淺析交通廣播在地級(jí)城市的發(fā)展策略：以渭南交通廣播為例

■侯媛媛

歷經(jīng)二十多年的不斷探索，交通廣播已成為我國廣播傳媒中的一顆閃亮的新星，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和新媒體的出現(xiàn)，廣播這種傳媒形式正在面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)，文章通過對(duì)渭南交通廣播現(xiàn)狀以及發(fā)展歷程的研究，總結(jié)出了地級(jí)城市的發(fā)展策略。

新媒體的出現(xiàn)使中國城市廣播面臨著前所未有的危機(jī)和挑戰(zhàn)，與此同時(shí)，省級(jí)交通廣播一家獨(dú)大又對(duì)市級(jí)交通廣播的強(qiáng)大沖擊，使地市級(jí)交通廣播出現(xiàn)了聽眾銳減、廣告稀少、資源短缺的現(xiàn)象。但是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，人民生活水平步入小康，城市化空間擴(kuò)展，購車族的不斷增加，廣播電視管理的制度創(chuàng)新，又給城市廣播的發(fā)展帶來了新機(jī)遇。

一、地級(jí)交通廣播的發(fā)展現(xiàn)狀

（一）我國交通廣播的起源

1991年9月30日，中國的空中電波出現(xiàn)了交通廣播的專屬頻率，隨著上海人民廣播電臺(tái)交通信息臺(tái)正式開播，宣告了交通廣播在中國廣播歷史上掀開新的一頁。它的節(jié)目定位是“緩解交通、方便市民”對(duì)于疏導(dǎo)交通取得了預(yù)期效果，很快贏得了市民的歡迎。上海臺(tái)的成功，得到全國各大中城市的效法，我國現(xiàn)在共有交通廣播90多家，而地級(jí)城市有交通廣播的有60多家，均取得了很好的發(fā)展。

（二）地級(jí)城市交通廣播的現(xiàn)狀（以渭南交通廣播為例）

我國地級(jí)城市大多屬于二級(jí)城市，地級(jí)市為省轄市的一種，接受省、自治區(qū)政府的直接領(lǐng)導(dǎo)和管轄。如今，城市的精神文明建設(shè)日益提高，廣播電視傳媒也在城市發(fā)展過程中逐漸強(qiáng)大。渭南交通廣播就是在這一過程中不斷成熟起來的。追述渭南廣播電臺(tái)發(fā)展史不難看出，這一地級(jí)城市的廣播電視發(fā)展是由人民廣播電臺(tái)是國家廣播電影電視總局批準(zhǔn)成立的市級(jí)綜合廣播電臺(tái)，1998年12月28日開始播音。電臺(tái)頻率覆蓋全市12個(gè)縣（市、區(qū)）和周邊地區(qū)，有效覆蓋率達(dá)到98%全天播出53小時(shí)，全年播出39055小時(shí)。有效覆蓋率達(dá)到了97%。1999年由前身渭南音樂廣播正式更名，主持人通過聽眾點(diǎn)播歌曲和播送娛樂消息，與聽眾形成了良好互動(dòng)，受到很多當(dāng)?shù)啬贻p人喜愛。2005年初，交通實(shí)時(shí)路況信息視頻信號(hào)進(jìn)直播室。為配合節(jié)目改版，技術(shù)上通過論證，臺(tái)里與臨渭交警大隊(duì)合作，將該大隊(duì)的實(shí)施路況信息視頻信號(hào)通過光纜和以太網(wǎng)交換機(jī)接入到直播機(jī)房，成功實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)路況信息監(jiān)視，增加了交通信息量，提高節(jié)目的可聽性。

在具體操作與管理方面，渭南交通頻率與市交警大隊(duì)緊密合作，將現(xiàn)代化的監(jiān)看設(shè)備引入直播間，全天從7時(shí)到22時(shí)，每逢整點(diǎn)準(zhǔn)確地向聽眾播發(fā)全市20個(gè)重點(diǎn)路口（路段）、兩條貫穿城區(qū)的主干道、關(guān)中環(huán)線、3個(gè)機(jī)動(dòng)車渡口的路況信息；提供火車、汽車抵達(dá)時(shí)間的變更和公交車輛改道遷站、道路施工封路信息；及時(shí)播報(bào)因交通事故或大霧、雨雪、火災(zāi)、水煤氣管爆裂、供電線路和通訊電纜受損等造成的影響及其處理措施；宣傳交通法規(guī)；報(bào)道優(yōu)秀交管和司乘人員及交通城建等戰(zhàn)線的新人新事新風(fēng)尚；反映市民對(duì)交通問題的意見和建議等等。對(duì)于疏導(dǎo)交通起到預(yù)期效果，很快贏得市民的歡迎。

二、地級(jí)城市交通廣播在內(nèi)容和形式上的創(chuàng)新與改進(jìn)

（一）頻率需要品牌專業(yè)化

路況信息的播報(bào)是交通廣播的特色板塊，要在激烈競爭中突出自身優(yōu)勢。這就需要完善交通頻率的硬件措施，配合城市道路疏通，方便市民出行，立足于服務(wù)大眾。通過宣傳包裝主持人，節(jié)目主持人就是該頻率的代言人，需要更多專業(yè)的、穩(wěn)定的、有個(gè)人風(fēng)格魅力的主持人使交通頻率受到更多聽眾的喜歡。也可通過開展大型有影響力的活動(dòng)，以公益為主，結(jié)合市場，提升品牌形象。

（二）頻率需要本土化

地級(jí)城市交通廣播有省級(jí)交通廣播和新型媒體比如車載移動(dòng)電視的雙面夾擊。如何做到服務(wù)交通、服務(wù)群眾、服務(wù)社會(huì)這一交通廣播節(jié)目生產(chǎn)理念，就需要堅(jiān)持本土化。講當(dāng)?shù)匕傩展适拢f當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)心的話題，提供當(dāng)?shù)貙?shí)用的各類信息。聽眾打開收音機(jī)，聽到的是發(fā)生在身邊的故事，講述的是當(dāng)?shù)氐娜撕褪?，使他們?duì)廣播節(jié)目產(chǎn)生親切感。渭南交通廣播的《故事直播間》每周都有當(dāng)?shù)氐娜耸孔哌M(jìn)直播間講述發(fā)生在自己身上的故事，讓聽眾感覺非常親切。

（三）頻率需要不斷創(chuàng)新

在渭南交通廣播的實(shí)踐，使我認(rèn)識(shí)到交通廣播需要不斷的創(chuàng)新，交通廣播的節(jié)目創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、經(jīng)營創(chuàng)新、管理創(chuàng)新。節(jié)目的不斷創(chuàng)新是交通廣播的靈魂所在，有品質(zhì)的節(jié)目，才能產(chǎn)生良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。地級(jí)城市交通廣播更需要更加不斷創(chuàng)新節(jié)目形式，除了基本的播報(bào)路況信息，還可和聽眾建立良好的互動(dòng)關(guān)系，如創(chuàng)建自駕游俱樂部以及從餐飲娛樂方面介紹本城市的特色，給廣大司機(jī)朋友和外來旅游的人群提供信息上的幫助，同時(shí)也無疑給電臺(tái)帶來了新的創(chuàng)收。

四、結(jié)論

任何媒體，都應(yīng)有自己所特有的特色，就如交通廣播，需要在激烈的競爭里生存，必須依靠打造頻率品牌，以市場需求為指導(dǎo)，專業(yè)化辦廣播，特別是在中小城市中，交通廣播如何更好的發(fā)展都讓我們新一代的喜愛廣播電視傳媒的人認(rèn)真思量。

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