美國嚴(yán)防科技創(chuàng)新輸給中國

文/嚴(yán)芳華

美國嚴(yán)防科技創(chuàng)新輸給中國

文/嚴(yán)芳華

“衛(wèi)星時刻”，大多數(shù)人看到這個詞都會感到費(fèi)解，但對于美國人來說，它是那么刻骨銘心。1957年10月4日，蘇聯(lián)將第一顆人造地球衛(wèi)星送入太空，這一爆炸性新聞令美國人大驚失色。在科技霸權(quán)旁落的刺激下，美國在科技創(chuàng)新領(lǐng)域奮起直追，直至率先將宇航員送上月球。如今，“衛(wèi)星時刻”這個危機(jī)與希望交織在一起的詞被美國總統(tǒng)和政府高官加在了中國頭上。一場“中國科技威脅已至、美國應(yīng)該怎么辦”的大討論正在大洋彼岸激烈地進(jìn)行著。

“美國思想還活著，我們終將好起來”

“殘酷的現(xiàn)實(shí)是，在未來的競爭中美國有落后的危險?！痹诿绹I(yè)重災(zāi)區(qū)之一的北卡羅來納州，奧巴馬2010年12月6日在講演中用這樣的語句提醒美國人。奧巴馬說，中國在過去一年里修建的高速鐵路超過美國在過去30年修建的高鐵總長。他還一再強(qiáng)調(diào)，在新能源技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，美國正面臨來自中國的挑戰(zhàn)。奧巴馬直言：“時隔50年，我們這一代的人造地球衛(wèi)星時刻已經(jīng)到來?！?/p>

奧巴馬今年已在多個場合，特別是在中期選舉前后談及中國的科技成就，并誓言“美國不甘心處于第二名”。在這次講演中，他又10次提及中國，稱當(dāng)擁有超過10億人口的中國融入全球經(jīng)濟(jì)時，這意味著全球面臨的競爭將更加激烈。對于絕大多數(shù)跨國公司開始把新的研發(fā)基地建在重視人才培養(yǎng)的中國或印度，奧巴馬也很有感觸。他甚至動情地回憶起不久前在白宮與一個華裔小女孩交流的情景。他說這個小女孩研發(fā)出利用光來殺死癌細(xì)胞的裝置，但當(dāng)他看到她身后掛著的林肯肖像時，忽生感慨：“美國思想還活著，我們終將好起來”。

在奧巴馬大談“衛(wèi)星時刻”前，美能源部長朱棣文2010年11月底在一次演講中也做過這樣的類比。他說，在全球新能源競賽中，美國領(lǐng)先優(yōu)勢已不多，必須立即行動，否則就會被中國超過。朱棣文表示，美國正面臨又一次“衛(wèi)星時刻”，就像蘇聯(lián)在1957年發(fā)射人類首顆人造衛(wèi)星刺激了美國一樣，會讓美國掀起科研熱潮，取得此后數(shù)十年的領(lǐng)先。前不久，當(dāng)中國的“天河一號A”超越美國“美洲虎”系統(tǒng)成為全球計(jì)算速度最快的超級計(jì)算機(jī)后，美國《福布斯》雜志便警覺地提醒美國人：“我們該如何同中國這一科技超級大國打交道？”中國對美國的這一超越，也很快被形容為是1957年蘇聯(lián)率先發(fā)射人造衛(wèi)星、威脅美國科技霸權(quán)的“噩夢重現(xiàn)”。

作為一種政治文化現(xiàn)象，歷史上的“衛(wèi)星時刻”也并非是一夜之間形成?！靶l(wèi)星時刻”導(dǎo)致美國國家宇航局成立和美國《國防教育法》的頒布，而好萊塢等文藝界的大腕們也“響應(yīng)”號召，推出了一批鼓舞人心的科幻作品?？上У氖?，由艾德·伍德導(dǎo)演、1959年首映的《九號行星外層空間計(jì)劃》因?yàn)榍楣?jié)漏洞百出，“用金屬箔片扎制太空服裝，用紙盤子疊宇宙飛船”，引來觀眾的嘲笑，甚至被稱為“史上最差電影”。但隨著登月成功，美國在上世紀(jì)60年代末也拍出了《2001年太空漫游》和《猿猴行星》等受人歡迎的科幻電影。

美國人在意中國的節(jié)能車嗎?

