杭州地鐵主題地圖設計初探

■陳思宇

杭州是我國重要的旅游城市之一。2007年杭州地鐵建造工程正式啟動，地鐵一號線首先動工，因此杭州需要有一套“與眾不同”的地鐵地圖，即地鐵主題信息地圖。這套主題地圖中的設計必須是經(jīng)過藝術化加工、能體現(xiàn)杭城人文、經(jīng)濟特征和地鐵特色的。筆者根據(jù)專題信息“以人為本”的原則，從人們日常的又是根本的需求角度來審視城市發(fā)展，首先對杭州地鐵主題地圖設計構想的原由、內容及實現(xiàn)的載體進行分析與闡述，然后借鑒國內外現(xiàn)代地圖設計語言的先進經(jīng)驗，分別對圖形標識設計、地圖色彩、空間表現(xiàn)等方面進行論述，最后提出杭州地鐵應該建立自己的品牌形象。

一、引言

地鐵線路圖（Tube map），也稱軌道交通圖或地鐵圖，是一種廣泛用于表示地鐵線路、車站和地區(qū)的原理圖（schematic diagram）,而不是傳統(tǒng)的地理圖（Geography Map）。現(xiàn)在全球各大城市的地鐵線路圖大多采用1931年由英國工程師哈里?貝克(Harry Back)設計的倫敦地鐵線路圖的設計原理。與以往的地圖設計相比,這樣設計的線路圖無法顯示站點周邊的地理信息，并且由于地圖的設計不依實際比例繪制，所以會造成游客對站點間的距離和旅程時間產生誤判。筆者構想的杭州地鐵主題地圖是能生動反映地理環(huán)境信息的主題地圖。

杭州地鐵建設工程開始于2007年,其中地鐵一號線是杭州首條建造并將投入使用的地鐵線路,其站點連接的區(qū)域有利于體現(xiàn)杭州文化、商業(yè)、娛樂、生活的特色與狀況。對此，筆者提出未來地鐵一號線主題地圖新構想：

構想的內容——未來的杭州地鐵主題地圖以紙質地圖為主，電子數(shù)字化地圖為輔，相結合配套使用；杭州地鐵主題地圖中的信息是多元化的；地圖信息的藝術表現(xiàn)形式可采用動漫插圖。

構想的載體——一個短片，它可以在地鐵車廂內部的顯示屏幕上,與各站點間同步運行播放,內容以體現(xiàn)各站點之間的城市街景、建筑、生活娛樂等狀況為主,幫助乘客們在第一時間內了解站點之間地面上的各種信息、街景等；一本地鐵主題地圖冊，分類介紹各站點及周邊的情況，如居住人口、娛樂休閑、交通狀況、購物、飲食、住宿等信息，與短片的內容配套使用，幫助乘客們詳細地了解杭州地鐵一號線周邊的信息。

二、主題地圖的基本要義

主題地圖（也稱為專題地圖）主要概念有三個要素：主題（Topics）、關聯(lián)（Connection）、信息資源指引（Information-Resources direction）：

（一）主題：在主題地圖中，信息的基本單元稱為主題，主題可以是任何名詞，即任何單一的信息資訊都可成為主題，如街道、水系、人口密度等信息都可以分別制作成為主題地圖。主題在主題地圖中又可定義為兩種名稱，基本名稱和具體名稱。在整合兩個以上的主題地圖時，不同信息資訊間的范圍必須是清晰的，這也是需要通過設計處理的問題。

（二）關聯(lián)：在主題地圖中，關聯(lián)可以顯示各主題之間的語義關系，將具有相同關聯(lián)的主題匯集成群，有助于增加主題地圖的表達能力。

（三）信息資源指引：在主題地圖中，可將信息資源指引視為一個角色，他指引使用者了解主題→主題，主題→信息資源之間的關系，幫助使用者正確查詢信息資訊。

主題地圖是知識工程（Knowledge Engineering）和資訊組織（Information Organization）結合的產物,就其本質而言是簡單的，以專題信息作為基本素材，并利用相互之間的關聯(lián)建立專題信息之間的聯(lián)系。專題包含有多個具體名稱和各自不同的資源指引，并利用各主題的范圍限制名稱、資源指引和關聯(lián)的有效功能范疇，這就是最基本的主題地圖。

三、杭州地鐵主題地圖的構想與實現(xiàn)

