美國(guó)郵政光彩不再

美國(guó)郵政服務(wù)的誕生

它誕生于美國(guó)革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，美國(guó)郵政服務(wù)替代了之前帶有殖民色彩收費(fèi)昂貴的王室郵遞。1775年當(dāng)革命戰(zhàn)爭(zhēng)打響，大陸會(huì)議指派本杰明·富蘭克林為首任郵政總長(zhǎng)。事實(shí)上富蘭克林在郵政行業(yè)有著資深能力，他曾在殖民郵政系統(tǒng)擔(dān)任副總長(zhǎng)。

1847年第一批郵票

在美國(guó)郵政服務(wù)成立的早期，郵費(fèi)是向收信人收取，這大大增加了投遞員的時(shí)間和工作難度，因?yàn)橐坏┦占司苁眨M(fèi)用就無法正常收取。由此催生了1847年的第一批郵票，還擬定了首次郵寄資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓收寄業(yè)務(wù)變得十分有效率。第一批的郵票上5美分和10美分分別印著郵政總長(zhǎng)富蘭克林的肖像和第一任總統(tǒng)喬治·華盛頓。

1850年郵向自由

在美國(guó)內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)10年前，亨利·‘博克斯布朗將自己裝在3英尺高的盒子里從弗吉尼亞州里奇蒙德寄到了費(fèi)城的“反對(duì)奴制”辦公室，這趟“快遞”耗時(shí)26小時(shí)。

1860年驛馬快信

1860年美國(guó)郵政服務(wù)推出了加速西海岸信件的驛馬快信業(yè)務(wù)，這大大擴(kuò)張了服務(wù)范圍和能力，在巴拿馬和加利福尼亞州分別開設(shè)了郵遞船只，相互對(duì)開。驛馬快信的首航從圣約瑟夫密蘇里州出發(fā)，10天航行2000英里，到達(dá)加利福尼亞州薩克拉門托。信件靠岸后，由騎馬的投遞員分送到各地址，投遞范圍不超過距離港口10英里。

1870年“無論雨水或雪花……”

一名腳穿木筏的郵遞員正在洛基山脈前行。“無論雨水或雪花……”是美國(guó)郵政服務(wù)的“信條”。這不僅僅是一個(gè)官方標(biāo)語，它還被寫在了紐約詹姆斯·法利郵政大廈的碑刻上。標(biāo)語的完整內(nèi)容引自希臘歷史學(xué)家希羅多德的名言“無論雪花或雨水，無論高溫或黑夜，這些信使都會(huì)最快速地完成自己的使命”。

1910年馬力與郵遞

1910年汽車開始在美國(guó)郵政服務(wù)使用，負(fù)責(zé)郵包的收寄。

1911年飛向藍(lán)天

1859年一名飛行員嘗試從印第安納州拉斐特市空中運(yùn)送信件至紐約未能成功。之后涌現(xiàn)出大量運(yùn)送郵件的飛行器，奧文頓是一名飛行員也是托馬斯·愛迪生的實(shí)驗(yàn)室助手。他創(chuàng)造了美國(guó)郵政的第一次官方空中運(yùn)輸記錄，從紐約花園城到米尼奧拉。奧文頓在米尼奧拉上空盤旋并解開左側(cè)的郵包，郵包受空氣擠壓，在落地前散開，信件分散下墜。

1915年田間投遞

一名推著瓦格納4－11摩托車的郵遞員正在南達(dá)科塔紐厄爾投遞，后座上放著郵包。

1922年死亡信件辦公室

1825年成立的死亡信件辦公室，負(fù)責(zé)處理“無法投遞”的信件。這是在華盛頓特區(qū)設(shè)立的專門存放死亡信件的辦公室。

1947年郵局

郵件被規(guī)整和放置在大都會(huì)人壽保險(xiǎn)公司忙碌的大倉庫里。

1953年郵政總長(zhǎng)

艾森豪威爾政府的郵政總長(zhǎng)是亞瑟·薩默菲爾德。1953年他在一堆信件中拍照。郵政總長(zhǎng)的內(nèi)閣成員級(jí)別直到1971年才被排除在外。

1954年郵票自動(dòng)販賣機(jī)

英國(guó)首先發(fā)明的郵票自動(dòng)販賣機(jī)一直被認(rèn)為到19世紀(jì)晚期才會(huì)在美國(guó)開始使用，而私人制造商1908年便開始推出卷動(dòng)的郵票自動(dòng)售賣機(jī)。

1955年早報(bào)大受歡迎

圣誕夜，郵政員們從紐約城的郵政總局出來。

1959年導(dǎo)彈郵件

在利用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)后，美國(guó)郵政服務(wù)擁有了“導(dǎo)彈郵件”業(yè)務(wù)。這項(xiàng)業(yè)務(wù)的目標(biāo)是創(chuàng)造更快的投寄方式，與美國(guó)海軍巴貝羅潛艇部隊(duì)合作，制造了兩個(gè)郵件投放特殊巡航導(dǎo)彈固定發(fā)射器。盡管最后郵件巡航導(dǎo)彈命中佛羅里達(dá)梅港目標(biāo)，但實(shí)驗(yàn)過程的巨大資金損耗和高失敗率，宣告導(dǎo)彈郵件計(jì)劃失敗。

1959年效率劇增

這是在羅德島郵局里自動(dòng)郵件分撥機(jī)器的工作情景。20世紀(jì)60年代，美國(guó)郵政總局開始投入越來越多的高速設(shè)備取代人工分揀。

承受壓力

20世紀(jì)80年代開始，郵局的槍擊事件接二連三發(fā)生。郵局工作人員工資低、工作量大和工作時(shí)間長(zhǎng)的矛盾越來越明顯，最終導(dǎo)致了暴力事件。1986年，一名兼職郵遞員帕特里克·謝里爾在俄克拉何馬州埃德蒙頓當(dāng)?shù)剜]局開槍射殺了14名同僚，一時(shí)震驚全美。

2010年抗議

資金預(yù)算被削減，這使得美國(guó)郵政服務(wù)不得不采取結(jié)束“星期六快遞”業(yè)務(wù)和全美裁員3600名員工的決定。2010年費(fèi)城勞動(dòng)節(jié)的游行里，美國(guó)郵政工會(huì)成員反對(duì)關(guān)閉“星期六快遞”。