火力發(fā)電廠信息化管理系統(tǒng)模型初探

　　摘 要:文章分析了火力發(fā)電廠信息化建設(shè)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過對火力發(fā)電企業(yè)的成本效益進行分析，找出增值部分，提出了火力發(fā)電廠信息化模型和應(yīng)用軟件開發(fā)重點。
　　關(guān)鍵詞:信息化系統(tǒng) 成本效益 模型
　　中圖分類號：Ｆ626.5 文獻標識碼：A
　　文章編號：1004-4914（2011）08-251-02
　　
　　一、引言
　　廠網(wǎng)分開以后，發(fā)電廠競爭日益激烈，全國發(fā)電機組利用小時數(shù)呈逐年下降的趨勢，2010年經(jīng)濟由保增長向調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，國家要大力發(fā)展低碳經(jīng)濟，作為碳排放大戶的火力發(fā)電企業(yè)，將面臨巨大的環(huán)保壓力和清潔能源發(fā)電企業(yè)的同業(yè)競爭壓力；煤炭市場方面由于煤炭產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高，導致發(fā)電企業(yè)在電煤價格談判上處于不利地位，加之火力發(fā)電企業(yè)所用的燃油、水等資源價格近年來不斷上漲，導致火力發(fā)電企業(yè)成本不斷上升；現(xiàn)有的電價制定機制，發(fā)電企業(yè)對上網(wǎng)電價沒有發(fā)言權(quán)，國家考慮到電力涉及民生問題，在電力價格調(diào)整上非常慎重；發(fā)電企業(yè)由于獨特的行業(yè)壟斷屬性，再加上長期處在計劃經(jīng)濟體制氛圍中，內(nèi)在改革動力不足，創(chuàng)新欲望不強，總體管理水平在各行業(yè)中處于中低水平。綜上所述，火力發(fā)電企業(yè)經(jīng)營面臨的不確定、不可控因素大量存在，因此，向管理要效益，以降低成本和追求效益增長為導向的管理信息系統(tǒng)成為日益迫切的需要。
　　二、火電企業(yè)管理信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
　　我國火力發(fā)電企業(yè)的信息化建設(shè)尚處于剛剛起步及發(fā)展的階段，普遍存在的問題主要包括以下方面:
　　1.管理信息化建設(shè)定位不明確，未能以效益為中心。電力企業(yè)進行信息化建設(shè)是在舊的管理模式、計劃體制、管理不規(guī)范的條件下開始的，缺乏正確的思想方法，對信息化的作用和目標不明確。建立起來的一些應(yīng)用系統(tǒng)只是簡單的提高了工作效率，在成本控制、提高企業(yè)經(jīng)濟效益上還有很大差距。因此，以效益為中心的管理信息化建設(shè)是電力企業(yè)信息化高級階段的必然選擇。
　　2.生產(chǎn)自動化系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)處于分離狀態(tài)。很多發(fā)電企業(yè)的生產(chǎn)自動化系統(tǒng)與管理信息系統(tǒng)處于分離狀態(tài)，彼此沒有有效結(jié)合，不能實現(xiàn)管控一體化，數(shù)據(jù)信息不能集成共享，不能為決策和數(shù)據(jù)挖掘服務(wù)。
　　3.管理信息系統(tǒng)未能有效整合，信息孤島的存在制約著管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用效果。經(jīng)過多年來持續(xù)不斷的建設(shè)，電力行業(yè)內(nèi)部各個子系統(tǒng)采用了各種不同的平臺和管理軟件，這不利于使用操作、管理維護和整體效果的發(fā)揮，因此要進行各平臺、各信息化應(yīng)用系統(tǒng)間的整合。
