同春芬 李 杰
(中國(guó)海洋大學(xué),山東 青島 266100)
漁業(yè)是世界公認(rèn)的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),具有“高投入、高風(fēng)險(xiǎn)、高死亡”的特點(diǎn),漁民在漁業(yè)生產(chǎn)中面對(duì)的自然風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于陸地農(nóng)業(yè)的自然風(fēng)險(xiǎn),尤其是自20世紀(jì)90年代以來(lái),由于國(guó)際漁業(yè)新秩序的變化和近海過(guò)度捕撈、海洋污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重,漁業(yè)勞動(dòng)者不僅要獨(dú)立面對(duì)臺(tái)風(fēng)、風(fēng)暴潮、赤潮等生產(chǎn)中的自然風(fēng)險(xiǎn),而且還必須面對(duì)污染、疾病、市場(chǎng)等社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。因此,推進(jìn)和實(shí)施政策性漁業(yè)保險(xiǎn)制度,健全和完善漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn)保障機(jī)制,對(duì)防范風(fēng)險(xiǎn)、降低漁民災(zāi)害損失、促進(jìn)漁業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展、保持漁區(qū)社會(huì)穩(wěn)定都具有重要意義。
漁業(yè)是一項(xiàng)既古老又傳統(tǒng)的生產(chǎn)活動(dòng),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是人類利用水域中生物的物質(zhì)轉(zhuǎn)化功能,通過(guò)捕撈、養(yǎng)殖和加工,以取得水產(chǎn)品的社會(huì)產(chǎn)業(yè)部門。漁業(yè)屬于大農(nóng)業(yè)范疇,與傳統(tǒng)的種植業(yè)、飼養(yǎng)業(yè)相比,漁業(yè)具有其自身的特殊性,在發(fā)展中容易遇到各種困難和問(wèn)題。尤其是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,由于其他優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)部門的沖擊和擠壓,加之漁業(yè)資源的逐漸匱乏、海域污染的逐漸加劇以及我國(guó)漁業(yè)權(quán)制度的缺陷等原因,使?jié)O業(yè)逐漸成為弱質(zhì)產(chǎn)業(yè)。而且,相對(duì)于種植、養(yǎng)殖業(yè)等其他農(nóng)業(yè),漁業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)要大得多。
首先,漁業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)較大。漁業(yè)開(kāi)發(fā)利用的自然資源是海洋和內(nèi)陸水域游動(dòng)性的生物資源,這就決定了它的生產(chǎn)活動(dòng)環(huán)境,較陸地有更大的自然風(fēng)險(xiǎn),以海洋捕撈業(yè)為例,海洋捕撈漁民長(zhǎng)年出海捕撈,與風(fēng)浪為伍,與潮涌結(jié)伴,其生命安全、作業(yè)工具經(jīng)常處于受威脅狀態(tài),意外事故時(shí)有發(fā)生,且救助不易,一旦遭遇災(zāi)害,往往釀成船毀人亡的慘劇。由于災(zāi)后恢復(fù)成本高,漁民單靠自身力量難以盡快恢復(fù)生產(chǎn),眾多漁民因?yàn)?zāi)致貧、返貧。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年因?yàn)?zāi)害、意外事故導(dǎo)致海洋機(jī)動(dòng)漁船全損近2500艘,部分損失約30000艘(次);捕撈漁民死亡(失蹤)有約3000人,傷殘近9000人;受海難事故影響的漁業(yè)家庭近20萬(wàn)個(gè),涉及的漁區(qū)人口近100萬(wàn)人,造成漁業(yè)直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)160億元。①漁業(yè)生產(chǎn)的高風(fēng)險(xiǎn)性以及災(zāi)后依賴漁民自身應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的不現(xiàn)實(shí)性要求國(guó)家盡快出臺(tái)相應(yīng)的漁業(yè)保障政策以幫助漁民提高抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。
