裝備“瓦良格”

唐磊

從制造特種鋼材的技術(shù)難關(guān)，到護航艦的不足，第一艘航母給中國海軍帶來種種考驗

花了3個小時，“瓦良格”號被6艘大馬力拖輪從大連內(nèi)港西區(qū)4號散貨碼頭，拖入2003年竣工的大連造船廠第一工場30萬噸級船塢。這一天是2005年4月26日，距離“瓦良格”抵達大連已經(jīng)過了3年。

船塢內(nèi)，附著在瓦良格艦底厚厚的海洋生物被徹底清理，全艦表面噴涂防腐材料，螺旋槳、舵面等部件被檢修一新。2005年8月，煥然一新的瓦良格重新出現(xiàn)在碼頭，艦身涂裝了中國海軍水面艦艇固有的淺灰藍色，水線下由原來的鐵紅色防銹漆變成黑色防銹材料。到了12月，瓦良格的涂裝基本完成。

這是首次對“瓦良格”進行大規(guī)模改造，接下來的3年間，而“瓦良格”的表面構(gòu)造不再有變化。

技術(shù)難題拖延改造進度

“對‘瓦良格的修復必須要有特種鋼材，有可能在剛開始主要是攻克這個技術(shù)難關(guān)。”一位海軍專家對《中國新聞周刊》說，“軍艦的鋼要經(jīng)得起海水腐蝕，表面還需涂防銹材料；被海水腐蝕，艦體的防護能力就下降。另外，由于地球磁場的作用，軍艦若干年后會被磁化，這就容易被雷達探測到，所以要進行消磁。而‘瓦良格原有的鋼防腐、抗磁化能力都很強。”

2008年底，從網(wǎng)絡(luò)上流傳的照片可看出，“瓦良格”外部有明顯的施工跡象，飛行甲板前部被切割。比較“瓦良格”同級的俄羅斯航母“庫茲涅佐夫”號，可以得知瓦良格改造前的布局，由此可以推測，瓦良格上原有的12組SS-N-19反艦導彈圍井被拆除。

“從照片（網(wǎng)絡(luò)）上看，類似SS-N-19這種遠程超音速巡航導彈我們沒裝，圍井位置在甲板下面。”北京航空航天大學戰(zhàn)略問題研究中心高級研究員、海軍大校劉江平對《中國新聞周刊》說。

根據(jù)“庫茲涅佐夫”號的剖視圖，《艦船知識》的文章曾推測：“按照我軍裝備特點設(shè)計的新型作戰(zhàn)指揮艙移到原來‘花崗巖（SS-N-19）導彈艙的位置，這個位置兩側(cè)用于保護導彈艙的隔離艙恰好成為作戰(zhàn)指揮艙的屏蔽”。

2009年5月，“瓦良格”艦艏的蘇聯(lián)海軍航空兵徽章被拆除，舷側(cè)原有的俄文艦名也被鏟去；8月21日，艦島改造開始。2010年3月19日，“瓦良格”被推入舾裝碼頭，改造的外部進程曝光在軍迷眼前。

位于武漢黃家湖新區(qū)內(nèi)的類似航母試驗建筑，以及酷似俄羅斯蘇33艦載機被稱作殲-15的戰(zhàn)機也陸續(xù)被網(wǎng)友拍到。

蘇聯(lián)解體時，“瓦良格”只完成約68%的工程，動力、武器、指揮控制等系統(tǒng)都未安裝。

隨著“瓦良格”的改造工程不斷被媒體曝光，在中國軍方一直未正面回應(yīng)的情況下，類比已服役20年的同級別航母的“庫茲涅佐夫”號，“瓦良格”未來仍被一步步推測出來：艦長302米、寬70.5米、吃水10.5米、飛行甲板長300米寬70米、排水量滿載67000噸、航速29-31節(jié)、艦載機總數(shù)不超過50架。

從各角度的照片看，“瓦良格”的煙囪外形并無多少變化，因不同發(fā)動機對應(yīng)的煙道設(shè)計不同，煙囪的外形也不一樣。“動力系統(tǒng)這方面可能按照原有設(shè)計，和‘庫茲涅佐夫號差不多。”海軍軍事學術(shù)研究所研究員李杰對《中國新聞周刊》說。

常規(guī)動力航母分為括蒸汽輪機和燃氣輪機，“庫茲涅佐夫”號有8座重油鍋爐，4臺蒸汽輪機，動力艙為4個獨立的輪機艙，功率20萬馬力，最大續(xù)航力為8500海里。目前，國內(nèi)國產(chǎn)蒸汽輪機技術(shù)已較為成熟，能為航母提供機組。

