100年前(1911年),四川人民為捍衛(wèi)中國鐵路主權(quán),掀起了聲勢浩大的保路運(yùn)動。這是我國辛亥革命時(shí)期一次偉大的群眾運(yùn)動。這場運(yùn)動由反對帝國主義侵奪中國鐵路主權(quán)和反對清朝政府賣國賣路,演進(jìn)成為遍及全川的保路同志軍反清革命的武裝起義。它以磅礴的氣勢,沉重地打擊了清王朝的封建專制統(tǒng)治,推動了武昌起義爆發(fā),促進(jìn)全國性革命高潮迅速到來,為中國資產(chǎn)階級民主革命創(chuàng)建了輝煌的業(yè)績,立下不朽的功勛。
四川保路運(yùn)動是辛亥革命時(shí)期的著名事件,歷來為研究辛亥革命史的學(xué)者們所關(guān)注,涌現(xiàn)出不少具有學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義的論著。本文只就四川保路運(yùn)動演進(jìn)歷程中的有關(guān)方面作幾點(diǎn)思考。
一
甲午戰(zhàn)爭以后,帝國主義列強(qiáng)競相在中國劃分勢力范圍,爭奪中國鐵路主權(quán)。川漢鐵路的路權(quán)則是侵略者垂涎、強(qiáng)掠的重要對象。到20世紀(jì)初年,川漢鐵路成了列強(qiáng)爭奪四川鐵路主權(quán)的焦點(diǎn)。英、法、德、美等國為達(dá)到掠奪四川鐵路主權(quán)的目的,都反對中國人自辦川漢鐵路。正是在列強(qiáng)爭奪四川鐵路主權(quán)的浪潮中,四川人民較為成功地進(jìn)行了保利權(quán)自辦川漢鐵路的捍衛(wèi)路權(quán)的斗爭。其不啻是后來保路運(yùn)動的先聲。
20世紀(jì)初期,清王朝已走上末路,清王朝的統(tǒng)治者為維持搖搖欲墜的統(tǒng)治,擺脫財(cái)政危機(jī),不惜一再出賣國家主權(quán),謀圖將早已允準(zhǔn)商辦的鐵路收歸國有,然后轉(zhuǎn)手將路權(quán)出賣給帝國主義列強(qiáng),以換取列強(qiáng)在政治上和經(jīng)濟(jì)上對它的支持。于是,在臭名昭著的“皇族內(nèi)閣”成立的第二天即1911年5月9日,清廷就迫不及待地頒布鐵路干路收歸國有的政策,并決定首先將商辦粵漢、川漢鐵路“收歸國有”;接著便和英、法、德、美四國銀行簽訂粵漢、川漢鐵路借款合同,以“國有”之名,把鐵路主權(quán)出賣給帝國主義。當(dāng)清廷出賣國家鐵路主權(quán)的“鐵路干路國有”政策傳到四川以后,川人大為憤激,認(rèn)為“鐵路干路國有”政策無異于“搶我們財(cái)政,奪我們利權(quán),摧殘我們做亡國奴,逼我們永遠(yuǎn)受熬煎?!盵1]他們“函電紛馳,爭議囂然”[2],奮起抗?fàn)帯R粓雎晞莺拼蟮谋B愤\(yùn)動在巴蜀大地上勃然興起。
6月17日,四川保路同志會成立,以“破約保路”為宗旨,首先在成都興起創(chuàng)辦保路同志會的熱潮。廣大群眾踴躍入會,不到10天成都參加保路同志會的已逾10萬人。“四川各界及同盟會中人,更策動各府州縣組織保路同志會?!盵3]6月28日,重慶繼成都之后,成立重慶保路同志協(xié)會。緊接著許多府州縣和一些場鎮(zhèn)也紛紛成立保路同志會組織。到這年“夏秋間,保路同志會遍布全川?!盵4]全川各階層的愛國革命力量不分地域、職業(yè)、民族和宗教信仰,無論男女老幼都在保路同志會的旗幟下團(tuán)結(jié)起來,匯合成浩浩蕩蕩的保路大軍,活躍在巴蜀大地上,為推動四川愛國革命運(yùn)動的演進(jìn)而奮力拼搏,其規(guī)模之宏大,在辛亥革命時(shí)期全國各省中是首屈一指的。