第二,漁業(yè)生產(chǎn)防范和抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力十分脆弱。伴隨著漁業(yè)經(jīng)濟(jì)體制改革,漁船所有制結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)的集體所有制向以個(gè)體所有制和股份合作制為主轉(zhuǎn)變,很大程度上促進(jìn)了漁業(yè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,但個(gè)體經(jīng)濟(jì)在充分享有經(jīng)濟(jì)變革利益的同時(shí),也承擔(dān)了越來(lái)越大的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。由于水域、灘涂是漁民最主要的生產(chǎn)和生活資料,其作業(yè)場(chǎng)所往往不固定,流動(dòng)性大,而且多在遠(yuǎn)離海岸的外海,作業(yè)范圍廣,遭遇災(zāi)害的幾率高、遭受損失大,當(dāng)大的災(zāi)害帶來(lái)水域、灘涂嚴(yán)重破壞時(shí),就意味著漁民將失去重要的收入來(lái)源和重要的生活保障,加之國(guó)家、政府受諸多客觀因素的制約,在漁業(yè)災(zāi)后救濟(jì)中的能力和作用又十分有限,大多采用一事一議的臨時(shí)救災(zāi)措施,使得善后工作很難得到妥善解決。因此,漁民一旦遇到自然災(zāi)害和不可抗拒的災(zāi)害,其損失大多只能由漁民自己承擔(dān)。
第三,漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。首先,城市大量廢棄物直接排入河流、海洋,污染水質(zhì),導(dǎo)致水域富氧化、赤潮現(xiàn)象,魚(yú)類大量死亡;且水域環(huán)境污染和各種公、私行為導(dǎo)致的對(duì)漁業(yè)水域的侵占,過(guò)度捕撈所造成的傳統(tǒng)作業(yè)漁場(chǎng)面積的持續(xù)萎縮,漁業(yè)資源的日益衰退,以及漁業(yè)生產(chǎn)資料價(jià)格的不斷上漲,使海洋漁民的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)不斷加大,甚至可能“失?!?、“失業(yè)”。同時(shí),由于中日、中韓、中越北部灣漁業(yè)協(xié)定的生效實(shí)施,致使我國(guó)部分漁民陸續(xù)退出日韓一側(cè)傳統(tǒng)作業(yè)漁場(chǎng),海洋漁業(yè)作業(yè)空間大幅縮小,給相關(guān)地域的海洋漁業(yè)造成很大的壓力。然而,由于相關(guān)的漁民權(quán)益保障機(jī)制和漁業(yè)水域占用補(bǔ)償機(jī)制的不健全,相當(dāng)一部分“失?!?、“失業(yè)”的漁民陷入“養(yǎng)殖無(wú)水、捕撈無(wú)海、種田無(wú)地、轉(zhuǎn)業(yè)無(wú)門、低保無(wú)份”的窘境。但是,我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)涉及漁業(yè)、漁船和漁民的漁業(yè)安全保障機(jī)制嚴(yán)重缺失,始終沒(méi)有形成完善而穩(wěn)定的制度性保障。
新中國(guó)成立以來(lái),我國(guó)在漁業(yè)保障政策方面進(jìn)行了積極有益的探索,形成了集體保障、家庭保障、互助組織保障、商業(yè)保險(xiǎn)等多種漁業(yè)保障模式,但都收效甚微。
建國(guó)初,生產(chǎn)力水平低下,漁民單靠自身力量根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)漁業(yè)保障,國(guó)家實(shí)行的是低水平集體化漁業(yè)保障,其主要特點(diǎn)是通過(guò)集體化手段來(lái)補(bǔ)充或代替漁民家庭保障,也就是把漁業(yè)保障的責(zé)任轉(zhuǎn)接到集體中,由集體承擔(dān)漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn),即“集保”;但由于漁業(yè)集體經(jīng)濟(jì)實(shí)力不強(qiáng),從而導(dǎo)致集體在保障漁民生存和漁業(yè)發(fā)展方面的作用甚微。尤其在“人民公社”時(shí)期,國(guó)家大力提倡“一大二公”精神,漁業(yè)集體公社所得資產(chǎn)必須首先大部分上繳國(guó)家,然后再分配給集體,只有少數(shù)資產(chǎn)用來(lái)為漁業(yè)或漁民風(fēng)險(xiǎn)事故提供保障。同時(shí),這種體制下漁業(yè)工具大都屬于集體財(cái)產(chǎn),漁民作為漁業(yè)生產(chǎn)的主體,缺乏最基本的作業(yè)工具,積極性無(wú)法調(diào)動(dòng),加上各種原因?qū)е聺O民“工分”低,致使?jié)O民實(shí)際所得報(bào)酬僅能維持基本生存,難以形成個(gè)人和家庭的財(cái)富積累,不利于漁業(yè)的擴(kuò)大生產(chǎn)。由此可見(jiàn)所謂的集體化保障,不僅水平低,保障功能十分有限和脆弱,而且建筑在漁民家庭保障功能不斷削弱的基礎(chǔ)上,為以后漁業(yè)社會(huì)保障體系的建立和完善留下了種種難以克服的隱患。
