自我救贖看BP

■文/李 文 金 銀

自我救贖看BP

■文/李 文 金 銀

重新贏得社會(huì)各方對(duì)自己的信任，處理好生態(tài)恢復(fù)和可能曠日持久的訴訟及賠償，強(qiáng)化公司責(zé)任管理，從災(zāi)難性事故中崛起，這是墨西哥灣漏油事件后，B P一年來(lái)的工作重心。

墨西哥灣漏油事故發(fā)生后的一年，是BP倍受煎熬的一年。這一年里，各路指責(zé)不絕于耳，媒體輿論口誅筆伐，BP成為眾矢之的。墨西哥灣漏油事故發(fā)生后的一年，更是BP反思責(zé)任、尋求轉(zhuǎn)變的一年。BP必須面對(duì)兩大難題：一是如何重新贏得社會(huì)各方特別是股東、美國(guó)政府及公眾對(duì)自己的信任，二是如何處理好生態(tài)恢復(fù)和可能曠日持久的訴訟及賠償，強(qiáng)化公司責(zé)任管理，從災(zāi)難性事故中崛起。

墨西哥灣漏油事故再次警醒人們：任何看似完美的管理制度都不可能一勞永逸，企業(yè)管理是一個(gè)永無(wú)止境的追求過(guò)程。一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，無(wú)論如何問(wèn)責(zé)，事故造成的后果和影響都已造成，與其一味追責(zé)（當(dāng)然這是必須的），不如“退而結(jié)網(wǎng)”，認(rèn)真思考并付諸行動(dòng)，構(gòu)筑牢固的風(fēng)險(xiǎn)防范和有效應(yīng)對(duì)之網(wǎng)，充分利用事故資源價(jià)值，換以行業(yè)管理水平的提高，防止和杜絕類似悲劇的重演。本文希望換一種角度審視事故，審視企業(yè)的角色，審視企業(yè)已經(jīng)開始的轉(zhuǎn)變。

以明確的責(zé)任角色定位BP

這場(chǎng)事故再次把跨國(guó)石油公司在運(yùn)營(yíng)中的責(zé)任角色呈現(xiàn)在人們面前。2011年3月8日，在業(yè)界頗有影響、規(guī)模宏大、美國(guó)前兩任總統(tǒng)克林頓和小布什同時(shí)出席的劍橋能源周大會(huì)上，BP總裁戴德利面對(duì)千名來(lái)賓，作了題為《新時(shí)代，新責(zé)任》的長(zhǎng)篇演講。戴德利不僅代表BP就墨西哥灣漏油事故坦誠(chéng)公開道歉，而且闡述了新時(shí)代跨國(guó)石油公司的新責(zé)任。對(duì)于在全球100多個(gè)國(guó)家開展石油業(yè)務(wù)的BP而言，責(zé)任十分廣泛，包括對(duì)股東、當(dāng)?shù)卣?、員工、合作伙伴、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和公眾等利益相關(guān)方都負(fù)有責(zé)任。這種責(zé)任已經(jīng)超越了組織的邊界，延伸到生態(tài)環(huán)境和整個(gè)石油行業(yè)。

在細(xì)致工作的同時(shí)，BP把它這些時(shí)間所有的努力和經(jīng)驗(yàn)都總結(jié)成了一本詳細(xì)的報(bào)告，發(fā)給了中海油等全世界相關(guān)油氣公司和相關(guān)機(jī)構(gòu)。這份總結(jié)也被倫敦一家機(jī)構(gòu)做成了行業(yè)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)。BP用這個(gè)大氣的舉動(dòng)贏得了不少同行發(fā)自心底的尊重。

戴德利坦言，在重大工業(yè)事故之后，總是有東西要去學(xué)習(xí)和改變。正如所有行業(yè)性惡性事件都將一個(gè)行業(yè)的危險(xiǎn)因素暴露出來(lái)，進(jìn)而成為行業(yè)整體標(biāo)準(zhǔn)提升的開端一樣，BP的這場(chǎng)痛苦歷程成為其規(guī)范安全標(biāo)準(zhǔn)、提升安全管理、重塑企業(yè)形象、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)良好契機(jī)。BP明確表示將加強(qiáng)合作，尋求改變。