保路同志會成立標(biāo)志著保路斗爭進(jìn)入到群眾性運(yùn)動的新階段。保路斗爭的方式也就“從原來少數(shù)上層人士的和平請?jiān)?、文字和口頭哀求,發(fā)展到由廣大人民群眾用實(shí)際有力的行動,與清廷對抗的階段?!盵5]四川保路運(yùn)動由于有革命黨人和廣大群眾積極參加,得到快速發(fā)展,逐漸突破立憲派“文明·合法爭路”的范圍。8月24日興起的罷市罷課風(fēng)潮快速席卷全川;9月1日開始的抗糧抗捐稅斗爭致使川省財(cái)政坐困;與此同時(shí)發(fā)生的反抗清王朝統(tǒng)治的暴力事件使清吏惶恐不已。這些斗爭和事件的連鎖反應(yīng),預(yù)示著全川性的反清武裝起義即將爆發(fā)。
二
四川保路運(yùn)動先是由立憲派發(fā)起和領(lǐng)導(dǎo)的,一般學(xué)者稱這次運(yùn)動為保路愛國運(yùn)動。四川保路運(yùn)動在其本身的運(yùn)行中有一個(gè)不斷演進(jìn)的過程。隨著保路運(yùn)動的演進(jìn),其革命意義也漸次凸顯出來。依據(jù)四川保路運(yùn)動演進(jìn)的態(tài)勢,有幾個(gè)層面值得我們關(guān)注和思考。
首先,同盟會的政治主張和革命黨人卓有成效地工作,為保路運(yùn)動演進(jìn)為反清革命運(yùn)動起到至關(guān)重要的作用。
清末湖北、湖南、四川、廣東四省掀起的保路運(yùn)動以四川保路運(yùn)動最為激烈,并演進(jìn)為大規(guī)模武裝反清的革命運(yùn)動,這與四川革命黨人積極認(rèn)真地投入保路運(yùn)動有密切聯(lián)系。
四川革命黨人“懲三月廣州革命,以無人民響應(yīng)致挫敗”[6];鑒于以往“四川同盟會屢欲推翻滿清,而苦于民氣不伸,武器甚少,雖屢次興師,終歸失敗”[7],“深感單憑軍事冒險(xiǎn),雖能擴(kuò)大革命影響,究不能取得決定性勝利。必須深入群眾,從群眾中組成武力,才能戰(zhàn)勝清軍,直到推翻他的統(tǒng)治?!盵8]四川革命黨人在吸取辛亥廣州起義和四川同盟會所組織的歷次武裝起義的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)基礎(chǔ)上,清醒地認(rèn)識到,清廷鐵路干路“國有”政策出籠必然激化社會矛盾,造成有利革命的“最好時(shí)機(jī)”。四川同盟會組織立即召集同志開會于成都,決議“借名保路,提挈人民,組織民軍,共同革命”[9],著手籌組保路同志軍(簡稱“同志軍”、“民軍”)。同盟會會員朱之洪以重慶股東代表的身份赴成都出席川漢鐵路公司股東大會時(shí),約集在成都的同盟會會員曹篤、方朝珍、龍鳴劍等人及鳳凰山新軍中的同盟會會員密議,轉(zhuǎn)達(dá)了同盟會重慶支部“激揚(yáng)民氣,導(dǎo)以革命”的意見,并商議決定“逐步轉(zhuǎn)化保路運(yùn)動為排滿革命運(yùn)動的方略”,分派人“馳赴各州縣部署實(shí)力,準(zhǔn)備適時(shí)發(fā)動”武裝起義。[10]四川同盟會這些具有戰(zhàn)略性的決定和部署,標(biāo)志著同盟會在四川的革命活動進(jìn)入了一個(gè)新的階段。
