物流領(lǐng)域企業(yè)競爭力與發(fā)展模式探究

邵陽市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭峰

物流領(lǐng)域企業(yè)競爭力與發(fā)展模式探究

邵陽市職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭峰

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷推進(jìn)，我國企業(yè)正面臨著巨大的競爭壓力，物流服務(wù)作為企業(yè)客戶服務(wù)的主要構(gòu)成部分，已逐漸成為企業(yè)提升競爭力的關(guān)鍵所在。本文在介紹了物流服務(wù)的內(nèi)涵、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)能力及其特征的基礎(chǔ)上，分析了物流企業(yè)服務(wù)存在的問題，并提出物流服務(wù)提升競爭力的途徑及方法，探討了物流發(fā)展的趨勢和物流發(fā)展的模式。

物流企業(yè) 企業(yè)競爭力 發(fā)展模式

1 物流企業(yè)核心競爭力的內(nèi)涵、服務(wù)能力、內(nèi)容和特征

物流企業(yè)的核心競爭力，是指在特定的物流環(huán)境中支撐物流企業(yè)賴以生存和發(fā)展的核心技能和服務(wù)能力的集合，也是物流企業(yè)在持續(xù)發(fā)展和競爭中長期所積聚的客戶服務(wù)能力和信息技術(shù)服務(wù)能力，簡言之，就是提供比其它競爭者更優(yōu)質(zhì)更安全可靠的物流服務(wù)需求能力。物流企業(yè)所擁有的諸多能力包括物流企業(yè)的運營能力、快速反應(yīng)能力、物流資源的整合能力、信息技術(shù)的應(yīng)用能力及物流服務(wù)的創(chuàng)新能力，其構(gòu)成的服務(wù)能力在激烈的市場競爭中起著舉足輕重的作用，是企業(yè)不斷發(fā)展和壯大的重要保證。物流企業(yè)核心競爭力的內(nèi)容包括人力資本、核心技術(shù)、管理能力及企業(yè)文化和企業(yè)聲譽，其中，企業(yè)的人力資本是體現(xiàn)企業(yè)以人為本、人才和知識技能相結(jié)合的重要標(biāo)志，有著一支高素質(zhì)的精英團(tuán)隊對企業(yè)來說無疑是一筆巨大的財富；企業(yè)的核心技術(shù)是企業(yè)發(fā)展壯大的原動力，要獲得核心競爭力的關(guān)鍵是擁有持久保持核心技術(shù)的能力；企業(yè)的管理能力包括決策能力、貫徹執(zhí)行能力、信息化能力以及人力資源的組織能力等，當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模之后，管理能力的作用開始凸顯，優(yōu)化資源、合理地利用現(xiàn)有資源成為企業(yè)發(fā)展壯大和提高競爭力的重要內(nèi)容。

2 物流領(lǐng)域在發(fā)展中存在的問題及提升的有效措施

2.1 物流領(lǐng)域的現(xiàn)狀及在發(fā)展中存在的問題

近年來，隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，在企業(yè)推動和政府的扶持下，分工細(xì)化，專業(yè)的物流公司越來越多，不斷涌現(xiàn)，物流領(lǐng)域的競爭日趨激烈，必然引起一系列的發(fā)展和環(huán)保等問題，在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，國家之間、區(qū)域之間、企業(yè)之間的經(jīng)濟(jì)相互依存，國際化采購，定單生產(chǎn)，以傳統(tǒng)的生產(chǎn)經(jīng)營模式、物流模式已不能滿足日益發(fā)達(dá)的市場需求，融合了現(xiàn)代化大生產(chǎn)的物流產(chǎn)業(yè)，其供應(yīng)鏈的優(yōu)化程度對國內(nèi)的整個制造產(chǎn)業(yè)甚至于國民經(jīng)濟(jì)命脈都有著不可估量的重要作用，而物流成本偏高弱化了國內(nèi)產(chǎn)品在國際市場上的優(yōu)勢，這說明要發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，降低成本是當(dāng)務(wù)之急，以自主服務(wù)為主的傳統(tǒng)物流模式在很大程度上抑制了專業(yè)化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生，于是第三方物流企業(yè)應(yīng)用而生，這在一定程度上既緩解了制造業(yè)因物流服務(wù)所帶來的負(fù)擔(dān)，又節(jié)省了時間，更專心于生產(chǎn)制造。就其物流領(lǐng)域的發(fā)展而言，雖然第三方物流產(chǎn)業(yè)在市場環(huán)境中更具競爭力，適應(yīng)了優(yōu)化生產(chǎn)力布局的發(fā)展要求，改善了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但仍然不能滿足物流產(chǎn)業(yè)在國際國內(nèi)市場競爭中所表現(xiàn)出來的社會化、信息化、產(chǎn)業(yè)體系結(jié)構(gòu)優(yōu)化的要求，主要存在以下幾個方面。