改革開(kāi)放初期,漁區(qū)家庭承包制和股份合作制的開(kāi)展使得漁民家庭的經(jīng)濟(jì)功能得到恢復(fù),同時(shí)國(guó)家放開(kāi)了對(duì)魚(yú)產(chǎn)品價(jià)格的管制,漁民有了一定的定價(jià)權(quán),漁民收入增長(zhǎng)較快,漁業(yè)家庭化保障功能也隨之日漸恢復(fù)。該階段強(qiáng)調(diào)以家庭保障——“自?!睘橹?,集體保障為輔。因家庭經(jīng)濟(jì)實(shí)力彈性大,故家庭保障比建國(guó)初單一的低水平集體化保障更顯優(yōu)勢(shì)。但不可否認(rèn),漁業(yè)生產(chǎn)易受到作業(yè)工具成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、災(zāi)害后果極其嚴(yán)重等因素的制約,加上漁民家庭實(shí)力有限,漁民單靠一家之力難以抵御風(fēng)險(xiǎn),災(zāi)后短期內(nèi)恢復(fù)漁業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的難度大,不少漁民因缺少必要的保障措施而因?yàn)?zāi)致貧。同時(shí),該階段相關(guān)漁業(yè)立法尚處于探索階段,總體上呈現(xiàn)一種粗放型特征,表現(xiàn)為相關(guān)法規(guī)和規(guī)章內(nèi)容相對(duì)簡(jiǎn)單,漁業(yè)法律規(guī)范中行為指向與法律責(zé)任往往不相銜接,實(shí)體性條款與程序性條款不成比例,法規(guī)規(guī)章的規(guī)范作用較弱等等。法制的不健全必然造成漁業(yè)資源的損失與漁民權(quán)益保障的缺失,使得“自?!蹦J酵瑯与y以在我國(guó)長(zhǎng)期實(shí)施。
進(jìn)入九十年代,為保障自身生存和漁業(yè)生產(chǎn),漁民開(kāi)始了多種保障方式的探索,逐步形成了多管齊下、多種保障方式并存的現(xiàn)象,漁業(yè)保障進(jìn)入多元化階段,主要的保障模式有互助組織保障(“互保”)與漁業(yè)商業(yè)保險(xiǎn)(“商?!保┑取!盎ケ!蹦J郊丛诶^續(xù)堅(jiān)持傳統(tǒng)的家庭自我保障模式的同時(shí),漁民為增強(qiáng)抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力,聯(lián)合其他漁戶開(kāi)展?jié)O民互助,建立漁民互保組織,要求漁民繳納一定的會(huì)員費(fèi),遇有突發(fā)意外事故,就可從組織內(nèi)獲得一定數(shù)目的“救災(zāi)款”。目前較為典型的互保組織如中國(guó)漁船船東互保協(xié)會(huì)(2007年7月更名為中國(guó)漁業(yè)互保協(xié)會(huì)),截至2007年年底,中國(guó)漁業(yè)互保協(xié)會(huì)累計(jì)入保漁民320萬(wàn)人(次),入保漁船15萬(wàn)艘(次),為漁民提供了高達(dá)800億元的風(fēng)險(xiǎn)保障,共支付補(bǔ)償金近5億元?!盎ケ!蹦J揭蛸N近現(xiàn)實(shí),保障功能明顯優(yōu)于集體保障和家庭保障,但是由于缺乏財(cái)政支持,中國(guó)漁船船東互保協(xié)會(huì)目前開(kāi)展的互助性保險(xiǎn)業(yè)務(wù)范圍還非常狹窄,2007年入保漁船僅 37000艘,占同類漁船總數(shù)的30%,覆蓋率也較低,特別是數(shù)量眾多的小型漁船和水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)保險(xiǎn),目前基本沒(méi)有開(kāi)展。此外,我國(guó)漁民互助保障組織尚不完善,許多漁民并不信任,缺乏立法保障與財(cái)政支持,遇到重大災(zāi)害事故經(jīng)常陷于資金短缺的困境;且互助保險(xiǎn)險(xiǎn)種單一、缺位,承保能力極其有限。另外,中國(guó)自1982年在國(guó)內(nèi)恢復(fù)漁業(yè)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)后,商業(yè)性漁業(yè)保險(xiǎn)便從追求經(jīng)濟(jì)效益最大化角度出發(fā)開(kāi)展了一系列針對(duì)漁業(yè)、漁民的保險(xiǎn)項(xiàng)目,并發(fā)揮了一定的功效。然而基于保險(xiǎn)范圍窄、賠付比例低、應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)能力差等現(xiàn)實(shí)因素,商業(yè)性漁業(yè)保險(xiǎn)根本不能適應(yīng)我國(guó)漁業(yè)快速發(fā)展的需要。