加強(qiáng)節(jié)能管理，促進(jìn)技術(shù)改造，提高節(jié)能效益

馮嘉慶，劉惠燕，王術(shù)堯(北京鐵路局，北京 100860)

加強(qiáng)節(jié)能管理，促進(jìn)技術(shù)改造，提高節(jié)能效益

馮嘉慶，劉惠燕，王術(shù)堯(北京鐵路局，北京 100860)

“十一五”期間，北京鐵路局圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)工作，以開(kāi)展創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”活動(dòng)為契機(jī)，以節(jié)能降耗節(jié)支為中心，完善基礎(chǔ)管理，深化節(jié)能經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核，落實(shí)有效節(jié)能措施，強(qiáng)化能源使用監(jiān)管，在全局運(yùn)輸工作量持續(xù)增加、耗能設(shè)備增多、職工生產(chǎn)生活條件逐步改善的情況下，各種能源消耗得到了有效控制，全面履行了能源管理職能作用，為全局降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了重要作用。

“十一五”期間;鐵路局;節(jié)能降耗

“十一五”期間，北京鐵路局圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)工作，以開(kāi)展創(chuàng)建“節(jié)約型企業(yè)”活動(dòng)為契機(jī)，以節(jié)能降耗節(jié)支為中心，完善基礎(chǔ)管理，深化節(jié)能經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核，落實(shí)有效節(jié)能措施，強(qiáng)化能源使用監(jiān)管，推進(jìn)節(jié)能技術(shù)進(jìn)步，在路局運(yùn)輸工作量持續(xù)增加、服務(wù)質(zhì)量不斷提升、耗能設(shè)備增多、職工生產(chǎn)生活條件逐步改善的情況下，各種能源消耗得到了有效控制，全面履行了能源管理職能作用，為全局降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益發(fā)揮了重要作用。

1 落實(shí)責(zé)任，逐步完善能源指標(biāo)考核機(jī)制

為確保完成鐵道部經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核能源指標(biāo)，重點(diǎn)完善了能源指標(biāo)考核機(jī)制，為全面完成全局節(jié)能指標(biāo)和提升節(jié)能管理水平奠定了基礎(chǔ)。一是嚴(yán)格能源計(jì)劃，落實(shí)管理責(zé)任。在以往只下達(dá)主要能源品種和新鮮水?dāng)?shù)量計(jì)劃的基礎(chǔ)上，下達(dá)了能耗總量(折合標(biāo)準(zhǔn)煤)和機(jī)車、空調(diào)發(fā)電車、大型養(yǎng)路機(jī)械單耗計(jì)劃。各單位都依據(jù)路局計(jì)劃，將能源消耗計(jì)劃指標(biāo)分劈到車間、班組、崗位、機(jī)臺(tái)，做到層層有責(zé)任，逐級(jí)抓落實(shí)。二是完善考核機(jī)制，加強(qiáng)責(zé)任考核。路局將能耗總量(折合標(biāo)準(zhǔn)煤)和新鮮水消耗量及機(jī)車、空調(diào)發(fā)電車、大型養(yǎng)路機(jī)械單耗指標(biāo)，納入經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核范圍，局長(zhǎng)、書記分別與各單位簽訂責(zé)任書，實(shí)行經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核。同時(shí)，路局加大了對(duì)各單位季度能源消耗和能源成本支出對(duì)標(biāo)考核力度，并把能耗總量和新鮮水消耗指標(biāo)作為兌現(xiàn)節(jié)能獎(jiǎng)的先決條件，即在季度能耗總量和新鮮用水量均節(jié)約的情況下，按路局能源管理考核辦法，以能源實(shí)物節(jié)約量按比例計(jì)算獎(jiǎng)勵(lì)金額。另外，依據(jù)《基層單位節(jié)能管理考核標(biāo)準(zhǔn)》，組織對(duì)主要運(yùn)輸站段進(jìn)行了年度節(jié)能管理綜合考核，其中豐臺(tái)機(jī)務(wù)段等單位被評(píng)為“路局節(jié)能管理先進(jìn)單位”。機(jī)務(wù)系統(tǒng)在提高機(jī)車檢修質(zhì)量、提高機(jī)車操作水平的同時(shí)，實(shí)行乘務(wù)員節(jié)油、節(jié)電單班考核計(jì)獎(jiǎng)，降低了機(jī)車用能單耗。大部分單位也組織對(duì)車間、部門用能消耗進(jìn)行了季度或月度考核，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，取得了良好實(shí)效。邯鄲工務(wù)段依據(jù)“總額控制、動(dòng)態(tài)清算、節(jié)獎(jiǎng)超罰”的原則，實(shí)行能源費(fèi)用節(jié)約按節(jié)支額10%～50%獎(jiǎng)勵(lì)、超耗按超支額100%扣罰，極大地調(diào)動(dòng)了廣大干部職工節(jié)支降耗的積極性。三是建立了指標(biāo)完成公報(bào)制度。為加強(qiáng)事前、事中控制，在嚴(yán)格季度對(duì)標(biāo)考核的基礎(chǔ)上，建立了能源指標(biāo)完成情況半年公報(bào)制度。

