李大釗：紅色旅游的創(chuàng)始人——紀念中國共產(chǎn)黨誕生九十周年

周曉麗，彭小舟

（1.河北大學 馬列部，河北 保定 071002；2.河北大學 歷史學院，河北 保定 071002）

李大釗：紅色旅游的創(chuàng)始人
——紀念中國共產(chǎn)黨誕生九十周年

周曉麗1，彭小舟2

（1.河北大學 馬列部，河北 保定 071002；2.河北大學 歷史學院，河北 保定 071002）

在紀念中國共產(chǎn)黨成立九十周年的時刻，在旅途中不忘先烈與國恥的李大釗烈士，尤其值得我們永久懷念。他酷愛并提倡旅游，注重在旅途中接受紅色體驗，在反思中成長為第一個馬克思主義者、早期我黨的北方領(lǐng)袖；隨著他自己也成為先烈，他的革命經(jīng)歷自然是中共黨史上寶貴的首筆財富、紅色旅游的首批遺跡。李大釗同志不愧為革命史的豐碑、當代紅色旅游的經(jīng)典品牌，允為中國紅色旅游的創(chuàng)始人。

李大釗；紅色旅游；革命先烈；懷念

在紀念中國共產(chǎn)黨誕生九十周年的時刻，享受著和諧社會幸福安康的我們，不由自主地飲水思源，自然而然地無比懷念那些為紅色革命拋頭顱、灑熱血的先烈，進而沉痛悼念那些為舊民主主義革命而犧牲的早一代烈士。橫跨新舊民主主義革命、終成共產(chǎn)主義的先驅(qū)、早期我黨北方領(lǐng)袖李大釗烈士，尤其值得我們永久懷念。李大釗同志極為注意在旅游途中懷念施洋、白雅雨等新舊民主主義烈士，自己更成為我黨最著名的先烈，并以其革命英雄主義與樂觀主義、開拓精神、大局意識與鐵肩擔道義的胸懷與膽略，永遠激勵我們奮勇前行。學界對李大釗同志的研究比較豐富，但對他與旅游的專門研究極少，除董寶瑞的《李大釗與故鄉(xiāng)》（中國文獻出版社，1994）、《五峰山李大釗革命活動舊址》（河北人民出版社，1996）以及其他泛泛涉及的成果之外，專門研究的只有1篇《李大釗與旅游文化簡論》；而有關(guān)他與紅色旅游的研究更形同空白，這不能不說是一個遺憾。實際上，不管在黨史、革命史上，還是在中國旅游史上，同時游覽革命遺址、憑吊革命烈士、接受革命教育、踐履紅色事業(yè)，實錄下來并有深度思考的，大釗同志可謂第一人，允為紅色旅游創(chuàng)始人。本文試就此做點論述，敬請指正。

一、旅途中不忘先烈和國恥的第一人

李大釗在旅途中對革命烈士、國恥遺跡的憑吊、懷念與思考，對他由民主主義者成長為共產(chǎn)主義運動的先驅(qū)，有著不可替代的關(guān)鍵作用。因為“發(fā)展紅色旅游的八方面內(nèi)容”自然包含了“反映老一輩無產(chǎn)階級革命家的成長歷程和豐功偉績”、“反映各個歷史時期在全國具有重大影響的革命烈士的主要事跡”[1]等內(nèi)容，故李大釗這種紅色體驗、反思與成長，理應也歸屬于紅色旅游的范疇。令人矚目的是，他是這方面的第一人。

（一）旅途中不忘先烈的第一人

孫中山紀念過黃花崗七十二烈士，且其革命資格比李大釗要老得多，但孫氏等職業(yè)革命家無暇旅游，旅途中對新民主主義革命初期烈士更少紀念性的旅游實錄，但李大釗完全不同。