總統(tǒng)和能源部長最近拋出的“衛(wèi)星時刻”言論在美國得到了一些人的認(rèn)可。美國國家航空航天博物館高級館員羅杰·勞尼斯表示：“雖然人們談?wù)搶η鍧嵞茉吹男枨蠛兔嫦蛭磥怼⑼顿Y科技已經(jīng)至少有十年時間了，但是如此有聲望的人說我們一定要采取行動，終究是件好事?！绷硪环矫?，像美利堅(jiān)大學(xué)公共政策教授、空間科技史專家霍爾德·麥肯迪這樣不以為然的人也不少。麥肯迪認(rèn)為，美國需要一種震撼性的力量推動創(chuàng)新。但他搞不大清楚，奧巴馬說的“衛(wèi)星時刻”究竟指的是哪一種嚴(yán)重情況？在麥肯迪看來，能稱為“衛(wèi)星時刻”的應(yīng)該是“日本偷襲珍珠港”這樣“一種對整個體制都震撼”的事件。

位于華盛頓州西雅圖市的麥金斯特里公司被奧巴馬稱為建筑業(yè)的“節(jié)能典范”，不久前，該公司行政副總裁戴維·艾倫在接受記者采訪時很有感觸地說：“在中國考察時，我感到中國在開發(fā)風(fēng)能、太陽能等清潔能源方面走在世界前列，顯示出中國在制度上的優(yōu)越?！彼姓J(rèn)，較之美國的政治制度，中國在認(rèn)準(zhǔn)綠色發(fā)展方向后，在科技創(chuàng)新方面較美國更有效率，也更有競爭優(yōu)勢。

中國對電動車的投入是美國能源部官員和學(xué)者非常關(guān)注的。哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院科學(xué)與國際事務(wù)中心能源和自然資源項(xiàng)目主任亨利·李認(rèn)為，電動汽車是美中兩國在所有新能源領(lǐng)域中最可以一拼高下的產(chǎn)業(yè)。在美國，聽到美國人贊美中國文化久遠(yuǎn)、夸中國菜肴好吃很容易，但談?wù)撝袊膭?chuàng)新產(chǎn)品確實(shí)是個新話題。對于比亞迪電動車試水美國市場的舉措，美國《華爾街日報(bào)》分析說，“美國人能接受中國的電動車嗎？”美國老百姓從沒有關(guān)注過中國電動汽車的品牌、價格、性能及售后服務(wù)。

郭女士定居在奧巴馬發(fā)表“衛(wèi)星時刻”演講的北卡羅來納州，郭女士問她的美國鄰居會接受中國產(chǎn)的電動汽車嗎，結(jié)果開慣了大汽車的美國人都表示，車子如果太小、時速慢就不買，這說明過度消費(fèi)能源的美國人并不在乎要不要開節(jié)能車。在洛杉磯一家物業(yè)公司任職的察克·托馬斯說，中國電動汽車很難進(jìn)入他的視線，因?yàn)椤斑@太突然了”。

西方質(zhì)疑伴隨中國創(chuàng)新發(fā)展

“美國之音”近日以“美中新能源領(lǐng)域創(chuàng)新，誰是贏家”為題報(bào)道說，美國官員最近多次警告：美國在新能源技術(shù)創(chuàng)新的很多方面都面臨落后于中國的危險。相關(guān)報(bào)道還說，朱棣文前不久參觀了上海的一座煤電廠，該煤電廠煤使用效能達(dá)到48%，而美國通常只達(dá)到40%。中國正在興建的核電廠超過30座，比任何國家都多，而且使用的是第四代核電技術(shù)，而美國核電廠使用的還是第三代技術(shù)。2009年，中國在新能源領(lǐng)域的投入達(dá)到300多億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國的100多億美元。

與美國“突然之間”高看中國創(chuàng)新能力相比，歐洲和日本的心態(tài)顯得很復(fù)雜。英國《金融時報(bào)》2010年12月9日發(fā)表了題為“中國走捷徑邁向?qū)嵙υ鲩L之路”的文章，誣稱中國高鐵建設(shè)實(shí)力快速發(fā)展是靠抄襲手段、“消化”別國的知識產(chǎn)權(quán)得來的。在中國企業(yè)準(zhǔn)備競標(biāo)從佛羅里達(dá)州至加利福尼亞州的高速鐵路項(xiàng)目前，這樣的聲音無疑是想拆臺。而路透社卻通過一項(xiàng)國際調(diào)查報(bào)道說，中國人與印度人對各自的創(chuàng)新能力有一種強(qiáng)烈的樂觀情緒，而西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的人則相對悲觀。目前，30%的受訪者認(rèn)為美國是“全球一號創(chuàng)新國家”，其次是日本，認(rèn)可度為25%，中國則只有14%。但有27%的人認(rèn)為，10年后桂冠會落到中國頭上。而那時美國和日本的排名甚至要低于印度。至于英國，看好其創(chuàng)新能力的人只有5%。

