第三方物流的文獻(xiàn)評(píng)述及研究啟示

□王曉玉

(華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院,廣州 510640)

第三方物流的文獻(xiàn)評(píng)述及研究啟示

□王曉玉

(華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院,廣州 510640)

盡管國(guó)內(nèi)外有關(guān)第三方物流的研究取得了較為豐富的研究成果,但是在針對(duì)零售企業(yè)使用第三方物流的實(shí)證研究以及針對(duì)發(fā)展中國(guó)家,特別是中國(guó)的第三方物流的實(shí)證研究還比較欠缺。另外,從理論研究趨勢(shì)和企業(yè)實(shí)踐角度看,為了使第三方物流更好地為企業(yè)服務(wù),有必要加強(qiáng)第三方物流與企業(yè)之間的關(guān)系研究,特別是較深層次的第三方物流的使用與企業(yè)績(jī)效的相關(guān)關(guān)系的研究,將會(huì)進(jìn)一步豐富第三方物流的理論研究,并在實(shí)踐上指導(dǎo)企業(yè)和輔助政府決策。

第三方物流;零售企業(yè);關(guān)系研究;企業(yè)績(jī)效

隨著規(guī)?；蛧?guó)際化發(fā)展,企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。為專注于自己的核心能力,企業(yè)與第三方物流的合作變得越來越流行[1]。據(jù)報(bào)道2005年美國(guó)80%的企業(yè)使用第三方物流,其中88%的企業(yè)認(rèn)為其與第三方物流的關(guān)系是成功的[2]。面對(duì)世界“制造基地”的日漸形成和消費(fèi)勢(shì)頭日益強(qiáng)勁的強(qiáng)勢(shì),中國(guó)的制造和流通企業(yè)倍加關(guān)注提升自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,據(jù)分析,他們中的60%希望成本高又不專長(zhǎng)的物流業(yè)務(wù)外包出去[3]。

自從20世紀(jì)80年代第三方物流開始出現(xiàn),到現(xiàn)在已成為提高企業(yè)供應(yīng)鏈有效性的成熟選擇之一。從90年代開始,針對(duì)第三方物流的研究迅速展開,提供了重要的實(shí)證研究和基于調(diào)查的研究,其中大部分的研究是探索式的,未來還需要不斷進(jìn)行深化研究。本文將對(duì)第三方物流的定義和第三方物流的研究現(xiàn)狀分別進(jìn)行評(píng)述,在此基礎(chǔ)上,指出現(xiàn)有的第三方物流研究中存在的研究局限,并結(jié)合企業(yè)與第三方物流合作的實(shí)踐提出未來的研究方向。

一、第三方物流的定義

第三方物流又稱外包物流或合同物流。實(shí)踐工作者和理論工作者從不同視角給出第三方物流的定義。對(duì)第三方物流的理解基本上可分為兩種觀點(diǎn),一種是廣義的理解,另一種是狹義的理解。

廣義的觀點(diǎn)認(rèn)為第三方物流基本上就是提供任何物流服務(wù)的外部供應(yīng)商[4],而這些服務(wù)以前是企業(yè)自理的[5]。根據(jù)這個(gè)定義,任何基于交易的運(yùn)送者或倉(cāng)庫(kù)提供商都可以被看做是第三方物流。筆者認(rèn)為這個(gè)觀點(diǎn)應(yīng)該是和當(dāng)時(shí)第三方物流發(fā)展所處的初級(jí)階段相適應(yīng)的。

狹義的觀點(diǎn)認(rèn)為第三方物流,又稱物流聯(lián)盟,物流合作關(guān)系或?qū)Ｗ⒑贤咒N,是一種長(zhǎng)期的、有共同利益的、包含多種物流活動(dòng)的和基于合同的關(guān)系[6][7][8]。即與基本的物流服務(wù)相比,第三方物流提供更多的定制化服務(wù)。正是這種作為“長(zhǎng)期”交換意義上的物流外包關(guān)系使得關(guān)系營(yíng)銷理論得以應(yīng)用到這種重要的供應(yīng)鏈關(guān)系的研究中[9]。在物流聯(lián)盟中,各方理想上視對(duì)方為伙伴,他們?cè)诶斫夂投x顧客的物流需求方面互相合作,雙方參與設(shè)計(jì)和開發(fā)物流解決方案并測(cè)量績(jī)效,這種關(guān)系的目標(biāo)是發(fā)展雙贏,這個(gè)定義強(qiáng)調(diào)概念的戰(zhàn)略維度[10]。

以上的不同定義是與第三方物流實(shí)踐的不斷發(fā)展和變化相適應(yīng)的。筆者認(rèn)為具體的第三方物流的定義是與其所處的環(huán)境相聯(lián)系的,即應(yīng)該與第三方物流服務(wù)的水平和企業(yè)對(duì)于服務(wù)的需求保持一致。比如中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,其第三方物流的發(fā)展相對(duì)落后,而企業(yè)對(duì)于第三方物流的服務(wù)要求也可能與發(fā)達(dá)國(guó)家不同,為此第三方物流的定義也可能不同。

