過程監(jiān)理確保起重設備品質

文/張寶德

一、起重設備制造質量管理現(xiàn)狀

起重機已被廣泛使用于石油化工、港口、造船、電站、機械制造、冶金、建筑等領域，是各行業(yè)實現(xiàn)機械化、自動化的重要設備。隨著社會的發(fā)展，它已延伸到電梯、自動扶梯、立體車庫、纜車和游藝機等領域，與人們日常生活密不可分。

我國將起重設備列為特種設備，對其安全性實行行政監(jiān)督。對設計制造安裝運行實行許可證制度，新裝或使用一定周期后，強制安全檢測，發(fā)放使用許可證。同時通過制訂貫徹一系列法規(guī)、標準、規(guī)程，對設計制造、安裝、安全檢驗行為進行規(guī)范，起重設備的質量管理有了改善。但我國起重設備制造、安裝質量大部分仍由制造、安裝單位自行控制，部分由業(yè)主派員監(jiān)造或各種形式的行政管理，委托第三方專業(yè)監(jiān)理單位進行過程監(jiān)督和管理的不足三成。事后監(jiān)理和過程監(jiān)理市場反應出來的各種質量問題和造成的影響截然不同。

1.事后監(jiān)理隱患重重

強制安全檢測乃屬最終部分質量檢驗，對各種質量隱蔽問題難以發(fā)現(xiàn)而由此引發(fā)事故，造成財產損失、人員傷亡或造成糾紛及訴諸法庭的事例均有案可查。

例1：上海春申江大廈委托上海某國際貿易公司制作的雙層停車設備，安裝后故障頻頻，始終不能正常使用。原因是設備存在鋼梁變形，焊接質量差，液壓系統(tǒng)漏油，電氣配線不規(guī)范，缺安全裝置，設備經常發(fā)生誤動作，危及人身、車輛安全。經公證單位鑒定已無法整改，業(yè)主訴諸法院，歷經3年，判定供貨商敗訴，退還設備款，拆走設備。業(yè)主對供貨商資質未進行預審核，對設備質量問題也負有一定責任。

例2：虹橋機場使用的由江蘇某航空器材廠制造的移動式升降機，因液壓缸缸底突然斷裂，箱體從5 m高處墜落造成27人受傷。事故原因是：高壓液壓缸缸體設計用材有誤，缸體與液壓缸底焊接接頭設計不合理，制造工藝失誤。事故發(fā)生后，供貨單位立即赴各使用單位對已售出的30臺同類設備進行處理。

例3：曾一度被各媒體曝光的某公園旋轉飛椅人員傷亡事故，因運行時頂部轉盤飛離墜落，造成游客12傷1死的慘劇，事故原因是設計制造均無資質，結構設計不合理，主要受力焊縫設計強度不夠，焊接質量差，制造安裝均無質量控制。

2.過程監(jiān)理——品質穩(wěn)定

實現(xiàn)過程監(jiān)理，起重設備運行狀況處于良好的狀態(tài)。

例1：上海某公司投資2 000萬元建造的176個臺位的大型立體車庫，委托安裝監(jiān)理，發(fā)現(xiàn)并協(xié)調解決各類質量問題27項，已安全正常運行數年。

例2：上海某發(fā)電廠機組擴建工程，雖有工程監(jiān)理，但該廠為確保2臺工程電梯和1臺貨梯安裝質量，另出資委托專業(yè)設備監(jiān)理。

例3：某公寓高層電梯安裝后，運行性能差，故障率高。住戶反映強烈，頻頻向有關部門投訴，經返修也不見好轉。業(yè)主委托監(jiān)理后，通過調研提出了改造方案，并進行改造過程監(jiān)理，數年運行安全正常，性能改善，業(yè)主及住戶表示滿意。

二、過程監(jiān)理最佳實踐案例

受某化工股份有限公司委托，我們曾負責對某設備制造廠制作的600 T/h橋式抓斗卸船機和外地某廠制作的橋式防爆起重機進行質量監(jiān)理。我們重點從幾個方面入手開展過程監(jiān)理工作：

1.分析設備特點

首先我們對該設備的特點進行分析，發(fā)現(xiàn)它具有以下幾個特點：

①起重設備中，作為非標設備的卸船機，結構復雜，自動化程度高，制造安裝要求高，難度大，周期長。該設備總重達474 t。機件鋼結構由前、后雙大梁，前后門架、梯形架、水平橫梁，前后拉桿、撐桿、大小車架及機器房等組成；設備機構件由俯仰、抓斗起升、開閉、大小車行走、卸料六大系統(tǒng)組成；電氣有6 000 V變壓供電系統(tǒng)，美國配套的電氣控制和操作系統(tǒng)。卸船機上還配有登機電梯和維修用單梁行車。

②體積龐大，鋼結構拼裝、焊接都在室外露天進行，制作條件差，質量控制難度高。

③鋼結構拼裝時全面鋪開，占用場地面積大，因工廠場地有限且工作量相對集中，制作周期緊湊，留給檢測和處理質量問題的時間較短。

④設備結構以箱形、圓筒結構為主，隱蔽工程多。

2.綜合管理能力考察

為驗證制造單位的質量保證能力，我們對被監(jiān)理單位的資質、人員素質、制作能力和質量保證體系進行審核考察，尤其對將該設備中部分鋼結構外擴由分廠制作的，監(jiān)理方赴分廠實地考察，作出評估，獲業(yè)主同意后，才允許外擴。

3.周密編制監(jiān)理工作文件

根據產品合同的技術規(guī)格書，設計圖紙、廠標和相關國家標準詳細制訂了鋼結構、機械、電氣和安裝監(jiān)理細則，明確了制作安裝監(jiān)理控制點，材料、熱處理及試車檢測項目表等。