“冒煙那么黑（瓦良格試車），肯定燒著重柴油，是蒸汽輪機。燃氣輪機是航空煤油，煙就很淡?！?劉江平對《中國新聞周刊》說，“網(wǎng)友的照片都拍了，官方不會公布艦上的武器裝備，但業(yè)內(nèi)人士能看出來?，F(xiàn)在這個時期，我只能說‘瓦良格改造后裝有艦載近程防御武器、速射炮，對空導彈有類似美國的海拉姆導彈，類似守門員的多管速射炮。這些武器也都是所有航母要裝的?！?/p>

滑躍起飛的短板

作為海上的飛機起降平臺，航母艦載機能發(fā)揮多大作用，直接決定航母戰(zhàn)斗力?！巴吡几瘛睍钶d何種飛機，其中最為主要的戰(zhàn)斗機是何種型號成為議論的焦點。

有外國媒體猜測中國將使用和蘇-33類似的殲-15，但艦載機的代號究竟是什么，是否有該機型存在，都沒有得到官方證實。

除了艦載機本身性能的優(yōu)劣，如何在航母上起降也頗為關(guān)鍵。

“庫茲涅佐夫”號配有30多架蘇-33艦載機，和“瓦良格”一樣，在弧形甲板上采用滑躍式起飛。起飛前，阻攔裝置將起落架擋住，飛行員將油門加到最大，飛機劇烈抖動時，阻攔裝置放開，飛機滑出。利用滑板運動的原理，上翹的弧形跑道助飛機向上躍升，完成起飛。

“蘇-33在庫茲涅佐夫號上起飛，加滿油就不能掛滿彈，滿彈就不能滿油，因為滿油滿彈飛機就有三十多噸，無法正常起飛。這也造成蘇-33的戰(zhàn)斗能力不能完全發(fā)揮出來。”中國航空博物館研究員張維對《中國新聞周刊》說，“甲板上滑跑距離有限，加速度的能力有限，滑躍起飛，特別大的問題是很難起降重型飛機?！倍@也是擁有滑躍甲板的航母最大的短板。

俄羅斯已經(jīng)考慮，用更小更輕的米格-29K替換蘇-33。

英國海軍在1951年研制出蒸汽彈射器。彈射技術(shù)現(xiàn)已被美國熟練掌握。飛機被彈射器彈出，以每小時近200公里的速度滑出，在100米內(nèi)升空。彈射起飛是目前航母艦載機起飛的最佳方式。即便利用彈射技術(shù)，美軍的FA-18EF正常作戰(zhàn)載荷起飛，航程也只有400英里。

另有消息稱，國內(nèi)的彈射技術(shù)已研究成功，但彈射器不能在“瓦良格”這樣的滑躍式甲板上使用?！皬澋募装?，上面鋪的彈射軌道就卡住了。100米的軌道必須很直，不能出現(xiàn)一點應(yīng)力彎曲，這將考驗國內(nèi)的加工精度?！?北京航空航天大學戰(zhàn)略問題研究中心高級研究員、海軍大校劉江平對《中國新聞周刊》說。

飛機在陸地著陸時，有個漫長的飄飛過程，飛行員有足夠的時間調(diào)整飛機姿態(tài)，保證飛機落地平穩(wěn)，起落架接地越輕越好。而艦載機降落時必須保持高速降落，以便于偏離跑道或是飛機尾鉤錯過阻攔索時，能迅速復飛，不讓飛機撞擊艦上其他設(shè)備、飛機，或者墜海。這種速度一般不低于飛機最小起飛速度，超過每小時150公里。通常來說，速度快些反而安全。美軍將在航母上降落稱為“可控墜機”。

“大家覺得艦載機是很復雜的，其實并非如此，艦載機的降落技術(shù)已經(jīng)很成熟了?！?中國航空博物館研究員張維說，“美國的電子助降系統(tǒng)，能在飛行員頭盔目視鏡上顯示一個個方格，只要沿著方格向下飛，就能正常著艦。飛出方格范圍，會有警告提示，如果無法回到方格內(nèi)，就需要復飛。另外，艦上降落區(qū)域有助降鏡，就是一排燈，在不同的高度看到的顏色是不一樣的。飛機飛高了，燈顯黃色，低了顯紅色，下滑角度正好的是，燈顯兩黃兩紅?！?/p>

