淺議公路橋梁的建設(shè)管理與維護

摘要:本文就公路橋梁的施工管理以及橋梁的維護方面的相關(guān)問題進行了簡要分析。

關(guān)鍵詞:公路;橋梁;管理;維護

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展，材料、機械、設(shè)備工業(yè)相應(yīng)發(fā)展，再加上廣大橋梁建設(shè)者的精心設(shè)計和施工，使我國建橋水平已躍身于世界先進行列。橋梁施工管理的嚴謹有序、節(jié)能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成功與否在重要性上具有重要意義。工程進度和質(zhì)量是所用工程的重抓項目，公路橋梁建設(shè)工程中另一個的核心問題是安全。質(zhì)量管理與安全管理息息相關(guān)，質(zhì)量松懈將引發(fā)質(zhì)量安全事故，其損失和造成的維護也巨大。同時，長期以來“重建設(shè)、輕維護”這個問題在我國公路橋梁管理中一直表現(xiàn)得比較突出，橋梁存在的問題也就比較多。因此，公路管養(yǎng)部門必須重視強化公路橋梁的建設(shè)管理及后期維護，以提高橋梁的服役能力。

1.公路橋梁的施工管理

1.1建立完善的施工人員安全的管理措施

在施工過程中，施工人員會因為外界環(huán)境因素、自身心理因素等原因產(chǎn)生不安全心理這樣的情緒，外界因素主要包括社會因素、環(huán)境因素、勞動管理方法等，自身心理因素主要包括人員心理素質(zhì)、心理承受能力等，如果人員在施工操作過程中產(chǎn)生這樣的不良情緒就會容易導(dǎo)致違章操作的失誤的頻繁發(fā)生，通過對施工人員不良情緒產(chǎn)生原因的分析，完善環(huán)境和管理，這樣就能有效避免失誤及違章操作的發(fā)生。因此，要對施工人員在不同環(huán)境情況下產(chǎn)生的不良情緒進行綜合的分析，要消除施工人員的不良心理情緒，這就要求基層管理人員在日常的施工過程中要深入施工人員周圍，觀察收集施工人員情況，及時發(fā)現(xiàn)其心理變化動向，從而降低因施工人員的情緒問題導(dǎo)致的操作安全問題。

1.2做好質(zhì)量控制管理工作

充分發(fā)揮試驗室的檢驗控制功能實驗室是工地質(zhì)量管理的主要依據(jù)部門，是質(zhì)量保證的最重要環(huán)節(jié)之一。在路橋建設(shè)過程中，應(yīng)設(shè)立具有完善檢驗功能的工地實驗室。并且配備進行試驗所需的設(shè)備儀器和具有專業(yè)知識經(jīng)驗的實驗人員。對工地實驗室要進行制度化的管理，建立完善的報告反饋制度，用試驗的數(shù)據(jù)監(jiān)控施工的安全;規(guī)范操作，做好驗收工作施工過程中，項目監(jiān)理部門要加強檢驗查收工作，嚴格按照有關(guān)技術(shù)規(guī)定進行施工，施工人員對于每道工序完成后，必須經(jīng)檢查合格后方可進入下道工序，并做好交接記錄，針對存在的問題，做到具體問題具體分析，對已完成的工序要進行自檢后轉(zhuǎn)交項目經(jīng)歷審查，質(zhì)量達標后轉(zhuǎn)交現(xiàn)場監(jiān)理確認。施工人員在施工過程中要嚴格按照設(shè)計圖施工，按照質(zhì)量驗收標準規(guī)范操作;加強施工時間，保證施工進度施工單位在在施工過程中要工程期限要有個預(yù)期的估計，不能延期完成，要通過控制工程時間來控制工程成本。

1.3建立完善的施工質(zhì)量保證體系

完善獎罰制度，提高員工積極性工程質(zhì)量項目經(jīng)理要完善相應(yīng)的獎懲制度，通過建立工程質(zhì)量監(jiān)理獎懲制度;做好機械保養(yǎng)與維護機械的維護工作要通過相關(guān)的專業(yè)機修人員在計算機的輔助管理下給與維護，機械操作人員要做到配合、監(jiān)督工作，在日常操作中要對機械認真觀察，做到“一日三查”，對設(shè)備進行基本保養(yǎng)，謹慎操作。

