拆卸重裝痕跡初探

張明輝，沈鴻斌

（1.廣東警官學(xué)院技術(shù)系，廣東廣州510410；2.廣東省綠色產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè)中心司法鑒定所，廣東廣州510440）

拆卸重裝痕跡初探

張明輝1，沈鴻斌2

（1.廣東警官學(xué)院技術(shù)系，廣東廣州510410；2.廣東省綠色產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè)中心司法鑒定所，廣東廣州510440）

通過對(duì)辦案實(shí)踐中的一些案例進(jìn)行研究，提出拆卸重裝痕跡的概念。歸納總結(jié)了不同種類聯(lián)結(jié)的組合體拆卸重裝痕跡的形態(tài)特征和檢驗(yàn)鑒定的要點(diǎn)，并以成功案例進(jìn)行實(shí)用說(shuō)明。對(duì)拆卸重裝痕跡檢驗(yàn)鑒定中應(yīng)注意的問題進(jìn)行了分析探討。

拆卸重裝；特殊痕跡；案例；檢驗(yàn)鑒定；

Abstract：Based on real case studies，this paper proposed the concept of traces of assembling after dismantling.The characteristics of such traces left on units of different assembling combinations and the key points of their examination were summarized and illustrated by successful case applications.The attention points in examination were also discussed..

Key words：assembling after dismantling；special trace；case；examination

近年來(lái)在辦理的一些檢驗(yàn)鑒定案件中，常常遇到因當(dāng)事雙方對(duì)組合體是否在初裝后又經(jīng)人為拆卸重新安裝提出異議，而需委托鑒定。通過對(duì)這些案件的檢驗(yàn)鑒定，積累了一些關(guān)于此類案件痕跡檢驗(yàn)鑒定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而從理論上進(jìn)行分析和探討。

1 拆卸重裝痕跡的含義

對(duì)由緊固件聯(lián)結(jié)而成的組合體進(jìn)行分離后再重新安裝，即謂之拆卸重裝。在分離和再重新安裝的過程中所形成的痕跡，稱之為拆卸重裝痕跡。

拆卸重裝痕跡較之工具痕跡與整體分離痕跡，它們之間在檢驗(yàn)鑒定的內(nèi)容與要求上有著本質(zhì)的不同。工具痕跡是以人在行為過程中使用的物件為造痕體，在承痕體上形成的痕跡[1]。工具痕跡的檢驗(yàn)鑒定，主要解決的是成痕工具種類、痕跡形成機(jī)理及痕跡是否某特定工具所形成，及有關(guān)案件信息等問題。整體分離痕跡是指整體物質(zhì)在外力作用下，由于斷裂或分解而形成的新界面的形態(tài)[2]。整體分離痕跡的檢驗(yàn)鑒定主要解決的是分離體之間的關(guān)系及有關(guān)案件信息等問題。而拆卸重裝痕跡要解決的問題是：由緊固件聯(lián)結(jié)而成的組合體，初裝后是否經(jīng)過了拆卸分離并又重新安裝，以及相關(guān)的案件信息。由此可見，拆卸重裝痕跡與工具痕跡和整體分離痕跡所要解決的問題是不一樣的，因此，拆卸重裝痕跡本質(zhì)上并不歸屬于工具痕跡或整體分離痕跡。因其所解決的問題是一個(gè)特殊的問題，故可視拆卸重裝痕跡為特殊痕跡的一種類型。

拆卸重裝的過程又分為拆卸和重裝二個(gè)階段。在這二個(gè)階段中，形成的痕跡可區(qū)分為拆卸痕跡和重裝痕跡。拆卸痕跡是將聯(lián)結(jié)體的組合件進(jìn)行分離過程中所留下的痕跡，重裝痕跡是聯(lián)結(jié)體被拆卸分離后，又重新安裝組合的過程中所形成的痕跡。

