摘要:平整度是水泥混凝土路面的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)之一,直接關(guān)系到路面的行車(chē)舒適性和安全性。本文通過(guò)分析水泥混凝土路面平整度的主要影響因素,結(jié)合工程的特點(diǎn),提出了使用大型滑模攤鋪機(jī)施工時(shí)應(yīng)采用的控制措施。
關(guān)鍵詞:公路;施工;水泥混凝土路面;平整度
1引言
隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,高速公路實(shí)現(xiàn)了“因地制宜、黑白并舉、共同發(fā)展”。其中水泥混凝土路面具有剛度大、強(qiáng)度高、使用耐久和養(yǎng)護(hù)工作量小的優(yōu)點(diǎn)。但由于水泥混凝土的脆性性質(zhì)和體積敏感性,因而需要設(shè)置各種接縫,并且它對(duì)超載敏感,損壞后又難于修復(fù),行車(chē)舒適性不及瀝青路面,以及噪聲較大等缺點(diǎn)。目前水泥砼路面也是我國(guó)高等級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)的主要類(lèi)型。隨著滑模攤鋪為主導(dǎo)鋪筑設(shè)備的水泥混凝土路面機(jī)械化施工的逐步普及和施工技術(shù)的日臻成熟,水泥混凝土路面無(wú)論在施工質(zhì)量、施工速度及總體效益等方面,都得到較大的提高和迅速發(fā)展。
2、 材料質(zhì)量控制及優(yōu)化設(shè)計(jì)砼配合比
2. 1 原材料質(zhì)量控制。
合格的材料是保證砼質(zhì)量的必要條件,是提高整個(gè)路面質(zhì)量的前提。原材料質(zhì)量的波動(dòng),將直接引起砼平整度的波動(dòng)。因此,必須采取措施保證材料的質(zhì)量和料源的穩(wěn)定。為了保證碎石質(zhì)量,要特別重視碎石的提前備料工作,選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石用于面層。從石場(chǎng)機(jī)型、篩網(wǎng)選擇、碎石的加工工藝方面抓起,確保碎石的質(zhì)量。另外備料場(chǎng)地要做到規(guī)范化。首先場(chǎng)地要硬化,不同規(guī)格的集料之間要砌墻分隔,且料堆高度不得太高。其次細(xì)料要用雨棚遮蓋,場(chǎng)地的排水設(shè)施要完善。這樣,能顯著減少材料損耗及混堆現(xiàn)象。進(jìn)場(chǎng)的碎石要經(jīng)過(guò)水洗,防止雨水浸入細(xì)料,可以較好穩(wěn)定水泥砼混合料含水量及減少混合料配合比的波動(dòng)性,保證了水泥砼混合料配比的質(zhì)量。
2. 2水泥溫度的控制。
水泥溫度的控制得好與壞將直接影響水泥混合料的和易性,和易性的好與壞又將直接影響攤鋪質(zhì)量,如溫度過(guò)高則產(chǎn)生下列情況,影響路面平整度。
2.2.1 水泥溫度高,則攪拌出的砼溫度高,水泥水化速度加快,凝結(jié)時(shí)間縮短,那么,從攪拌樓出料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng),砼坍落度損失將增大,使混合料和易性差,這樣使攤鋪機(jī)布料困難、影響路面平整度。
2.2.2 砼硬化太快,不便于振搗,使砼板底部振搗不密實(shí)。
2.2.3 傳力桿和拉桿打入困難;并且使打入的傳力桿和拉桿周?chē)幕炷敛荒芎芎霉矀髁U和拉桿,同時(shí)使傳力桿不能有效傳遞應(yīng)力,使拉桿不能有效地控制接縫處縫隙的張開(kāi)量。
2.2.4 表面提漿困難,打入傳力桿過(guò)程中DBI裝置對(duì)表面造成的缺損很難通過(guò)搓平梁恢復(fù),需要人工修整,不能保證路面平整度。
2.3優(yōu)化混凝土配合比