1.4保證施工環(huán)境條件

采光照明問題施工現(xiàn)場的照明設(shè)備、色彩識別標志、環(huán)境溫度對高速公路橋梁施工安全的影響十分巨大。這就要求施工方要根據(jù)不同的周圍環(huán)境采用不同的照明設(shè)備和色彩標志，并且色彩標志顏色要醒目。比如用紅色警告牌，綠色安全網(wǎng)，紅白相間的欄桿等，都是能有效地預(yù)防事故的明顯標志;環(huán)境溫度問題研究表明，當環(huán)境溫度接近37.5攝氏度時，人體內(nèi)部的熱量就難以通過皮膚散發(fā)，人就會產(chǎn)生不適感，比如頭昏腦漲、手腦配合失調(diào)、應(yīng)變能力減緩等等。在高溫環(huán)境下工作也容易導(dǎo)致施工人員因身體缺少水分而虛軟無力，這樣也容易引發(fā)安全事故。反之，在低溫環(huán)境進行施工作業(yè)，人體熱量流失大，手腳容易僵冷不靈活，也易導(dǎo)致事故發(fā)生?，F(xiàn)場環(huán)境問題如果施工現(xiàn)場器械、堆放雜亂無序，機械無防護裝置，施工人員工作環(huán)境粉塵飛揚，噪聲刺耳等，會使施工人員生理、心理難以承受，這樣就必然引起安全事故事故。

2.公路橋梁的維護與管理

2.1提高橋梁維護與管理的思想意識

長期以來，建一座橋梁，樹一座豐碑，在廣大交通建設(shè)者心目中占有極大的份量，而維護往往被認為是技術(shù)含量低、經(jīng)濟效益差，費力不討好的工作?！爸亟ㄝp養(yǎng)、忽視管理”的落后意識一直占據(jù)著人們的思想，嚴重制約了我國舊橋管養(yǎng)與維修加固的發(fā)展。有關(guān)部門主要把目光聚集到公路、橋梁的建設(shè)上，認為舊橋改造，不如建新橋政績突出，故對舊橋的維修、保養(yǎng)和加固重視不夠，給舊橋的安全使用和公路暢通造成了一定的隱患。橋梁維護與管理雖然看起來技術(shù)含量、科技水平不高，但確是保障橋梁安全運行，延長橋梁使用壽命必須持之以恒認真對待的重要工作，因此如何提高對舊橋的管養(yǎng)和維修加固的認識，真正落實“建養(yǎng)并重、強化管理”的方針，成了各級地方政府和有關(guān)部門的當務(wù)之急。

2.2加強橋梁專業(yè)維護技術(shù)人員培訓(xùn)

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，橋梁結(jié)構(gòu)形式日益多樣性，新結(jié)構(gòu)、新材料、新技術(shù)廣泛應(yīng)用于橋梁，在一定程度上增加了橋梁維護難度。這要求橋梁管理維護人員必須掌握橋梁的基本理論知識和維護管理方面的知識，目前來看，我們橋梁維護管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)參差不齊，有的橋梁管理人員憑著維護工作經(jīng)驗來摸索著管護，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)，很難做好這項工作，因此提高橋梁維護管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平是搞好橋梁維護管理工作的首要條件。通過掌握橋梁維護管理的技能，使他們都能成為業(yè)務(wù)嫻熟，維護管理有方的技術(shù)能手。橋管人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平提高了，橋梁的維護管理水平也就大大的提高了。

2.3加大橋梁維修加固費的投入

為保證橋梁的正常運營，延長橋梁使用壽命，各級交通主管部門在每年的年度養(yǎng)護工作計劃中，應(yīng)該安排一定經(jīng)費保證橋梁檢查、維修及加固工作，保證橋梁養(yǎng)護與維修加固資金的合理與充足使用。同時，根據(jù)各地的實際情況，提出切實可行的公路橋梁養(yǎng)護管理的目標與措施，從而促進橋梁改建、維修與加固工作。國家投資重點傾斜以及集資渠道的多元化，將為我國公路橋梁發(fā)展提供資金保證。

2.4加強橋梁的檢查

嚴格的檢查措施是保證橋梁維護工作質(zhì)量的有效方法。養(yǎng)護隊應(yīng)對橋梁以及各種防護設(shè)施堅持日常養(yǎng)護巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，盡量做到1次，天養(yǎng)護巡查，并做好巡查記錄，同時各級橋梁養(yǎng)護工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。一是經(jīng)常性檢查。要由縣級橋梁工程師組織實施，以目測為主，配合簡單工具，至少每年度一次，填寫“經(jīng)常性檢查記錄表”上報。檢查應(yīng)拍攝總體照片，填寫“橋梁定期檢查數(shù)據(jù)表”，并提交檢查報告。二是專業(yè)檢查。凡遭受意外損害、定期檢查中難以判明損壞程度以及決定改造之前均需進行專業(yè)檢查。

參考文獻

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