芻議云南古橋文化遺產(chǎn)資料的收集和整理

黃正良

（大理學(xué)院圖書館 云南 671000）

云南省地處中國(guó)西南邊陲，東部與貴州省、廣西壯族自治區(qū)為鄰，北部同四川省相連，西北隅緊倚西藏自治區(qū)，西部同緬甸接壤，南部同老撾、越南毗連。怒江、瀾滄江、金沙江、南盤江、紅河等河流穿境而過。雄山大川由西北向東南延伸，地勢(shì)漸趨平緩。早在兩千多年前，聞名遐邇的南方絲綢之路就從這里越高山、涉大江，把蜀帛邛杖運(yùn)到印度和西亞，又把香料、象牙、寶石帶回中原。從莊蹻入滇、秦開五尺道，漢武開邊，南詔、大理國(guó)的中興到元、明、清的大一統(tǒng)，中原文化與云南文化一直相互交融和發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)、文化的交流，云南古代交通運(yùn)輸?shù)靡圆粩喟l(fā)展，繼之一座座各式各樣的橋梁也隨之產(chǎn)生。云南橋梁數(shù)量之多，種類之全，文化底蘊(yùn)之豐富，具有較高的歷史價(jià)值、科學(xué)價(jià)值、文學(xué)價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值。

1.云南古橋文化遺產(chǎn)的價(jià)值

1.1 歷史價(jià)值

從《水經(jīng)注》、《后漢書》、《大唐新語(yǔ)》、《新唐書·吐蕃傳》、《蠻書》、《大理行記》、《徐霞客游記》、《云南通志》、《滇系》和明清時(shí)期的地方志等文獻(xiàn)看，云南古橋可以追溯到秦漢時(shí)代的笮橋（藤橋、溜索）。從古橋文物遺存看，現(xiàn)存歷史最久的古橋有麗江塔城鐵橋（唐南詔時(shí)期建造）、大理漾濞云龍橋（南詔時(shí)期建造）、曲靖黒橋（唐武德2年建造）。再如永平霽虹橋?yàn)椤澳戏浇z綢之路（博南古道）”上的要津，徐霞客謂之“迤西咽喉”?？滴趸实墼鵀榇藰蛴H題“虹飛彼岸”，兩岸石壁有楊升庵、張含、擔(dān)旦和尚等名家題刻，由于霽虹橋在歷史上的重要作用，這里已成為一方名勝。云龍溜索和藤橋，古稱“笮”橋，產(chǎn)生與秦漢，它是一切吊橋的雛形。這種幾近滅絕的古橋，還能在大理州云龍縣得以留存，堪稱“古橋的活化石”。下關(guān)黑龍橋，南詔閣羅鳳始建，此橋?yàn)樘鞂殤?zhàn)爭(zhēng)的爭(zhēng)奪焦點(diǎn)，明正德間重建，清光緒三年改建為五孔石拱橋。賓川縣南薰橋，建于明嘉靖三十二年，單孔拱亭橋，橋亭飛檐翹角，雕梁畫棟，極具大理白族建筑風(fēng)格。1936年紅軍過此橋，受到反動(dòng)勢(shì)力的阻擊，賀英在橋頭不幸犧牲，此橋?yàn)閻蹏?guó)主義教育基地。功果橋（鐵索吊橋）和昌淦橋（中美合建）為滇緬公路的咽喉，經(jīng)歷了抗日戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮，留下了多少可歌可泣的壯麗詩(shī)篇，為愛國(guó)主義教育基地。還有與中原和江南相媲美的石拱橋隨處可見，如劍川沙溪古鎮(zhèn)的玉津橋和石鰲橋，大理觀音潭伸臂石梁橋，洱源青索橋，賓川觀音寺石拱橋，彌渡天馬關(guān)橋等等。云南古橋多位于“西南絲綢之路（蜀身毒道）”、茶馬古道和鹽馬古道上，具有較高的歷史價(jià)值。