二、第三方物流的研究現(xiàn)狀

過去的近20年里有關(guān)第三方物流的研究提供了大量的研究成果。從文章數(shù)量的集中程度角度,可以把第三方物流的研究主要分成以下兩類：第一類是微觀層面上的企業(yè)使用第三方物流的原因研究,第二類是宏觀層面上的跟蹤第三方物流發(fā)展變化的縱向研究。

1.企業(yè)使用第三方物流的原因研究

企業(yè)使用外包物流的原因有很多種,現(xiàn)有的研究中經(jīng)常引用的基本原因主要包括以下四個(gè)方面：第三方物流本身的專業(yè)性和經(jīng)濟(jì)規(guī)模而帶來的企業(yè)物流成本的降低;第三方物流本身的專注和高效率而帶來的企業(yè)服務(wù)的提升;企業(yè)通過使用第三方物流可以專注于自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力[11];通過與第三方物流合作可以增加企業(yè)運(yùn)作靈活性[10][12]等。

2.第三方物流的縱向研究

以Langley和Lieb為代表的學(xué)者們所作的有關(guān)第三方物流的縱向研究分析了第三方物流與不同行業(yè)的企業(yè)合作的發(fā)展趨勢(shì),提供了大量的有意義的數(shù)據(jù)。截止到2009年Langley等人已經(jīng)連續(xù)發(fā)布了14次[13]第三方物流研究和發(fā)現(xiàn)年度報(bào)告,為很多該領(lǐng)域?qū)W著的研究提供了該行業(yè)發(fā)展的數(shù)據(jù)支撐。Lieb[14]從90年代初開始一直研究跟蹤以美國(guó)為主的北美地區(qū)制造企業(yè)使用第三方物流的實(shí)際情況,第三方物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及第三方物流的未來發(fā)展趨勢(shì)等,并逐步擴(kuò)大到亞太地區(qū),包括中國(guó)。多數(shù)研究從CEO的視角對(duì)當(dāng)時(shí)的行業(yè)發(fā)展提供數(shù)據(jù)和看法,結(jié)果表明越來越多的企業(yè)選擇第三方物流來提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力,而且趨向于與第三方物流建立更穩(wěn)定的合作關(guān)系。

三、第三方物流的研究趨勢(shì)

第三方物流不斷發(fā)展和完善的同時(shí),企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的要求也上升到復(fù)雜性和準(zhǔn)確性的高度。為此理論界也開始關(guān)注與第三方物流相關(guān)的滿意度和績(jī)效問題[14]。

以Mentzer為代表的學(xué)者針對(duì)第三方物流的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了細(xì)致的研究[15][16][17],開發(fā)了測(cè)量第三方物流服務(wù)質(zhì)量的量表,并檢驗(yàn)了第三方物流服務(wù)質(zhì)量對(duì)于不同的顧客類型的影響等。

而事實(shí)上,企業(yè)在對(duì)第三方物流的服務(wù)不斷提出新的和更高的要求的同時(shí)對(duì)企業(yè)與第三方物流的關(guān)系的關(guān)注也越來越多。對(duì)此研究者們也給予了一定的重視。如以 Murphy、Knemeyer和 Corsi等為代表的學(xué)者們從成功關(guān)系的決定因素[18]、管理視角[19]和企業(yè)視角[9]等不同視角對(duì)企業(yè)與第三方物流的合作關(guān)系進(jìn)行了研究,這一種研究是基于統(tǒng)計(jì)分析,如比例和排序等的簡(jiǎn)單研究。另外有些學(xué)者對(duì)企業(yè)與第三方物流的合作關(guān)系作了更深層次的研究,如 Knemeyer等人[20]研究了企業(yè)與第三方物流的合作關(guān)系特征和企業(yè)屬性對(duì)第三方物流的輸出的影響,把關(guān)系研究推向了相關(guān)關(guān)系的研究高度。而Sinkovics等人[21]則提出了綜合性的研究框架,從制造企業(yè)和第三方物流的關(guān)系視角研究了企業(yè)的戰(zhàn)略導(dǎo)向、能力和績(jī)效三者之間的相關(guān)關(guān)系,研究表明戰(zhàn)略導(dǎo)向、能力在不同程度上對(duì)企業(yè)績(jī)效有積極的影響。