　　4.信息化建設(shè)還沒有上升到綜合決策信息化的高度。由于多年的行業(yè)壟斷和計劃體制，火力發(fā)電企業(yè)普遍重生產(chǎn)，輕經(jīng)營，多年來缺乏經(jīng)營管理思想，這樣就導致信息化系統(tǒng)中操作性的應(yīng)用系統(tǒng)較多，沒有真正意義上的商業(yè)智能系統(tǒng)，缺乏對大量業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分析和深度挖掘。這樣就無法將操作和經(jīng)營決策緊密結(jié)合，信息資源的增值作用不能在生產(chǎn)經(jīng)營過程中充分發(fā)揮出來，從而無法有效支持企業(yè)戰(zhàn)略的制定和真正執(zhí)行。
　　三、火力發(fā)電企業(yè)成本效益分析
　　1.燃煤成本。燃煤是火電企業(yè)生產(chǎn)成本的大頭，其采購成本大約占火力發(fā)電企業(yè)總成本的80%以上。加強對煤炭市場的分析、研究和預測，建立多煤源、多渠道供應(yīng)格局，綜合考慮成分、熱值、價格等因素，優(yōu)化采購策略，是降低燃煤采購成本的關(guān)鍵。另外要加強燃煤采購的制度化管理，強化發(fā)運、接卸、存放、混配、摻燒各個環(huán)節(jié)精細化控制，在保證環(huán)保要求的前提下實現(xiàn)燃煤成本的最優(yōu)化。
　　2.物資采購及庫存成本。發(fā)電企業(yè)屬于資產(chǎn)密集型企業(yè)。每年的設(shè)備維護、檢修和技術(shù)改造項目所需物資費用以千萬元計。在降低物資采購和物資儲備成本方面有很大的潛力可挖。目前很多火電企業(yè)在物資管理模式上存在較大問7a0146861168e06b7be5c903fd1e75a12a6726053a98daefae588e2431bb1694題，存在嚴重的采購成本居高不下、庫存積壓現(xiàn)象，只有利用信息化平臺，構(gòu)建先進的物流管理模式，才能有效地降低物資采購和庫存儲備成本。
　　3.機組運行成本。目前的發(fā)電企業(yè)絕大多數(shù)都擁有成熟先進的機組級控制系統(tǒng)（DCS系統(tǒng)），但普遍沒有建立廠級監(jiān)控系統(tǒng)（SIS系統(tǒng)），對機組性能優(yōu)化、調(diào)度負荷合理分配等運行方式的優(yōu)化工作無法實施，使得在發(fā)電成本控制上缺乏有效的手段。因此，SIS系統(tǒng)建設(shè)勢在必行。開展生產(chǎn)系統(tǒng)的深度對標，建立相對科學實用的全方位的對標指標體系，通過開發(fā)以機組運行指標為考核目標的績效考核系統(tǒng)，充分調(diào)動運行人員的積極性，可以提高機組運行的經(jīng)濟性。
　　4.設(shè)備檢修維護成本。各發(fā)電企業(yè)普遍重視設(shè)備安全管理而忽略成本核算，設(shè)備維修和檢修工作普遍采用故障檢修和周期檢修為主的檢修方式，缺少先進的預測性維修模式，設(shè)備存在嚴重的過修現(xiàn)象，導致設(shè)備檢修費用居高不下。
　　綜上所述，火力發(fā)電企業(yè)可以從以上幾個方面為突破口，重點挖潛，建立先進的管理模式，通過信息化手段，實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部成本的有效控制。
　　四、火力發(fā)電企業(yè)信息系統(tǒng)模型
　　1.合理劃分信息化模型層次。根據(jù)火電企業(yè)生產(chǎn)和管理現(xiàn)狀，將信息化模型劃分為以下四個層次:（1）生產(chǎn)現(xiàn)場控制層。該層是指生產(chǎn)過程的數(shù)據(jù)采集和直接控制，與生產(chǎn)設(shè)備直接關(guān)聯(lián)，提供的是生產(chǎn)過程的實時信息，是生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的提供層，該層提供機組級的監(jiān)控功能（主要包括DCS控制系統(tǒng)），目前各火力發(fā)電企業(yè)都有該層。（2）廠級監(jiān)控系統(tǒng)（SIS）。它完成廠級生產(chǎn)過程的監(jiān)控，通過采集控制層的數(shù)據(jù)，結(jié)合管理層信息，對控制系統(tǒng)和機組性能進行整體優(yōu)化和分析，為過程控制提供操作指導，甚至可以直接控制控制層，比如機組非直調(diào)方式，就是中調(diào)把全廠負荷發(fā)給電廠SIS，電廠SIS系統(tǒng)按優(yōu)化分配算法把負荷分配給每臺機組，可取得明顯的經(jīng)濟效益。