在眾說(shuō)紛紜的事故原因歸責(zé)問(wèn)題上，BP堅(jiān)持“事故的原因不僅包括BP管理和決策上的錯(cuò)誤，也包括合同工的錯(cuò)誤以及監(jiān)管失敗”。多方參與的復(fù)雜局面、共同的疏忽導(dǎo)致這場(chǎng)災(zāi)難的發(fā)生。作為跨國(guó)公司的BP，再次意識(shí)到必須樹立大企業(yè)的大責(zé)任觀，要對(duì)所有利益相關(guān)方都擔(dān)負(fù)起責(zé)任，建立起安全可靠的運(yùn)行體系，實(shí)現(xiàn)股東價(jià)值和企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

在項(xiàng)目責(zé)任上，BP提出要高度重視和處理好與承包商及供應(yīng)商之間的關(guān)系，強(qiáng)化承包商管理。根據(jù)BP統(tǒng)計(jì)，承包商及其員工分別占BP全球業(yè)務(wù)工時(shí)的60.3%和39.7%。這次BP深海地平線平臺(tái)的開采設(shè)備和安全設(shè)施等全都由第三方提供，服務(wù)公司包括提供鉆井平臺(tái)服務(wù)的瑞士越洋公司、在爆炸前20小時(shí)完成一項(xiàng)關(guān)鍵工序的世界著名石油技術(shù)服務(wù)公司哈里伯頓，以及提供防噴器（用于阻止石油泄漏擴(kuò)大）的卡梅隆國(guó)際公司等。一場(chǎng)本應(yīng)避免的事故，因各環(huán)節(jié)管理混亂、責(zé)任不清、操作不當(dāng)、行動(dòng)遲緩最終導(dǎo)致災(zāi)難的發(fā)生。對(duì)此，BP表示正在努力與供應(yīng)商、承包商和合作伙伴建立一種穩(wěn)固的關(guān)系，共同分享對(duì)于責(zé)任的理解。BP通過(guò)培訓(xùn)、對(duì)話等多種方式要求承包商在遵守法律底線的基礎(chǔ)上采用統(tǒng)一的操作標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)。2010年，由于行為不合規(guī)或不符合其商業(yè)道德，BP終止或不再續(xù)約14家承包商合同。

在社區(qū)責(zé)任承擔(dān)上，由于漏油事故波及范圍廣泛，致使美國(guó)沿岸路易斯安那州、密西西比州及亞拉巴馬州進(jìn)入“漁業(yè)災(zāi)難”，墨西哥灣的環(huán)境恢復(fù)工程尚無(wú)法預(yù)期。BP成立了墨西哥灣海岸恢復(fù)組織，在環(huán)境污染區(qū)域進(jìn)行長(zhǎng)期的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)恢復(fù)工作。向墨西哥灣研究倡議組織提供5億美元的資金，支持該機(jī)構(gòu)開展恢復(fù)墨西哥灣獨(dú)特環(huán)境獨(dú)立研究。事故后，BP已向當(dāng)?shù)鼐用?、企業(yè)和政府支付了50億美元的賠償金，但要挽回對(duì)當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)和生活方面的影響，還必須與當(dāng)?shù)卣?、相關(guān)機(jī)構(gòu)和社區(qū)居民共同合作方能找到解決方案。

以全面企業(yè)責(zé)任理念重塑BP

BP新任總裁戴德利坦言：“2010年是BP受到重創(chuàng)，也是BP的可持續(xù)發(fā)展飽受質(zhì)疑的一年。”2005年得克薩斯煉廠爆炸事故后，BP提出了“對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)任的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，尋求互惠互利關(guān)系，支持業(yè)務(wù)所在社區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的進(jìn)步，以促進(jìn)對(duì)人權(quán)的尊重”的核心價(jià)值觀，以及“為了滿足人類的需求，并由此為投資人創(chuàng)造利益；提供能源以推動(dòng)人類文明進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，滿足人們對(duì)可持續(xù)環(huán)境的需求”的致力于可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)責(zé)任觀。墨西哥灣漏油事故后，BP重新審視了公司的發(fā)展理念和價(jià)值觀，得出的結(jié)論是，公司的價(jià)值觀并沒(méi)有錯(cuò)，問(wèn)題出在對(duì)價(jià)值觀的落實(shí)方式上。BP需要“把事情做對(duì)”，讓每位員工和合作伙伴更為深刻地理解和貫徹公司的價(jià)值觀，提出在價(jià)值觀中要更突出“安全”的地位和價(jià)值。

