張夏橋
(浙江順暢高等級公路養(yǎng)護有限公司,浙江 杭州 310051)
近年來,我國高速公路建設步伐加快,然而我國公路施工企業(yè)的技術控制工作還處于傳統(tǒng)的粗放型管理狀態(tài)下,使得公路施工技術控制工作不能滿足施工技術要求,因而加強對公路施工技術控制的探討日益成為刻不容緩的技術問題。本文將從公路施工技術控制的內(nèi)容、重要性、原則和措施四個方面來對其進行論述:
現(xiàn)代公路施工的地質(zhì)情況復雜、施工技術難度大、技術含量高等特點使得公路施工企業(yè)必須通過施工技術管理工作的科學開展,保障工程的順利施工。公路施工技術管理是一項貫穿于公路施工全過程的、全方位的管理工作。一般認為,根據(jù)在施工過程中通常開展的技術活動,應該建立以下幾種管理制度:圖紙會審及設計變更技術核定制度、施工日記和施工記錄制度、技術交底制度、材料驗收制度和工程驗收制度。首先要進行圖紙的會審。主要審核以下幾點內(nèi)容:a.設計是否符合有關技術規(guī)范的規(guī)定;b.圖紙及設計說明是否完整、齊全、清楚;c.主要結(jié)構(gòu)的設計在強度、穩(wěn)定性方面有無問題。d.結(jié)合單位自身條件,看施工裝備能否滿足設計要求;e.路基、路面、橋梁和涵洞等各種圖紙之間是否有矛盾;f.設計所選用的各種材料能否滿足設計需要。其次技術交底制度。通過技術交底,使每一個參與施工的技術人員和工人都明確了所擔負的工程任務的特點、技術要求、施工工藝等特點。做到心中有數(shù),這對工程有計劃、有組織地開展奠定了一定的基礎。此外,建立施工日記和施工記錄制度。對于每一項工程都要建立技術檔案,施工單位在竣工驗收時,應提交完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程、自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料,并進行整理分析。
高等級公路施工技術管理是現(xiàn)代公路施工管理體系中的重要組成部分,其對公路施工企業(yè)的經(jīng)濟效益、綜合管理水平以及施工質(zhì)量都有著重要的影響。通過技術管理工作,做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗,進而達到質(zhì)量、進度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。簡單說,做好施工技術管理工作就能掌握住工程施工的重心,為工程順利實施提供最好的服務和保障。通過技術管理工作,做好施工前各項準備、加強施工過程重點難點控制、科學管理現(xiàn)場施工、優(yōu)化配置提高勞動生產(chǎn)率、降低資源消耗,進而達到質(zhì)量、進度和成本多方面的和諧統(tǒng)一。公路施工的技術控制工作對公路施工企業(yè)各項工作都有著重要的影響,做好施工技術控制工作就能掌握住工程施工的重心,為工程順利實施提供最好的服務和保障是施工企業(yè)綜合市場競爭力提高的關鍵。
公路施工技術管理的總體原則,應本著從企業(yè)實際需求出發(fā),從全局出發(fā),堅決貫徹國家和地方有關技術政策、法規(guī),把施工技術工作與經(jīng)濟效益、日常技術管理、生產(chǎn)實踐過程緊密聯(lián)系起來。遵循科學性,本著實事求是的原則,做好施工技術管理的工作。主要應遵循以下幾個原則:
3.1 嚴格按照科學技術的基本要求。按照公路施工工藝、操作方法、機具設備安全施工等具體技術要求進行管理,對采用的新技術應經(jīng)過實驗。
3.2 遵守經(jīng)濟節(jié)約的原則。要把企業(yè)和國家、當前和長遠經(jīng)濟利益結(jié)合起來,全面進行技術經(jīng)濟比較分析,對重要的施工部位進行多方案比較。
3.3 貫徹國家經(jīng)濟政策。認真貫徹國家經(jīng)濟法律政策,國家經(jīng)濟政策是根據(jù)自然資源的特點,依據(jù)科學技術發(fā)展規(guī)律以及國家不同時期的技術經(jīng)濟狀況而制定的,必須嚴格執(zhí)行。
