試論我國成品油零售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的戰(zhàn)略分析

劉榮華

（中石化股份云南玉溪石油分公司，云南 玉溪 653100）

試論我國成品油零售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的戰(zhàn)略分析

劉榮華

（中石化股份云南玉溪石油分公司，云南 玉溪 653100）

在當(dāng)前的成品油銷售業(yè)競爭中,市場全球化、需求顧客化、變化常態(tài)化等已成為現(xiàn)代成品油銷售企業(yè)市場競爭的基本特征.隨著經(jīng)濟的高速增長以及中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速壯大，其銷售網(wǎng)絡(luò)正呈現(xiàn)出擴張趨勢，競爭日趨激烈的國內(nèi)成品油銷售市場對銷售企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn).為構(gòu)造這一核心競爭能力，成品油銷售企業(yè)必須盡快構(gòu)建起科學(xué)有效的零售網(wǎng)絡(luò)體系,并在實踐中不斷加以完善,以持續(xù)地提高成品油企業(yè)經(jīng)營業(yè)績與綜合競爭力.

成品油；零售網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建；戰(zhàn)略分析

1 我國加油站的發(fā)展趨勢

隨著經(jīng)濟的高速增長以及中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速壯大，我國石油需求急劇上升，國內(nèi)成品油零售網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出不斷擴張的趨勢，尤其是中國加入WTO后，國內(nèi)成品油市場逐步放開，國外石油巨頭殼牌、BP等紛紛進入，使得終端零售網(wǎng)絡(luò)的爭奪成為國內(nèi)外同行業(yè)競爭的焦點，國內(nèi)油品銷售企業(yè)除在成品油銷售業(yè)務(wù)上采取先進的技術(shù)及管理經(jīng)驗搶占先機外，使得零售網(wǎng)絡(luò)的競爭演變?yōu)榧佑驼镜母偁?總體來說，我國加油站的發(fā)展趨勢存在以下幾點：

1.1 選址科學(xué)化，位置合理化

加油站的選址，首先，要確定建立加油站的具體地理位置，站址選擇合適與否，直接影響加油站的經(jīng)營效益和社會效益，甚至決定加油站的生死存亡.在我國加油站密度較高的情況下，選址合理化尤為重要.其次，要對周邊的消費群體、城市道路建設(shè)規(guī)劃、市場競爭情況等作數(shù)據(jù)分析，也就是要考慮投資回報的問題.加油站選址是否合理，直接關(guān)系到加油站的銷量及價值，因此，選址科學(xué)化，位置合理化是之必然.面對日趨激烈的市場競爭，投資者在決定投資建站前都是慎之又慎，而不在是盲目趨之.

1.2 加油站規(guī)模將兩極分化

市區(qū)由于人口增長和車輛增多，多數(shù)實行限行，使得市區(qū)加油站主要以銷售汽油為主，加油站的油罐和加油機數(shù)量相對較少，為滿足較多加油站的人流，加油站往往實行一機多槍，同時也更注重環(huán)保的安全.液位儀、潛油泵、油氣回收裝置等設(shè)備都將快速地在這些加油站推廣.高速公路和國省道加油站將逐步發(fā)展成為大型的服務(wù)社區(qū)，為滿足日益發(fā)達的交通需要，加油站規(guī)模大，場地寬敞明亮，加油機數(shù)量多，能滿足多車道加油，標(biāo)識設(shè)置醒目，方便顧客進展加油.市區(qū)及高速公路加油站現(xiàn)在已成為加油站投資競爭的焦點，兩者都能收到很好的投資效果.

1.3 實現(xiàn)管理信息化、運營網(wǎng)絡(luò)化

目前，計算機應(yīng)用、數(shù)字技術(shù)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)合，既能降低員工的勞動強度，實施監(jiān)測顧客進站和經(jīng)營情況，還能有效防止加油站跑單、搶劫、內(nèi)盜、超耗等隱患.國內(nèi)兩大集團都建立了自己的成品油零售信息管理系統(tǒng)、加油卡系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、從寬帶到衛(wèi)星的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò).逐步實現(xiàn)了內(nèi)部信息資源共享，管理的信息化、標(biāo)準(zhǔn)化，運營網(wǎng)絡(luò)化.

1.4 服務(wù)項目多樣化

現(xiàn)在的加油站不僅僅是滿足顧客加油的需要，它已經(jīng)延伸到人們的吃住行等領(lǐng)域，非油品業(yè)務(wù)正在快速成長，洗車加水、換油中心、餐飲、住宿、便利店在加油站已不是新鮮事，使得加油站的服務(wù)功能正在不斷滿足人們的消費需求，成了出行的驛站.如中石化與麥當(dāng)勞、得來速的合作經(jīng)營，已吸引了相當(dāng)多的消費者.