2 組合件聯(lián)結(jié)方式的類型

常見組合件的聯(lián)結(jié)方式有：螺釘聯(lián)結(jié)、螺栓聯(lián)結(jié)、螺帽聯(lián)結(jié)、螺紋管聯(lián)結(jié)、銷釘聯(lián)結(jié)、插扣聯(lián)結(jié)、卡扣聯(lián)結(jié)等。

3 拆卸重裝常用工具

由于組合件聯(lián)結(jié)方式的不同，拆卸、安裝的方法和工具就不盡相同。比如：螺釘聯(lián)結(jié)的組合件，拆卸、安裝的工具一般是一字型螺絲刀、三叉型螺絲刀或十字型螺絲刀；螺栓聯(lián)結(jié)、螺帽聯(lián)結(jié)的組合件，拆卸、安裝的工具有各類扳手、各類夾持鉗，如活動(dòng)板手、固定板手、萬(wàn)能扳手、有夾持口的鋼絲鉗、尖嘴鉗等；螺紋管聯(lián)結(jié)的組合件，拆卸、安裝的工具是管鉗具，如水管鉗、管鉗等；銷釘聯(lián)結(jié)的組合件，拆卸、安裝使用的工具有尖鑿、錘、鉗等；插扣聯(lián)結(jié)、卡扣聯(lián)結(jié)的組合件，拆、卸安裝工具有撬鑿、鉤子和其它專用工具等。

可見，組合件的聯(lián)結(jié)方式有多種多樣，拆卸安裝的方法、使用的工具也各有不同，因而在組合件拆卸、安裝過程中留下的痕跡及其遺留的部位、特征形態(tài)也就各不相同。

4 拆卸重裝痕跡特征及檢驗(yàn)鑒定的要點(diǎn)

4.1 螺釘聯(lián)結(jié)、螺栓聯(lián)結(jié)的組合件

這類組合件，用于聯(lián)結(jié)組件的緊固件是螺釘或螺栓。這類緊固件，在其釘頭或栓頭上均留有各種類型的凹槽。這里有一特殊情況，如外六邊形螺栓，其檢驗(yàn)鑒定方法與螺帽相同，在下節(jié)述及。

可作用于這類緊固件的常見旋具有一字型螺絲刀、十字型螺絲刀、雙錐螺絲刀和多角形螺絲刀。多角形螺絲刀又有三邊形、六邊形、U叉形、三叉形、六角星形等等。該類緊固件的緊固原理都是通過凸凹的螺旋絲紋的相互旋轉(zhuǎn)咬合作用，將組合件進(jìn)行緊密聯(lián)結(jié)。

使用工具作用于緊固件使其順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，絕大多數(shù)情況下是緊固、安裝的過程，也有少數(shù)情況下是拆卸分離的過程。工具作用于緊固件凹槽的逆時(shí)針方向一側(cè)，在其逆時(shí)針方向一側(cè)留下印壓痕跡，有時(shí)伴有擦劃痕跡與卷邊現(xiàn)象。由于工具與緊固件的凹槽面契合時(shí)存在空隙的原因，越是靠近凹槽邊緣頂端，作用力就越大，壓痕和擦劃痕跡就越深，出現(xiàn)卷邊的可能性也越大。若存在重裝情況，則在緊固件凹槽逆時(shí)針方向一側(cè)可檢出二次印壓痕跡或伴隨出現(xiàn)的擦劃痕跡和卷邊現(xiàn)象。

使用工具作用于緊固件使其逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，絕大多數(shù)情況下為拆卸、分離的過程，也有少數(shù)情況下是緊固安裝的過程。工具作用于緊固件凹槽的順時(shí)針方向一側(cè)，在其順時(shí)針方向一側(cè)可檢出印壓痕跡或伴隨出現(xiàn)的擦劃痕跡和卷邊現(xiàn)象。