BP以“建立一個(gè)更加安全、更加強(qiáng)大的BP”來(lái)代替其之前提出的“可持續(xù)的BP”的說(shuō)法，將安全放在企業(yè)發(fā)展的優(yōu)先位置，提出2011年公司的使命是以安全和可持續(xù)的方式為利益相關(guān)方增加收益，鞏固“安全第一”理念并加強(qiáng)長(zhǎng)期發(fā)展，在風(fēng)險(xiǎn)管理、能力建設(shè)和關(guān)系協(xié)調(diào)方面全面推進(jìn)，“重建這個(gè)公司，讓它創(chuàng)造安全和可持續(xù)的價(jià)值”。

此外，BP還充分強(qiáng)調(diào)其有“公司憲章”屬性的《行為準(zhǔn)則》對(duì)員工的約束性。提出要對(duì)2005年發(fā)布實(shí)施的適用于全球業(yè)務(wù)的《行為準(zhǔn)則》進(jìn)行細(xì)化和改進(jìn)，以增強(qiáng)準(zhǔn)則的實(shí)用性和指導(dǎo)性。2011年BP將推進(jìn)包括修訂《行為準(zhǔn)則》等在內(nèi)的一系列行動(dòng)，來(lái)更新和強(qiáng)化全體員工和承包商、供應(yīng)商對(duì)公司價(jià)值觀和行為方式的認(rèn)識(shí)、理解和執(zhí)行，以強(qiáng)化公司價(jià)值觀的指導(dǎo)效率。

以積極的履責(zé)行動(dòng)拯救BP

事件發(fā)生后，BP前CEO海沃德因漏油事故處理不力而辭任，公司董事會(huì)安排熟悉美國(guó)業(yè)務(wù)的戴德利接任，他本人也因此成為BP歷史上首位美籍CEO。顯然此舉是希望通過(guò)換帥能帶領(lǐng)公司更好地處理與當(dāng)?shù)卣蜕鐓^(qū)的關(guān)系，盡快擺脫事故陰影。

2010年10月1日，剛剛上任的戴德利就成立了專門的資深專家小組負(fù)責(zé)公司安全與運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管，他們擁有向戴德利本人直接建議的權(quán)利。此后，BP更是從危機(jī)公關(guān)到事故處理，從公司行為準(zhǔn)則修訂到管理制度完善，展開了一系列力求“改變”的行動(dòng)。

就在事故發(fā)生一周年的前夕，3月22日BP較往年提前發(fā)布了年度報(bào)告《2010年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》，用22頁(yè)的大篇幅全面闡釋墨西哥灣事故相關(guān)情況及公司新的理念和行動(dòng)。BP還在公司網(wǎng)站上掛出了時(shí)長(zhǎng)達(dá)20分鐘名為《變化的一年》的視頻影片。網(wǎng)站更是開辟專欄詳細(xì)披露墨西哥灣事故的相關(guān)信息以及公司的改進(jìn)舉措。

所有這一切都在向世人傳遞一個(gè)信息，那就是BP在承擔(dān)事故責(zé)任的同時(shí)，正在以一種積極的態(tài)度和行動(dòng)拯救危機(jī)中的BP，以履責(zé)行動(dòng)重塑自身，以重新獲得信任，謀求長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