2 成品油零售業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與布局的科學(xué)分析

2.1 成品油零售業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與布局要適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展

成品油零售經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)建設(shè)區(qū)域內(nèi)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其發(fā)展規(guī)模受到城鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r、機動車數(shù)量以及公路里程等因素的影響.一方面，若成品油零售網(wǎng)絡(luò)無視這些因素而盲目擴張規(guī)模，一味地強調(diào)發(fā)展速度，將會極大地影響零售網(wǎng)點的管理與經(jīng)營績效，造成人員、資金、土地等生產(chǎn)要素的浪費，社會資源得不到科學(xué)合理配置；另一方面，若成品油零售網(wǎng)絡(luò)發(fā)展滯后于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展速度，將會給居民出行、交通運輸帶來極大不便，在增加時間與交通成本的同時，也給工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來消極影響，不利于區(qū)域城鄉(xiāng)經(jīng)濟的統(tǒng)籌發(fā)展.即成品油零售業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與布局要適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展.

要做到兩者之間的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，應(yīng)從以下幾方面著手去做：首先，成品油零售企業(yè)應(yīng)全面分析區(qū)域內(nèi)機動車輛增長、道路往來車流量、車輛加油需求、網(wǎng)點加油量需求與網(wǎng)點規(guī)模需求之間的關(guān)系，大力研究各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展布局和發(fā)展方向；其次，要分類制定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，以網(wǎng)點的基本銷量、位置銷量、經(jīng)營銷量及預(yù)期收益等為主要參考因素，在網(wǎng)點建設(shè)數(shù)量和建設(shè)質(zhì)量上找好結(jié)合點點，統(tǒng)籌考慮現(xiàn)實需要和未來發(fā)展需要，與所在市場區(qū)位、經(jīng)濟規(guī)模相匹配，與地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善、長期規(guī)劃相適應(yīng).再次，要重點做好中心城區(qū)、高速公路、交通主干道網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)工作，結(jié)合縣域經(jīng)濟發(fā)展和社會主義新農(nóng)村建設(shè)的實際，做好城鄉(xiāng)市場的科學(xué)拓展和部署，以防因項目改造、道路升級和大企業(yè)遷移等因素造成的零售經(jīng)營網(wǎng)點效率大幅下降以及由此產(chǎn)生的遷址費用和資源浪費.最后，各地應(yīng)將成品油零售經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)作為重要的服務(wù)設(shè)施與公共配套設(shè)施納入總體發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，超前謀劃，綜合考慮其在推進新農(nóng)村建設(shè)、城鄉(xiāng)一體化發(fā)展中的作用.同時，要大力提升對零售經(jīng)營網(wǎng)點建設(shè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)格實施市場準(zhǔn)入制度，合理控制發(fā)展規(guī)模，促進成品油零售行業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng).

2.2 網(wǎng)點選址要關(guān)注區(qū)域商圈因素，保持零售經(jīng)營網(wǎng)點可持續(xù)發(fā)展能力

成品油零售網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)與布局時，要著力關(guān)注區(qū)域商圈因素.通過對商圈的調(diào)查，以便充分掌握區(qū)域內(nèi)市場現(xiàn)狀與商業(yè)潛力、新興市場經(jīng)濟發(fā)展動態(tài)、消費者的消費習(xí)慣、建筑設(shè)施狀況以及交通地理條件等具體信息.而且也要充分運用地理信息系統(tǒng)先進的技術(shù)和手段，以確保得到重要的商圈信息.在統(tǒng)籌考慮商圈內(nèi)部各項因素的基礎(chǔ)上，測算商圈的零售能力和輻射范圍，對商圈進行綜合評估，以此作為成品油網(wǎng)絡(luò)布局與網(wǎng)點建設(shè)的重要參評指標(biāo)，同時還需結(jié)合商圈經(jīng)濟發(fā)展變化的情況，動態(tài)調(diào)整成品油零售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)規(guī)劃，增強零售網(wǎng)絡(luò)的競爭力和抵御風(fēng)險能力，以把決策風(fēng)險降到最低.另外，成品油零售企業(yè)還應(yīng)根據(jù)商圈調(diào)查結(jié)果，針對區(qū)域客戶的消費結(jié)構(gòu)與特征，強化敏感度分析，科學(xué)制定相應(yīng)的多元化經(jīng)營策略，提高零售網(wǎng)絡(luò)的整體經(jīng)營效率和服務(wù)功能，在新網(wǎng)點的選址上關(guān)注商圈因素，并通過先進的商圈測量法則，科學(xué)劃定市場商圈的層次與有效范圍，將已存在于同一商圈內(nèi)部的網(wǎng)點資源逐步加以整合優(yōu)化.通過關(guān)閉、出售或置換布點重疊的低效網(wǎng)點，將優(yōu)良資產(chǎn)與優(yōu)秀經(jīng)營管理人才向具有商圈區(qū)位優(yōu)勢的網(wǎng)點進行集中，按照非油品業(yè)務(wù)的整體經(jīng)營戰(zhàn)略，有計劃、有針對性地加大對優(yōu)勢網(wǎng)點的改造與科技升級，逐步改善硬件設(shè)施，完善服務(wù)功能，實現(xiàn)油品與非油品業(yè)務(wù)經(jīng)營場所的一體化經(jīng)營，穩(wěn)步提高單網(wǎng)點總體銷售量，從而實現(xiàn)油品與非油品業(yè)務(wù)的規(guī)?；?jīng)營，明確非油品業(yè)務(wù)的經(jīng)營方向與重點，因地制宜地開展特色營銷，充分挖掘商圈內(nèi)部市場潛力，健全和完善非油品運營與管理體制，建立完善的物流配送體系，保持零售經(jīng)營網(wǎng)點的可持續(xù)發(fā)展能力.