四川革命黨人為了將同盟會的政治主張傳播到群眾中去,很重視宣傳鼓動工作。在成都,革命黨人利用一切機(jī)會宣傳革命,鼓動群眾。他們抓住時(shí)機(jī),“每遇會場中立憲派提出軟弱無力的主張時(shí),即大肆反駁,鼓動群眾,進(jìn)行反對。極言‘國有’弊害,政府惡劣,使人人知清廷之不可恃,非革命不可”[11],以喚起群眾的革命激情。在重慶,當(dāng)重慶保路同志協(xié)會成立之時(shí),為激揚(yáng)民氣、凝聚人心,連日在萬壽宮、禹王廟等處開會,同盟會會員楊霖、劉祖蔭等作“最為激烈”的講演,與會者恒達(dá)萬余人;同時(shí)推派宣傳員深入場鎮(zhèn)坊廂演說保路原因,揭露清朝政府喪權(quán)辱國,強(qiáng)奪川民財(cái)產(chǎn)和權(quán)益的橫暴行為。此一舉動,“表面借爭路為幌子”,實(shí)則“以激揚(yáng)民氣,而行排滿革命之實(shí)。”[12]革命黨人還把這種鼓動宣傳擴(kuò)展到成都、重慶以外的州縣。如筠連縣革命黨人劉紹武等“借保路同志會名以宣傳響應(yīng)革命”,在“城區(qū)宣傳清政窳敗,壓迫民眾之事。旋欲假團(tuán)槍以推翻清政府?!盵13]同盟會會員王樂成、王蘊(yùn)滋被派到崇寧縣擔(dān)任發(fā)動群眾的工作。全縣“各地群眾經(jīng)過聯(lián)絡(luò)和鼓動,革命情緒日益高漲,由保路而發(fā)展到反抗清廷?!盵14]川南青神、榮縣、井研、自貢一帶,“均有黨人在內(nèi)策動,民氣激昂,斗爭日烈”[15],是令人矚目的革命潮流涌動的地方。由于四川同盟會黨人大力組織和宣傳,“分道鼓吹,民眾革命精神為之一振”[16],成為推動保路運(yùn)動轉(zhuǎn)化為反清革命運(yùn)動的巨大精神力量。
四川革命黨人認(rèn)識到取得保路運(yùn)動的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)化保路運(yùn)動為反清革命運(yùn)動的關(guān)鍵。同盟會重慶支部在重慶保路運(yùn)動興起之時(shí)就掌握了運(yùn)動的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。在同盟會直接領(lǐng)導(dǎo)下的重慶保路同志協(xié)會,不僅反對清廷鐵路干路國有政策,反對列強(qiáng)侵奪我國鐵路主權(quán),維護(hù)人民的經(jīng)濟(jì)權(quán)益,而且更擔(dān)負(fù)著將保路運(yùn)動逐步轉(zhuǎn)化為反清革命運(yùn)動的使命。由于四川同盟會組織派黨人到各州縣作組織發(fā)動工作,有不少地方的保路同志會是同盟會會員發(fā)動組織的或擔(dān)任保路同志會要職。如川西同盟會黨人張達(dá)三、張捷先在“同志會初成立,二張即從事于起兵的準(zhǔn)備”[17],后來他們組成的起義隊(duì)伍成為保路同志軍中的一支勁旅。川南永寧同盟會黨人與路款有關(guān)士紳成立四川保路同志會永寧州協(xié)會。同盟會會員羅子舟任雅州保路同志協(xié)會會長。同盟會會員劉揚(yáng)被公推為酉陽州保路同志協(xié)會會長。經(jīng)過同盟會黨人的不懈努力,使四川保路同志會的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,四川各州縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的保路同志會層層組織,絕大多數(shù)“黨人實(shí)陰主之”[18],實(shí)際上接受同盟會的領(lǐng)導(dǎo)。同盟會黨人在保路運(yùn)動中逐步掌握了許多州縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)保路同志會的領(lǐng)導(dǎo)權(quán),從而保證了保路運(yùn)動沿著革命的方向逐步轉(zhuǎn)化為反清革命運(yùn)動。