水泥混凝土路面的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度,工作性和耐久性的要求,而工作性即坍落度是滑模攤鋪機(jī)攤鋪好壞的關(guān)鍵。而控制混凝土坍落度的關(guān)鍵是要根據(jù)工地實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整水灰比,來(lái)達(dá)到設(shè)計(jì)的坍落度。水泥混凝土混合料坍落度的大小,直接影響混凝土的強(qiáng)度和攤鋪質(zhì)量的平整度。水泥混凝土坍落度過(guò)小則攤鋪效益低,易出現(xiàn)蜂窩麻面,且不能保證平整度,因此,我們根據(jù)高溫季節(jié)攤鋪施工和運(yùn)輸較遠(yuǎn)的實(shí)際情況,適當(dāng)增加混合料的含水量,以確保高溫和運(yùn)輸較遠(yuǎn)的坍落度的損失以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3、 混凝土混合料的攪拌運(yùn)輸攤鋪
砼混合料的攪拌,運(yùn)輸,攤鋪是滑模施工的主要工藝和重要環(huán)節(jié),將直接影響到砼面層的平整度。
3.1砼混合料的攪拌
拌制混合料嚴(yán)格按監(jiān)理復(fù)核批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行配料,同時(shí)要保證各種材料的計(jì)量準(zhǔn)確性。并且攪拌時(shí)間不少于50秒,施工開(kāi)始時(shí)立即對(duì)混凝土的坍落度,含氣量,溫度等進(jìn)行檢測(cè),并觀察其和易性、泌水與離析情況。保證砼攪拌均勻,和易性好,裹漿好,不離析不泌水。坍落度控制好,砼攤鋪后不易產(chǎn)生塌邊、麻面、結(jié)構(gòu)密實(shí)、容易做面。適合GOMACOGP—4000型滑模攤鋪機(jī)的砼坍落度一般控制在40—50mm。
3.2砼混合料的運(yùn)輸
運(yùn)輸混凝土的車(chē)輛裝料前,應(yīng)清凈廂罐,灑水潤(rùn)壁,排干積水。裝料時(shí),自卸車(chē)應(yīng)挪動(dòng)車(chē)位,防止離析。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2米?;炷吝\(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿,漏料和污染路面,途中不得隨意耽擱。自卸車(chē)運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸,防止拌和料離析。車(chē)輛起步和停車(chē)應(yīng)平穩(wěn)。烈日大風(fēng)雨天和遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí),自卸車(chē)應(yīng)有遮蓋混合料的措施,這樣可以防止混合料水份蒸發(fā)和防雨。卸料時(shí)應(yīng)服從施工管理人員的指揮,保證卸料準(zhǔn)確,料量合理。
3.3砼的攤鋪。
3.3.1 攤鋪開(kāi)始前,應(yīng)對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面性能檢查和正確的施工部件位置參數(shù)設(shè)定。攤鋪機(jī)各工作機(jī)構(gòu)施工位置的正確設(shè)定是滑模攤鋪技術(shù)中最關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)之一,也是攤鋪機(jī)調(diào)試當(dāng)中的最重要的內(nèi)容。實(shí)踐證明初始工作參數(shù)設(shè)置得不正確,是無(wú)論如何也攤鋪不出高質(zhì)量的路面來(lái)。必須很透徹了解振動(dòng)粘度理論和嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)師使用的攤鋪機(jī)工藝設(shè)計(jì)。
3.3.2. 攤鋪開(kāi)始前,準(zhǔn)備好掛線而且掛線張力不小于1000N的拉力,長(zhǎng)度不大于300m,兩端導(dǎo)線樁前10m應(yīng)加設(shè)托架支撐,防止兩端導(dǎo)線樁受壓變形;掛線高度應(yīng)經(jīng)常檢查,防止下垂或測(cè)歪,觸桿位于掛線下方,減少觸桿壓力的影響。
3.3.3. 運(yùn)輸車(chē)按照指定位置卸料后,用挖掘機(jī)進(jìn)行布料;布料要均勻,防止離析,同時(shí)不可以超出攤鋪寬度。然后用攤鋪機(jī)的螺旋絞攏將砼再次細(xì)分。
