日本環(huán)球造船發(fā)布新型“綠色”VLOC設(shè)計

新設(shè)計名為“G 系列”，209000載重噸，可以降低碳排放25%。環(huán)球造船稱，船首設(shè)計“Ledge Bow”將減少波浪阻力，提高船舶能效。另外，還增加了一個超大水流管道，幫助提高船體效率和推進(jìn)系統(tǒng)水流的效率。據(jù)估計，與傳統(tǒng)的VLOC相比，該設(shè)計每天可節(jié)約10噸燃料。當(dāng)市場需要進(jìn)一步節(jié)省燃料時，電池發(fā)動機(jī)允許船舶減速航行。先進(jìn)的發(fā)動機(jī)也會減少NOx排放，以符合最新規(guī)范要求。據(jù)環(huán)球造船稱，這種設(shè)計的效率，將不止?jié)M足起始階段EEDI的最低標(biāo)準(zhǔn)，還將滿足第三階段2025年的標(biāo)準(zhǔn)。預(yù)計日本和韓國其他主要船廠也將宣布其類似新設(shè)計，以滿足未來EEDI標(biāo)準(zhǔn)和市場需求。