4.監(jiān)理溝通

被監(jiān)理方是一家大型國企，其經營和質量保證部門對產品質量較為重視，因此容易與監(jiān)理溝通。但作為一個協(xié)作系統(tǒng)，因各工廠、各部門在制造能力、管理水平、人員素質上的參差不齊，其內部存在某些薄弱環(huán)節(jié)，通過監(jiān)理交底提醒被監(jiān)理方注意和彌補。如監(jiān)理作為業(yè)主代表在產品質量問題上具有否決權；事先確定質量監(jiān)督項目、監(jiān)督內容和監(jiān)理方式，有利于得到被監(jiān)理方的配合和支持；對主關件材質探傷要求、尺寸精度及油漆，必須嚴格執(zhí)行圖紙工藝要求和有關標準；應實行報驗或見證簽證；對防爆起重機除增加生產圖紙受控情況的審查外，還對部件檢驗報告、防爆面檢查、水壓試驗報告、材料質保書、外購防爆電氣的防爆合格證等進行核實和檢查。同時，對卸船機100多個質量控制點的監(jiān)理方式分別明確為：現(xiàn)場抽查、核查質量保證的相關資料、現(xiàn)場見證監(jiān)理和停止點見證。

5.嚴格監(jiān)督

①加強過程監(jiān)督，質量問題及時處理

起重設備制造安裝工序多，有領料、放樣、落料、成形加工、拼裝、焊接、探傷、熱處理、機加工、組裝、部裝、總裝等，若每道工序質量問題，遺留到后道甚至總裝時才發(fā)現(xiàn)，則難以處理，返工后的質量難以保證，甚至部分或整體報廢。造成的損失也越大，還會影響工期。為此，我們對自己的服務質量提出了嚴格要求：其一，監(jiān)理工程師的責任心要強；其二，要有豐富的實踐經驗和較高的協(xié)調處理問題能力；其三，要對設計、工藝充分把握和對質量問題重要度的準確判斷。

如：該設備在制作放樣階段，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)未執(zhí)行圖紙要求的拱翹度，設計人員已發(fā)出按“零”拱翹度制作的修改通知。監(jiān)理認為這不符合國家標準和檢驗規(guī)范要求，應按原圖制作，并對圖紙上和實際施工中用材質量低于國家標準的進行更正和補充試驗；又如：施工中小車軌道總長度和拼裝要求未達到圖紙要求，監(jiān)理責令停止施工，協(xié)調要求按圖紙返工；大梁起吊總裝時，起重工將鋼絲繩由梁端鉸孔中穿入，被監(jiān)理制止，改由鋼套外穿引鋼絲繩。

②提出預防建議，防患于未然

對可能產生質量問題的施工方法方案，提供咨詢意見，防患于未然。

例1：兩根細長單梁與端梁組裝時，另一端為開口，未采取防變形措施。經監(jiān)理建議后，在雙梁開口處和梁中間，加兩道拉撐作剛性防變形措施，不但控制了總裝起吊中梁的變形，而且保證了梁開口端兩鉸孔機加工后的同軸度。

例2：卷筒縱焊縫焊后未經探傷和復校圓，其中一端已焊上輻板和圈板，圓度嚴重超差，被監(jiān)理發(fā)現(xiàn)。后經監(jiān)理建議割去輻板和圈板，樅縫經探傷返修合格后復校圓，達到了標準要求的圓度，從而避免了卷筒被最終報廢。

③對隱蔽工程與被監(jiān)理方約定

例1：對起重設備各箱形梁組裝后，焊接前為停止點，檢查鋼板坡口加工質量和組裝尺寸精度。焊后封板前，停止點檢查梁內隔板和加強筋的焊接質量。鋼結構部裝后，解體進行機加工前，應停點檢查部裝后各相關連接尺寸。如部裝后的后門架，通過停止點檢查，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)上下梁間距超差達30 mm，后經返工達到圖紙要求，從而保證了總裝順利進行。

例2：分廠制作的梯形架組裝后，經停止點檢查，發(fā)現(xiàn)梯形梁腹板漏開坡口，后將拼裝后的腹板拆下重開坡口。否則如僅作焊后檢查，不但難以發(fā)現(xiàn)也難處理，并造成質量遺留問題。

④對監(jiān)理合同范圍以外的工作首先應滿足業(yè)主的要求

如外擴外地分廠的部分鋼結構制作，各機構12臺減速箱，大車行走機構外擴制造后轉入本部制作，均作了全過程監(jiān)理。對外購進口件質量，均作了仔細檢查，并向業(yè)主匯報。重大問題處理前先向業(yè)主通報，并獲業(yè)主支持。卸船機制造安裝歷時一年，工作月報10期，監(jiān)理通知單、見證表、專題報告、備忘錄合計75份，使業(yè)主隨時掌握設備制作信息和質量狀況，監(jiān)理也能及時掌握業(yè)主期望。

⑤服務結果盤點

整個監(jiān)理過程中共向被監(jiān)理方提出設計、制造、安裝、管理問題100多個，主關件重大問題10多個，經過三方共同努力，對所發(fā)現(xiàn)的質量問題均作了及時而有效的處理，總裝時基本上一次成功，負載試驗和工業(yè)試運行比較順利。整機質量達到了“技術規(guī)格書”要求，設備通過強制性安全檢驗后，生產運行質量平穩(wěn)。業(yè)主對監(jiān)理質量予以高度的評價，希望今后能繼續(xù)合作。

三、后語

從以上案例說明，過程監(jiān)理對人身、財產安全有重大危險性的起重設備或設施的設計、制造、安裝全面實施監(jiān)理是提高安全性的必要措施，建議在加大行政監(jiān)督力度的同時，全面推行設備監(jiān)理制，提升起重機品質。