徐雋
(廣深鐵路富源實業(yè)發(fā)展有限公司副經(jīng)理,廣東深圳 518010)
關于鐵路多元經(jīng)營發(fā)展的思考
徐雋
(廣深鐵路富源實業(yè)發(fā)展有限公司副經(jīng)理,廣東深圳 518010)
鐵路多元經(jīng)營是和諧鐵路建設的重要組成部分。推進鐵路多元經(jīng)營發(fā)展是一項長期艱巨的戰(zhàn)略任務,多經(jīng)企業(yè)應抓住機遇,進一步解放思想、轉變觀念、開拓創(chuàng)新,實現(xiàn)“做優(yōu)產(chǎn)業(yè),做強企業(yè),創(chuàng)崗創(chuàng)效,促進發(fā)展”的總體目標。
鐵路;多元經(jīng)營;發(fā)展
鐵路多元經(jīng)營是和諧鐵路建設的重要組成部分。近年來,大規(guī)模鐵路建設快速推進,鐵路現(xiàn)代化建設不斷深入發(fā)展,鐵路多經(jīng)企業(yè)的發(fā)展也越來越受到重視。按照鐵道部對多元經(jīng)營“做優(yōu)產(chǎn)業(yè),做強企業(yè),創(chuàng)崗創(chuàng)效,促進發(fā)展”的總體目標,多經(jīng)企業(yè)如何發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,改善經(jīng)營,拓展市場,擴大就業(yè),實現(xiàn)又好又快發(fā)展是擺在我們面前的一個重要的課題。
整合鐵路資源就是按照專業(yè)化、規(guī)?;?、集約化的發(fā)展方向,通過資源的優(yōu)化整合,發(fā)揮資源最佳效益。具體說就是對鐵路物流、旅游、廣告、商貿(mào)、施工等行業(yè)資源實行統(tǒng)一規(guī)劃、開發(fā)、營運管理,培育多元經(jīng)營支柱產(chǎn)業(yè)。2010年,廣鐵集團加快多經(jīng)資產(chǎn)結構的戰(zhàn)略性調(diào)整,促使有效資源進一步向骨干企業(yè)集聚,對管內(nèi)的廣告和旅游行業(yè)進行了整合,重新組建了廣告總公司和廣鐵青旅,注銷了同業(yè)小而散的公司。這次資源重組、企業(yè)重構,提高了廣告和旅游的產(chǎn)業(yè)集中度,打造了主營業(yè)務突出、具備競爭優(yōu)勢的規(guī)?;歉善髽I(yè)。
鐵路多經(jīng)企業(yè)要恪守顧客至上、誠信為本、服務取勝的經(jīng)營之道,通過不斷增加服務種類,提高服務標準,提升服務內(nèi)涵,為顧客提供差異化、人情化、人性化、人文化的優(yōu)質(zhì)服務,創(chuàng)建自己的品牌。當前,國家正在實施促進內(nèi)需消費的各項優(yōu)惠政策,鐵路多經(jīng)企業(yè)要抓住這一有利時機,堅決克服單一的依賴、依靠運輸主業(yè)發(fā)展的思想,變“坐商”為“行商”,著力強化服務營銷意識,拓展市場空間,實現(xiàn)外部擴張、品牌發(fā)展。只有這樣,企業(yè)才能在競爭中立于不敗之地。
科技是第一生產(chǎn)力。面對市場競爭,多經(jīng)企業(yè)要建立一個提高員工素質(zhì)、增強科技含量、提供持續(xù)動力的“現(xiàn)代化企業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)從高耗低效的粗放經(jīng)營向依靠現(xiàn)代科技精細管理的轉變。在項目開發(fā)上,可以嘗試涉足一些國家政策扶持的新興產(chǎn)業(yè)項目及科技信息技術領域;在經(jīng)營管理上,進一步強化技術綜合集成、設備設施配套、辦公現(xiàn)代文明、效率顯著提高等科技管理手段;在隊伍建設上,重視人力資源,增強科技意識,培養(yǎng)專業(yè)人才,最終實現(xiàn)向科技要效益、要安全、要發(fā)展的目的。