李大釗酷愛旅游，曾自承“予性樂山，遇丘山峻嶺，每流連不忍去”[2]；更重視向廣大青年介紹現(xiàn)代旅游的重要性，“自近世交通機關(guān)之發(fā)達，物質(zhì)文明之積重，都市生活之困憊，人士職業(yè)之繁雜，日增其度，而旅行之必要與利益亦與之俱加。為其足以舒勞人精神上之疲憊也，助學子智識上之實驗也，親接自然靈淑之氣象也，湛深人類愛美之感情也”，鼓勵大家多“探自然之美”[3]，提倡并實踐新春旅游與節(jié)日旅游。

李大釗在旅行途中不忘憑吊辛亥革命中犧牲的先烈。1917年5月他坐火車旅游時，“天將破曉，過雷莊猛憶此為辛亥灤州革命軍失敗之地，白亞雨先生，王金銘、施從云二隊官及其他諸烈士，均于此地就義焉”[4]。他同樣懷念在新民主主義革命中犧牲的先烈們，如剛從武漢回京之際，在感慨京漢鐵路大罷工中“為自由而戰(zhàn)的勞動同志何等壯烈”的同時，牢記“我們后死者的責任”[5]，化悲痛為力量，繼續(xù)勇往直前。他所培養(yǎng)的鄧中夏、何孟雄、張兆豐等各級骨干，先后也成為革命先烈。

（二）旅途中勿忘國恥的第一人

革命家，應都是毋忘國恥的愛國者。革命先驅(qū)李大釗，重視分析國情，強調(diào)毋忘國恥。他說，“言國情者，必與歷史并舉。昔日之國情，即今日之歷史”[6]，絕不諱言近代屈辱。他曾就近以詩憑悼廢墟頤和園，更懷念在調(diào)查中俄邊界時被俄軍殺害于烏蘇里江邊的同窗蔣衛(wèi)平烈士，祈禱“千載胥靈應有恨，不教胡馬度江來”。他重點揭露日本帝國主義侵略中國的強盜行徑。1913年9月11日晚9時，日兵“搗毀警局和棧房，搶掠衣物及銀元”[7]，槍殺劉長忠、王儒學、楊桐秋、劉秉俊、劉金銘被殺。他即時發(fā)誓，“惟此荏苒十日間，昌黎慘斃路警五人，已孤棺冷落，寄地藏寺中……自是昌黎遂為國仇紀念地……所不與倭奴不共戴天者，有如碣石”[8]。

五四后，李大釗在革命征程中提高了對國恥的認識。他警告大家提防帝國主義的“新聞侵略”，特意撰文把“中國在列強的國際資本主義下被壓榨的情形，特把他簡單的寫出來要大家注意”[9]，后來計劃并開始編撰“帝國主義侵入東方大勢年表”。

理性而不失激情地對近百年國恥進行系統(tǒng)整理、理性研究，在李大釗而言，可謂第一人。

（三）反思中走向馬列的第一人

深受教育的李大釗性格堅韌，為人樂觀，日本友人就感受到了他的這種精神，“唯有李大釗始終認為，中國正在新的道路上前進著，她的前途是光明的，他對這個光密國內(nèi)的前途充滿信心”[10]。他還對故鄉(xiāng)附近五峰山頂不懼風雨的松樹充滿敬意，特意給自己取筆名為“孤松”，故能無懼生死，勇往直前，終成能與“南陳”“獨秀”鼎峙的“北李”“孤松”！

確實，我們不應忘記先烈，毛澤東曾說“一百多年來，其優(yōu)秀人物奮斗犧牲，前赴后繼，摸索救國救民的真理，是可歌可泣的”[11]，理應規(guī)劃有合適的地方、合適的方式來進行紀念，不忘革命史，加強紅色教育。

不同于孫中山、陳獨秀等革命前輩，也不同于蔣廷黻、何炳松等后輩學者，不忘近百年來的先烈和國恥，在旅游體驗及深度反思中，深受教育的李大釗思想日益成熟。面對徹底忘本并簽訂“二十一條”的腐朽的民國政府，他憤恨至極，泣告全國父老“凡有血氣，莫不痛心，忠義之民，愿為國死”[12]。隨著新文化浪潮的到來，他與舊制度、舊民主主義徹底決裂，更在百年國恥的刺激下成為第一個徹底反帝反封建的愛國斗士，率先選擇了馬列主義，義無反顧地走上紅色道路，并以百倍的干勁投入到救國工作中。