4.2 案例應(yīng)用

廣州市某交通事故案件中，汽車安全氣囊爆裂，保險(xiǎn)公司懷疑該案汽車安全氣囊爆裂是假造騙保。受保險(xiǎn)公司委托，對(duì)出事汽車安全氣囊是否被人為更換進(jìn)行鑒定。經(jīng)檢驗(yàn)，爆裂的氣囊固定于車體上，緊固件是十字型螺栓。假如該氣囊被人為更換過，則緊固螺栓凹槽側(cè)面應(yīng)存在擰出和二次擰入的痕跡。本案中，經(jīng)對(duì)全部緊固螺栓凹槽面進(jìn)行了仔細(xì)的檢驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)順時(shí)針方向一側(cè)存在印壓、邊緣磨損痕跡和卷邊現(xiàn)象，也未發(fā)現(xiàn)逆時(shí)針方向一側(cè)有二次印壓、邊緣磨損痕跡或卷邊現(xiàn)象。故得出被檢汽車安全氣囊緊固件上未發(fā)現(xiàn)拆卸重裝痕跡、安全氣囊初裝后未被人為更換的鑒定結(jié)論。

4.3 螺帽聯(lián)結(jié)的組合件

與螺帽配合的緊固件就是螺栓。這里存在兩種情況：一種螺栓是固定的，另一種螺栓是可活動(dòng)的。螺帽外緣一般為六邊形，常用來(lái)作用于螺帽的工具種有扳手類工具和夾持類工具。扳手類工具有活動(dòng)扳手、固定扳手、萬(wàn)能扳手。固定扳手又有開口式、六邊形套環(huán)式、多齒套環(huán)式、六邊形套筒式、多齒套筒式等。扳手與螺帽之間的接觸面，有平臺(tái)式接觸，如活動(dòng)扳手、開口式固定扳手、六邊形套環(huán)（或套筒）等；有齒紋式接觸，如多齒形套環(huán)、多齒形套筒等；有混合式接觸，如萬(wàn)能扳手，其一個(gè)工作面是平臺(tái)，另一個(gè)工作面是多齒紋面。夾持類工具常見有鋼絲鉗、尖嘴鉗、大力鉗等，這類工具有一夾持口，夾持口有平臺(tái)式和圓口式兩種，可用來(lái)夾持的部位，可能是平臺(tái)齒紋部位，也可能是圓夾持口齒紋部位。

多數(shù)情況下，螺帽順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，為緊固、安裝的過程，工具在螺帽外緣逆時(shí)針方向一側(cè)形成印壓痕跡，其印壓痕跡的形態(tài)或?yàn)槠矫嬗夯驗(yàn)辇X紋印壓，有時(shí)還會(huì)伴隨出現(xiàn)順時(shí)針方向的擦劃痕跡或卷邊現(xiàn)象。若存在重新安裝，則在螺帽逆時(shí)針方向一側(cè)可檢出二次印壓痕跡或伴隨出現(xiàn)的二次擦劃痕跡和卷邊現(xiàn)象。螺帽逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，為拆卸、分離過程，則在螺帽順時(shí)針方向一側(cè)，留下印壓痕跡，有時(shí)會(huì)伴隨出現(xiàn)逆時(shí)針方向的擦劃痕跡或卷邊現(xiàn)象。可活動(dòng)的外六邊形螺栓的安裝、拆卸所留下的痕跡形態(tài)特征與螺帽相同。

4.4 案例應(yīng)用

廣州市番禺區(qū)某某在家中浴室內(nèi)使用燃?xì)鉄崴飨丛r(shí)，因燃?xì)庑孤┲卸舅劳?。死者家屬以燃?xì)鉄崴髻|(zhì)量有問題狀告燃?xì)鉄崴魃a(chǎn)廠家并提出索賠，而燃?xì)鉄崴魃a(chǎn)廠家提出該燃?xì)鉄崴鞯陌惭b有問題。其爭(zhēng)論的焦點(diǎn)是：此燃?xì)鉄崴鹘?jīng)廠家指定專業(yè)公司安裝之后，是否又被事主方自行維修或?qū)θ細(xì)鉄崴鬟M(jìn)行過拆卸和重新安裝，以至造成燃?xì)庑孤┽劤墒鹿省９史ㄔ何需b定機(jī)構(gòu)對(duì)此進(jìn)行鑒定。