2 強(qiáng)化監(jiān)管，減少能源浪費(fèi)

各單位認(rèn)真貫徹能源管理規(guī)章制度，充分發(fā)揮三級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)作用，注重能源使用過(guò)程管理和控制，減少了能源浪費(fèi)及無(wú)償流失。為嚴(yán)格能源計(jì)量，加強(qiáng)用能監(jiān)管和強(qiáng)化用能收費(fèi)管理。懷柔北機(jī)務(wù)段在南口和承德基地共安裝電表77塊，石景山車務(wù)段對(duì)轉(zhuǎn)供電用戶安裝IC卡電表134塊。北京機(jī)務(wù)段、豐臺(tái)工務(wù)段等單位針對(duì)向承租戶、家屬或多集經(jīng)單位轉(zhuǎn)供能源水電線路布局復(fù)雜、用能數(shù)量推諉扯皮、收費(fèi)困難等歷史遺留問(wèn)題，積極采取整治供水電線路、加裝計(jì)量表等措施，實(shí)現(xiàn)了用戶終端按表計(jì)量、分戶承擔(dān)用能費(fèi)用，收到了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，有效地降低了運(yùn)營(yíng)成本。

3 強(qiáng)化監(jiān)督，堵塞能源浪費(fèi)漏洞

為不斷提高我局規(guī)范用能、合理用能的水平，路局根據(jù)《能源監(jiān)察處罰實(shí)施細(xì)則》，利用節(jié)能宣傳周等活動(dòng)，組織開(kāi)展了以轉(zhuǎn)供能源計(jì)量收費(fèi)為重點(diǎn)的專項(xiàng)監(jiān)察。北京車務(wù)段重點(diǎn)對(duì)全段用電情況進(jìn)行了平推檢查，針對(duì)部分車站用水電清算不清的問(wèn)題進(jìn)行了整改;天津站在車站改造過(guò)程中，主動(dòng)與工程部門配合，協(xié)調(diào)處理在拆除設(shè)備的同時(shí)，及時(shí)關(guān)閉水管路截門，處理多處漏水點(diǎn)，有效地防止了水資源浪費(fèi);邯鄲站依據(jù)用水、用電數(shù)量突然出現(xiàn)異常的線索，采取技術(shù)措施，查到了地埋水管4個(gè)漏點(diǎn)和3處承租戶偷電行為，通過(guò)及時(shí)處理和查處，挽回了經(jīng)濟(jì)損失。

在被監(jiān)測(cè)單位的大力支持和配合下，天津、石家莊能源管理監(jiān)測(cè)站，認(rèn)真貫徹執(zhí)行局《節(jié)約能源監(jiān)測(cè)管理實(shí)施細(xì)則》，依照國(guó)家及地方監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，按照路局監(jiān)測(cè)計(jì)劃，認(rèn)真開(kāi)展了能源監(jiān)測(cè)工作，取得了較好成效，為監(jiān)控耗能設(shè)備、設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)和為耗能設(shè)備進(jìn)行節(jié)能技改提供了技術(shù)依據(jù)。

4 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，促進(jìn)節(jié)能技術(shù)改造廣泛深入開(kāi)展