BP在2010年年度報(bào)告中詳細(xì)披露了其在事故發(fā)生后的具體處理措施，這其中包括大量的資金投入、人員投入、組織投入，還包括成立專業(yè)的事故處理委員會(huì)，承諾始終如一地持續(xù)履行在墨西哥灣的責(zé)任。事故讓BP認(rèn)識(shí)到應(yīng)通過(guò)負(fù)責(zé)任的商業(yè)運(yùn)行和社區(qū)投資使當(dāng)?shù)鼐用窆餐芤娴闹匾浴?010年BP制定了社區(qū)參與的原則，要求在新項(xiàng)目開始時(shí)，首先確定公司與當(dāng)?shù)乩嫦嚓P(guān)方的合法利益關(guān)系，在充分溝通和交流的基礎(chǔ)上，評(píng)估項(xiàng)目所需的社區(qū)投資和社會(huì)績(jī)效。

BP還將美國(guó)海軍核推進(jìn)計(jì)劃的領(lǐng)導(dǎo)人鮑曼和畢馬威會(huì)計(jì)事務(wù)所前副主席尼爾森吸納進(jìn)董事會(huì)，建立了獨(dú)立的顧問(wèn)團(tuán)體提供外部意見，傾聽他們對(duì)于BP環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展議題的咨詢建議。力圖通過(guò)這種方式，平衡經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)發(fā)展，防范事故風(fēng)險(xiǎn)，努力把事故的影響降到最低。

在公司未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略方面，BP表示將會(huì)進(jìn)行業(yè)務(wù)重組和調(diào)整以最大限度地利用公司的投資組合價(jià)值來(lái)渡過(guò)這場(chǎng)危機(jī)。去年以來(lái)BP已經(jīng)開始對(duì)其上游業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，由三個(gè)獨(dú)立的部門重新組織運(yùn)營(yíng)公司的上游業(yè)務(wù)：勘探、開發(fā)和生產(chǎn)。今后BP會(huì)從一些美國(guó)業(yè)務(wù)撤資（主要是得克薩斯煉油廠），剝離不符合其投資價(jià)值的業(yè)務(wù)以支持其對(duì)新能源、新興市場(chǎng)的關(guān)注。事故后，為了恢復(fù)對(duì)BP發(fā)展的信心，BP中斷了四分之三的股份分紅并處置了全球300億美元的資產(chǎn)。未來(lái)BP的投資領(lǐng)域還將集中于探索新能源、尋找新的油氣區(qū)、加強(qiáng)與其他合作伙伴的戰(zhàn)略合作，其中俄羅斯北冰洋大陸架、伊拉克魯邁拉油田開發(fā)均被列入戰(zhàn)略投資重點(diǎn)。未來(lái)BP的發(fā)展將更加集中，將會(huì)持續(xù)關(guān)注其勘探投資的核心力量，投資于更符合于其長(zhǎng)期價(jià)值的領(lǐng)域。

強(qiáng)化安全責(zé)任管理再造BP

漏油事故發(fā)生后，BP的安全運(yùn)行能力受到外界質(zhì)疑，BP深刻地反思了其安全管理制度及承包商管理中存在的問(wèn)題，指出：“考慮到面臨挑戰(zhàn)的本質(zhì)，BP也許永遠(yuǎn)無(wú)法完全避免風(fēng)險(xiǎn)，但可以通過(guò)合作來(lái)更好地理解和控制風(fēng)險(xiǎn)?！盉P推出強(qiáng)化當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、建立安全與運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理制度、提升績(jī)效考核中安全績(jī)效比例以及建立合同商管理制度等幾大舉措全面優(yōu)化公司的管理。