由于同盟會的組織和影響,大批哥老會成員加入保路同志會,擴(kuò)大了反清革命的群眾基礎(chǔ),促使保路運(yùn)動向反清武裝起義演進(jìn)的條件日益成熟。四川革命黨人抓住時(shí)機(jī)連續(xù)召開新津會議和資州羅泉井會議,商討武裝起義方略。1911年7月中旬,著名哥老會首領(lǐng)侯寶齋在同盟會的策動組織下,邀請“九成團(tuán)體”(四川九府哥老會)所屬哥老會首領(lǐng)集會新津,共商武裝起義規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟。通過這次會議,加強(qiáng)了同盟會與哥老會的聯(lián)系,并初步規(guī)劃了川西南起義的作戰(zhàn)方略。新津會議以后,為了進(jìn)一步發(fā)動和組織哥老會聚集在同盟會革命旗幟下,共同策動反清武裝起義,同盟會會員龍鳴劍接受在成都的同盟會會員的委托,與秦載賡等人商定,由秦載賡以哥老會首領(lǐng)的名義,邀集四川各地哥老會首領(lǐng)于8月4日在資州羅泉井舉行秘密會議,商討布置武裝起義問題。會議由龍鳴劍、秦載賡主持,決定改保路同志會為保路同志軍,定于1911年9月間各地保路同志軍同時(shí)或前后參差幾天起義,并作了具體部署。這次會議是把保路運(yùn)動引向反清武裝革命斗爭的一次重要會議。會議所作決定,體現(xiàn)了四川革命黨人在軍事戰(zhàn)略方針上的重大決策,對促進(jìn)四川反清武裝起義的發(fā)生發(fā)展具有重要的指導(dǎo)意義。同盟會積極準(zhǔn)備反清武裝起義,對保路運(yùn)動向反清革命運(yùn)動轉(zhuǎn)化起了重要的推動作用。
其次,罷市罷課斗爭是保路運(yùn)動向反清革命運(yùn)動轉(zhuǎn)化的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),使保路運(yùn)動展現(xiàn)出新的情況和新的特點(diǎn)。
罷市罷課斗爭的開展,標(biāo)志著保路運(yùn)動開始突破“文明·合法爭路”的范圍,促進(jìn)保路運(yùn)動向縱深發(fā)展,并增添了新的內(nèi)容。例如,就罷市罷課而言,不僅罷市罷課的方式超越了“文明·合法爭路”的范圍,而且具有反抗官府性質(zhì)的內(nèi)容。一位曾參加過罷市罷課的老人撰文稱,成都人民踴躍參加罷市罷課斗爭形成“反抗政府的破天荒的全民運(yùn)動?!盵19]更有不少群眾經(jīng)過保路斗爭的歷練,遂以激進(jìn)的行動反抗清王朝。保路運(yùn)動突破“文明·合法爭路”范圍而進(jìn)行罷市罷課斗爭,具有導(dǎo)向性轉(zhuǎn)折的意義。它昭示著四川保路運(yùn)動演進(jìn)的方向。