“十一五”期間北京鐵路局通過(guò)行政、工會(huì)等渠道先后投資9 542萬(wàn)元，在全局推廣應(yīng)用電機(jī)變頻調(diào)速、鍋爐分層給煤、地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)、節(jié)能變壓器和智能補(bǔ)償、中水回用等節(jié)能技術(shù)。對(duì)部分高耗低效設(shè)備進(jìn)行變頻調(diào)速、供熱智能控制、地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)等節(jié)能技術(shù)改造，其中安裝電力機(jī)車智能電表及操作指導(dǎo)系統(tǒng)282臺(tái)、鍋爐分層給煤改造98臺(tái)、電力變頻改造和安裝照明節(jié)電器583臺(tái)(項(xiàng))、地源熱泵應(yīng)用32處、太陽(yáng)能應(yīng)用612處等。目前已全部投入運(yùn)用，達(dá)到了國(guó)家和鐵路的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)年可節(jié)約煤炭2 640 t、電力894萬(wàn)kWh、燃油743 t、水36×104m3，年節(jié)約能源費(fèi)用支出約1 645萬(wàn)元。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，為北京鐵路局降耗節(jié)支工作作出了較大貢獻(xiàn)。

隨著生產(chǎn)力布局調(diào)整，我局的能源消耗結(jié)構(gòu)發(fā)生了很大的變化。特別是近幾年，為提高機(jī)車、車輛的檢修質(zhì)量和提速的需要，增加了很多檢修設(shè)備;為改善職工的生產(chǎn)、生活條件，新增了許多洗衣機(jī)、空調(diào)、電開(kāi)水器等;為改善環(huán)境進(jìn)行了煤改燃油、燃?xì)獾?，所有這些都大幅度地增加了能源的消耗和成本的支出。為此，在全局耗能設(shè)備普查的基礎(chǔ)上，路局加強(qiáng)了對(duì)節(jié)能技術(shù)改造工作的指導(dǎo)和監(jiān)督，制定了相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合耗能設(shè)備的實(shí)際運(yùn)用狀況，積極開(kāi)展節(jié)能技術(shù)改造。

在節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中，我們一方面加強(qiáng)了在前期論證、方案審核、施工監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的管理，另外嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量和效益追蹤。所投入運(yùn)用項(xiàng)目，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

(1)承德車務(wù)段承德站東扳道房安裝了1臺(tái)EASI-3000型照明節(jié)電器，投資3.8萬(wàn)元。安裝前燈塔月耗電2 835 kWh，安裝后月耗電1 804 kWh，月節(jié)電 1 031 kWh，實(shí)測(cè)節(jié)電率達(dá)到了36%，年可節(jié)約成本1.1萬(wàn)元，三年半就可收回投資。

(2)豐臺(tái)車輛段北塘西列檢所實(shí)施的空壓機(jī)變頻節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目，安裝后月節(jié)電 2 490 kWh，節(jié)電率達(dá)38.4%，并且減少了設(shè)備維修的工作量，同時(shí)降低了機(jī)房的噪聲，受到技術(shù)人員和職工的好評(píng)。

(3)北京房產(chǎn)維修段豐臺(tái)供熱廠安裝的循環(huán)水泵變頻，改造前水泵是 45 kW，改造后為 75 kW，在增加了14×104m2供暖面積和水泵功率加大的情況下，同比由2007年一季度耗電916 500 kWh下降為 2008年一季度 720 900 kWh，節(jié)電195 600 kWh，節(jié)約成本17萬(wàn)元。

(4)北京站根據(jù)客運(yùn)站的旅客流量大，衛(wèi)生間用水量較多的情況，利用新技術(shù)，在候車大廳、站舍等用水處所安裝污水處理裝置，將洗手間和浴池的水回收處理后用于廁所的沖洗，年可節(jié)約用水2.3×104m3。

(5)北京供電段自籌資金，對(duì)段內(nèi)的燃油爐進(jìn)行了煙氣余熱回收利用節(jié)能技術(shù)改造，鍋爐的熱效率可提高5%，年可節(jié)約柴油6 t，節(jié)約資金4萬(wàn)元。

5 強(qiáng)化管理，確保節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目完成

在“保證質(zhì)量”的前提下，為確保節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目的順利實(shí)施，路局節(jié)能辦組織有關(guān)技術(shù)人員對(duì)所有項(xiàng)目進(jìn)行前期調(diào)研，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)用狀況，廣泛聽(tīng)取各部門專業(yè)技術(shù)人員的建議，進(jìn)行可行性綜合論證，研究其投資回收效益，通過(guò)方案的可行性論證，確定了實(shí)施方案，力爭(zhēng)取得投資效益最大化。