SIS層是控制層和管理層的中間橋梁，為生產(chǎn)管理層、經(jīng)營決策層提供所需的分析、統(tǒng)計信息。SIS屬于在線監(jiān)視和管理系統(tǒng)，本質(zhì)上講它是實時生產(chǎn)過程的管理現(xiàn)代化工具。（3）生產(chǎn)管理層。該層主要是為生產(chǎn)管理服務(wù)的，主要包括運行管理、設(shè)備管理、安全管理、物資管理、技術(shù)監(jiān)督管理等方面。生產(chǎn)管理層主要是離線管理，它通過從經(jīng)營決策層獲取經(jīng)營指標信息來制定和實施相關(guān)的生產(chǎn)計劃，同時為SIS層提供控制指導信息。（4）經(jīng)營決策層。該層以綜合計劃管理為主線，以全面預算和成本管理為核心，以燃料管理為基礎(chǔ)，人事管理以及OA等系統(tǒng)為輔助手段，其重點應(yīng)放在提高企業(yè)實時成本計算速度，滿足商業(yè)化運營需要上。
　?。?）和（2）層與電廠的實時生產(chǎn)過程緊密連接，而第（3）、（4）層是普遍意義上的管理信息系統(tǒng)。第（3）和（4）層在硬件層次上實際上屬于同一層，劃分成兩層是按軟件功能進行的分類。筆者以成本控制為核心，重點探討第（3）和（4）層的設(shè)計、實施和開發(fā)重點。
　　2.生產(chǎn)管理層實施重點。生產(chǎn)管理層分為四個部分:安全管理、物資管理、設(shè)備管理、運行管理。
　　3.經(jīng)營決策層。該層主要包括財務(wù)管理、燃料管理、人資管理、營銷管理等幾個部分。財務(wù)管理要加強計劃性，實施全面預算管理、加強成本核算。燃料管理要通過建立優(yōu)化模型，實現(xiàn)燃煤在采購、發(fā)運、接卸、存放、混配、摻燒各個環(huán)節(jié)精細化控制，最大程度地降低成本。人資管理重點應(yīng)放在實現(xiàn)全員績效管理，使整個企業(yè)提高全員勞動效率、高效運轉(zhuǎn)方面。營銷管理的重點在于實現(xiàn)企業(yè)的全成本實時分析，為實現(xiàn)競價上網(wǎng)做好決策支持。
　　4.以效益為中心的信息化系統(tǒng)實施要點。（1）建立完善、準確的動態(tài)數(shù)據(jù)庫，這是一切應(yīng)用的基礎(chǔ)。為了實現(xiàn)物流、信息流、資金流的同步集成，在數(shù)據(jù)編碼、數(shù)據(jù)準備上必須進行合理的設(shè)計，將設(shè)備碼、資產(chǎn)碼、物資碼有效、準確關(guān)聯(lián)起來。（2）企業(yè)的信息化不能理解為對生產(chǎn)與管理工作的計算機化和網(wǎng)絡(luò)化，還必須包括與企業(yè)管理變革相聯(lián)系的更深的層次。應(yīng)以信息化為契機，改革組織結(jié)構(gòu)和管理模式，優(yōu)化工作流程，只有在高起點上的信息化才能為企業(yè)帶來巨大的收益。（3）企業(yè)的信息化是一個系統(tǒng)工程，它是為提高企業(yè)的競爭力服務(wù)的，因此實施信息化必須要有專門的組織機構(gòu)，制定以效益為中心的總體規(guī)劃，穩(wěn)步推進，尤其是對產(chǎn)生明顯效益的應(yīng)用要優(yōu)先開發(fā)，早見效益，堅定信心。（4）搭建一體化平臺，將經(jīng)營、生產(chǎn)、行政等方面的應(yīng)用有效整合、實現(xiàn)單點登陸及綜合展現(xiàn)。方便每位員工完成對自己日常工作的管理。（5）開發(fā)先進的全員績效考核系統(tǒng)，充分調(diào)動人員的積極性，保證企業(yè)各項目標的實現(xiàn)。（6）要實現(xiàn)物流、信息流、資金流的一體化集成管理，必須以業(yè)務(wù)的流程化為依據(jù)。因此，業(yè)務(wù)流程的重組再造非常關(guān)鍵，必須對企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程進行認真分析和精減，以達到提高效率的目的。
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