基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的物流信息化建設(shè)

九江學(xué)院信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院 廖慧芬

由于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人們的生活方式以及經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式隨之發(fā)生了顯著的變化。在物流企業(yè)，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到廣泛的應(yīng)用，從而使物流企業(yè)的信息管理更加高效、科學(xué)、便捷。所以，當(dāng)前的物流企業(yè)如果要建立起規(guī)范的信息管理系統(tǒng)，必須高度重視利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)建立的相關(guān)業(yè)務(wù)信息管理平臺(tái)，把握其發(fā)展趨勢(shì)，分析其變化規(guī)律，按照物流發(fā)展的方向，采取針對(duì)性比較強(qiáng)的業(yè)務(wù)管理對(duì)策，以提升現(xiàn)代物流企業(yè)的內(nèi)部管理水平，進(jìn)一步增強(qiáng)物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及物流信息化的簡(jiǎn)述

1.1 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及物流信息化的涵義

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)擁有共享軟件、硬件以及數(shù)據(jù)資源的基本功能，具備對(duì)所共享的數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一處置以及維護(hù)管理的功能。而計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是計(jì)算機(jī)和通信技術(shù)結(jié)合起來(lái)的產(chǎn)物，是將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)功能發(fā)揮到最大限度的各種技術(shù)總稱。

物流信息化指的是企業(yè)充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)對(duì)于物流當(dāng)中形成的部分或者全部信息加以匯集、分類、匯總、辨識(shí)、跟進(jìn)、查詢等一連串的處置行為，以達(dá)到對(duì)企業(yè)物流全過(guò)程進(jìn)行控制的目的，從而減少物流運(yùn)行成本，提升物流企業(yè)的運(yùn)行效率以及服務(wù)水平，提高物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的管理行為。

1.2 目前我國(guó)物流信息化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)狀況

伴隨我們國(guó)家信息化以及基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的不斷完善，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展與普及推廣為我們國(guó)家的物流信息化奠定了基礎(chǔ)。但是就當(dāng)前現(xiàn)實(shí)狀況來(lái)說(shuō)，我國(guó)物流信息化的程度仍然比較低，信息系統(tǒng)之間存在明顯的互通障礙。有關(guān)調(diào)查表明，物流企業(yè)信息化程度仍然停留在單點(diǎn)運(yùn)用階段的占據(jù)總物流企業(yè)比率的70%以上；正在考慮優(yōu)化管理以及業(yè)務(wù)流程，并且通過(guò)該舉措來(lái)減少成本、加速周轉(zhuǎn)、提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)只占據(jù)總物流企業(yè)比率的24%左右；而已經(jīng)完成對(duì)信息系統(tǒng)優(yōu)化整合，并建立了系統(tǒng)化的物流綜合信息管理平臺(tái)的企業(yè)占據(jù)總物流企業(yè)比率的不到6%。由此可見，我們國(guó)家物流信息化還有較大的提升空間，還有許多工作需要進(jìn)一步完善。令人欣喜的是，我們國(guó)家于2009年3月份頒發(fā)了物流業(yè)調(diào)整以及振興方面的規(guī)劃，明確了應(yīng)當(dāng)以先進(jìn)的技術(shù)作為支撐，以信息化以及物流一體化作為主線，從而加速發(fā)展當(dāng)代物流業(yè)。這表現(xiàn)，國(guó)家已將提升物流信息化程度當(dāng)作一項(xiàng)重要任務(wù)，將物流信息管理平臺(tái)當(dāng)作提高物流信息化程度的關(guān)鍵工程，這為我們國(guó)家的物流信息化的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇。