就在五六年前，日本對中國創(chuàng)新能力的印象還是“擅長技術(shù)模仿而非創(chuàng)造”。日本富士通在2004年發(fā)布的《中國技術(shù)創(chuàng)造力》調(diào)查報(bào)告中說，中國國際產(chǎn)品的低附加值，高重復(fù)性和相互剽竊現(xiàn)象十分嚴(yán)重，中國企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)造力“大體和東南亞發(fā)展中國家的水準(zhǔn)處于同一序列”。不過，也有日本研究人士承認(rèn)，近年來中國創(chuàng)新力在“有效追趕”。日本幾家財(cái)團(tuán)2008年聯(lián)合編寫的《中國科技企業(yè)技術(shù)革新能力研究報(bào)告》認(rèn)為，中國加入WTO后，企業(yè)的“創(chuàng)新力潛能”相當(dāng)可觀。

日本《搜索中國》等媒體認(rèn)為，中國環(huán)保技術(shù)大多停留在日本、美國原有的模式上。還有一些日本人認(rèn)為，中國創(chuàng)新能力的“基礎(chǔ)池子”似乎正在隨著學(xué)界的“不踏實(shí)”而水準(zhǔn)有所下降。2010年初，曾長期在美國哈佛大學(xué)任教的植松光彥批評日本的學(xué)術(shù)研究“和美國有一定差距”，但提到近鄰中國，他認(rèn)為“中國差得更遠(yuǎn)”，因?yàn)椤爸袊就寥瞬诺拈L期創(chuàng)新能力值得懷疑”。

“衛(wèi)星時刻”不過是在制造假想敵

美國是一個患有“假想敵依賴征”的國度，在懷有不斷進(jìn)取的憂患意識的同時，又多少會以扭曲的視角看待外部世界。當(dāng)中國人開始認(rèn)識到創(chuàng)新對一個國家發(fā)展的重要性時，美國媒體對相關(guān)報(bào)道顯得很不屑，甚至指責(zé)中國用“政府補(bǔ)貼”來“排擠外國公司”。一些美國企業(yè)家和發(fā)明家也刻意回避對中國創(chuàng)新的評價。2010年8月，記者到位于新罕布什爾州的著名的替代能源研發(fā)企業(yè)馬斯科摩公司采訪，同行的美國官員還突然要求記者將照相機(jī)留在實(shí)驗(yàn)室門外。從中不難看出，美國對中國在科技創(chuàng)新問題上持競爭和防范態(tài)勢，特別是在得到美國聯(lián)邦政府財(cái)政支持的替代能源領(lǐng)域。

中國國務(wù)院發(fā)展研究中心學(xué)者丁一凡說：為了動員美國民眾，美國一直在不斷制造假想敵或者假想的威脅。奧巴馬上臺后許諾發(fā)展新能源、新經(jīng)濟(jì)，但金融危機(jī)導(dǎo)致的債務(wù)危機(jī)使做這些事需要的錢籌不上來，所以以中國作為假想威脅來制造危機(jī)意識。美國從2009年開始炒作中國發(fā)展清潔能源，“衛(wèi)星時刻”是為了國內(nèi)動員而提出的一個說法，中國人應(yīng)該堅(jiān)持去做自己認(rèn)為該做的事，不要被美國的說法影響。中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員宿景祥也表示，奧巴馬等人說中國給美國制造了又一個“衛(wèi)星時刻”，這只是一種比喻，不科學(xué)也不嚴(yán)謹(jǐn)。

還有學(xué)者表示，中國工業(yè)化起步至少比西方國家晚150年，在經(jīng)歷了60年時間的追趕后，中國目前的高科技產(chǎn)品創(chuàng)新含量還不夠，中國的創(chuàng)新是在吸收和消化過程中產(chǎn)生的，還缺少質(zhì)的突破。比如高鐵、超級計(jì)算機(jī)等技術(shù)我們發(fā)展速度非?？?，但這些畢竟是在西方國家原有技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展而來的，這也是一個必經(jīng)的過程。