2.1.1 傳統(tǒng)觀念和作法弱化了物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)性服務(wù)和優(yōu)化結(jié)構(gòu)

我國長期以來“重生產(chǎn)、輕流通” 、“大而全、小而全”的傳統(tǒng)觀念比較濃厚，對生產(chǎn)領(lǐng)域以外的物流服務(wù)顧及較少，使企業(yè)物流服務(wù)水平難以滿足市場所需要的專業(yè)和優(yōu)化服務(wù)。

2.1.2 規(guī)模小，盈利和競爭能力相對不強(qiáng)

由于企業(yè)規(guī)模小，管理比較分散，分塊管理較為嚴(yán)重，自成體系，整體規(guī)劃不到位，環(huán)節(jié)脫節(jié)，造成資源浪費，成本增加，效益不佳，競爭力不強(qiáng)。

2.1.3 物流服務(wù)單一且水平低

多數(shù)企業(yè)仍然以倉儲和運輸?shù)然A(chǔ)性服務(wù)為主，產(chǎn)、供、銷一體化程度不高，專業(yè)化操作程度較低，導(dǎo)致了物流產(chǎn)業(yè)的效率低下，成本高，難以滿足國際國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展所表現(xiàn) 出來巨大需求，為客戶提供綜合性物流服務(wù)功能有限，很難滿足日益多樣化、個性化服務(wù)的用戶需求。

2.1.4 企業(yè)經(jīng)營管理粗放，信息化水平與網(wǎng)絡(luò)化程度低下

許多企業(yè)由于缺乏服務(wù)規(guī)范和管理章程，經(jīng)營管理粗放，資源配置較低，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和信息化水平低下，已成為物流服務(wù)發(fā)展的瓶頸，制約了物流產(chǎn)業(yè)的信息化和網(wǎng)絡(luò)化程度的提高，使得客戶滿意度低，企業(yè)成本高，盈利低，效率低，從而在一定程度上影響了物流產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展。

2.1.5 缺乏物流人才尤其是高層的復(fù)合型人才

物流產(chǎn)業(yè)所涉及的管理門類較多，包括信息管理、營銷管理、采購管理、配送管理、績效管理、成本管理、質(zhì)量管理、供應(yīng)鏈管理等，要求物流管理人員綜合素質(zhì)高，精通物流管理技術(shù)，這與現(xiàn)有的員工素質(zhì)普遍不高，服務(wù)和經(jīng)營意識與市場需求相距甚遠(yuǎn)。由于我國的物流教育和培訓(xùn)尚不完備，使得專業(yè)的物流人員緊缺，已成為制約我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要因素。

2.2 提升我國物流產(chǎn)業(yè)競爭力的有效措施

在一定程度上，第三方物流產(chǎn)業(yè)的形成，為我國物流產(chǎn)業(yè)注入了新的血液，提高了物流產(chǎn)來的活力，但從總體上看，由于物流企業(yè)的服務(wù)水平層次不齊，規(guī)模大小不一，信息化和結(jié)構(gòu)化程度不高，這在很大程度上決定了企業(yè)的競爭能力，因此，如何提升物流企業(yè)的競爭力已成為整個物流產(chǎn)業(yè)迫切需要解決的問題。結(jié)合我國物流產(chǎn)業(yè)的實際情況，提出以下幾點措施：

2.2.1 轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的觀念優(yōu)化服務(wù)意識

樹立一切以滿足客戶的需求為目標(biāo)，轉(zhuǎn)變長期以來所形成的大而全、小而全什么都要做的傳統(tǒng)觀念，以市場環(huán)境的變化和競爭格局為依據(jù)，及時調(diào)整方針策略，以適應(yīng)市場競爭，最大限度地滿足客戶需求，優(yōu)化服務(wù)，從而提升品牌服務(wù)意識，提高企業(yè)品牌知名度和在市場中的競爭力。

2.2.2 以技術(shù)創(chuàng)新為核心提升信息化水平和網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)