2.3 增強生態(tài)文明建設(shè)意識，推動成品油零售業(yè)向環(huán)境友好轉(zhuǎn)變

在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型期，政府將大力調(diào)整經(jīng)濟發(fā)展方式和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，企業(yè)作為社會組織中的實體，難免存在追求利潤和效益最大化，但隨著生態(tài)文明建設(shè)的加快，任何組織的發(fā)展都不能以犧牲生態(tài)環(huán)境作為代價來謀取不正當(dāng)發(fā)展，而應(yīng)承擔(dān)更多的社會責(zé)任，使自身利益與社會整體利益和諧一致.因此，零售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與布局時要樹立生態(tài)文明的新理念,高度重視安全和環(huán)保問題，不斷增強可持續(xù)發(fā)展能力, 改善和保護生態(tài)環(huán)境,節(jié)約、合理地使用資源, 提高資源利用率.同時，加油站在建設(shè)過程中要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家的相關(guān)政策，結(jié)合自身實際，借鑒國外加油站建設(shè)和運營的先進管理經(jīng)驗，積極應(yīng)用環(huán)保新材料、安全新工藝、作業(yè)新方法，完善設(shè)施設(shè)計和運營標(biāo)準(zhǔn).各地區(qū)也應(yīng)對網(wǎng)點的建設(shè)工藝與安全管理提出嚴(yán)格的技術(shù)要求，鼓勵零售經(jīng)營網(wǎng)點采用先進的環(huán)保設(shè)施設(shè)備，從而最大程度地降低成品油零售經(jīng)營網(wǎng)點對周圍生態(tài)環(huán)境的不利影響，推動成品油零售業(yè)向環(huán)境友好轉(zhuǎn)變.比如，在中心城市、資源保護地區(qū)加油站使用的油氣回收裝置、油罐防腐技術(shù)、HAN阻隔防爆技術(shù)的應(yīng)用就能減少排放物使空氣達標(biāo)，確保周邊人財物的安全.

3 優(yōu)化成品油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)

3.1 成品油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)單站規(guī)模大型化、網(wǎng)絡(luò)布局合理化

隨著我國加油站行業(yè)的準(zhǔn)入壁壘逐步降低，成品油零售市場競爭日趨激烈，行業(yè)毛利水平呈下降趨勢，不同加油站主體間的兼并與重組頻繁，一些小型加油站被迫關(guān)閉，加油站數(shù)量逐年減少.優(yōu)勢企業(yè)惟有遵循市場經(jīng)濟規(guī)律，逐步優(yōu)化加油站結(jié)構(gòu)，擴大單站規(guī)模，不斷提高加油站和油庫設(shè)施以及相關(guān)管理和服務(wù)水平，逐步建立起與國民經(jīng)濟發(fā)展、社會發(fā)展需求相適應(yīng)、布局合理、功能完善、競爭有序、統(tǒng)一開放、滿足消費需要的現(xiàn)代化成品油銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系.增加銷量，才能通過規(guī)模經(jīng)營獲取競爭優(yōu)勢.