在經(jīng)歷了2005年得克薩斯煉廠爆炸事故之后，BP通過(guò)一系列措施改善其過(guò)程安全的長(zhǎng)期管理，于2008年創(chuàng)建了一套新的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（Operational Management System，OMS）。該管理體系覆蓋了健康、安全、安保、環(huán)境等要素，并強(qiáng)化了過(guò)程管理。OMS涵蓋的程序包括：集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)、控制程序、實(shí)踐和指南。到2010年底，該運(yùn)營(yíng)管理體系已基本應(yīng)用于BP全球所有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)當(dāng)中。正當(dāng)BP在稱贊其OMS管理系統(tǒng)成效之時(shí)，墨西哥灣事故使BP認(rèn)識(shí)到了OMS的不足。在肯定OMS是一個(gè)正確基礎(chǔ)的前提下，BP開始對(duì)該管理體系進(jìn)行持續(xù)性的改進(jìn)與完善。BP將該管理體系在地區(qū)一級(jí)的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的實(shí)施看成傳遞其負(fù)責(zé)任理念和安全行為標(biāo)準(zhǔn)的核心。在OMS向下層過(guò)渡的過(guò)程中，各業(yè)務(wù)單元需要制定每個(gè)業(yè)務(wù)所在地的運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)（即LOMS），以解決當(dāng)?shù)亻_展具體業(yè)務(wù)時(shí)面對(duì)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，該管理系統(tǒng)要求采用符合當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)和做法。BP試圖通過(guò)LOMS的制定和實(shí)施來(lái)彌合集團(tuán)總部相關(guān)制度標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)所在地之間的差異或缺口，以使各地業(yè)務(wù)都能根據(jù)實(shí)際情況落實(shí)集團(tuán)的體系管理標(biāo)準(zhǔn)。

在努力推進(jìn)實(shí)施LOMS的同時(shí)，BP新近建立了一套安全和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理體系（safety& Operational Risk Organization, S&OR），重新界定并加強(qiáng)公司安全和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的范圍和職責(zé)，以加強(qiáng)對(duì)世界各地業(yè)務(wù)的監(jiān)督和審計(jì)。該風(fēng)險(xiǎn)管理體系有四個(gè)核心職責(zé)：使監(jiān)管和制衡獨(dú)立于業(yè)務(wù)運(yùn)行；加強(qiáng)強(qiáng)制性安全管理的標(biāo)準(zhǔn)和過(guò)程管理（包括運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)管理）；對(duì)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)提供獨(dú)立的評(píng)價(jià)意見；評(píng)估并加強(qiáng)有關(guān)安全和操作方面的能力。S&OR的領(lǐng)導(dǎo)人直接由公司高層管理者擔(dān)任。這一新的安全和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管理單元將由專業(yè)人員組成，到公司各當(dāng)?shù)貥I(yè)務(wù)中開展工作，保證集團(tuán)的OMS管理系統(tǒng)可以更好地嵌入到當(dāng)?shù)鼐唧w業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)管理中去。

BP同時(shí)還推出新的績(jī)效管理和獎(jiǎng)勵(lì)框架，將安全與回報(bào)更緊密地聯(lián)系在了一起。員工個(gè)人在企業(yè)安全、合規(guī)和風(fēng)險(xiǎn)管理上的貢獻(xiàn)將會(huì)被納入評(píng)價(jià)指標(biāo)。同時(shí)，企業(yè)團(tuán)隊(duì)工作、技能水平、對(duì)公司標(biāo)準(zhǔn)的遵循情況、個(gè)人年度報(bào)告以及他們對(duì)公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略貢獻(xiàn)情況都將進(jìn)入個(gè)人績(jī)效考核當(dāng)中。2010年四季度，公司開始實(shí)施員工個(gè)人業(yè)績(jī)獎(jiǎng)金完全與其對(duì)于安全、合規(guī)和操作風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況掛鉤。

在墨西哥灣漏油事故發(fā)生一周年之際，可以看到飽經(jīng)指責(zé)、經(jīng)歷反思之痛的BP正在重新恢復(fù)信心、擔(dān)起責(zé)任。BP責(zé)任救贖之路正在延展，BP是否真的能夠“更安全、更強(qiáng)大”的持續(xù)發(fā)展，上述改變是否能真的奏效，尚有待時(shí)間的檢驗(yàn)。不論怎樣，一個(gè)真誠(chéng)認(rèn)錯(cuò)、積極尋求改變，努力承擔(dān)對(duì)各利益相關(guān)方責(zé)任的百年企業(yè)應(yīng)該受到鼓勵(lì)，畢竟事故產(chǎn)生的負(fù)面影響還需要企業(yè)彌補(bǔ)和償還，畢竟企業(yè)的健康發(fā)展能夠給社會(huì)帶來(lái)福祉。