3.3.4. 每車(chē)成品料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后,專(zhuān)人進(jìn)行對(duì)坍落度、溫度檢測(cè),坍落度控制在40~50mm之間,對(duì)DBI機(jī)械正常工作較為適合,對(duì)滑模攤鋪比較適宜。砼混合料用挖掘機(jī)布好料,立即開(kāi)始攤鋪,在攤鋪時(shí)要安排專(zhuān)人監(jiān)守傳感器,嚴(yán)禁碰線,否則由于攤鋪機(jī)靈敏度大,反應(yīng)靈敏,微小的晃動(dòng)都會(huì)引起攤鋪機(jī)反應(yīng),而產(chǎn)生跳躍,影響平整度的質(zhì)量。
3.3.5. 攤鋪機(jī)起步時(shí),應(yīng)先開(kāi)啟振搗棒再起步,攤鋪過(guò)程中,應(yīng)可能適當(dāng)調(diào)節(jié)攤鋪機(jī)的攤鋪速度,使攤鋪機(jī)緩慢,控制在1~1.2m/min之間,均勻,連續(xù)不間斷地作業(yè)。振搗頻率為9000r/min左右的頻率,在攤鋪過(guò)程中要特別注意供料一定要及時(shí)充分,保證攤鋪機(jī)過(guò)程順暢,盡量減少攤鋪機(jī)停頓啟動(dòng)的次數(shù)。
3.3.6. 嚴(yán)格控制虛方板的高度,一般情況下虛方板的壓力應(yīng)處于平衡狀態(tài);搓平梁的調(diào)整要保證平衡,防止因坍落度控制不均造成搓平梁上頂,形成波浪而影響平整度,由于超級(jí)抹平器在上坡時(shí),阻力增加起負(fù)荷工作,而發(fā)揮不了最佳抹平效果,要求超級(jí)抹平器前面上坡要減壓,下坡時(shí)要采取加壓措施。
3.4做面拉紋修邊。
滑模攤鋪過(guò)程中,對(duì)少量局部麻面和明顯卸料部位,應(yīng)在擠壓板后或搓平梁前補(bǔ)充適量拌合物,由搓平梁或抹平板機(jī)械修整。攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)后,施工員用6m鋁合金直尺加密檢測(cè)平整度,對(duì)不合格的個(gè)別點(diǎn)及時(shí)用手慢抹平、修補(bǔ)、但要盡量減少人工修整。在砼仍具有塑性時(shí),進(jìn)行拉紋施工,拉紋施工我們是采用在滑模攤鋪機(jī)后的工作橋上拖掛1~3層疊合麻袋片,且麻袋片被灑水濕潤(rùn),麻袋片要有足夠的拖平搭接長(zhǎng)度,一般兩拖尺之間搭接長(zhǎng)度取0.5~0.7m。
4、 施工縫處理
由于不能連續(xù)施工和攤鋪機(jī)本身性能的緣故,要留下一個(gè)施工縫,一般是一塊板的位置。這個(gè)施工縫只能由人工來(lái)施工。人工施工的部分平整度相對(duì)較差,與原有路面的銜接不夠平順,容易引起跳車(chē)。
為了提高這部分的平整度質(zhì)量,應(yīng)盡量減少施工縫,同時(shí)在工藝上應(yīng)盡量保證該部分與前后段的連續(xù)順暢,我們一般采用水準(zhǔn)儀抄平并用大于6.0米的鋁合金直尺邊測(cè)邊修整,確保起步與接頭部分的平整度,防止接頭跳車(chē)。
5、 結(jié)語(yǔ):
采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪水泥混凝土路面,為解決混凝土平整度的問(wèn)題,首先主要是滑模攤鋪機(jī)施工部件位置參數(shù)的設(shè)定,也是使用滑模攤鋪機(jī)的關(guān)鍵技術(shù);其二是混凝土的工作性即坍落度的確定是關(guān)鍵,要根據(jù)施工具體情況及時(shí)調(diào)整混凝土的坍落度來(lái)滿足設(shè)計(jì)和施工的要求,使坍落度控制優(yōu)化設(shè)計(jì)狀態(tài),以保證平整度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求;其三是接縫處理,特別是在接縫處傳力桿體積占去混凝土的體積,使接縫處混凝土凸起,影響平整度,采取增加壓板使混凝土向前后方擠壓,分布混凝土體積,減少不平整;其四必須保證原材料的質(zhì)量控制,原材料質(zhì)量品種、規(guī)格必須穩(wěn)定。
參考文獻(xiàn):
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