同時(shí),商業(yè)性漁業(yè)保險(xiǎn)較高的保險(xiǎn)費(fèi)使得入保企業(yè)和漁民難以承受,參保積極性不高;加之漁業(yè)保險(xiǎn)較高的賠付率和較高的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率超出了保險(xiǎn)公司的承受力,諸多因素限制了商業(yè)性漁業(yè)保險(xiǎn)的發(fā)展。目前尚存的商業(yè)性漁業(yè)保險(xiǎn)僅限于漁船船東雇主責(zé)任險(xiǎn)和大型漁船的漁船保險(xiǎn),占全國(guó)漁業(yè)保險(xiǎn)的份額很小,中小型漁船在遭受意外災(zāi)害后基本上得不到及時(shí)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和救助,難以滿足漁民的需要,漁業(yè)商業(yè)保險(xiǎn)在中國(guó)發(fā)展非常緩慢。
由此可見(jiàn),無(wú)論保障方式如何,漁民只是在“集?!?、“自?!?、“互?!?、“商保”等眾多保障方式中選擇,各種保障方式或因其只具有基本生活保障的補(bǔ)充功能,或因其保險(xiǎn)費(fèi)過(guò)高超出漁民的承受力等因素,使?jié)O民在災(zāi)害發(fā)生時(shí)得到的實(shí)際救助較少,并不能切實(shí)保障漁民的根本利益。
政策性保險(xiǎn)是國(guó)家為促進(jìn)有關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,運(yùn)用財(cái)政補(bǔ)貼等政策支持手段,對(duì)該領(lǐng)域的保險(xiǎn)給以保護(hù)或扶持的一類特殊形態(tài)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。在我國(guó),隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)的力度越來(lái)越大。近幾年,中央連續(xù)幾個(gè)一號(hào)文件均提出了“加快建立政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)制度”的要求,推進(jìn)政策性漁業(yè)保險(xiǎn)正當(dāng)其時(shí)。這是因?yàn)椋赫咝詽O業(yè)保險(xiǎn)作為漁業(yè)社會(huì)保障體系的一項(xiàng)重要內(nèi)容,是漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求;政策性漁業(yè)保險(xiǎn)以社會(huì)利益最大化為原則,不以盈利為目的;政策性漁業(yè)保險(xiǎn)致力于降低漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn),可以保障漁民基本生活,緩解漁業(yè)災(zāi)害事故的壓力,并有效幫助其盡快恢復(fù)生產(chǎn);政策性漁業(yè)保險(xiǎn)以為漁業(yè)發(fā)展提供風(fēng)險(xiǎn)保障、提高漁業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率、保證食物供應(yīng)、穩(wěn)定市場(chǎng)及確保漁民生活水平等為最終目的。因此,建立和完善漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn)保障機(jī)制,是防范和化解漁業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)、保障漁業(yè)生產(chǎn)和漁民生命財(cái)產(chǎn)安全、維護(hù)漁區(qū)社會(huì)穩(wěn)定的重要手段。
世界主要漁業(yè)國(guó)家的漁業(yè)保險(xiǎn)大都為政策性保險(xiǎn),并早已成為政府保護(hù)和支持漁業(yè)的重要手段。以日本和韓國(guó)為例,它們都采用立法強(qiáng)制保證、政府出資主導(dǎo)、國(guó)庫(kù)負(fù)擔(dān)補(bǔ)貼的方式。在立法方面,日本有關(guān)漁業(yè)保險(xiǎn)方面的法律共有6部,包括《農(nóng)水產(chǎn)業(yè)協(xié)同儲(chǔ)蓄金保險(xiǎn)法》、《漁業(yè)災(zāi)害補(bǔ)償法》、《受災(zāi)農(nóng)林漁業(yè)資金融通暫定措施法》、《漁船損害等補(bǔ)償法》、《漁船船員工資收入保險(xiǎn)法》、《嚴(yán)重災(zāi)害對(duì)策與特別財(cái)政援助法》等等。韓國(guó)也先后頒布了《水協(xié)法》和《水產(chǎn)業(yè)協(xié)同組合共濟(jì)規(guī)則》,要求全部漁船都必須義務(wù)加入漁船保險(xiǎn)。