二、踐履紅色事業(yè)的第一人

相對于孫中山、陳獨秀、毛澤東等人的進步來說，不但他們開始從事新民主主義革命的時間比李大釗晚，也沒有像李大釗那樣用筆甚至用生命實錄著當時的革命場景，由此留下的種種紅色印記，更可貴的是，這些印記由此第一批成為當代紅色旅游的有機組成部分。

（一）籌建全國革命黨的第一人

李大釗鑒于民國“國基未固，百制搶攘”[13]、舊民主主義與無政府主義又先后破產(chǎn)的國情，第一個選擇科學社會主義、提議創(chuàng)建中國共產(chǎn)黨以領(lǐng)導進行新民主主義的革命道路，并且身體力行，在當時引起了廣泛而深遠的影響。

李大釗最早公開提出建黨主張。1921年3月，他演講《團體的訓練與革新的事業(yè)》，向京津兩地的進步青年提議“我們現(xiàn)在要急急組織一個團體……即是社會主義團體”[14]。正因“在北京，唯有李大釗先生一人，有可能聯(lián)系各派社會主義人物，形成一個統(tǒng)一的社會主義運動”，到1920年他的辦公室的“馬克思主義色彩，就這樣的日益濃厚起來”[15]。

擁有良好社會聲望的李大釗，最早聲援十月革命，最先為蘇俄——共產(chǎn)國際所矚目，故能成為建黨先驅(qū)。1919年夏，“俄共（布）一位重要黨員干部”布爾特曼在天津會見李大釗；1920年初，維經(jīng)斯基小組會見李大釗前，蘇俄人士荷合諾夫金來辦公室和他“一起商討了建黨問題”[16]。他在北大的圖書館主任室因此成為黨員與進步青年的“圣地”。9月中旬，中國共產(chǎn)黨北京小組第一次會議就在這里舉行；也因他的指導，北京社會主義青年團在北大學生會辦公室成立了。正因如此，北方黨組織的創(chuàng)建，在陳獨秀業(yè)已南下的情況下，才能以北大為核心，向四周輻射；以北京的黨員為種子，帶動各省鬧革命，從而開創(chuàng)了中國共產(chǎn)黨九十年的光輝歷程。

李大釗還公開呼吁“一個普遍全國的國民黨”，希望它“努力與普遍全國的組織和宣傳的覺悟”[17]，后更應孫中山之邀赴廣州幫助國民黨成功改組。

（二）第一次工人運動最高潮的第一人

李大釗在建黨成功后，決定工作中心線放在發(fā)動北方工人運動上。他重視對工人階級和工運進行實地調(diào)查與研究，著有《唐山煤廠的工人生活》、《可憐之人力車夫》、《中國工人運動的趨勢》、《工人國際運動略史》，鑒于華北工業(yè)不發(fā)達、工會組織還沒有達到值得一提的程度，特別強調(diào)“無產(chǎn)階級是國民運動的領(lǐng)導因素”[18]，故能創(chuàng)造性地指導中國勞動組合書記部北方分部的工作。

李大釗決定沿鐵路線開展工人運動，并以發(fā)動北京郊區(qū)長辛店工人為起點，重點做京漢鐵路工會的工作，曾親自就長辛店勞動補習學校的“辦校事宜進行指導，并常去學校視察或講課”，從而“掀開了黨領(lǐng)導的北方工人運動的第一頁，在其影響下，京漢、京山、正太、津浦各線都開展了工人運動，而且使黨組織沿鐵路沿線向東西南北擴展，遍及北方各省”[19]。

京漢鐵路大罷工是第一次工人運動中“工人罷工運動的最高潮”[20]，李大釗也頌揚施洋等領(lǐng)袖為工運而犧牲、“為自由而戰(zhàn)的勞動同志何等壯烈”，牢記“我們后死者的責任”[21]。他和他所培養(yǎng)的施洋、吳麗實、史文彬等骨干，相繼為武漢、哈爾濱與保定等地各級黨組織和工運的發(fā)展做出了重要貢獻，“譜寫了一曲曲撼人心扉，催人淚下的悲壯之歌”[22]，故而成為北方工運的靈魂。

