已經(jīng)不僅僅滿足于工程的結(jié)構(gòu)安全，同時(shí)對(duì)工程的適用性也提出了更高的要求，傳統(tǒng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有其自身的缺陷。而鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板作為一種新型結(jié)構(gòu)形式，不僅減輕了結(jié)構(gòu)自重、易于實(shí)現(xiàn)建筑物的大跨度要求，而且在防火性能、隔音效果及整體性等方面都較傳統(tǒng)現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)有很大的提高[1]。鋼制波紋管在施工應(yīng)用中容易發(fā)生上浮及位移，影響工程質(zhì)量安全，故此，如何保證鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板的施工質(zhì)量就成為本課題的研究?jī)?nèi)容。

1 技術(shù)特征及材料選用

1.1 技術(shù)特性

鋼制波紋管質(zhì)量很輕，體積相對(duì)較大，在混凝土澆筑過(guò)程容易產(chǎn)生上浮和位移，所以應(yīng)嚴(yán)格控制波紋管的位置，必須對(duì)鋼制波紋管采取有效地加固措施，以保證混凝土澆筑的順利進(jìn)行。

鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)，能有效地控制波紋管在混凝土施工過(guò)程中產(chǎn)生的水平和豎向位移，保證混凝土的結(jié)構(gòu)質(zhì)量。利用鋼筋下腳料制作的兩種不同用途的控制構(gòu)件，能夠?qū)︿撝撇y管的標(biāo)高和水平位置進(jìn)行有效的控制，該項(xiàng)技術(shù)施工高效、操作簡(jiǎn)便，利于推廣應(yīng)用。

1.2 材料選用

樓板施工中，通常采用直徑為150mm以上的鋼制波紋管，按照施工設(shè)計(jì)要求，選用的主要長(zhǎng)度規(guī)格為1900mm、1800mm、1350mm、1270mm、1320mm。使用的各種控制構(gòu)件，經(jīng)過(guò)分析研究，宜采用ф10、ф12鋼筋下腳料，制作鋼制波紋管的標(biāo)高調(diào)節(jié)構(gòu)件和限位控制構(gòu)件；選用常規(guī)建筑材料鐵絲，制作拉結(jié)定位構(gòu)件。

2 方案論證

2.1 具體內(nèi)容

鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)是利用各種控制構(gòu)件來(lái)保證鋼制波紋管位置的準(zhǔn)確性。鋼制波紋管固定時(shí)其管的上浮穩(wěn)定性應(yīng)滿足經(jīng)驗(yàn)公式：V≤G。V為鋼制波紋管的上浮力；G為上浮抗力，包括樓板結(jié)構(gòu)中板的下部鋼筋自重和樓板混凝土產(chǎn)生的粘性力。

為有效控制鋼制波紋管的上浮，采用拉結(jié)扣穿過(guò)現(xiàn)澆板底模，將現(xiàn)澆板底層鋼筋與板底腳手架固定在一起，提高底層板筋的抗上浮系數(shù)，并用定位卡順著鋼制波紋管的方向?qū)⑵渑c現(xiàn)澆板底層鋼筋連接在一起，使現(xiàn)澆板底層鋼筋的抗上浮作用力通過(guò)定位卡的傳遞作用在鋼制波紋管上，保證鋼制波紋管與底面板筋的平行順直。采用標(biāo)高調(diào)節(jié)構(gòu)件，通過(guò)調(diào)節(jié)鋼制波紋管管底標(biāo)高，來(lái)保證鋼制波紋管管底混凝土厚度；采用限位控制構(gòu)件，防止在混凝土澆筑時(shí)波紋管的游動(dòng)，確保鋼制波紋管之間的水平距離。

定位卡應(yīng)力計(jì)算。由于每根鋼制波紋管兩端均需要與板底鋼筋拉結(jié)定位，計(jì)算時(shí)按照兩股定位卡進(jìn)行驗(yàn)算：σ＝V/2A<σ曲。式中σ為定位卡制作材料計(jì)算應(yīng)力值；A為單股材料的計(jì)算面積。

鋼制波紋管在空心樓板結(jié)構(gòu)中，主要起到規(guī)范成孔的作用，不參與結(jié)構(gòu)受力。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鋼制波紋管也就完成了“工作使命”。這一點(diǎn)也正是我們?cè)诨炷翝仓尚秃螅瑖L試使用樓板結(jié)構(gòu)中的鋼制波紋管代替預(yù)埋穿線管的理論依據(jù)。

2.2 技術(shù)與工藝特點(diǎn)

鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)成功的解決了混凝土澆筑過(guò)程中鋼制波紋管的位移、上浮等諸多施工難點(diǎn)，保證了工程質(zhì)量。通過(guò)理論分析與荷載計(jì)算，使用ф12鋼筋制作的標(biāo)高調(diào)節(jié)構(gòu)件，在波紋管安裝時(shí)，單獨(dú)擺放于鋼制波紋管的兩端部約1/4處，保證鋼制波紋管不發(fā)生局部下垂，使鋼制波紋管自然順直。限位控制構(gòu)件按梅花狀布置，待鋼制波紋管安放完畢后，將三個(gè)限位控制構(gòu)件分別安插在同一根波紋管的兩側(cè)，距離管兩端頭100mm處及中間部位，防止發(fā)生水平位移。

2.3 關(guān)鍵技術(shù)

鋼制波紋管的抗浮設(shè)計(jì)以及水電穿線管與鋼制波紋管的交叉布置為該項(xiàng)技術(shù)的主要技術(shù)要點(diǎn)。

由于鋼制波紋管體積大、重量輕，會(huì)產(chǎn)生較大浮力，所以必須制定切實(shí)可行的鋼制波紋管抗浮措施。使用鋼筋下腳料制作的兩種控制構(gòu)件對(duì)鋼制波紋管進(jìn)行限位錨固，采用拉結(jié)定位扣，進(jìn)行拉結(jié)固定，可以達(dá)到鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工要求。

預(yù)埋穿線管的布設(shè)，對(duì)空心樓板結(jié)構(gòu)是否滿足設(shè)計(jì)空心率要求影響較大。局部預(yù)埋管線較多，集中部位需要布置7～8條，因此，鋼制波紋管在安裝前，需要根據(jù)設(shè)計(jì)管線的實(shí)際情況，將樓板各種預(yù)埋管線，按照“橫平豎直”的原則，進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)布線。

3 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)

3.1 防止鋼制波紋管上浮的技術(shù)措施

該技術(shù)采用拉結(jié)扣穿過(guò)現(xiàn)澆板底模，將現(xiàn)澆板底層鋼筋與板底腳手架固定在一起，并用定位卡順著鋼制波紋管的方向?qū)撝撇y管與現(xiàn)澆板底層鋼筋連接在一起，即可以防止鋼制波紋管的上浮，又能保證鋼制波紋管與底面板筋的平行順直，使鋼制波紋管底層混凝土厚度均勻。[2]

3.2鋼制波紋管標(biāo)高的控制措施

通過(guò)標(biāo)高調(diào)節(jié)構(gòu)件，可以調(diào)整鋼制波紋管的管底標(biāo)高，使鋼制波紋管管底混凝土設(shè)計(jì)厚度得到有效保證，并且有利于樓板結(jié)構(gòu)在工作時(shí)受力均勻。標(biāo)高調(diào)節(jié)構(gòu)件需要根據(jù)管底混凝土設(shè)計(jì)厚度要求進(jìn)行設(shè)計(jì)制作。

3.3 鋼制波紋管位置的控制措施

通過(guò)采用限位控制構(gòu)件，在混凝土澆筑、振搗時(shí)，可控制鋼制波紋管的水平位移。限位控制構(gòu)件根據(jù)波紋管間距進(jìn)行設(shè)計(jì)，加工制作成“U”型或“E”型。

3.4 多條管線集中布設(shè)部位的技術(shù)措施

將管線重疊成束，按照一根鋼制波紋管的方式安裝預(yù)埋，減少管線占用平面面積。局部1～2根管線垂直鋼制波紋管布設(shè)影響其安裝時(shí)，將鋼制波紋管切割一個(gè)豁口。局部可安裝300～500mm波紋管短管，單獨(dú)采取固定與抗浮措施。

4 結(jié)尾

鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工技術(shù)充分再利用了鋼制波紋管現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工中的鋼筋下腳料，能夠有效地節(jié)約建筑材料，降低成本，提高工程質(zhì)量，具有廣泛的推廣應(yīng)用價(jià)值[3]，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。

5 參考文獻(xiàn)

[1] 劉士路,郝二雷.現(xiàn)澆空心樓蓋技術(shù)在鄭州楷林國(guó)際大廈中的應(yīng)用.土木建筑學(xué)術(shù)文庫(kù).2007

[2] 朱永利.淺談現(xiàn)澆砼空心無(wú)梁樓蓋技術(shù).今日信息報(bào).2003

[3] 趙衛(wèi)國(guó),李祝龍,李創(chuàng)軍.公路鋼制波紋管涵洞的研究與應(yīng)用展望.公路交通科技.2007