2 物流企業(yè)物流信息化建設(shè)的重要作用

基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的物流信息化建設(shè)，進(jìn)一步提升了物流信息的價(jià)值。物流企業(yè)先后建立了屬于自己的網(wǎng)站，搭建了網(wǎng)絡(luò)信息管理平臺(tái)，形成了和顧客溝通、交流以及互動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)信息媒體，構(gòu)建了對(duì)物流全部過(guò)程實(shí)施協(xié)調(diào)、監(jiān)控的物流業(yè)務(wù)GPS等指揮體系，借助條形碼技術(shù)使得物流工作更加規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化。在這當(dāng)中，不管是網(wǎng)站還是信息溝通交流的平臺(tái)，還是協(xié)調(diào)監(jiān)控體系以及條碼技術(shù)，所有的控制措施均是根據(jù)信息量的種類、數(shù)量以及對(duì)信息進(jìn)行編碼等來(lái)完成對(duì)信息的辨識(shí)與傳輸?shù)?。所以，物流信息化建設(shè)核心內(nèi)容就是信息流，使物流信息的價(jià)值得到了充分體現(xiàn)，同時(shí)也是引領(lǐng)資金流以及物質(zhì)流的重要內(nèi)容。我們甚至可以說(shuō)，如果沒(méi)有了建立在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基礎(chǔ)上的信息流，也就沒(méi)有了現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)。從另一個(gè)方面來(lái)看，物流信息管理對(duì)于當(dāng)代的物流企業(yè)有著極為重要的地位。所以，國(guó)內(nèi)的大部分物流企業(yè)均意識(shí)到了信息管理的關(guān)鍵作用，并投身到了建設(shè)物流信息化行列之中，其目的是為了提升本企業(yè)的信息化程度，以便能夠在物流的經(jīng)營(yíng)管理、決策以及協(xié)調(diào)過(guò)程中，更加高效、快速、準(zhǔn)確，提升物流企業(yè)運(yùn)用信息的水平，使得物流信息管理能夠成為企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的強(qiáng)勁動(dòng)力。

3 物流信息化建設(shè)中存在的主要問(wèn)題

目前，因?yàn)槭芏喾矫嬉蛩氐挠绊懀S多物流企業(yè)的信息管理程度比較低，信息化的管理相對(duì)滯后，具體表現(xiàn)為：

3.1 許多物流企業(yè)并未建立屬于企業(yè)自己的網(wǎng)站

國(guó)內(nèi)有許多的物流企業(yè)主要精力用于硬件設(shè)施投入，物流設(shè)施非常先進(jìn)，物流設(shè)備一應(yīng)俱全，物流專業(yè)人員的水平也比較高，完全具備承攬大型物流業(yè)務(wù)的水平。然而這部分物流企業(yè)大部分并未注重建設(shè)物流信息化，只是停留在單純運(yùn)用諸如電話、傳真等通信技術(shù)，而有關(guān)物流信息化建設(shè)投入比較缺乏。特別是許多物流企業(yè)并未建立自己的網(wǎng)站，收集與發(fā)布物流信息仍然使用原有的方式。

3.2 許多物流企業(yè)并未建立信息交流與互動(dòng)平臺(tái)

部分物流企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到信息的重要作用，但在建立了企業(yè)自己的網(wǎng)站之后，大部分物流企業(yè)網(wǎng)站的頁(yè)面內(nèi)容非常單一，長(zhǎng)時(shí)間不對(duì)內(nèi)容加以更新，對(duì)相關(guān)物流信息的說(shuō)明非常不全面，特別是缺少網(wǎng)絡(luò)交流互動(dòng)體系。即并未體現(xiàn)物流企業(yè)和顧客在網(wǎng)絡(luò)上的交流、溝通以及互動(dòng)，并未構(gòu)建起信息交流與互動(dòng)的平臺(tái)。所以，網(wǎng)站的職能還不符合物流信息的實(shí)際要求，不能及時(shí)向顧客傳達(dá)最新的物流信息，也不能在第一時(shí)間回復(fù)顧客提出的相關(guān)問(wèn)題以及合理建議，從而不利于物流企業(yè)更好地掌握市場(chǎng)變化，也喪失了一個(gè)和顧客溝通、交流、發(fā)展以及穩(wěn)定市場(chǎng)的關(guān)鍵渠道。

