項目教學(xué)法在汽車構(gòu)造中的應(yīng)用

　　摘要：“汽車構(gòu)造”是汽車專業(yè)中一門極其重要的專業(yè)基礎(chǔ)課。項目教學(xué)法代表了當(dāng)今世界上的一種先進(jìn)的教學(xué)理念，通過這種教學(xué)法可以解決汽車構(gòu)造教學(xué)中眾多難題，優(yōu)化教學(xué)效果，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
　　關(guān)鍵詞：項目教學(xué)法；汽車構(gòu)造教學(xué)；應(yīng)用
　　中圖分類號：G633.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3791(2011)06(b)-0000-00
　　
　　汽車行業(yè)是個飛速發(fā)展的行業(yè)，EFT，EAT，ABS等新技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車上。針對汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車傳統(tǒng)技術(shù)與結(jié)構(gòu)和新技術(shù)與結(jié)構(gòu)并存的事實，如何組織教學(xué)，課程教研組積極嘗試，協(xié)調(diào)理論教學(xué)與實踐教學(xué)的內(nèi)容，做出有益的調(diào)整和改進(jìn)。
　　1 項目教學(xué)法的本質(zhì)和目的
　　與傳統(tǒng)的學(xué)科教學(xué)比較，項目教學(xué)滲透了以人為本的思想，充分考慮到學(xué)生的個性發(fā)展，是在全方面考慮在如何學(xué)的基礎(chǔ)上組織學(xué)習(xí)的一種教學(xué)方式，把學(xué)生放在第一位，在培養(yǎng)目標(biāo)上關(guān)注的是學(xué)生如何掌握與從業(yè)相關(guān)的職業(yè)技能，重點培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)習(xí)慣，強(qiáng)調(diào)崗位需要的關(guān)鍵能力、職業(yè)習(xí)慣和學(xué)習(xí)能力的養(yǎng)成，形成對學(xué)生的綜合技術(shù)能力的有效培養(yǎng)。這些能力和素養(yǎng)是學(xué)生職業(yè)持續(xù)發(fā)展和終身學(xué)習(xí)的堅實基礎(chǔ)。
　　項目教學(xué)的過程是以行動為導(dǎo)向，由學(xué)生自主建構(gòu)知識與技能的過程，體現(xiàn)以學(xué)生為中心。學(xué)生有自主學(xué)習(xí)的時間和空間，需要很大程度地自主完成明確任務(wù)、獲取信息、制定計劃、做出決定、實施計劃、檢查控制、評定反饋等項目教學(xué)的步驟，有機(jī)會在行動過程中產(chǎn)生豐富多彩的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和個性化的創(chuàng)造表現(xiàn)[1]。
　　2 實施項目教學(xué)法的條件
　　項目教學(xué)法是師生通過共同實施一個完整的“項目”工作而進(jìn)行的教學(xué)活動，應(yīng)滿足的條件：⑴該工作過程具有一個輪廓清晰的任務(wù)說明書；⑵能將某一教學(xué)課題的理論知識和實踐技能結(jié)合一起；⑶與企業(yè)實際生產(chǎn)過程有直接關(guān)系；⑷學(xué)生有獨立進(jìn)行計劃工作的機(jī)會，在一定的時間范圍內(nèi)可能自行組織安排自己的學(xué)習(xí)活動；⑸有明確而具體的成果展示；⑹學(xué)生自己克服處理在項目中出現(xiàn)的困難和問題；⑺具有一定難度，不僅是已有知識、技能的應(yīng)用，而且還要求學(xué)生運用新學(xué)習(xí)的知識技能，解決過去從未遇到過的實際問題；⑻學(xué)習(xí)結(jié)束時，師生共同評價項目工作成果和工作學(xué)習(xí)方法。
　　3 實施項目教學(xué)法的教學(xué)實踐剖析
　　以汽油機(jī)燃料供給系教學(xué)為例，理論課上主要講解汽油發(fā)動機(jī)各種工況對混合氣的不同需求及燃油噴射技術(shù)的控制原理和基本結(jié)構(gòu)。實驗課則針對“汽油發(fā)動機(jī)各種工況對混合氣的不同需求”，先讓學(xué)生通過拆裝了解原有的機(jī)械裝置“化油器”是如何實現(xiàn)的，體會混合器濃度的變化趨勢及該裝置設(shè)計的巧妙，并指出其不能精確控制的缺點；而后針對“燃油噴射新技術(shù)”的內(nèi)容，主要利用解剖教具了解各傳感器和執(zhí)行器的布置及外型特征，利用發(fā)動機(jī)實驗臺模擬各傳感器故障，了解各個測量信號對系統(tǒng)精確控制燃油量的影響，從而掌握電控系統(tǒng)的控制原理。