同時(shí),由政府出資補(bǔ)貼事業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)費(fèi),對(duì)義務(wù)加入的漁民的保費(fèi)由國(guó)庫(kù)予以補(bǔ)貼,補(bǔ)貼額達(dá)保費(fèi)的30%-50%,并且還充分給予免稅優(yōu)惠,日本漁船保險(xiǎn)中央會(huì)、韓國(guó)水協(xié)共濟(jì)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都減免各種稅收,主要有所得稅、法人稅、事業(yè)稅、固定資產(chǎn)稅等稅種,從而降低管理經(jīng)營(yíng)成本,促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金的積累。日本、韓國(guó)的漁船保險(xiǎn)事業(yè)都由國(guó)家給予再保險(xiǎn)支持,以國(guó)家信用為經(jīng)營(yíng)漁業(yè)保險(xiǎn)的團(tuán)體進(jìn)行擔(dān)保,由國(guó)家承擔(dān)超額賠付部分的再保險(xiǎn)責(zé)任,提高了經(jīng)營(yíng)漁業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)體的信用等級(jí)和可信程度,使?jié)O民可以放心地參保,有力地促進(jìn)了漁船保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。由此可見(jiàn),日本和韓國(guó)的漁業(yè)保險(xiǎn)都帶有明顯的公益性,其政策目標(biāo)與國(guó)家農(nóng)業(yè)財(cái)政相一致,這種以政府制定政策并提供部分財(cái)政補(bǔ)貼為主導(dǎo),廣大漁船船東參與的漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn)保障體系,應(yīng)該成為我國(guó)建立政策性漁業(yè)保險(xiǎn)制度的依據(jù)和借鑒。
近年來(lái),我國(guó)中央政府越來(lái)越重視農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)(漁業(yè)保險(xiǎn)屬于農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)的范疇),并在國(guó)家法律中有所體現(xiàn),《中華人民共和國(guó)農(nóng)業(yè)法》第6章第46條指出:國(guó)家逐步建立和完善政策性農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)制度,鼓勵(lì)和扶持農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織建立為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)服務(wù)的互助合作組織;《中華人民共和國(guó)保險(xiǎn)法》第8章附則中第155條規(guī)定:國(guó)家支持發(fā)展為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的保險(xiǎn)事業(yè),等等。與此同時(shí),國(guó)家對(duì)建立政府主導(dǎo)型的漁業(yè)保障模式極為重視,自2008年以來(lái),國(guó)家相繼在浙江、廣東等地開(kāi)展了政府主導(dǎo)型漁業(yè)保障模式即政策性漁業(yè)保險(xiǎn)的試點(diǎn)工作。該模式堅(jiān)持以政府為主導(dǎo),依托國(guó)家政策支持和政府財(cái)政補(bǔ)貼,通過(guò)參保者互助共濟(jì),對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)中因自然災(zāi)害、意外事故等造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,以及對(duì)漁民養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等險(xiǎn)種給予一定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償所建立的保障模式。其內(nèi)容包括漁業(yè)生產(chǎn)保險(xiǎn)和漁民保險(xiǎn)(如養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷保險(xiǎn)等)。該模式涵蓋了與漁民人身、漁業(yè)生產(chǎn)相關(guān)的多種保障項(xiàng)目,由國(guó)家財(cái)政支撐,最大范圍地為漁民和漁業(yè)提供保障;該模式旨在為漁民生存和漁業(yè)發(fā)展提供基本的生活保障,不以利潤(rùn)最大化為目的,也不致力于更高層次上改善漁民生活,以“低保障、低費(fèi)率、廣覆蓋”為原則,帶有明顯的公益性特點(diǎn);該模式在漁業(yè)互助保險(xiǎn)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái),是國(guó)家為保障漁民生命財(cái)產(chǎn)安全、提高漁業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力、服務(wù)漁業(yè)發(fā)展而出臺(tái)的一項(xiàng)惠漁政策。