3.2 成品油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)服務(wù)綜合化、品牌多元化

服務(wù)的綜合化是實踐“以顧客為中心”的經(jīng)營理念的內(nèi)在要求，隨著人們生活水平的提升和工作節(jié)奏的加快，多數(shù)顧客希望在一個地點能夠?qū)崿F(xiàn)多個消費愿望，以減少購買成本，提高購買效率，這將促使成品油零售業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)逐漸融合，以便利店、快餐、汽服為主的非油品業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，服務(wù)綜合化就是順應(yīng)了顧客的這種“一站式”便捷消費的要求，滿足了以顧客為中心的全方位需求，所以顯現(xiàn)出無窮的生命力.品牌多元化是推進加油站服務(wù)綜合化的重要途徑，傳統(tǒng)的商業(yè)公司等憑借其在分銷領(lǐng)域的成功經(jīng)驗不斷進入，不斷通過戰(zhàn)略合作引入專業(yè)化品牌，在綜合服務(wù)項目的經(jīng)營基礎(chǔ)上，提供綜合服務(wù)的加油站可以具有更大的盈利能力和抗風(fēng)險能力，使加油站“服務(wù)綜合化、品牌多元化”的趨勢日益明顯.

3.3 成品油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)達到設(shè)備設(shè)施自動化、加油服務(wù)自助化

新技術(shù)新設(shè)備在加油站的廣泛應(yīng)用，已經(jīng)成為加油站核心競爭力的重要因素.可從以下三方面加大新設(shè)備和新技術(shù)的應(yīng)用：一是建立管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)銷售環(huán)節(jié)高效運作，滿足顧客對加油站服務(wù)的便利性與快捷性的基本要求.二是通過自助式加油降低加油站人工成本.自助式加油可克服傳統(tǒng)的人工服務(wù)方式下服務(wù)效果和質(zhì)量難以量化、過程控制以及“一對一”服務(wù)效率低下、容易造成排隊和顧客滿意率下降的缺陷.三是可以減少油品倉儲環(huán)節(jié)的損失實現(xiàn)油品的精確管理，高精度液位監(jiān)測系統(tǒng)和進銷存管理系統(tǒng)的應(yīng)用可以將油品揮發(fā)、溫度影響和泄漏等各種可能的損耗都置于嚴(yán)密的監(jiān)控之下，使加油站的損耗持續(xù)降低.目前，管理油品進銷存的自動液位計量監(jiān)測系統(tǒng)、POS／BOS系統(tǒng)、衛(wèi)星行車監(jiān)控系統(tǒng)等自動化設(shè)備以及信息化系統(tǒng)已經(jīng)和正在成為加油站的標(biāo)準(zhǔn)配置.

3.4 成品油零售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)應(yīng)確保更健康、更安全、更環(huán)保的管理方式

隨著人類“健康、安全、環(huán)?！币庾R的不斷提高，政府環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格，加油站行業(yè)對“HSE”管理高度關(guān)注并不懈努力.加油站安全環(huán)保風(fēng)險源主要包括：油品泄漏、油氣揮發(fā)及外界人身傷害三類，要確保加油站的安全和環(huán)保，主要是控制風(fēng)險源.一是以法規(guī)形式確保加油站的安全和環(huán)保，二是優(yōu)化加油站設(shè)計，推廣應(yīng)用環(huán)保型設(shè)備，全面提升加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，三是提高油品技術(shù)參數(shù)，發(fā)展油品添加劑，實現(xiàn)高清潔油品的品牌銷售“綠色思想”.總之，營建優(yōu)良的成品油零售網(wǎng)絡(luò)，從優(yōu)化加油站布局入手，既要重視加油站數(shù)量，更要重視提高加油站質(zhì)量，尤其要高度重視加油站銷售網(wǎng)絡(luò)集合優(yōu)化效能.

[1] 菲利普?科特勒.市場營銷管理[M].上海：上海人民出版社，1997.

[2] 南劍飛，趙麗麗.顧客流失診斷分析與對策[J].經(jīng)濟管理，2002，(11)

[3] 熊志堅等.淺析加油站CS經(jīng)營策略[J].石油大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2002，(5)：4-7.

[4] 田中山.城市商圈內(nèi)加油站的微觀競爭選址研究[J].當(dāng)代石油石化,2010,(3) .

[5] 科學(xué)做好成品油零售業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與布局[KB/OL].http://finance.sina.com.cn/roll/20091126/08243125743.shtml.

Strategic Analysis of the Networks Construction to Retail Oil Products of China

LIU Rong-hua
(Yunnan yuxi filiale of SINOPEC, Yuxi City of Yunnan Prince,Yuxi653100,China)

In the competition of the oil sale industry, the globality market, the diversiform demand and the normal change have become the basic character.Along with the rapid growth of the economy and Chinese motor industry,the distribution network is expanding ceaselessly.The oil sale market with fierce competition has challenged to the networks construction of sale corporation.The oil sale corporations should construct the scientific effective network system and improve continuously in practice, in order to form this core competency.

oil products;networks construction;strategic analysis.

F27

A

1008-9128（2011）04-0065-03

2011-04-28

劉榮華（1973-）男，云南大理人，工程師 .研究方向：市場營銷.

[責(zé)任編輯 姜仁達]