多經(jīng)企業(yè)要充分認識到鐵路將來能夠通過市場化、社會化的方式為運輸主業(yè)提供的產(chǎn)品和服務,會越來越多地轉由多經(jīng)企業(yè)承擔,安全管理主體和責任主體也會轉移過來。由于經(jīng)營所涉及的行業(yè)多,安全生產(chǎn)要求和標準各異,多經(jīng)企業(yè)要按照行業(yè)標準,強化安全責任主體地位,進一步完善并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制,強化對安全生產(chǎn)的激勵約束和監(jiān)督考核,建立起職責清晰、管理協(xié)調(diào)、各負其責的安全管理體系,嚴格落實鐵道部在運輸安全工作會上提出的“高標準、講科學、不懈怠”的基本要求。
對閑置資產(chǎn)的盤活、利用,不僅能提高多元經(jīng)營效益,還能拓寬多經(jīng)員工的就業(yè)渠道。多經(jīng)企業(yè)要對鐵路在運輸生產(chǎn)力布局調(diào)整過程中形成的閑置資產(chǎn)、土地、廠房、倉庫和設備等充分加以利用與開發(fā)。在廣鐵集團《關于推進多元經(jīng)營又好又快發(fā)展的決定》文件中明確提出,對多經(jīng)企業(yè)可有效利用的主業(yè)閑置資產(chǎn)及與主業(yè)關聯(lián)度不大的資產(chǎn),按照有關規(guī)定報批后,劃歸多元經(jīng)營開發(fā)利用。近年來,盤活閑置資產(chǎn)已成了多經(jīng)企業(yè)新的利潤增長點。
鐵道部在《2009—2012年多元經(jīng)營改革發(fā)展規(guī)劃》中提出物流業(yè)是今后鐵路多元經(jīng)營的主要支柱產(chǎn)業(yè),到2012年,鐵路多元經(jīng)營要初步完成延伸服務、貨運代理、倉儲、裝卸服務等多經(jīng)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉型,初步形成把鐵路“點到點”運輸與“門到門”物流服務有機結合起來的現(xiàn)代物流體系。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會最新公布,全路多經(jīng)系統(tǒng)已有16家國家4A級以上物流企業(yè)。多經(jīng)企業(yè)要抓緊運用現(xiàn)代物流理念,加強鐵路運輸與物流服務的融合,擴展服務鏈條,打造集運輸、倉儲、配送于一體的現(xiàn)代化區(qū)域鐵路物流中心,充分開發(fā)企業(yè)發(fā)展的潛力,培育企業(yè)的核心競爭力。
隨著高鐵和城際鐵路的陸續(xù)開通運營,多經(jīng)企業(yè)緊緊抓住這一重要機遇,在統(tǒng)一組織下,堅持“高起點、高標準”,積極發(fā)展餐飲、零售、商務服務及廣告開發(fā)等項目,建立了適應鐵路客運現(xiàn)代化需要的站車商業(yè)服務模式。今后,站車商品銷售應針對不同時期及不同客戶的需求,靈活調(diào)整營銷策略,提高服務標準,爭取更好的經(jīng)濟效益。廣告公司應因地制宜地發(fā)展站車廣告,提升科學技術含量,提高資源使用效率。
旅行社要充分發(fā)揮地域優(yōu)勢和行業(yè)優(yōu)勢,花大力氣開辟市場。例如,可以利用旅游專列優(yōu)勢、文化品牌優(yōu)勢、酒店資源優(yōu)勢等,以傳統(tǒng)項目為支柱,以網(wǎng)絡營銷為平臺,大力拓展酒店預訂、飲食購物、商務會議、休閑度假等多種衍生服務,形成集吃、住、行、游、購、娛于一體的旅游服務體系。客票代售應以規(guī)范售票秩序、方便旅客購票、增加鐵路客運量為目標,調(diào)整優(yōu)化客票代售點布局,增加多元經(jīng)營客票代售點數(shù)量,提高自營比重,實現(xiàn)創(chuàng)崗創(chuàng)效。
物業(yè)管理是集管理、經(jīng)營、服務于一體的有償勞動,它既要講社會效益,也要講經(jīng)濟效益。目前鐵路的物業(yè)更多的是在講社會效益、職工福利。例如廣深物業(yè)公司的小區(qū)部自成立以來就一直發(fā)揮著職工福利作用,從未實現(xiàn)過贏利。多經(jīng)企業(yè)應通過轉變管理體制,提高人員素質(zhì),創(chuàng)建服務品牌,推動物業(yè)創(chuàng)效,從而勇敢邁向社會,達到培植多元新產(chǎn)業(yè)的目的。