（三）革命領(lǐng)袖英勇就義的第一人

李大釗在國內(nèi)享有崇高的聲譽，是“全黨公認的北方領(lǐng)袖”[23]，自然也被反動的北洋軍閥和國際帝國主義恨之入骨，這是他就義的根本原因。相對于他的生前身后，孫中山病逝，廖仲愷被暗殺，施洋、瞿秋白等人的就義，李大釗是全國性的黨政領(lǐng)導人就義第一人。

婉拒了數(shù)次可以逃生的機會，仍然忘我工作，李大釗最終被捕。1927年4月28日下午2時，在京師看守所一段灰色的圍墻下，李大釗登絞刑臺（遺址在今國家大劇院左右，絞刑架現(xiàn)存中國革命博物館），其遺體長期停厝在長椿寺。李大釗以自己的生榮死哀昭示著革命成功前后的艱難與光明。1933年4月22日，在趙紉蘭同志奔走下，舉行盛大公祭；翌日的出殯，事實上“形成了一次壯烈的示威活動”[24]，產(chǎn)生了極大的反響。魯迅先生說：“這回聽說在北平公然舉行了葬禮，計算起來，去被害的時候已經(jīng)七年了。這是極應該的”[25]。1983年3月18日，中共中央將李大釗夫婦靈柩移葬于香山萬安公墓內(nèi)的李大釗烈士陵園，并題寫碑文，永遠紀念他所做的偉大貢獻。

在李大釗的感召下，新民主主義革命不拒絕女性，更不抗拒愛情。張挹蘭是20位遇難烈士中唯一的女性，表現(xiàn)了一個革命者視死如歸的英雄氣概。4月6日，與李大釗同時被強行逮捕還有趙紉蘭、李婉玉等女性。李女士是李大釗秘書譚祖堯的未婚妻，“不為家愁為國仇”[26]，此次雖未罹難，但奈于天人永隔，不久也追隨于黃泉。

值得注意的是，李大釗烈士如實記錄的轟轟烈烈的革命場景，并以其真知灼見成為引導、考證與反思紅色旅游的永恒鏡頭，如同魯迅先生所言“他的遺文卻將永住，因為這是先驅(qū)者的遺產(chǎn)，革命史上的豐碑”[27]，連同他的革命征程永為紅色旅游的寶貴財富，永遠在閃爍著耀眼光芒。

三、紅色旅游的經(jīng)典品牌

品德高尚、人格無暇的李大釗同志，在革命征途上終成一名偉大的烈士，無愧于“共產(chǎn)主義運動的先驅(qū)、偉大的馬克思主義者”，九十年來影響著一代又一代人，也被一代又一代人深切懷念。

（一）偉人的良師益友

李大釗注意為黨員們率先垂范，因他深刻地認識到“一個政治革命的黨，必須看重普遍的國民運動。要想發(fā)展普遍的國民運動，必須有普遍的國民的組織”[28]，公開宣告“不要害怕參加國民運動，我們應站在運動的前列”[29]，自己則勇敢地走在最前面。不僅如此，他樂于指導、培養(yǎng)進步青年，注意利用報刊雜志進行革命的思想灌輸，如在馬克思誕辰101周年之際，李大釗幫助昔日同事在《晨報》副刊開辟《馬克思研究》專欄，將他自己負責編輯的《新青年》第6卷第5號編成《馬克思主義專號》，并重點通過個別指導與組織動員來促成革命的發(fā)展：如毛澤東在北大圖書館時就得到李大釗相當長時間的教誨，在北京時還和他“商討組織赴俄勤工儉學的問題”[30]，后來劉少奇等湖南同志就因此赴俄留學。李大釗在北京大學寓所叮囑冀朝鼎等人“在國外留學要時時想著祖國，要結(jié)合中國的情況，學習對人民有用的知識”[31]。此外，他還參與少年中國學會的事物，爭取了鄧中夏、高君宇、張聞天、惲代英、田漢等會員走上馬克思主義道路。1920在陶然亭集會的新生社等團體亦邀李大釗與會并講話；李大釗同志則建議與會各團體“有表明本會主義之必要”，“此后似應有進一步的聯(lián)絡(luò)”[32]，又如周恩來與覺悟社就曾邀請李大釗到天津講學。就這樣，李大釗培養(yǎng)了大批干部，并以他們?yōu)榉N子促進馬克思主義與中國工人運動的結(jié)合，為建黨迎接大革命高潮作了組織準備，為天津等地的黨團組織的建立奠定了一定的基礎(chǔ)，從而“用自己生命的旋律譜寫了20世紀中國共產(chǎn)主義運動的序曲和第一樂章”[33]，九十年來深受各界的懷念與紀念。