創(chuàng)新是科學(xué)發(fā)展的必然趨勢，也是適應(yīng)社會化生產(chǎn)發(fā)展的必然要求，科學(xué)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新已成為時代潮流，是企業(yè)獲得競爭力和利潤的主要源泉。以技術(shù)創(chuàng)新為核心，管理制度創(chuàng)新為約束力，不斷提高產(chǎn)品的知識含量、科技含量，努力提升信息化水平和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)，滿足日益增長的客戶需求，降低成本，以確保提高企業(yè)競爭力和市場占有率。

2.2.3 加強(qiáng)物流管理制度建立長效的循環(huán)物流、綠色物流體系

從可持續(xù)發(fā)展角度來看，在加強(qiáng)企業(yè)管理水平、提高信息化網(wǎng)絡(luò)化體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，建立循環(huán)物流、綠色物流體系是一項長期有效的措施，也是我國企業(yè)必須堅守的任務(wù)和使命，可有效降低企業(yè)的服務(wù)成本，優(yōu)化資源配置，提高企業(yè)競爭力，從而實現(xiàn)既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保的長效機(jī)制。

2.2.4 加強(qiáng)培養(yǎng)高素質(zhì)物流人才隊伍

擴(kuò)大高校培養(yǎng)專業(yè)物流人才的比例，加強(qiáng)與企業(yè)的實訓(xùn)合作，建立良好的物流人才服務(wù)機(jī)制，先進(jìn)的人力資源開發(fā)管理體系和激勵機(jī)制，培養(yǎng)出優(yōu)秀的專業(yè)物流人才，完善人才儲備體系，確保相對穩(wěn)定的人才結(jié)構(gòu)，是確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。

2.2.5 加強(qiáng)管理發(fā)展第三方物流

第三方物流成為今后物流發(fā)展領(lǐng)域的一個重要支柱，自我國加入WTO之后，眾多外國企業(yè)進(jìn)駐我國，物流服務(wù)需求隨之加大，第三方物流也不例外，物流企業(yè)間的相互競爭加強(qiáng)，因此，在加強(qiáng)物流管理的同時，物流企業(yè)必須采取措施，自主創(chuàng)新，提高優(yōu)化自身的服務(wù)素質(zhì)，抓住機(jī)遇，贏得市場，提高競爭力獲得生存與發(fā)展。

3 物流領(lǐng)域的發(fā)展趨勢探討

綜合我國目前物流領(lǐng)域的發(fā)展情況，我國物流企業(yè)需要政府引導(dǎo)，在國際大型企業(yè)參與的合作中引進(jìn)先進(jìn)的管理和信息技術(shù)，以實現(xiàn)自主創(chuàng)新和個性化服務(wù)為前提，優(yōu)化物流中心和物流園區(qū)的建設(shè)和布局，構(gòu)成產(chǎn)業(yè)集群，形成規(guī)模效益，建立和完善有效健康的物流發(fā)展模式是我國物流企業(yè)長期所要堅持的使命。從可持續(xù)發(fā)展角度來看，循環(huán)物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢，循環(huán)物流是指物流過程中所產(chǎn)生的可回收再利用的資源，從而降低成本，達(dá)到綠色、節(jié)約的環(huán)保功能。就目前物流領(lǐng)域的發(fā)展模式而言，由于第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展，主要形成三大運營體系，第一，戰(zhàn)略合作型運營模式；第二，綜合服務(wù)型運營模式；第三，企業(yè)外包型運營模式其三種運營模式有機(jī)結(jié)合，相互促進(jìn)，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局，增強(qiáng)了企業(yè)競爭力，從而促進(jìn)區(qū)域發(fā)展，進(jìn)一步提高了國民經(jīng)濟(jì)綜合素質(zhì)和經(jīng)濟(jì)效益。

4 結(jié)語

從可持續(xù)發(fā)展來看，制定長期有效的發(fā)展戰(zhàn)略，兼顧當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r和資源利用，全面審視企業(yè)的人力資源、核心技術(shù)、管理組織能力、企業(yè)文化和應(yīng)變能力，完善企業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)物流企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)運能力，提供優(yōu)質(zhì)的個性服務(wù)，加快、重視企業(yè)物流人才的培養(yǎng)、實施人才發(fā)展戰(zhàn)略，建立長效的創(chuàng)新和培養(yǎng)交流機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化發(fā)展，是確保高效安全的物流服務(wù)使企業(yè)在行業(yè)領(lǐng)域獨占鰲頭、獲取高額利潤所要堅持的使命。

[1]楊中.我國物流業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展的探討[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2010:214～215.

[2]劉莉.提升物流企業(yè)核心競爭力的路徑[J].大慶師范學(xué)院學(xué)報(社會科學(xué)版),2009:9～19.

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1005-5800(2011)01(b)-143-02