3.4 協(xié)調(diào)一致的原則。為實現(xiàn)效益的最大化,必須在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下,應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織方案。實現(xiàn)生產(chǎn)和消耗協(xié)調(diào),充分開發(fā)時間、地域、人力、物力、財力的最大潛能,在既保證施工生產(chǎn)需要,又避免頻繁調(diào)動的前提下,最低限度地配置各類人員的數(shù)量。
3.5 全員技術標準化意識原則。對質(zhì)量的認識,有-個自上而下和自下而上的認識過程,工程施工人員要加強學習,深刻領會標準內(nèi)涵,對標準化工作進行策劃,制定規(guī)劃和實施方案;堅持做好標準化工作的考核和持續(xù)改進標準化工作,在工作中積極貫徹落實。
本文將從公路施工的不同階段具體地來分析施工中的技術控制:
4.1 施工準備階段的技術控制。公路施工前的技術控制工作是公路施工技術控制的準備階段,是指導后期施工技術控制與施工管理的基礎。在具體的過程中,公路施工工藝與技術的選擇需要根據(jù)地質(zhì)勘探情況、工程所在地氣候特點等進行。在施工準備階段,所做的技術準備工作是為了創(chuàng)造有利的施工條件,從而保證施工任務得以順利進行,其主要內(nèi)容及基本任務是了解和分析建設工程特點、進度、要求,摸清施工的客觀條件,編制施工組織設計,并制定合理的施工方案,充分及時地從技術、物資、人力和組織等方面為工程創(chuàng)造一切必要的條件,使工程施工在保證質(zhì)量的前提下,做到提高勞動生產(chǎn)率和降低工程成本。
4.2 施工過程中的技術控制。在公路施工的技術控制中,著重是對施工過程工藝參數(shù)的控制,保障公路工程施工質(zhì)量。施工過程中的技術管理也就是施工現(xiàn)場的技術管理,是整個工程的主要內(nèi)容,其具體的內(nèi)容包括:按圖施工;優(yōu)化施工方案或施工措施;及時檢查施工進度和計劃執(zhí)行情況;做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄;做好施工資料的積累和整理。施工過程中的技術管理需要在實際操作過程中要有嚴謹?shù)膽B(tài)度,發(fā)現(xiàn)問題,及時糾正。
4.3 工程試驗的管理。試驗工作是高速公路施工中最基本的一項工作,同時也是一項關鍵工作。高速公路工程施工,試驗工作基本上有以下四個方面的內(nèi)容:進行原材料試驗,為工程選定合格優(yōu)質(zhì)的原材料;提供各種施工配合比,作為施工的依據(jù);進行工程半成品的質(zhì)量檢驗;配合技術、質(zhì)量部門進行檢查管理工作。試驗工作中應注意以下問題:高速公路的試驗工作必須配備相應的儀器、設備,儀器的精度應符合要求;要注意試驗工作的科學性、嚴肅性,尊重原始數(shù)據(jù),真實地反映工程的實際情況;要注意收集試驗資料,妥善保管。
4.4 竣工后的技術控制。公路竣工技術管理工作主要集中在竣工技術總結(jié)與技術文件的編制兩方面。工程竣工后,公路施工單位應組織技術、試驗及相關人員進行預驗收,進行以試通車為主的實驗檢查,填寫交工報告和技術總結(jié)。必須符合單位工程質(zhì)量竣工驗收的合格標準,單項工程必須達到使用條件或滿足生產(chǎn)要求,高等級公路竣工技術管理中的技術總結(jié)與技術文件編制工作必須與實際施工記錄為基礎,對工程施工過程進行真實的總結(jié),避免擴大成本。同時還要認真核對工程量,為竣工結(jié)算奠定基礎。
總之,在工程施工的技術控制中要明確技術管理的職責、不斷加強對技術工作的管理,同時加強對技術管理人員的培訓,從總體上保證施工技術的控制。
總之,隨著我國經(jīng)濟和科學技術的發(fā)展,對公路施工技術管理工作也提出了更高的要求,在貫徹實施以往先進技術經(jīng)驗的基礎上,同時攻克施工技術中的一些難關,創(chuàng)造新的先進技術代替落后技術,才能促進企業(yè)的快速、穩(wěn)健發(fā)展,才能保證公路的建設質(zhì)量。
[1]李合年.公路項目施工技術管理[J].河南科技,2007,(09).
[2]劉印.淺析公路施工工程管理的重要性[J].四川建材.2007年第33卷第06期.