（二）統(tǒng)戰(zhàn)的早期豐碑

李大釗對黨外工作與革命統(tǒng)一戰(zhàn)線做出了突出貢獻。他逐漸感到單靠組織的宣傳和工人運動感化不了兇殘的階級敵人，“想擺脫列強的帝國主義及那媚事列強的軍閥的二重壓迫，非依全國國民即全民族的力量去做統(tǒng)一而普遍的國民革命運動不可”[34]；也因中國共產(chǎn)黨弱小，實際改造還只能是“以中國國民黨作為中心”[35]；故與陳獨秀等人聯(lián)名致信孫中山，懇請孫中山挑起這副重擔。而屢被軍閥背叛的孫氏深感只有與共產(chǎn)黨合作，才能扭轉(zhuǎn)危局，熱情回應之下革命統(tǒng)一戰(zhàn)線建立起來了。李大釗則被孫氏指定為國民黨改造委員，“對于幫助國民黨走上革命的道路，起了重大的作用”[36]。

李大釗還重點做馮玉祥及國民軍的統(tǒng)戰(zhàn)工作。在這方面，他具有其他人員無法比擬的優(yōu)勢：兩人是大半個老鄉(xiāng)，因馮出生在河北青縣，長在保定；北大教授對基督將軍，身份相當，還因灤州起義有革命友誼。故在馮氏困難關(guān)頭，李大釗毅然屢與馮玉祥見面。他到南苑與馮會談，使馮氏的政治覺悟迅速提高，開始真正傾向革命；后又親赴張家口，“親自做馮玉祥及其手下高級軍官的工作”[37]。李大釗又在北京、開封等地與國民軍第二軍的胡景翼見面，派宣俠父、王若飛、魏野疇、高克林等人到國民軍中工作。李大釗敦促馮氏從蘇聯(lián)回國，協(xié)助五原誓師，送密函幫馮確立“固甘援陜、聯(lián)晉圖豫”以響應北伐的方針。馮采納這個建議，并將此密函視為“珍寶”[38]。李大釗就義后，馮玉祥特在潼關(guān)總部開會悼念并立碑紀念。

此外，李大釗也注意對其他政治勢力的觀察與統(tǒng)戰(zhàn)。1923年7月，他“在上海作短暫停留，并根據(jù)南方各地形勢的變化，親自觀察了上?？偵虝r局的態(tài)度和全國工會救國大會的情況”[39]；1920年12月10日社會主義同盟成立，李大釗也曾加入。

李大釗從多方面對國內(nèi)外各階層進行了卓有成效的爭取，不愧為早期統(tǒng)戰(zhàn)史上的豐碑。

（三）閃光的當代啟示

李大釗紅色旅游思想及實踐內(nèi)容豐富，有游記、詩歌、通信與實踐等多元表現(xiàn)，跨越新舊民主主義革命兩個階段，涉及地點人物廣泛眾多；他的名字已經(jīng)成為一個經(jīng)典品牌，八十年后，仍然閃爍著思想的光輝，留下了許多啟示。