各試點(diǎn)地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,明確了政策性漁業(yè)保險(xiǎn)的險(xiǎn)種、保險(xiǎn)標(biāo)的、保險(xiǎn)范圍、保險(xiǎn)與補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)辦機(jī)構(gòu)及運(yùn)作方式等相關(guān)內(nèi)容。如江蘇省明確該模式保險(xiǎn)標(biāo)的為從事海洋漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的漁船、漁民以及從事內(nèi)陸漁業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的漁船;省財(cái)政補(bǔ)貼比例為25%,各市、縣級(jí)財(cái)政根據(jù)自身財(cái)力確定配套比例,同時(shí)省財(cái)政給予各經(jīng)辦機(jī)構(gòu)不高于總保費(fèi)23%的管理費(fèi)用補(bǔ)助;經(jīng)辦機(jī)構(gòu)為省漁業(yè)互助保險(xiǎn)協(xié)會(huì)及其代理機(jī)構(gòu);運(yùn)作方式為分保(再保險(xiǎn))方式,省漁業(yè)互保協(xié)會(huì)以不高于總保費(fèi)40%的份額與中國(guó)漁業(yè)互保協(xié)會(huì)進(jìn)行分保,以總保費(fèi)的5%-10%向省內(nèi)商業(yè)保險(xiǎn)公司進(jìn)行巨災(zāi)超賠再保險(xiǎn)。各試點(diǎn)地區(qū)因地制宜制定的保障舉措較好地把當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況和該模式“低保障、低費(fèi)率、廣覆蓋”的原則結(jié)合起來(lái),能夠最大限度地發(fā)揮該模式的優(yōu)越性,極大地調(diào)動(dòng)漁民參保積極性,各地試點(diǎn)工作開(kāi)展以來(lái)在保障漁民根本利益方面作用明顯。如廣東省江門市新會(huì)區(qū)試點(diǎn)2009全市共有8445名漁民投保了漁民人身意外傷害保險(xiǎn),保費(fèi)2506970元,共有1057艘漁船投保了漁船財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn),保費(fèi)1814313元;全年理賠人數(shù)47人,理賠金額390600元,理賠船數(shù)5艘,理賠金額55282元,有效地幫助受災(zāi)漁民和漁船度過(guò)難關(guān)、恢復(fù)生產(chǎn),切實(shí)提高了漁民抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。從全國(guó)部分地區(qū)的試點(diǎn)工作來(lái)看,該模式迎合了當(dāng)?shù)貪O民的熱切需求,被廣大漁民形容為“久旱淋甘露”;該模式強(qiáng)調(diào)財(cái)政支持,漁民只需交納少量的保費(fèi),在災(zāi)害來(lái)臨時(shí)即可獲得數(shù)量可觀的保險(xiǎn)費(fèi),為漁民抵御風(fēng)險(xiǎn)減輕了負(fù)擔(dān)。注重保障漁民的根本利益是試點(diǎn)工作取得較大成效的重要原因,政策性漁業(yè)保險(xiǎn)制度的作用日益顯現(xiàn)并不斷強(qiáng)化。
因此,無(wú)論是借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn)、適應(yīng)漁業(yè)發(fā)展需求,還是在已有事業(yè)基礎(chǔ)上加快發(fā)展步伐,都應(yīng)不失時(shí)機(jī)地抓住機(jī)遇乘勢(shì)而上。同時(shí),通過(guò)漁業(yè)政策性保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)實(shí)踐,探索出符合我國(guó)國(guó)情的漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn)保障機(jī)制和漁業(yè)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)模式,以確保漁業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定和漁民收入的增加。
注釋:
①宋蔚:《中國(guó)現(xiàn)階段海洋漁業(yè)轉(zhuǎn)型問(wèn)題研究》,中國(guó)海洋大學(xué)博士論文,2009年。
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