據(jù)資料顯示，蘇-33沒有類似美國的電子助降系統(tǒng)。

護航艦不足

隨著航母艦載機的發(fā)展，艦載機也由以前的種類繁多向著一專多能轉(zhuǎn)變。以美國的FA-18艦載機為例，兼具空中攔截和對地攻擊的能力。

在航母編隊中，護航艦都圍繞著飛機執(zhí)行任務(wù)，它們最重要的任務(wù)就是保護航母不受攻擊。

航母編隊航行時，預(yù)警機在空中巡邏，按美軍的編制，4架預(yù)警機為一個中隊，輪番巡邏。艦載戰(zhàn)斗機在航母編隊240公里～400公里之間形成空中阻攔網(wǎng)，攔截所有來襲飛機、導彈。固定翼反潛飛機在距艦隊上百公里處實施反潛偵察，保障航母安全。

艦載機的戰(zhàn)斗力如何，是航母編隊的關(guān)鍵。艦載機的飛行員也成為飛行員中的精英。美軍總是挑出素質(zhì)最好的學員接受艦載機訓練。“選拔階段就看心理素質(zhì)，在航母上起降要求艦載機飛行員應(yīng)變能力很強，并要有任務(wù)規(guī)劃管理能力?！?/p>

根據(jù)國際經(jīng)驗，普通的戰(zhàn)斗機飛行員很難成為艦載機飛行員，因為他們已經(jīng)養(yǎng)成了一些習慣，有了專屬于陸地起降飛機的“孤僻動作”，很難改掉。

不斷有爆料稱，艦載機飛行員在葫蘆島訓練，但未得到官方證實。“我國目前培養(yǎng)的飛行員適用于‘瓦良格號，如果以后造的航母是平甲板的，這批飛行員就要換掉。”一位軍事專家透露說。

目前，美俄等國的航母編隊都由近10艘艦船組成。以美國為例，1艘航空母艦、2艘提康德羅加級導彈巡洋艦、3艘伯克級驅(qū)逐艦、2艘攻擊核潛艇，1艘補給艦組成一支航母編隊。

據(jù)軍事專家推測，瓦良格編隊可能會配備2艘052C防空導彈驅(qū)逐艦、4艘054A多功能護衛(wèi)艦、2艘093中國第二代攻擊型核潛艇。

“我們有驅(qū)逐艦、護衛(wèi)艦，沒有巡洋艦。驅(qū)逐艦只有三四種型號?！眲⒔綄Α吨袊侣勚芸氛f，“052C只有兩艘，肯定不夠。護航艦還需要大力建造。”

052C防空導彈驅(qū)逐艦是中國海軍第三代水面艦艇的代表，配備的有源相控陣多功能雷達，可以探測300公里以外的來襲目標，現(xiàn)時跟蹤數(shù)百批空中目標。052C裝備的紅旗-9中遠程艦空導彈及垂直發(fā)射系統(tǒng)，導彈射程超過100公里。艦上還配備拖曳線列聲吶、卡-28中型反潛直升機等綜合反潛系統(tǒng)。

據(jù)外電報道，目前中國海軍最大的綜合補給艦滿載排水量為2.3萬噸，最高航速19節(jié)。美國航母編隊的綜合補給艦滿載排水量為5萬噸，最高航速達到25節(jié)。

“綜合補給艦是非常重要的一個方面，對于航母編隊來說，四五萬噸的綜合補給艦是比較合適的?！焙＼娷娛卵芯克芯繂T李杰對《中國新聞周刊》說，“護航艦少，肯定會影響（航母編隊）?！?/p>

也有軍事專家并不擔心目前護航艦少的狀況，認為即使航母編隊實力不強，也能發(fā)揮很大作用。

以南沙群島巡邏為例，南沙群島距離大陸約1500公里，航程最大的蘇-27只能在南沙上空巡邏半小時，并且還要天氣晴好。如果要飛到我國海疆的最南端巡邏，只能依靠空中加油。而如果擁有了航母，在南沙海域游弋，就能建立空中防御圈。

“美國是遠洋海軍，而中國海軍是近海防御型的，航母可能就部署在離海岸線幾十海里的地方，船開過去一兩天就到了，補給不會是問題。我們的航母能得到大量柴電潛艇的支援，這對反潛也是有好處的?！焙＼姶笮⒔綄Α吨袊侣勚芸氛f，“我們就是要在岸級防空兵防御作戰(zhàn)半徑之外，能建立有效的空中防御，取得制空權(quán)。”

但是，他也認為“瓦良格”對于中國海軍而言仍是個前所未有的挑戰(zhàn)，“我們?nèi)f噸級的艦艇都很少，一下子來了個6萬噸級的（航母），且不說艦載機起降問題，操控這艘軍艦都是一個挑戰(zhàn)?！?/p>

對于中國海軍，考驗才剛剛開始。