（一）對杭州地鐵主題地圖設計的構想

1.紙質地圖與電子地圖配套使用。現(xiàn)代主題地圖的表現(xiàn)形式大致分為兩種：紙質地圖與電子地圖。紙質地圖在我們的生活中最為常見，為大眾所接受，攜帶方便。電子地圖是紙質地圖的衍生產品，有較強的操作性、易檢索，但操作時需要電源、數(shù)字化電子屏幕等硬件設備的支持，所以造價比紙質地圖高出許多，但其信息容量大、可復制、修改等特性，電子地圖比紙質地圖更有優(yōu)勢，更顯得“以人為本”。

在選擇適合杭州地鐵主題地圖媒介的時候，除了需要考慮兩種媒介形式的優(yōu)劣與使用者群體的同時，更需要考慮的是哪種媒介能更好地呈現(xiàn)主題地圖的最終品質?？偠灾?在面向全體大眾的時候，紙質地圖更符合人們的一般需求。電子地圖可以作為輔助發(fā)行，滿足小部分群體的需求，突顯杭州生活的高品質性。在北京奧運會期間除了發(fā)行系列紙質地圖外，還同步發(fā)行了電子地圖，意在滿足不同需求的群體，展現(xiàn)高端科技技術的現(xiàn)代化與普及化。

2.信息的主題性劃分。優(yōu)秀的主題地圖設計必須合理的將可見與潛在的多元信息進行整理，即信息的專題性劃分。

首先，筆者提出了選取專題性信息的三個步驟：

（1）決定專題信息的閱讀者，即這份主題地圖將為“誰”服務，是本地居民，還是國內外游客等群體，并明確不同群體的需求與認知能力；

（2）決定專題信息的內容，即這份主題地圖可以引導使用者做些什么，是引導人們尋找正確的行車路線、了解某個城市在不同季節(jié)里的植被生長狀況，還是引導人們游遍城區(qū)里的各個景點等等；

（3）篩選同類別的專題信息，即在篩選過程中應該保證重要的信息首先被選取，然后在幾乎同等重要的信息之間再進行選取。

其次，筆者提出專題信息內容應該“以人為本”，并總結以下幾點：

（1）充分的市場調查使得主題地圖中的專題信息不脫離實際需求；

（2）確立信息所面對的特殊群體的要求。例如面向國外的游客，要關注游客在游覽過程中的需求，如語言、吃住、消費、旅游景點等等；

（3）在滿足實際要求的同時，設計師也要有目的地傳遞給使用者一定的信息。這些“有意義”的信息不僅體現(xiàn)地鐵一號線建成后可能帶來的商機，也把最具杭城特點的區(qū)域推到宣傳的前沿。

根據(jù)以上原則，筆者分析并歸納了杭州地鐵沿線的多元信息，分為三個層面：以連接“三場兩圈”的站點為重點，即武林廣場站和鳳起路站以介紹站點周邊商業(yè)、經(jīng)濟區(qū)為主，西湖文化廣場站以介紹站點周邊文化機構為主，艮山門站以介紹站點周邊生活狀況為主，并注重突顯“三場兩圈”的地理位置重要性與周邊經(jīng)濟文化的特色。

最后，筆者借鑒2008年北京奧運會期間發(fā)行了六份主題地圖：場館篇、環(huán)境篇、人文篇、科技篇、交通篇、成果篇。這六份主題地圖意在從六種不同的角度介紹北京的人文、資源、生活品質等信息，既有實際的使用功能，又全面地宣傳北京。同時，也潛意地推廣許多新型產業(yè)，帶動北京的旅游業(yè)與周邊產業(yè)。這是值得杭州地鐵主題地圖借鑒的。

3.動漫插圖的表現(xiàn)形式

杭州是一座具有很強藝術氛圍的城市，自2006年成功舉辦首屆中國國際動漫節(jié)后，動漫產業(yè)作為杭城文化創(chuàng)意產業(yè)重點發(fā)展的八大門類之一，是杭州打造全國文化創(chuàng)意產業(yè)中心的主要載體和平臺，也是杭州新人文精神價值理念的一種表現(xiàn)。

筆者認為應對地圖的設計形式提出挑戰(zhàn)，即采用動漫插圖的形式和鮮亮明快的顏色，這既轉變了傳統(tǒng)地圖對地理信息的講述形式，將枯燥的地理文字信息轉換為生動的圖形信息，又能營造閱讀地圖的愉悅氣氛。

（二）杭州地鐵主題地圖的設計語言

1.圖形標識設計的五點要素。地圖符號是一種表示地圖內容的圖形語言，與文字相比，它最大的特點就是形象直觀、一目了然。現(xiàn)代地圖符號系統(tǒng)的設計已歸納為信息圖形設計，其主要分為，Ikonogramm(類像型圖標 Icon)、Piktogramm(指示型記號 Sign)、Ideogramm(象征形的符號 Symbol)、Logogramm(標識型的標志Logo)等。在此，筆者概括了Icon圖標設計的五點要素：