1.2 科學(xué)價(jià)值

一座橋梁就是一座科學(xué)的豐碑，它記錄了人類如何遵循客觀規(guī)律，從而達(dá)到天塹變通途的偉業(yè)[1]。世界航空動(dòng)力工程學(xué)的先驅(qū)馮·卡門曾經(jīng)說過這樣一句話：“科學(xué)家研究已有的世界，工程師創(chuàng)造還沒有的世界?！睒蛄菏侨藗冇米约旱碾p手創(chuàng)造出來的，這就要求人類在建造橋梁的過程中，不僅耍準(zhǔn)確深入地掌握地質(zhì)、水文、氣象等情況。懂得材料和結(jié)構(gòu)的科學(xué)原理，通過認(rèn)真細(xì)致的分析研究去獲得大自然的奧秘，依靠理性的智慧在客觀條件的制約中爭(zhēng)取自由，而且還要運(yùn)用各方面的能力，把理性思維的成果變成實(shí)實(shí)在在的空中坦途。這首先需要把未來的橋梁在頭腦里構(gòu)思好，按照具體情況制訂出建橋方案。如橋梁的位置要合理，根據(jù)使用的要求與建造的能力這一對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系。確定橋址，是建在水流較緩水面寬闊的地方好，還是水流急一點(diǎn)水面相對(duì)窄一點(diǎn)的地方好?其次就是考慮選用何種材料，是用石料，還是鋼材，還是鋼筋混泥土？再次就是橋式的確定，是拱橋還是粱橋?拱橋的話是用敞肩弧形坦拱，還是薄墩聯(lián)拱？是公路橋與鐵路橋并列，還是上下層?……這一連串的問題都必須在動(dòng)工建造前有明確詳細(xì)的答案。反之，如果隨便開工，邊想邊建，建建拆拆，那么橋梁的質(zhì)量是無法保證的，甚至還會(huì)發(fā)生橋毀人亡的危險(xiǎn)[2]。

云南古橋的科學(xué)價(jià)值主要體現(xiàn)在：（1）人性化的建橋理念。如橋屋、屋內(nèi)的長(zhǎng)條凳、橋欄、橋門都是以方便人們?yōu)橐獎(jiǎng)?wù)，充分體現(xiàn)以人為本的建橋理念。（2）注重橋梁通達(dá)功能的多元性和輻射面。即盡量兼顧人畜通行，力求一橋能輻射幾個(gè)村或幾個(gè)地區(qū)，甚至連接國(guó)外的交通。如瀾滄江上的功果橋，它不僅是南通保山，北通蘭坪、東北通大理的重要橋梁，而且它還是滇緬公路的交通咽喉。（3）按河床順直選址，避開激流、支流、彎道，保證橋梁安全。（4）按節(jié)儉牢固選址。（5）按民族風(fēng)俗選址。云南先民的建筑特別注重選址，對(duì)于橋梁的選址一般在山脈與山脈相對(duì)應(yīng)，風(fēng)景優(yōu)美的地方，意在表達(dá)接山川之靈氣，鎖風(fēng)水之流失，納福吉利的理念。（6）遵循科學(xué)原理。以最原始的溜索看，僅只需一根竹繩、溜筒和溜索樹即可，看似非常簡(jiǎn)易，但架設(shè)中同樣需要符合力學(xué)原理。溜索弧度、斜度太陡，沖力過猛，人滑到對(duì)岸停不下來，會(huì)危及生命，斜度太緩，滑行到中央則停止，溜不到對(duì)岸[3]。由于云南古橋技術(shù)含量高，麗江金龍橋、紅河屏邊縣“人字橋”和建水“雙龍橋”，被列為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