一般來說,立憲派是保路運(yùn)動的領(lǐng)導(dǎo)者。不過,還必須看到,當(dāng)群眾性罷市罷課斗爭興起之際,立憲派已沒有領(lǐng)導(dǎo)成立保路同志會時(shí)所具有的那種銳意進(jìn)取精神,可以擔(dān)負(fù)起領(lǐng)導(dǎo)的職責(zé),進(jìn)而博得群眾的信任和擁戴。如在醞釀罷市罷課期間,立憲派不是站在運(yùn)動的前面引導(dǎo)群眾罷市罷課,而是瞻前顧后,優(yōu)柔寡斷,畏縮不前。當(dāng)有人提出罷市罷課等主張時(shí),立憲派卻“怕一發(fā)而不能收”,還說什么“請大家再考慮一下”[20]來應(yīng)付群眾。當(dāng)罷市罷課迅猛開展時(shí),立憲派不惜與清吏聯(lián)合組成所謂“官紳聯(lián)合會”,共同策劃對付群眾罷市罷課。此時(shí)立憲派已明顯倒退了。
革命黨人以積極的態(tài)度推動罷市罷課斗爭的開展。同盟會會員汪子宜首先提出罷市罷課等主張,得到群眾廣泛的支持。1911年8月24日下午,四川保路同志會召開大會討論罷市罷課問題,數(shù)萬群眾涌入會場。同盟會會員劉繼旭指揮法政學(xué)堂、敘屬中學(xué)、第二小學(xué)學(xué)生600余人雜入人群中宣傳、鼓動罷市罷課。革命黨人在罷市罷課斗爭中發(fā)揮了較為突出的主導(dǎo)作用。
群眾性罷市罷課斗爭,開始突破立憲派規(guī)定的“文明·合法爭路”的范圍,這是他們始料未及的。盡管如此,立憲派仍真心實(shí)意地投入保路斗爭,并在斗爭中不斷調(diào)整策略和斗爭方式。而革命黨人以“激揚(yáng)民氣,導(dǎo)以革命”;“逐步轉(zhuǎn)化保路運(yùn)動為排滿革命運(yùn)動”等戰(zhàn)略思想為指導(dǎo),在罷市罷課、抗糧抗捐稅等斗爭中發(fā)揮了極為重要的作用。誠如四川著名人士李劼人所說:“若不是革命黨人在股東會、同志會中間煽動人心,恐怕連七月初一日(1911年8月24日)的罷市罷課也不能鬧起來,就是鬧起來也不會堅(jiān)持到半月之久的。革命黨人也因?yàn)榭赐噶藨椪傻娜觞c(diǎn),因此,在爭路期間,他們就不謀而合地實(shí)行了孫中山所手定的辦法,一面加入各地同志會,一面極力聯(lián)絡(luò)哥老會,暗暗地把光用口舌相爭的同志會改成一種有武力的同志軍,時(shí)機(jī)一到,就光明正大扯起革命旗幟來排滿?!盵21]《記朱叔癡先生》一文談到革命黨人在保路運(yùn)動中的戰(zhàn)略策略時(shí)也說:“何如激揚(yáng)民氣,導(dǎo)以革命。遂一面決定逐步轉(zhuǎn)化保路運(yùn)動為排滿革命運(yùn)動的方略,一面派人赴各州縣部署實(shí)力,準(zhǔn)備適時(shí)發(fā)動。此后保路風(fēng)潮激變而成全川罷市罷課,馴至形成七月十五日(1911年9月7日)以后各地民軍圍攻成都的局勢,都是革命黨人此一策略運(yùn)用的成果?!盵22]罷市罷課、抗糧抗捐稅等斗爭和事件突破了立憲派“文明·合法爭路”的范圍,群眾性的四川保路運(yùn)動呈現(xiàn)出向排滿革命運(yùn)動轉(zhuǎn)化的趨勢。同時(shí)這些突破“文明·合法爭路”的斗爭和事件,也動搖了立憲派在保路運(yùn)動的領(lǐng)導(dǎo)地位,并推動著革命黨人在保路運(yùn)動中不斷地發(fā)揮主導(dǎo)作用。
再者,立憲派內(nèi)部出現(xiàn)傾向革命的現(xiàn)象。