(1)邯鄲大院鍋爐房鍋爐鼓引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造項(xiàng)目，由于現(xiàn)有的風(fēng)機(jī)設(shè)備容量已經(jīng)滿負(fù)載運(yùn)行，盲目上變頻調(diào)速改造項(xiàng)目收效甚微，不能充分發(fā)揮節(jié)能技術(shù)改造投資效益。經(jīng)各有關(guān)部門的技術(shù)人員論證后決定改為循環(huán)水泵的變頻調(diào)速改造，實(shí)施后實(shí)際考核結(jié)果表明，節(jié)電率達(dá)30%以上，效果十分明顯。

(2)在保證節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目正常運(yùn)用和建立完善質(zhì)量保證體系的同時(shí)，路局加強(qiáng)了對(duì)竣工項(xiàng)目的驗(yàn)收工作，組織有關(guān)部門的專業(yè)技術(shù)人員按照各單位簽定的技術(shù)協(xié)議書要求，逐一進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。石家莊建筑段衡水領(lǐng)工區(qū)的2臺(tái)6 t鍋爐鼓引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造項(xiàng)目，在驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)與原有的循環(huán)水泵控制系統(tǒng)不能互鎖，容易造成電氣故障，影響供熱，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員與現(xiàn)場(chǎng)操作人員的實(shí)地測(cè)試，及時(shí)解決了問(wèn)題，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。

6 認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高節(jié)能效率

為了考核節(jié)能技術(shù)改造工作開(kāi)展和設(shè)備運(yùn)用的情況，對(duì)全局的節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目建立了完善的質(zhì)量檔案，及時(shí)了解和考核設(shè)備的運(yùn)用狀況、節(jié)約效果，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。通過(guò)考核，全局的節(jié)能技術(shù)改造項(xiàng)目運(yùn)行情況良好。

(1)北京供電段、豐臺(tái)車輛段等單位安裝的地源熱泵空調(diào)系統(tǒng)，采用先進(jìn)的高能換熱調(diào)節(jié)技術(shù)，達(dá)到取暖和制冷的功效，替代燃煤、燃油鍋爐和集中空調(diào)系統(tǒng)，并且無(wú)污染物排放，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。

(2)建筑、機(jī)務(wù)、車輛等系統(tǒng)鍋爐房的鍋爐分層給煤改造項(xiàng)目，通過(guò)調(diào)整鍋爐上煤的煤層厚度、疏密程度，加大煤層的透風(fēng)量，提高煤炭的燃燒效率，進(jìn)而使鍋爐設(shè)備的整體熱效率得到提高，節(jié)煤率達(dá)15%。

(3)建筑、機(jī)務(wù)、車輛等系統(tǒng)鍋爐房的鍋爐鼓引風(fēng)機(jī)、循環(huán)水泵變頻調(diào)速技術(shù)改造項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)研究論證，將工頻與變頻控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖、互鎖及報(bào)警裝置形成規(guī)范，避免了由于電氣故障而造成斷電、影響供熱的現(xiàn)象，也降低了電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)供電系統(tǒng)的沖擊，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，節(jié)電達(dá)35%。

(4)北京車輛段、豐臺(tái)西站、雙橋站、南倉(cāng)站等單位安裝站場(chǎng)照明節(jié)電器，該設(shè)備為站場(chǎng)照明的燈塔、燈橋及候車大廳設(shè)計(jì)，可以穩(wěn)定照明供電線路的電壓、電流，延長(zhǎng)燈具的使用壽命，節(jié)電15%～30%。

(5)北京、天津、石家莊供電段安裝的節(jié)能型S-MR-11變壓器，該設(shè)備針對(duì)現(xiàn)有的供電變壓器空載損耗高的缺點(diǎn)，將變壓器鐵芯制成卷狀，形成密閉的磁通回路，降低了變壓器的空載損耗，比現(xiàn)有的S9型變壓器節(jié)電20%。并且加裝了智能控制的電容補(bǔ)償，大幅度減少了變壓器無(wú)功損耗。

(6)北京機(jī)務(wù)段、豐臺(tái)車輛段安裝的浴池磁卡淋浴控制器，該設(shè)備將太陽(yáng)能和鍋爐加熱結(jié)合起來(lái)，使水溫能自動(dòng)控制和人為設(shè)定，并且加裝混水閥和回水閥，職工使用時(shí)不用放出管內(nèi)的冷水，直接流出熱水，也可以調(diào)節(jié)水流方式，采用控制水量或時(shí)間的方式，在保證職工洗浴的前提下，節(jié)約水資源近60%，而且由于加熱水量減少和太陽(yáng)能的應(yīng)用，鍋爐消耗燃油也大幅度降低。