1.3 文學(xué)藝術(shù)價(jià)值

云南不少古橋建筑技術(shù)含量高，建造精美，特別明、清時(shí)期的橋梁大多是多元文化的智慧結(jié)晶。還有大多古橋都有橋碑，碑文大都記述建橋的歷史背景、建橋的經(jīng)過、橋梁技術(shù)、建橋的價(jià)值和意義，而且這些碑文又多為名家所撰。由于云南古橋多建設(shè)于山川美麗、地勢(shì)險(xiǎn)峻的環(huán)境中，自然與人文之美吸引著不少文人墨客為之吟詠，大量的橋梁詩(shī)詞歌賦隨之產(chǎn)生。如明代高僧擔(dān)當(dāng)、錢開少、四川新都狀元楊慎、明代旅行家徐霞客、白族學(xué)者李元陽(yáng)、詩(shī)人阮元，清代學(xué)者師范、袁嘉榖、趙藩和民國(guó)時(shí)期的李根原等留下了不少有關(guān)云南古橋的墨寶。這些橋梁文學(xué)作品，對(duì)拓展和深化中國(guó)少數(shù)民族橋梁文化研究具有積極而深遠(yuǎn)的意義。

2.收集整理和研究云南古橋文化遺產(chǎn)的意義

2.1 通過研究，可以摸清云南古橋的家底，確立云南古橋的歷史地位

由于自然災(zāi)害和人為的破壞，不少古橋正處于逐漸消失和瀕危狀況，如小灣電站的截流，致使舉世聞名的永平霽虹橋遺址蕩然無存；功果電站的建設(shè)，逼使功果橋、小鐵橋的搬遷；高速公路的大量建設(shè)，大量文化品味較高的古橋遠(yuǎn)離人世。就目前來說，誰也無法說清云南古橋的現(xiàn)狀。只有重新調(diào)查研究方可解決這一問題，以此確立云南古橋的文化價(jià)值和歷史地位。

2.2 搭建古橋文化研究史料平臺(tái)，為廣大研究者提供方便

古橋文化研究必須以史料為依托，云南古橋文化遺產(chǎn)資料比較豐富，但較分散，不利于利用。因此廣泛收集云南古橋文化遺產(chǎn)資料，搭建云南古橋史料平臺(tái)和研究成果平臺(tái)，為廣大橋梁研究者多出成果，出好成果服務(wù)。

2.3 為少數(shù)民族文學(xué)研究提供新的資料源

古代橋梁文學(xué)包括橋梁史記、碑文、傳說、詩(shī)詞歌賦等。我國(guó)自從建安詩(shī)人寫橋入詩(shī)，首倡了橋梁文學(xué)。隋唐以后的詩(shī)人詞客，都為橋梁寫下了大量清麗動(dòng)人的詩(shī)句，情景交融的描繪，增添了人們對(duì)橋梁愛好的情感。兩千多年來，以描寫橋梁為主題的詩(shī)篇和以同一主題為內(nèi)容的銘、贊、頌記，數(shù)量之多，幾乎是一個(gè)難于統(tǒng)計(jì)的大數(shù)字，它們不只是文人學(xué)士一般抒情之作，而且還包含著無比豐富的橋史資料，以及對(duì)橋梁功用上的各種描述與評(píng)價(jià)。我們研究這些文學(xué)、藝術(shù)大師的作品，就可能發(fā)現(xiàn)我國(guó)古代橋梁藝術(shù)和風(fēng)格的精髓所在，這比從外形上可見可望的表現(xiàn)要深入的多，云南古橋亦如此。如明代高僧擔(dān)當(dāng)、錢開少，詩(shī)人楊慎、李元陽(yáng)、阮元，清代學(xué)者師范、袁嘉榖、趙藩等留下了不少建橋碑記和描繪橋梁的寶貴詩(shī)篇。收集整理這些橋梁文學(xué)作品，對(duì)于研究云南橋梁史、交通史、文學(xué)藝術(shù)史、宗教史，以及拓展和深化云南少數(shù)民族文化研究具有積極而深遠(yuǎn)的意義。

2.4 為云南古橋保護(hù)和開發(fā)利用提供依據(jù)