第一，紅色線路的規(guī)劃。李大釗極注意紅色旅游的路線規(guī)劃。他曾公開策劃：“就北京附近而尋足供旅行之名所，若西山，途程最近……京奉路線之山海關(guān)，中途可登碣石山（即昌黎山）、蓮峰山（即北戴河），皆為鐵路經(jīng)行之地，路程不過一二日即可抵達”[40]?？梢钥闯?，他在鼓勵憑吊有關(guān)革命紀念地、國恥紀念地的同時，也考慮到了都市居民旅游時交通成本和時間成本的核算，這在今天也不無借鑒意義?，F(xiàn)在，這些地方如北京李大釗烈士陵園、樂亭李大釗故居和紀念館，位于全國重點紅色旅游精品線：北京—遵化—樂亭—天津線上，北京新文化運動紀念館、天津市周恩來鄧穎超紀念館、保定留法勤工儉學運動紀念館與國保單位山海關(guān)八國聯(lián)軍營盤舊址應從屬于此范疇。這些景點也都位于重點紅色旅游景區(qū)京津區(qū)內(nèi)[41]。當然，沿鐵路東到哈爾濱，西出潼關(guān)，皆有李大釗的印記。

第二，紅色品牌的策劃。李大釗注重推介紅色旅游，曾運用日記、通信、詩文等多種營銷策略，向北大師生、都會少年重點推介五峰山。他自豪地說：“予家渤海之濱，北望輒見碣石，高峰隱峙天際，蓋相越僅八十里許……相訝為人間奇境”[42]。而現(xiàn)實中登山之前必須歷經(jīng)系列革命紀念地、國恥紀念地，經(jīng)歷心靈的洗禮。特別是，七上五峰山的李大釗不僅把它當作休閑地和避難地，更把它當成創(chuàng)作地，如《致若愚、慕韓》、《五峰游記》等文均系在五峰山所寫，煌煌大著《我的馬克思主義觀》與《再論問題與主義》也在此完稿，使之平添了革命的重彩，終成紅色旅游勝地，后來此間建有李大釗塑像和紀念室。

第三，綜合開發(fā)的強調(diào)。李大釗設(shè)計旅游路線合理、景點安排得當，并考慮紅色旅游與農(nóng)業(yè)、海洋經(jīng)濟、山水之間的聯(lián)系。有關(guān)從北京到山海關(guān)行程的三句話足資證明：一是“登五峰絕頂，茫茫渤海，一覽無既”[43]，二是“我所居的地方名叫五峰，距昌黎車站十里左右，一草一木都有幽趣。東行二三站，即是北戴河、山海關(guān)，大可一游”[44]，三是“山中松樹最多，果樹有蘋果、桃、杏、梨、葡萄、黑棗、胡桃等，今年果收都不佳”[45]。

是的，紅色旅游可以帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，但是與老區(qū)（多是山區(qū)、農(nóng)村）經(jīng)濟、海洋經(jīng)濟與環(huán)保的統(tǒng)籌規(guī)劃與紅綠藍的協(xié)調(diào)發(fā)展的話題，李大釗烈士的思路在九十年前絕不老套，而且彌久常新，值得我們繼續(xù)關(guān)注。前幾年，唐山就曾確立了“以紅色旅游為龍頭，藍色旅游為支撐，綠色旅游為補充”[46]的指導思想，并取得了明顯成效。

最早同時實錄、踐履、引導、反思、啟示紅色旅游的李大釗同志，自辛亥革命以來，相對于同時代人，不管是革命者，還是旅游專業(yè)人士，都是現(xiàn)代旅游史上的一個現(xiàn)象。雖然八十年過去了，李大釗同志深邃的紅色旅游思想及其充實的實踐內(nèi)容，至今仍然星光褶褶，不但是紅色旅游的經(jīng)典品牌，更是紅色旅游的創(chuàng)始人。

在和諧、幸福的今天，在紀念建黨九十周年的偉大時刻，懷念共產(chǎn)主義的先驅(qū)、建黨的主要領(lǐng)導人之一的李大釗先烈，繼續(xù)深入研究他、研究他與紅色旅游的辯證關(guān)系，尤具特別意義。

[1]解讀《2004—2010年全國紅色旅游發(fā)展規(guī)劃綱要》[J].法制日報[N].2005-02-23（6）.