20世紀(jì)初期是中國社會大變革的一個(gè)重要時(shí)期,由愛國而走向革命是當(dāng)時(shí)時(shí)代進(jìn)步潮流的主潮。正是在這世局亟變之時(shí),社會變革之際,四川群眾性的保路愛國運(yùn)動興起,革命黨人將同盟會的政治主張不斷浸潤、灌輸?shù)饺罕姸窢幍膶?shí)踐中去,催生了群眾的革命化;同時(shí),群眾的斗爭亦促進(jìn)了一些較為激進(jìn)的立憲派人士傾向革命。他們過去對清廷有太大的期待、依賴,現(xiàn)在對清廷有一種絕望的心態(tài),已沒有多少眷戀了。例如在對待清廷頒布的鐵路干路國有政策上,他們過去“對清廷尚存在著收回或修改成命的希望”;后來“見清廷一味袒庇盛(宣懷)氏,壓抑民氣,更發(fā)表任用李稷勛(總理川路路工)的亂命”,于是便在保路斗爭中不斷調(diào)整策略和斗爭目標(biāo),改變原先“專以盛(宣懷)、端(方)為攻擊對象”的作法,“并把目標(biāo)漸向清廷移轉(zhuǎn)了?!盵23]立憲派原本是以保存清王朝為前提的行君主立憲的政治派別,此時(shí)這些立憲派人士把斗爭目標(biāo)漸次改為指向清廷,這是他們傾向革命的表現(xiàn)。
四川立憲派中傾向革命的現(xiàn)象,在四川立憲派首腦人物蒲殿俊身上也有體現(xiàn)。蒲殿俊于1910年曾參加“速開國會”的請?jiān)富顒?,受到清廷斥?zé)。辛亥年夏天,蒲殿俊為保路事而進(jìn)京請?jiān)福僭馇逋?yán)厲斥責(zé),更加深了他對腐朽橫蠻的清朝統(tǒng)治者的認(rèn)識,感到請?jiān)傅缆芬炎卟煌?。他對湖南咨議局議員、進(jìn)京拒款請?jiān)复碜髮W(xué)謙說:“國內(nèi)政治已無可為,政府已彰明較著不要人民了,吾人欲救中國,舍革命無他法,我川人已有相當(dāng)準(zhǔn)備,望聯(lián)絡(luò)各省,共策進(jìn)行?!盵24]蒲殿俊所言“革命”與革命黨人的“革命”有區(qū)別。從蒲殿俊言行來分析,此時(shí)他已從不贊成革命到傾向于同盟會所倡導(dǎo)的革命了。
綜觀保路同志軍起義以前的四川保路運(yùn)動演進(jìn)的過程,就四川保路運(yùn)動而言,它不只是保路愛國的,還含有反清革命的因素和內(nèi)容,而且隨著保路運(yùn)動的不斷演進(jìn),其反清革命的因素和內(nèi)容也與日俱增。在同盟會和人民群眾推動下,通過保路運(yùn)動的演進(jìn),使愛國與革命相互聯(lián)系、相互作用,形成群眾性的愛國革命熱潮,為以后保路同志軍起義凝聚人心、蓄積革命力量、奠定群眾基礎(chǔ)等作了重要的思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備和軍事準(zhǔn)備。四川保路運(yùn)動演進(jìn)的過程,就是保路同志軍起義醞釀、準(zhǔn)備的過程。
四川保路風(fēng)潮愈演愈烈,署四川總督趙爾豐秉承清廷“切實(shí)彈壓”保路川民的諭旨,于1911年9月7日下令開槍殺戮手無寸鐵的請?jiān)溉罕?,制造了駭人聽聞的“成都血案”?有革命黨人稱這一天“為四川同志軍首難第一日?!盵25]革命黨人和人民群眾決心拿起武器與清王朝作殊死的斗爭。保路運(yùn)動迅速演進(jìn)為保路同志軍起義。
保路同志軍首戰(zhàn)是圍攻成都。在“成都血案”發(fā)生的當(dāng)天晚上,同盟會會員、華陽哥老會首領(lǐng)秦載賡聚眾千人誓師起義,冒著滂沱大雨向成都進(jìn)軍。次日晨,秦載賡率領(lǐng)華陽保路同志軍與清軍激戰(zhàn)于成都東門外牛市口、大面鋪等地。與此同時(shí),侯寶齋率領(lǐng)以新津保路同志軍為主的南路保路同志軍行至雙流,與同盟會會員向迪璋率領(lǐng)的雙流保路同志軍會合,繼續(xù)向前挺進(jìn)。9月8日,侯寶齋率部向駐守在成都南郊紅牌樓的清軍進(jìn)攻。