本案的鑒定，本質(zhì)上就是要確定死者洗浴時(shí)使用的燃?xì)鉄崴鞒跹b后是否存在被拆卸重裝的情況。檢驗(yàn)對(duì)象所涉的緊固件有：墻體上用于固定熱水器的膨脹螺栓的螺帽、熱水器外殼上的螺釘以及連接熱水器的水管、氣管的緊固環(huán)等有關(guān)部件。經(jīng)對(duì)這些緊固件進(jìn)行仔細(xì)檢驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)螺帽外緣、螺釘凹槽上存在逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的印壓、擦劃痕跡和卷邊現(xiàn)象，也未發(fā)現(xiàn)存在順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)的二次印壓、擦劃痕跡和卷邊現(xiàn)象。從而得出被檢燃?xì)鉄崴骷跋嚓P(guān)組合件未發(fā)現(xiàn)拆卸重裝痕跡，被檢燃?xì)鉄崴鞒跹b后未被拆卸重裝的鑒定結(jié)論。

4.5 螺管聯(lián)結(jié)的組合件

水管、氣管、油管等管道的聯(lián)結(jié)，一般都是使用相應(yīng)的聯(lián)通管。聯(lián)通管內(nèi)壁模壓或旋切有螺旋絲紋。多數(shù)情況下，從外向里，凸凹紋線均為順時(shí)針的旋轉(zhuǎn)方向。

安裝拆卸管道的工具有水管鉗和管鉗，采用夾持和旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行安裝或拆卸。因此在工具作用時(shí)，管鉗齒紋工作面對(duì)管外壁產(chǎn)生齒紋夾持印壓造痕，有時(shí)伴隨形成齒紋擦劃痕跡或卷邊現(xiàn)象。安裝時(shí)，管鉗夾持管道順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，形成的印壓痕跡順時(shí)針方向重、深，并可能伴隨出現(xiàn)順時(shí)針方向的擦劃痕跡或卷邊現(xiàn)象。反之，拆卸時(shí)，管鉗夾持管道逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，形成的印壓痕跡逆時(shí)針方向重、深，并可能伴隨逆時(shí)針方向的擦劃痕跡或卷邊現(xiàn)象。若管道初裝后經(jīng)拆卸重新安裝，如果沒有更換新的管道，則拆卸重裝管道時(shí)，管道外壁就可檢出逆時(shí)針齒紋夾持印壓痕跡和可能伴隨出現(xiàn)的逆時(shí)針方向齒紋擦劃痕跡或卷邊現(xiàn)象，以及二次順時(shí)針齒紋夾持印壓痕跡和可能伴隨出現(xiàn)的順時(shí)針方向齒紋擦劃痕跡或卷邊現(xiàn)象。

4.6 案例應(yīng)用

江蘇省某某住宅火災(zāi)，要求鑒定供氣天然氣管道是否在事故后被供氣公司更換、廣東省惠東縣一涉及工業(yè)供水水表是否被更換等案件，都涉及管道聯(lián)結(jié)是否存在拆卸重裝的鑒定問題。依據(jù)上述痕跡檢驗(yàn)鑒定的原理和方法，分別對(duì)這些案件作出了科學(xué)準(zhǔn)確的檢驗(yàn)鑒定結(jié)論，為法院審理該類案件提供了充分可靠的證據(jù)。

4.7 銷釘聯(lián)結(jié)、插扣聯(lián)結(jié)、卡扣聯(lián)結(jié)的組合件

對(duì)銷釘聯(lián)結(jié)、插扣聯(lián)結(jié)、卡扣聯(lián)結(jié)的組合件拆卸重裝痕跡的檢驗(yàn)，主要是通過檢驗(yàn)聯(lián)結(jié)部位是否有錯(cuò)位痕跡以及銷釘、插扣、卡扣的新舊程度、不同型號(hào)和緊固件表面是否有異常痕跡或不同工具痕跡來(lái)進(jìn)行分析判斷。