四、第三方物流的研究局限

盡管現(xiàn)有的針對(duì)第三方物流的研究提供了豐富的研究成果,但是還是存在以下幾個(gè)方面的研究局限：

1.缺少針對(duì)中國(guó)企業(yè)的第三方物流的實(shí)證研究

現(xiàn)有的實(shí)證研究都是在以美國(guó)為主,包括歐洲、英國(guó)、荷蘭、澳大利亞、新加坡和馬來西亞等在內(nèi)的國(guó)家進(jìn)行的,針對(duì)中國(guó)的實(shí)證研究數(shù)量很少。而中國(guó)已成為世界第三大物流市場(chǎng),外包物流以每年22%的比例在增長(zhǎng)[22]。中國(guó)政府對(duì)物流予以充分重視,國(guó)家十一五規(guī)劃首次精確地把物流作為關(guān)注的焦點(diǎn),目標(biāo)是降低物流成本。隨著中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始把物流外包出去,特別是物流信息系統(tǒng)管理和物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面。物流外包已經(jīng)開始初具雛形。有幾篇文章從國(guó)外企業(yè)在中國(guó)的操作的角度來探索中國(guó)物流提供商的問題。Hong等人[23]從制造行業(yè)的角度對(duì)其物流外包進(jìn)行了實(shí)證研究。其余國(guó)內(nèi)的有關(guān)第三方物流的文章缺少針對(duì)企業(yè)的研究[24],特別是實(shí)證研究。

2.缺少針對(duì)零售企業(yè)使用第三方物流的研究

已有的研究一般都是同時(shí)分析幾個(gè)行業(yè)使用第三方物流的情況,或者針對(duì)制造企業(yè)進(jìn)行第三方物流的使用研究。盡管目前制造業(yè)是使用第三方物流最多的行業(yè),但其他行業(yè)對(duì)第三方物流的需求也有不斷增大的趨勢(shì),所以有必要開展針對(duì)其他行業(yè)的研究。零售企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,收購(gòu)和兼并時(shí)有發(fā)生,使企業(yè)面臨提高庫(kù)存周轉(zhuǎn)和提升顧客服務(wù)的壓力。零售企業(yè)正通過物流外包來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)[25]。商業(yè)流通企業(yè)通過實(shí)施物流外包業(yè)務(wù),借助第三方物流服務(wù)來創(chuàng)造更多價(jià)值[26]。中國(guó)境內(nèi)的零售企業(yè)連鎖的發(fā)展與贏利模式的演變?yōu)榕c第三方物流的合作提供了機(jī)會(huì),而中小零售企業(yè)也迫切需要第三方物流的幫助以快速響應(yīng)顧客需求[27]。

現(xiàn)有的有關(guān)我國(guó)零售企業(yè)與第三方物流的合作研究主要從企業(yè)物流外包[28]和物流配送的視角的定性討論[29]、案例研究[30][31][32]以及配送體系[33]、方案和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。李飛[34]通過實(shí)證研究檢驗(yàn)了不同物流模式對(duì)零售企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的影響,但是其他針對(duì)具體企業(yè)的實(shí)際調(diào)查以及雙方合作效果的大規(guī)模實(shí)證研究還很匱乏。

五、第三方物流的未來研究方向及其意義

結(jié)合第三方物流的最新研究趨勢(shì)以及現(xiàn)有的有關(guān)第三方物流的研究局限,本文認(rèn)為第三方物流的未來研究應(yīng)該針對(duì)中國(guó)的零售企業(yè)使用第三方物流的企業(yè)績(jī)效進(jìn)行實(shí)證研究。事實(shí)上,零售企業(yè)多元化的商品流通渠道導(dǎo)致商品流量、流向復(fù)雜,使其物流規(guī)劃和運(yùn)作難度增加[35]。盡管目前中國(guó)的零售企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到物流外包是大勢(shì)所趨,但是對(duì)于3PL如何提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力還缺乏進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),如商貿(mào)企業(yè)78%的物流業(yè)務(wù)靠自理,目的并不是營(yíng)利而只是作為后勤保障措施[36]。為此,有必要開展對(duì)零售企業(yè)采用第三方物流的績(jī)效的研究,通過針對(duì)中國(guó)零售企業(yè)的實(shí)證研究揭示零售企業(yè)與第三方物流合作現(xiàn)狀,在實(shí)踐上更好地指導(dǎo)企業(yè)和輔助政府決策,在理論上彌補(bǔ)以上研究的不足。

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Literature Review on Third-Party Logistics Provider and Research Implication

Wang Xiao-yu
(School of Business Administration,South China University of Technology,Guangzhou 510640,China)

Although the existing third-party logistics provider literature is pretty colorful,few empirical research on retailerthird-party logistics provider relationships and third-party logistics provider in developed country,especially China.Additionally,from the theoretical trend and practice perspective,it is necessary to imply on relationship research between firm and thirdparty logistics provider,especially correlativity between firm performance and the use of third-party logistics provider,which will further the academic research on third-party logistics provider and support practitioner needs as well as government decision-making.

third-party logistics provider;retailer;relationship research;firm performance

F724

A

1003-4919(2011)03-0092-05

2011-01-21

王曉玉(1973— ),女,遼寧燈塔人,華南理工大學(xué)工商管理學(xué)院博士研究生,研究方向：零售與物流。