保路同志軍士氣旺盛,愈戰(zhàn)愈勇,打得清軍狼狽逃竄,乘勝直抵成都城下。9月9日,侯寶齋率保路同志軍與清軍大戰(zhàn)于成都南門外,連獲勝利,威名大震。接著成都附近溫江、郫縣、崇慶、灌縣、廣漢等地的保路同志軍紛紛參加圍攻成都的戰(zhàn)斗。離成都較遠(yuǎn)的三臺、榮縣、威遠(yuǎn)、井研、峨邊以及與云南接壤的宜賓、屏山等地的保路同志軍也趨奔而來。攻打成都的保路同志軍,多達(dá)數(shù)十萬人,與清軍作戰(zhàn)大小戰(zhàn)斗不下數(shù)十百次。僅幾天內(nèi),各地保路同志軍從四面八方進(jìn)攻成都,形成對成都大包圍的態(tài)勢。
鄧小平同志在評論四川保路運(yùn)動時(shí)曾指出:清朝末年,“四川人民掀起了聲勢浩大的保路運(yùn)動,并直接由保路轉(zhuǎn)到參加辛亥革命?!盵26]曾參加過辛亥革命的劉伯承同志指出:“四川人民為了要一條鐵路而發(fā)動了辛亥革命”。[27]四川保路運(yùn)動演進(jìn)為同盟會領(lǐng)導(dǎo)的保路同志軍起義,在圍攻成都的戰(zhàn)斗中正式揭開了四川辛亥年間革命的序幕。從此,四川人民走上了辛亥革命的新征程。
注釋:
[1]《江北縣志》大事記手抄本。
[2]隗瀛濤、趙清主編《四川辛亥革命史料》(上),四川人民出版社1981年版,第350頁。
[3]孫震:《參加辛亥革命見聞錄》,《四川辛亥革命史料》(上)第503頁。
[4]《資中縣志》第10卷,“雜編·兵燹”。
[5]黃綬:《保路運(yùn)動領(lǐng)導(dǎo)人蒲殿俊》,《辛亥四川風(fēng)雷》,成都出版社1991年版,第79頁。
[6]向楚:《四川辛亥之役》,《成都文史資料選輯》第1輯,第1頁。
[7][9][16]曹叔實(shí):《四川保路同志會與四川保路同志軍之真相》,丘權(quán)政、杜春和選編《辛亥革命史料選輯》上冊,湖南人民出版社1981年版,第367頁,367頁,368頁。
[8][11]唐宗堯、胡恭先:《資州羅泉井會議與組織同志軍》,《四川文史資料選輯》第1輯,第101頁,101頁、102頁。
[10][22]周開慶:《記朱叔癡先生》,《民國四川人物傳記》,臺灣商務(wù)印書館1966年初版,第126、127頁,第126、127頁。
[12][15]向楚等:《蜀軍政府成立前后》,《四川保路風(fēng)云錄》,四川人民出版社1981年版第216頁,219頁。
[13]《筠連縣志》,團(tuán)練。
[14][17]王蘊(yùn)滋:《同盟會與川西哥老會》,《辛亥革命回憶錄》(三),文史資料出版社1981年版,第219頁,第219頁。
[18]李祖桓:《由暴風(fēng)雨前夕到革命大波》,《四川保路風(fēng)云錄》第36頁。
[19][23]石體元:《憶成都保路運(yùn)動》,《辛亥革命回憶錄》(三)第52頁,第58頁。
[20]成都市政協(xié)文史資料委員會編《辛亥四川風(fēng)雷》,成都出版社1991年版,第86頁。
[21]《李劼人選集》第2卷中冊,四川人民出版社1980年版,第577、578頁。
[24]粟戡時(shí):《湘路案》,中國近代史叢刊《辛亥革命》(四),上海人民出版社1957年版,第551頁。
[25]范愛眾:《辛亥四川首難記》,《辛亥革命史料選輯》下冊第188頁。
[26]黃德晟:《鄧小平與陳毅大哥陳修和的交往》,《團(tuán)結(jié)報(bào)》2004年9月14日。
[27]劉伯承:《祝賀人民的成渝鐵路全線通車的題詞》。
作者:四川省文史研究館(成都)館員