3.3 許多物流企業(yè)還沒(méi)有建立物流控制體系

物流信息化建設(shè)的最終目標(biāo)是達(dá)到對(duì)物流全部過(guò)程的協(xié)調(diào)以及對(duì)物流業(yè)務(wù)的監(jiān)控。這就要求物流企業(yè)構(gòu)建一個(gè)基本的、完善的信息控制體系。這個(gè)體系從物流的包裝、配送、輸送、倉(cāng)儲(chǔ)、卸貨、交貨等各個(gè)環(huán)節(jié)，均可以對(duì)物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤，掌控每一單物流業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)進(jìn)程狀況，并且根據(jù)該體系能夠隨時(shí)掌握每一單業(yè)務(wù)進(jìn)程的情況與問(wèn)題，使得物流企業(yè)能夠快速反應(yīng)，應(yīng)急處置等。而許多物流企業(yè)在建立實(shí)現(xiàn)控制物流動(dòng)態(tài)的體系的方面比較欠缺，造成物流業(yè)務(wù)局限于原有的管理模式。

3.4 許多物流企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息方面相對(duì)滯后

標(biāo)準(zhǔn)化的物流信息指的是在相同物流流程當(dāng)中運(yùn)用統(tǒng)一的、通用的、標(biāo)準(zhǔn)的、對(duì)管理有利的信息編碼。不一樣的信息說(shuō)明信息的內(nèi)容不相同，表達(dá)不一樣的物流狀況。而許多物流企業(yè)缺少相關(guān)的信息軟件，出現(xiàn)編碼不清，標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，造成信息的表達(dá)存在錯(cuò)亂以及滯后的問(wèn)題。信息化的一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作就是信息編碼，物流企業(yè)的信息編碼工作的滯后，說(shuō)明物流企業(yè)在信息化的基礎(chǔ)性工作上尚需完善。

4 從提高物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)信息化水平做起，積極推進(jìn)物流企業(yè)的信息化管理工作

物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立規(guī)范化的經(jīng)營(yíng)管理體系，推進(jìn)信息化管理是促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的必由之路。利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)施物流企業(yè)的信息化管理工作，能夠提升物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的效率。所以，應(yīng)當(dāng)立足于提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，從提升物流企業(yè)的信息化管理程度做起，積極推進(jìn)物流企業(yè)的信息化管理工作。

4.1 要按照物流業(yè)務(wù)的實(shí)際需要，對(duì)物流企業(yè)的信息化實(shí)施設(shè)計(jì)與規(guī)劃

信息化管理是物流企業(yè)的一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，從投入技術(shù)到配置人員，從建立網(wǎng)站到軟件的應(yīng)用，從物流企業(yè)的內(nèi)部信息化管理到外部的物流業(yè)務(wù)管理，從建立物流信息的溝通互動(dòng)平臺(tái)到物流信息的協(xié)調(diào)與跟蹤等等，均要求進(jìn)行基礎(chǔ)的網(wǎng)站設(shè)計(jì)與規(guī)劃、技術(shù)投入的設(shè)計(jì)與規(guī)劃、系統(tǒng)性設(shè)計(jì)與規(guī)劃，對(duì)規(guī)模以及使用功能進(jìn)行設(shè)計(jì)與規(guī)劃等。只有根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求，以前瞻性的眼光進(jìn)行精心設(shè)計(jì)與規(guī)劃，才能更好符合當(dāng)前的需求，也能著眼于今后的業(yè)務(wù)發(fā)展以及規(guī)模的拓展。所以設(shè)計(jì)與規(guī)劃十分關(guān)鍵，要制定物流信息化管理的工作目標(biāo)、編制物流信息化管理的實(shí)施方案、工作程序以及日常的經(jīng)營(yíng)管理等方面。

4.2 要增加資金以及硬件的投入，保證實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的信息化管理目標(biāo)