多經(jīng)企業(yè)要在理順多經(jīng)管理體制和落實機制上下真功夫,做到“活而不亂、嚴而不死”。通過建立并完善科學、高效的管理運行機制,使工作有章可循、有據(jù)可行,主要體現(xiàn)在以下幾方面。
多經(jīng)企業(yè)要外抓經(jīng)營、內(nèi)控成本,牢固樹立“預算先行”的意識,嚴格控制非生產(chǎn)性支出,嚴格執(zhí)行經(jīng)營預算,把可控成本降至最低。
防范經(jīng)營風險和損失的發(fā)生是多元經(jīng)營財務管理的重大責任和重點任務。多經(jīng)企業(yè)要嚴格執(zhí)行資金安全監(jiān)督管理制度規(guī)定,規(guī)范大額資金使用,加強財務基礎建設,加強和完善內(nèi)部控制制度,發(fā)揮好審計監(jiān)督作用。
多經(jīng)企業(yè)要嚴格執(zhí)行國家各項法律法規(guī),規(guī)范經(jīng)營管理。堅決杜絕拜金主義,禁止強制服務、亂加價、亂收費等違紀違規(guī)行為。
多經(jīng)企業(yè)職工年齡老化、干部隊伍臃腫、專業(yè)人才缺乏的問題較突出。據(jù)2009年數(shù)據(jù)統(tǒng)計,廣深多經(jīng)直屬企業(yè)干部比例達51%,40歲以上職工達80%,而本科以上文化僅占17%。培養(yǎng)一批素質(zhì)好、能力強、業(yè)務精的經(jīng)營人才隊伍是多經(jīng)企業(yè)的當務之急。多經(jīng)企業(yè)要建立完善吸引優(yōu)秀經(jīng)營管理人才的用人機制,培養(yǎng)鐵路多經(jīng)人才隊伍。不僅要組織有特長、有潛質(zhì)的人才進行重點培訓,還要及時做好運輸業(yè)分流人員的轉崗培訓等,實現(xiàn)人盡其才、事得其人。
多經(jīng)企業(yè)要建立科學合理的收入分配機制,使他們主動參與企業(yè)經(jīng)營目標的實現(xiàn)并公平地受惠于企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的提升。富源公司是廣深鐵路股份公司原一家較大規(guī)模的多經(jīng)直屬企業(yè),該公司就是通過對員工的目標激勵,分劈經(jīng)營指標到班組,開展月度動態(tài)考核和班組勞動競賽,激發(fā)了生產(chǎn)一線員工經(jīng)營創(chuàng)效的積極性,使公司順利渡過了全球金融危機及鐵路政策性封閉式管理的難關。職工的收入在公司成本減少14%的情況下,仍實現(xiàn)了8%的增長。多年來,該公司的經(jīng)營業(yè)績與人員規(guī)模一直處于股份公司多經(jīng)的龍頭地位。
總之,推進鐵路多元經(jīng)營發(fā)展是一項長期艱巨的戰(zhàn)略任務,多經(jīng)企業(yè)應進一步解放思想、開拓創(chuàng)新,與運輸主業(yè)一起,共同開創(chuàng)“雙輪驅(qū)動、共同發(fā)展”的新局面,為和諧鐵路建設作出新的貢獻。
Railway multi-operation is an important part of harmonious development.As an arduous strategic task,enterprises shall grasp the opportunity to further shift its way of thinking and innovate new ideas to achieve the goal of"making the industry and enterprise achieve excellence and boost its development".
railway;muti-operation;development
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1004-9746(2011)01-0040-03
魏艷紅)
2011-01-08)