5 拆卸重裝痕跡檢驗(yàn)鑒定中應(yīng)注意事項(xiàng)

（1）拆卸重裝痕跡的檢驗(yàn)鑒定是通過痕跡的有無(wú)和形態(tài)特征、受力的方向進(jìn)行檢驗(yàn)分析來(lái)作為鑒定依據(jù)，體現(xiàn)的是一種對(duì)情況性痕跡的信息分析與判斷，與常規(guī)的手、足、工、槍痕跡的檢驗(yàn)鑒定不同。故拆卸重裝痕跡的檢驗(yàn)鑒定是一種特殊痕跡的檢驗(yàn)鑒定。

（2）拆卸重裝痕跡檢驗(yàn)鑒定最理想的條件是：所有被檢驗(yàn)的物件都應(yīng)是原裝物件，即初次安裝聯(lián)結(jié)后至檢驗(yàn)前未更換新的物件，特別是螺栓、螺釘、螺帽和螺旋聯(lián)通管等緊固件。只有在這種情況下，通過檢驗(yàn)?zāi)鏁r(shí)針方向痕跡、二次順時(shí)針方向痕跡是否存在，才可判斷組合件是否存在拆卸重裝。若這些關(guān)鍵物件被更換過，則檢驗(yàn)鑒定時(shí)，要參考組合體上同類物件的新舊程度、型號(hào)、種類的差異以及異常痕跡現(xiàn)象進(jìn)行綜合分析。有時(shí)可能并不具備鑒定的條件。

（3）拆卸安裝過程中，若行為者在工具與物件之間墊上適當(dāng)厚度的軟質(zhì)物品（如布條等），則不易形成拆卸重裝的工具作用痕跡，這將對(duì)檢驗(yàn)鑒定造成較大難度。此時(shí)需對(duì)工具的著力部位進(jìn)行細(xì)致檢驗(yàn)，注意發(fā)現(xiàn)是否存在纖維殘留、表層脫落、油垢印痕和染色等現(xiàn)象，從而為進(jìn)一步的檢驗(yàn)和分析判斷提供依據(jù)。

（4）在檢驗(yàn)鑒定前，有時(shí)可通過詢問有關(guān)當(dāng)事人，了解組合件初裝后是否曾經(jīng)維修過、拆卸過、更換過、重裝過以及組合件的使用情況。還可通過對(duì)組合件聯(lián)結(jié)部位的整體輪廓細(xì)致觀察，看是否存在錯(cuò)位現(xiàn)象，以及通過檢驗(yàn)組合件上同類部件是否存在不一致性來(lái)進(jìn)行初步判斷。

（5）有些情況下，如果緊固件過于松弛，拆卸重裝時(shí)作用力太小，就不易形成明顯的拆卸重裝痕跡，實(shí)踐中應(yīng)注意識(shí)別判斷。

（6）檢驗(yàn)鑒定時(shí)，如需要將緊固件拆卸下來(lái)以便進(jìn)一步檢驗(yàn)，則拆卸時(shí)應(yīng)在工具與緊固件之間墊襯適當(dāng)厚度的軟質(zhì)材料并小心操作，也可以考慮使用特殊方法拆卸，盡量避免留下新的工具痕跡影響檢驗(yàn)鑒定。

[1]王緯東.工具痕跡學(xué)[M].北京：群眾出版社，2004.

[2]戴林.特殊痕跡學(xué)[M].北京：警官教育出版社，1994.

（本文編輯：錢煌貴）

Traces of Assembling after Dismantling

ZHANG Ming-hui1，SHEN Hong-bin2
（1.Department of Criminal Technology，Guangdong Police College，Guangzhou 510410，China；2.Forensic Identification Station，Guangdong Provincial Approval and Examination Center for Green Product，Guangzhou 510440，China）

DF794.1

A

10.3969/j.issn.1671-2072.2011.01.013

1671-2072-（2011）01-0056－03

2010-06-18

張明輝（1968-），男，副教授，主要從事刑事技術(shù)專業(yè)。E-mail：hongbinsh@163.com