■ 文/本刊評論員
謹記墨西哥灣教訓
■ 文/本刊評論員
墨西哥灣漏油事件并沒有抑制人類加快海洋石油勘探開發(fā)的步伐。今后,我們需要以其為前車之鑒,吸取教訓,明確以人為本的管理真諦。
轉眼又是一年。也許是快節(jié)奏的現代生活太容易使人轉移注意力,爭奪眼球的畫面太多,刺激感官的天災人禍過于頻繁,2010年春夏之際全球媒體長時間聚焦的美國墨西哥灣漏油事件,竟如此快速地消失在人們的腦海里,取而代之的是比漏油更可怕、更慘痛的日本核泄漏事故。
所幸找油的人沒有忘,不可能忘,也不應該忘。這是一段刻骨銘心的教訓。去年此時,人間芳菲四月天,英國石油公司租賃的石油鉆井平臺“深水地平線”爆炸起火后沉入墨西哥灣。事件導致11名鉆井平臺工作人員死亡,近500萬桶原油泄漏,引發(fā)美國歷史上最嚴重的漏油事件。
透過電視畫面,遠在地球另一端的中國人看到了漂浮在海面上的大片油污,海鳥在黑色的油水中掙扎,海灘被污油涂抹得百孔千瘡,整個事件持續(xù)了138天。曾經不可一世的英國石油公司飽受世人指責,在巨大的壓力下顯得束手無策、倉遑應對,鋼筋水泥罩法、“滅頂法”、“大禮帽”法、“切管蓋帽”法等,十八般武藝全用上了,最后總算靠打減壓井才將漏油堵上。
漂浮在墨西哥灣的500萬桶原油,不僅震撼了世人的眼睛,而且震顫著石油人的良心。如此重大的工業(yè)事故,可一,不可二,更不可三。亡羊補牢,不僅是英國石油公司,而且包括所有旁觀的同行。
首先,漏油事故不可能抑制人類加快海洋油氣勘探開發(fā)的步伐,正如日本福島核電站發(fā)生嚴重核泄漏事故后,世界各國發(fā)展核電的決心并未受到實質性影響。需求的壓力超過了所有的擔憂,這就是現實。發(fā)展是硬道理,而發(fā)展離不開能源,離不開石油。在綠色能源技術成熟到大規(guī)模商業(yè)利用之前,人類仍然必須充分發(fā)掘傳統(tǒng)能源的潛力。
某種意義上說,海洋石油勘探開發(fā)還屬于朝陽產業(yè)。相對容易開發(fā)的陸地油氣資源正在一天天枯竭,面向海洋早已成為全球石油行業(yè)的共識,而中國的實際情況也證實,海洋已經成為最現實、最可靠的能源接替區(qū)。近10年來,中國新增石油產量的53%來自海洋,2010年的增量中,海上油田的貢獻超過80%。盡管墨西哥灣的漏油場面觸目驚心,事故對環(huán)境的破壞后果難以估量,但人類開發(fā)海洋的決心不會動搖。
其次,教訓深刻,前車可鑒。無論技術水平、資本實力,還是經驗積累、管理能力,肇事的英國石油公司在全世界數一數二,足以為中國三大石油公司的師表。但就是它,在墨西哥灣走了“麥城”。痛定思痛。干石油這一行是“驚天動地”的事業(yè),更加需要敬重自然。在自然的魔力面前,人類現有的智慧不過是滄海一粟、九牛一毛,來不得半點的放縱和跋扈。過去的成就只能說明昨天,今天仍然必須兢兢業(yè)業(yè),如臨深淵,如履薄冰。面對遼闊的大海,人類還有太多的認識盲點,陸上的成功不代表海上一定能成功。人知畏懼,自然就會將安全放在第一位。人的安全,設備的安全,環(huán)境的安全,深思熟慮、權衡再三之后,才敢在“太歲”頭上動土。
從墨西哥灣漏油事故到福島核電站核泄漏事故,有一條共同的教訓值得所有企業(yè)管理者深思,那就是管理的真諦。管理就是效率,就是投入產出比,但是如果片面地強調,遲早有一天會走到其反面,想要效率反倒徹底沒有效率,英國石油公司如此,福島核電站也是如此。所以,不能為管理而管理,不能為效率而效率,不能為競爭而競爭。這些都應該是手段和過程,真正的最終目的還是人,一切都是為了人的幸福。
人類尋求美好生活的探索,總是伴隨著一個又一個的失誤或事故,但無論前進的路上有多少障礙,人類的腳步從未停下過。漏油事件這個坎兒一定會走過去,正像核泄漏的坎兒也會走過去一樣,關鍵要能夠從損失和犧牲中汲取教訓。