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      少齒數(shù)漸開線齒輪三維造型技術研究

      2011-03-30 02:50:10田靜云
      裝備制造技術 2011年9期
      關鍵詞:齒頂齒廓齒根

      田靜云

      (陜西理工學院機械學院,陜西 漢中 723003)

      少齒數(shù)漸開線齒輪三維造型技術研究

      田靜云

      (陜西理工學院機械學院,陜西 漢中 723003)

      介紹了基于Pro/E環(huán)境下少齒數(shù)齒輪建模的方法,為少齒數(shù)齒輪的參數(shù)化建模、加工設計和有限元分析奠定了基礎。

      少齒數(shù)齒輪;參數(shù)建模;三維造型;Pro/E

      少齒數(shù)齒輪傳動中的小齒輪,通常采用齒數(shù)少到1~4的斜齒輪。由于少齒數(shù)齒輪齒數(shù)極少,所以需要大變位和螺旋線修型,在三維造型過程中生成的模型,很容易產生齒根過渡曲線的嚙合干涉問題。而利用Pro/E參數(shù)化設計,可以精確建立齒輪的三維模型并實現(xiàn)虛擬裝配、模擬運動等,可以有效地進行干涉檢驗和避免干涉,從而提高設計效率和減小設計成本。

      本文重點研究少齒數(shù)齒輪的參數(shù)化建模的通用性方法,為這種新型傳動件的快速建模提供一種有效途徑,其具有較高的應用價值和重要的研究意義。

      1 齒廓模型的設計參數(shù)

      在Pro/E中實現(xiàn)參數(shù)化設計的基本思路,就是:首先確立和精確地描述少齒數(shù)齒輪的模型設計參數(shù);其次在草繪模式下創(chuàng)建基圖,通過基圖上的尺寸標識建立起和設計參數(shù)的關系,生成通用原始模型;最后通過變更設計參數(shù),從而得到用戶所需模型,具體設計流程如圖1所示。

      首先必須構建精確的齒廓模型。其齒廓特征的創(chuàng)建,是齒輪造型的關鍵。本文通過將漸開線參數(shù)化方程轉換為Pro/E環(huán)境下相應坐標系的方程式,對齒廓曲線進行了控制。

      在Pro/E環(huán)境下采用圓柱坐標系為

      圖1 斜齒輪參數(shù)建模流程圖

      式中,

      db為齒輪基圓直徑;

      da為齒輪齒頂圓直徑;

      θ為Pro/E系統(tǒng)用來表示極坐標極角的變量;

      t為從0~1的Pro/E系統(tǒng)變量。

      2 齒輪模型的構建

      (1)確定斜齒輪的主控參數(shù)。在Pro/e環(huán)境模式下,通過“參數(shù)”添加設計變量。

      表1 齒輪設計參數(shù)

      (2)草繪參考曲線。在Pro/E環(huán)境的草圖模式下,任意繪制4個參考圓曲線基圖,分別定義為分度圓、基圓、齒根圓、齒頂圓,利用Pro/E中的“關系”建立起參考圓之間的數(shù)學關系式。最后,通過基圖上的尺寸標識,建立起和關系式的聯(lián)系。這樣就可以方便的實現(xiàn)在Pro/E環(huán)境下設計變量對模型的有效控制——參數(shù)化設計。

      利用“Inserta datum curve(插入基準曲線)→From Equation(從方程)”,根據(jù)齒輪的齒頂圓、齒根圓及齒數(shù)等齒輪參數(shù),進行Trim剪切、Mirror鏡像等操作,生成漸開線齒廓。這種通過數(shù)學方程繪制漸開線齒廓和齒根過渡曲線相當精確,可以實現(xiàn)漸開線齒輪相對精確的造型。

      表2 齒輪設計變量

      圖2 少齒數(shù)齒輪齒廓建模

      (3)斜齒輪輪齒呈螺旋形分布,因此需要進行螺旋線掃描,形成單個輪齒。螺旋面的創(chuàng)建如下所述。首先,將螺旋線方程轉換成Pro/E中的方程;然后,繪制螺旋掃描導引線,并沿漸開線齒廓作掃描。以齒根圓、齒頂圓與漸開線的交點為起點,分別在齒根圓柱面和齒頂圓柱面上繪制螺旋線,采用From Equation(輸入方程)的繪制方式;最后用Pro/E的Advanced(高級造型)→VarSecSwp(截面掃描)命令,將漸開線輪齒實體化。

      圖3 少齒數(shù)齒輪齒廓實體造型

      (5)創(chuàng)建成功的4個齒的少齒數(shù)齒輪。

      圖4 4個齒的少齒輪齒廓實體

      3 結束語

      少齒數(shù)齒輪自身的特點:齒頂變尖(削頂)、其齒根圓直徑通常小于軸的直徑,為了提高小齒輪的扭轉剛度,改善傳動品質,采用齒輪軸和大變位。這樣會給加工制造帶來一定的難度。而基于Pro/E環(huán)境下少齒數(shù)齒輪的實體建模,由于可以對現(xiàn)實環(huán)境中的運動進行評估和優(yōu)化,這樣不僅可以提高設計效率和品質,縮短產品的開發(fā)周期,而且對產品的有限元分析及后續(xù)加工等,具有實用價值和參考意義。

      [1]孫 桓,陳作模,葛文杰.機械原理(第七版)[M].北京:高等教育出版社,2006.

      [2]田靜云,田衛(wèi)軍,等.基于Pro/E齒輪的參數(shù)化設計及有限元分析[J].機械設計與制造,2008,(11):35-37.

      [3]鐘日銘.Pro/ENGINEER Wildfire 3.0中文版機械設計實例教程[M].北京:清華大學出版社,2007.

      Involute Gear Teeth Less Three-dimensional Modeling Technology Research

      TIAN Jing-yun
      (Shan xi Institute of Technology,Hanzhong Shan xi712000,China)

      This article introduces the method about fewer teeth gear’s modeling that based on the pro/e environment.Itestablishesbase for parametric modeling and design and processing and finite element analysis of fewer teeth gear.

      fewer teeth gear;parametric modeling;three-dimensional modeling;Pro/E

      TH132.413

      A

      1672-545X(2011)09-0032-02

      2011-06-07

      陜西省重點學科“機械設計及理論”(200106)

      田靜云(1975-),女,陜西興平人,副教授,研究方向:新型機械傳動的設計與研究。

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