[2][6][8][13][42]李大釗全集[M].石家莊：河北教育出版社,1999.653.691.659.601.663.

[3][4][12][40][43]李大釗全集[M].石家莊：河北教育出版社,1999.645-646.701.323.645.645.

[5][9][14][17][18][21][29][34][35][39]李大釗全集[M].石家莊：河北教育出版社,1999.333-334.130.615.219.237.333-334.237.330.233.238.

[7]謝忠厚.近代河北史要[M].石家莊：河北人民出版社,1990.207.

[10][16][19][23][30][31]閻稚新,李善雨,肖裕聲.李大釗與中國革命[M].北京：國防大學出版社,1989.106.78.93-95.118.76.86.

[11]毛澤東選集[M].北京：人民出版社,1991.797.

[15]張國燾.我的回憶（內(nèi)部發(fā)行）[M].北京.東方出版社,1980.82-83..

[20]王檜林.中國現(xiàn)代史[M].北京：高等教育出版社,1988.73.

[22]韓立成.懷念古城英烈（代序）[A].中國保定市委黨史辦公室編.保定黨史人物傳[C].1985.

[24]朱文通.李大釗傳[M].天津：天津古籍出版社,2005.228.

[25][27]魯迅全集[M].北京：人民出版社,1981.520.521.

[26]羅學蓬.李大釗身邊的一對紅色戀人[J].文史春秋,2004，（9）.

[28]李大釗.普遍全國的國民黨[N].向?qū)?1923-04-18（21）.

[32]宗道一.冀朝鼎：一位永遠不能被遺忘的杰出共產(chǎn)黨人[J].支部建設(shè),2002，（4）.

[33]朱志敏.李大釗傳[M].濟南：山東人民出版社,1998.引言.

[36]毛澤東選集[M].北京：人民出版社,1991.9.

[37]李葆華.回憶父親李大釗的一些革命活動[J].人民日報[N].1979-10-29（3）.

[38]馮玉祥.我的生活[M].哈爾濱：黑龍江人民出版社,1984.505.

[41]三十條紅色旅游精品線[J].中國紅色旅游網(wǎng)主頁[DB/OL].http：//www.crt.com.cn.

[44][45]李大釗全集[M].石家莊：河北教育出版社,1999.303.313.

[46]唐山市旅游局.唐山以紅色旅游為龍頭明確樂亭旅游發(fā)展方向[DB/OL].http：//hrt.hebeitour.com.cn,2005-03-01.

LiDa-zhao：the Founder of Red Tourism——Commemoration of the Communist Party of China's 90th anniversary

ZHOU Xiao-li,PENG Xiao-zhou
（Marxism-Leninism Teaching and Studying Department and History College,HebeiUniversity,Baoding Hebei071002,China）

In this happy and greatmoment of Communist Party of China's 90th anniversary,we should particularly remember Li Da-zhao Martyr who didn't forgetmarytrs and national humiliations on his journey.Being different from former or latter revolutionaries such as Mao Zedong and Sun Yat-sen,he advocated and ardently loved traveling and he paid attention to accepting red learning through his journey,so as to become the first Marxist and the leader of early Communist Party of China in North China by profound thought.And as he was amartyr his revolutionary experience was the initial wealth of the Chinese Communist Party's history and the first traces of red tourism.Comrade Li Da-zhao is the monument in the revolutionary history and the contemporary classic red tourism brand aswell as he is the true founder of contemporary red tourism.

Li Da-zhao;red tourism;revolutionarymartyr;miss

張 穎）

D231

A

1674-828X（2011）02-0109-05

2011-02-17

周曉麗（1973-），女，滿族，河北圍場人，河北大學馬列部講師，主要從事中共黨史研究；

彭小舟（1972-），男，湖南寧鄉(xiāng)人，河北大學歷史學院副教授，歷史學博士，主要從事中國近現(xiàn)代史研究。

·法學教育·