云南古橋歷史悠久，數(shù)量眾多，種類齊全，文化內(nèi)涵豐富，具有價(jià)高的歷史價(jià)值、科技價(jià)值和文學(xué)藝術(shù)價(jià)值。古橋研究和保護(hù)的目的是為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。當(dāng)前，我們正面臨著國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)和云南省實(shí)施建設(shè)綠色經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省、民族文化大省和中國(guó)連接?xùn)|南亞國(guó)際大通道戰(zhàn)略的良好機(jī)遇。云南由于其歷史的、地理的、民族的特殊性，有著無窮的開發(fā)潛力和無限美好的發(fā)展前景。在云南所擁有的諸多可供開發(fā)的資源中，古橋資源是獨(dú)具特色、十分豐富的寶貴的人文資源，挖掘利用好這些資源，有利于云南古橋的保護(hù)和開發(fā)，有利于地方經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展。

3.云南古橋文化研究現(xiàn)狀

20世紀(jì)40年代至今，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者在云南古橋研究領(lǐng)域辛勤耕耘，發(fā)表了一大批涉及云南古橋的研究成果，其中有專著、有論文。國(guó)外如英國(guó)福爾梅約的《中國(guó)橋梁》，英國(guó)李約瑟的《中國(guó)科學(xué)技術(shù)史》等。國(guó)內(nèi)如唐寰澄的《中國(guó)古代橋梁》、《橋梁建筑藝術(shù)》和《橋》，茅以升的《中國(guó)古橋技術(shù)史》，韓伯林的《世界橋梁發(fā)展史》，田久川的《力與美的交融:古代橋梁》，余賢德的《中國(guó)橋梁》、周新成的《中國(guó)橋文化》、羅英的《中國(guó)橋梁史料》、李合群的《中國(guó)古代橋梁文獻(xiàn)精選》等等，這些著作從不同的角度介紹了云南的部分古橋，為世界了解云南古橋提供了資料源。從省內(nèi)研究看，云南省交通廳編《云南橋梁》，李學(xué)智《迤西古橋探訪——祿豐古橋探訪》，大理州云龍縣文體局編《世界橋梁藝術(shù)博物館——云龍古橋覽勝》,陳云峰編著《云南古橋建筑》（上、下）等，這些作品對(duì)云南古橋的宣傳發(fā)揮了巨大的作用，遺憾的是大多研究停留在橋梁建筑圖片的采集和簡(jiǎn)單介紹上，對(duì)于最能反應(yīng)和揭示橋梁文化的碑文、詩(shī)詞歌賦、傳說沒有引起重視，對(duì)于橋梁審美、保護(hù)與開發(fā)方面的研究更少?？梢娫颇瞎艠蛭幕z產(chǎn)研究還有較大的研究空間。比如全面采集云南古橋圖片資料，建立橋梁建筑圖片資料庫(kù)；廣泛收集整理橋梁碑記、詩(shī)詞、楹聯(lián)、傳說，以此搭建云南古橋資料平臺(tái)；全面收集有關(guān)云南古橋的文獻(xiàn)資料，構(gòu)建云南古橋史料平臺(tái)。這些工作都有待努力完成。

4.收集整理的方法和措施

（1）田野調(diào)查。通過實(shí)地踏訪，全面采集古橋建筑圖片，收集古橋詩(shī)詞、楹聯(lián)、碑記、民間傳說和摩崖石刻。

（2）多途徑全面細(xì)致的收集古橋文獻(xiàn)信息資料，盡量將云南各地區(qū)古橋文獻(xiàn)資料搜集齊備，建檔。

（3）對(duì)每座古橋作詳細(xì)分析、歸納、總結(jié)，從歷史源流、建筑結(jié)構(gòu)、裝飾藝術(shù)和現(xiàn)狀等方面進(jìn)行細(xì)致的研究、精當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)。

（4）創(chuàng)建云南古橋資料數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)資源共享，為云南古橋研究、保護(hù)、開發(fā)利用提供數(shù)據(jù)源。

[1]山本宏著，姜維龍，盛建國(guó)譯.橋梁美學(xué)[M].1989（8）：280.

[2]于賢德.中國(guó)橋梁[M].廣東旅游出版社,1996(7):120.

[3]張亞軍.淺談云龍古橋[J].山西建筑，2007，33（11）：310.