7 加強(qiáng)基層節(jié)能技術(shù)改造工作

各基層站段也結(jié)合本單位實(shí)際，加大了節(jié)能技改投入。“十一五”期間各單位投資約840萬(wàn)元，實(shí)施了小型技改措施，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。豐臺(tái)機(jī)務(wù)段在浴池安裝淋浴節(jié)水補(bǔ)氣閥，節(jié)水率可達(dá)30%左右，其自行研制的節(jié)水補(bǔ)氣閥，于2007年底通過(guò)了路局科委組織的技術(shù)審查，并由北京市節(jié)水管理中心確定該產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)家節(jié)水型產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。豐臺(tái)車輛段集中資金對(duì)豐臺(tái)南信號(hào)、邯鄲站、白羊墅等8個(gè)作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行了連片集中供暖改造，例如豐西五場(chǎng)列檢，原來(lái)用燃油鍋爐供暖，年消耗柴油40 t，柴油費(fèi)用約21萬(wàn)元，年內(nèi)投資35萬(wàn)元實(shí)施連片供暖改造，改由地方供暖企業(yè)供暖，年需取暖費(fèi)7萬(wàn)元，僅計(jì)算柴油消耗一項(xiàng)一個(gè)取暖期就節(jié)約費(fèi)用14萬(wàn)元，不到3個(gè)取暖期即可收回投資。邯鄲站、北京車輛段等25個(gè)單位進(jìn)行了綠色照明改造。石家莊站、秦皇島工務(wù)段等15個(gè)單位進(jìn)行了小型太陽(yáng)能洗浴改造。石家莊、豐潤(rùn)工務(wù)段等13個(gè)單位進(jìn)行了取暖鍋爐、土暖氣節(jié)能改造。北京供電段、石景山車務(wù)段等12個(gè)單位進(jìn)行了洗浴磁卡式控制器改造。天津電務(wù)段、唐山車務(wù)段等6個(gè)單位進(jìn)行了空調(diào)計(jì)時(shí)控制器改造。石家莊電力機(jī)務(wù)段等15個(gè)單位進(jìn)行了便池沖洗感應(yīng)或延時(shí)裝置改造。通過(guò)全局上下共同努力，全局范圍內(nèi)基本淘汰了非節(jié)水型用水器具。

8 找準(zhǔn)問(wèn)題，提高節(jié)能技術(shù)改造工作的管理水平

在肯定成績(jī)的同時(shí)，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到仍存在著一些有待規(guī)范和改進(jìn)的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在以下幾方面:一是路局將繼續(xù)面臨著巨大的節(jié)能壓力。隨著我局運(yùn)輸工作量持續(xù)增加，新路網(wǎng)、新設(shè)備設(shè)施增加，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量提升，職工生產(chǎn)、生活條件的進(jìn)一步改善，勢(shì)必造成能源消耗增加。二是地區(qū)、系統(tǒng)間節(jié)能工作開(kāi)展不平衡。部分單位對(duì)能源指標(biāo)僅在車間層面進(jìn)行了分劈，而沒(méi)有在班組、崗位、機(jī)臺(tái)層面進(jìn)行分劈，有的單位對(duì)煤、電、水通用能源進(jìn)行了分劈，而對(duì)其他能源沒(méi)有進(jìn)行分劈，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)能源指標(biāo)考核橫向到邊、縱向到底的要求。三是車間管理的作用還有待發(fā)揮。特

別是跨地域管理的站段，雖然各單位均在異地設(shè)有能源管理人員，但大部分基本停留在能源統(tǒng)計(jì)、報(bào)表和配合站段節(jié)能主管做些具體事宜上。四是供用能單位間對(duì)用能計(jì)量數(shù)據(jù)矛盾日趨顯現(xiàn)。五是不合理用能和能源浪費(fèi)現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。

TK01+8

B

2095－1671(2011)02－0059－05

2010-11-19;

2011-03-23

馮嘉慶(1963—)，男，天津人，工程師，現(xiàn)任北京鐵路局計(jì)劃統(tǒng)計(jì)處節(jié)能監(jiān)測(cè)站副主任。