　　在完成以上教學(xué)任務(wù)后，確定項目名稱為“電控燃油噴射發(fā)動機(jī)原理與診斷技術(shù)”；發(fā)放學(xué)習(xí)資料、任務(wù)書并加以說明，提出工作中要解決的問題，讓學(xué)生先閱讀學(xué)習(xí)資料，并制訂出學(xué)習(xí)計劃，然后分工協(xié)作合作完成。由學(xué)生進(jìn)行具體內(nèi)容操作，通過結(jié)合教材和資料的學(xué)習(xí)。使學(xué)生掌握發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的組成、工作原理和檢修方法，同時會熟練使用檢測儀器進(jìn)行系統(tǒng)的故障檢測和診斷。
　　4 項目教學(xué)法的優(yōu)勢
　　采用理論實踐的對照，引發(fā)與教學(xué)有關(guān)的問題可達(dá)到吸引學(xué)習(xí)注意力，又復(fù)習(xí)上次課內(nèi)容的效果，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣；通過任務(wù)書、學(xué)習(xí)資料可培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、收集信息能力和處理信息能力；規(guī)定學(xué)生必須分工合作該項目，引導(dǎo)學(xué)生參與到集體組合中去，可培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊合作意識；要求學(xué)生作好計劃，要求培養(yǎng)對職業(yè)生涯有重要作用的計劃性；設(shè)計難度適中的項目和問題，讓學(xué)生帶著問題去學(xué)習(xí)，充分調(diào)動學(xué)生的感觀，讓學(xué)生體會到既有一定的難度，又有解決問題的愉悅。通過自己的努力，獲得的知識技能將有助于學(xué)生記憶，更有利于提高學(xué)生的積極性；學(xué)生展示學(xué)習(xí)結(jié)果，讓學(xué)生自己講出結(jié)果，既可加深學(xué)習(xí)內(nèi)容的記憶，又要培養(yǎng)學(xué)生相互交流的能力，并可提高學(xué)生參與的積極性；通過學(xué)生評議，可引導(dǎo)學(xué)生將學(xué)到的知識技能，充分加以運用，使這得到鞏固。
　　5 項目教學(xué)法應(yīng)注意的問題
　　在項目教學(xué)中，學(xué)習(xí)過程成為一個人人參與的創(chuàng)造性的實踐活動，它注重的不是最終的結(jié)果，而是完成項目的過程。教師講評，只評定學(xué)生學(xué)習(xí)過程，而不評定學(xué)習(xí)結(jié)果，將有利于提高學(xué)生自信心，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。
　　在項目的具體實踐中，可根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，采用學(xué)生自愿的形式，利用PRO/E、UG和CATIA等CAD軟件的教學(xué)條件，開發(fā)變速器、發(fā)動機(jī)等三維實體模型，各零件模型均可動態(tài)縮放與旋轉(zhuǎn)，以便看清每一細(xì)節(jié)部位；也可對總成反復(fù)拆裝，了解零件的結(jié)構(gòu)關(guān)系。學(xué)生通過這些形象的、三維的圖形加深對新知識的領(lǐng)悟，給學(xué)生更多的自主性。
　　每學(xué)年在課程結(jié)束前，可以把項目內(nèi)容延伸，以適應(yīng)汽車技術(shù)快速發(fā)展的需要。例如選擇一個章節(jié)的內(nèi)容，讓學(xué)生進(jìn)行廣泛的研討，并總結(jié)匯報。在變速器授課結(jié)束后，布置了一次研討作業(yè)，要求每個班分為4個小組，針對課堂學(xué)習(xí)后尚存的疑問或變速器的前沿技術(shù)展開研討，研討的結(jié)果推選一名學(xué)生代表在課堂講述。學(xué)生自行分組，在課余查閱了大量資料，有的小組還深入到汽車變速器廠去了解變速器的生產(chǎn)加工工藝，確立了研究的內(nèi)容，就此展開討論，有的小組還特別邀請了專業(yè)教師參加，最后制作了研討匯報的PPT，選出一名表達(dá)能力強(qiáng)的學(xué)生來匯報。在匯報課上，由學(xué)生主持，學(xué)生評委打分，氣氛十分熱烈。匯報的課題非常廣泛，有《DSG雙離合器式變速器》、《液力變矩器結(jié)構(gòu)和原理》、《為什么自動變速器更費油？》、《CVT無級變速器》、《新型變速器技術(shù)》等，通過研討，學(xué)生不僅對課堂知識有了更深的理解，也增長了學(xué)生對變速器前沿技術(shù)的掌握。更重要的是在此過程中，學(xué)生初步掌握研究問題的方法，培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神，增進(jìn)了集體榮譽感，也鍛煉了語言溝通能力。
　　
　　參考文獻(xiàn)
　　[1] 周愛鵬．行為導(dǎo)向教學(xué)法的理論及其實踐模式[J]．交通職業(yè)教育，2004；(6)：33-35