建設(shè)物流企業(yè)的信息化管理平臺(tái)，前期必須投入必要的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、客戶終端等這些都需要投入一定的資金。在此過(guò)程，應(yīng)當(dāng)選擇目前先進(jìn)的主流型號(hào)設(shè)備，由于當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)與通信技術(shù)發(fā)展非?？欤挥羞x擇技術(shù)先進(jìn)、性價(jià)比高的主流設(shè)備才能滿足目前信息化管理的要求。此外，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理地利用資金，不斷提升物流企業(yè)的效益，購(gòu)買的硬件設(shè)備應(yīng)當(dāng)科學(xué)合理，切勿盲目，以免造成巨大的浪費(fèi)。

4.3 強(qiáng)化投入建設(shè)物流信息化管理的軟件，使物流信息化管理的環(huán)境得到優(yōu)化

物流信息化管理投入的硬件是基礎(chǔ)，不投入硬件信息化管理將無(wú)法建立。而投入軟件同樣十分關(guān)鍵。軟件主要有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、物流控制以及物流設(shè)備等軟件以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、物流業(yè)務(wù)、通信設(shè)備相配套的軟件，擁有良好的軟件才能讓物流硬件有效運(yùn)行。當(dāng)然，購(gòu)買的硬件與軟件必須配套，應(yīng)當(dāng)選擇最新的、能夠升級(jí)的版本，以符合建設(shè)物流信息化管理的需要。

4.4 強(qiáng)化整合物流信息化管理的相關(guān)制度，使得物流企業(yè)的信息化和實(shí)踐管理工作協(xié)調(diào)統(tǒng)一

在建設(shè)信息化之前，原有的業(yè)務(wù)流程往往是粗線型的，而且更為重要的是和當(dāng)前信息化管理以及業(yè)務(wù)流程有著差異甚至發(fā)生沖突。所以，物流企業(yè)必須在高度重視信息化管理的同時(shí)，使物流企業(yè)的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理的相關(guān)制度進(jìn)行整合，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，精細(xì)管理過(guò)程，明確管理職責(zé)，提高工作效率，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)和顧客的互動(dòng)等，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)信息化管理業(yè)務(wù)流程與相關(guān)制度協(xié)調(diào)統(tǒng)一，以切實(shí)發(fā)揮好信息化管理的作用，切實(shí)發(fā)揮信息化管理給企業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)管理的效果。

4.5 高度重視建立不同的物流信息系統(tǒng)，使得物流信息的管理更加科學(xué)、分工更加合理

應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)前物流信息化管理的要求，針對(duì)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)、行政以及業(yè)務(wù)流程的管理工作等進(jìn)行模塊化的細(xì)分，根據(jù)不一樣的職責(zé)與功能加以區(qū)分，完成物流企業(yè)信息化管理的分區(qū)以及不同功能的劃分。一般而言，物流企業(yè)檢索信息包含了企業(yè)本身的信息交流互動(dòng)以及系統(tǒng)外部的管理系統(tǒng)。其中，企業(yè)本身的信息交流互動(dòng)系統(tǒng)主要為企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)管理、人力資源以及內(nèi)部日常事物管理系統(tǒng)等等；企業(yè)系統(tǒng)外部的管理系統(tǒng)主要包括資金結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、物流查詢等系統(tǒng)。這兩種系統(tǒng)自成一體，功能不同，分工明確，同時(shí)也有著聯(lián)動(dòng)與協(xié)調(diào)的關(guān)系，為物流企業(yè)平穩(wěn)、高速運(yùn)行奠定了良好基礎(chǔ)。

[1]徐惺鋒.現(xiàn)代信息化物流及實(shí)務(wù)[M].上海交通大學(xué)出版社,2009.

[2]孟令全,王曉霞.淺析物流信息技術(shù)應(yīng)用[J].合作經(jīng)濟(jì)與科技,2010.

[3]王凌峰.發(fā)展中國(guó)物流信息化“正當(dāng)時(shí)”[J].信息化建設(shè),2010.