1）整體感：是一種圖形環(huán)境，即同屬一類的多個圖形共存時創(chuàng)造出的和諧感，而不是其中某個或幾個圖形獨立于其他圖形。

2）差異感：差異感與整體感相輔相成。以色彩的明度和彩度的變化為例，解釋差異感與整體感之間關系。同理，對比色、尺寸等也可以營造差異感。

3）質量感:是幫助觀者對Icon圖標一一區(qū)分類別的一種視覺感受。

4）等級感：簡而言之，即觀者在閱讀符號信息時，先看什么信息，再看什么信息?？梢酝ㄟ^形狀的大小、色彩明度的變化來將符號信息分層。

5）立體感：是指在二維的平面上利用透視、明暗變化、光影等效果產生三維的視覺。

2.地圖色彩的應用

色彩是地圖設計中重要的要素之一，也是展示地圖藝術性的一種重要途徑。色彩有三大要素，色相（Hue）、亮度(Value)、純度(Chroma)。分析色彩在主題地圖中的運用表現(xiàn)形式，主要可歸納為三種，即點狀色彩、線狀色彩和面狀色彩。

總而言之，色彩在主題地圖中的應用，除了增添地圖本身的藝術感之外，還應該注重與專題性信息的聯(lián)系；在處理系列主題地圖的色彩時，應該注重色彩整體與個體之間的聯(lián)系，即要講究和諧又要有對比。和諧是指在用色需要符合人們日常生活的習慣，即協(xié)調、均衡的視覺感受，對比是指在用色時需要考慮體現(xiàn)地圖信息的層次感，方便人們閱讀的便捷。當然除了以上這些要點之外，主題地圖中的色彩設定還應根據(jù)地圖制印工藝設計色彩、應具有一定的象征性與標記性等，在此不做展開式論述。

四、杭州地鐵品牌性的建立及意義

杭州地鐵應該建立自己的品牌文化，樹立品牌形象。隨著城市的發(fā)展，地鐵已經(jīng)不再僅僅是一種交通工具，它正在演變成為縱橫于城市的一條條黃金經(jīng)濟線。地鐵所到之處交通得到緩解，樓宇得以興旺，土地增值，人口增加，居住、商業(yè)、文化、社會等區(qū)域性功能迅速形成，對于解決城市矛盾、改變城市布局、實現(xiàn)城市環(huán)境和交通綜合治理、引導城市發(fā)展都有著重大的作用。從某種意義上說，地鐵是城市交通的生命線、城市經(jīng)濟的繁榮線、城市發(fā)展的引導線。莫斯科建筑藝術體現(xiàn)了俄羅斯的民族文化特色；巴黎、倫敦等經(jīng)歷了上百年錘煉的地鐵文化也彰顯城市獨特的韻味；紐約、東京、香港等國際大城市地鐵經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)比較成熟，業(yè)態(tài)齊全，并與周邊商圈、交通中樞等完美結合，體現(xiàn)了地鐵與城市經(jīng)濟的和諧發(fā)展，具有極強的地鐵文化“品牌性”。

杭州地鐵即將投入使用，作為展示杭州文化的重要窗口和載體，杭州地鐵擔當著向全世界展現(xiàn)杭州人文歷史、經(jīng)濟、生活等名城深厚文化底蘊和國際旅游城市豐富自然人文景觀的角色。在借鑒香港地鐵、上海地鐵的成功案例的同時，合理定位杭州“地鐵經(jīng)濟”、“地鐵文化”是十分重要的。

總而言之，杭州地鐵已經(jīng)成為了杭州市民與全國、全世界人民談論與關注的焦點。未來杭州地鐵的運營狀況、地鐵地圖的使用及品牌形象的建立等，都從各個方面體現(xiàn)著杭城的經(jīng)濟、文化的發(fā)展。筆者構想的杭州地鐵主題地圖是以自己的設計認知與對杭州地鐵經(jīng)濟、文化的理解為立足點；以杭城的時代文化發(fā)展為背景；借鑒現(xiàn)有主題地圖、地鐵地圖的成功案例后，對未來地鐵地圖設計的一種探究，在此筆者只談論個人的設計觀點。

[1]焦玉英,溫有奎,陸偉.信息檢索新論[M].武漢大學出版社,2008.