淺析架空送電線路的路徑設(shè)計(jì)

摘要:本文通過對送電線路的路徑選擇的技術(shù)分析，歸類總結(jié)技術(shù)要求與規(guī)范，為其路徑選擇提高工作效率。

關(guān)鍵詞:架空線路;送電線路;路徑

作者主要從線路路徑的選擇應(yīng)結(jié)合各種因素進(jìn)行論述。

1、選線步驟

選線的目的是在線路起訖點(diǎn)間選出一個(gè)技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上較合理的線路路徑。分為室內(nèi)圖上選線和現(xiàn)場選線兩步進(jìn)行。

1.1室內(nèi)圖上選線

根據(jù)系統(tǒng)遠(yuǎn)景規(guī)劃，計(jì)算短路電流，校驗(yàn)對重要電信線路的影響，提出對路徑的修正方案或防護(hù)措施。向鄰近或交叉路越設(shè)施的有關(guān)主管部門征求對線路路徑的意見，并簽訂有關(guān)協(xié)議。簽訂協(xié)議應(yīng)遵守國家有關(guān)法律、法令和有關(guān)規(guī)程的規(guī)定，應(yīng)本著統(tǒng)籌兼顧、互諒互讓的精神來進(jìn)行。然后應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場勘察，驗(yàn)證圖上方案是否符合實(shí)際(有無圖上未標(biāo)明的障礙物，與圖上不符的地形、地物及沿線交通情況)，了解特殊氣象、水文地質(zhì)條件等。有時(shí)可不沿全線路勘，而僅對重點(diǎn)地段如重要跨越、擁擠地段、不良地質(zhì)地段進(jìn)行重點(diǎn)踏勘。對協(xié)議單位有特殊要求的地段、大跨越地段、地下采空區(qū)、建筑物密集預(yù)留走廊地段等用儀器初測取得必要的數(shù)據(jù)，選出一個(gè)合理的方案。

1.2現(xiàn)場選線

現(xiàn)場選線是把室內(nèi)選定的路徑在現(xiàn)場落實(shí)、移到現(xiàn)場，為定線、定位工作確定線路的最終走向，設(shè)立必要的線路走向的臨時(shí)目標(biāo)(轉(zhuǎn)角樁、為線路前后通視用的方向樁等)，定出線路中心線的走向。在現(xiàn)場選線過程中，還應(yīng)顧及到塔位特別是一些特殊塔位(如轉(zhuǎn)角、跨越點(diǎn)、大跨越等)是否能夠成立。對于超高壓送電線路，還應(yīng)考慮沿線每6~8km有一設(shè)置牽引機(jī)或張力機(jī)的場地及設(shè)備運(yùn)達(dá)場地的條件。

2、路徑選擇的原則

選擇線路路徑時(shí)應(yīng)遵守我國有關(guān)法律和法令。線路路徑的選擇應(yīng)結(jié)合交通條件及地質(zhì)地形情況考慮。沿線交通便利，便于施工、運(yùn)行，但不要因此使線路長度增加較多。若條件允許，最好將路徑選在交通相對便利的地方，現(xiàn)在的施工及運(yùn)輸一般都由較大型的機(jī)械來承擔(dān)，若交通不便，勢必影響施工進(jìn)度。在可能的情況下，應(yīng)使路徑長度最短、轉(zhuǎn)角少、角度小、特殊路越少、水文地質(zhì)條件好、投資少、省材料、施工方便、運(yùn)行方便、安全可靠。

地質(zhì)方面一般應(yīng)觀察記錄沿線地質(zhì)地貌現(xiàn)象，對土、石、水等做必要的物理與化學(xué)分析，如土壤種類、濕度、水質(zhì)對混凝土的侵蝕程度等。除按上述常規(guī)經(jīng)驗(yàn)選擇外，還應(yīng)特別注意避開采空區(qū)，以免地面塌陷而危及線路安全。如一些采掘業(yè)發(fā)展史較長的省份，采空區(qū)相當(dāng)多，再加上部分小礦私挖濫采，造成了許多地區(qū)地面塌陷而危及建構(gòu)筑物的安全。

3、選線的技術(shù)要求

3.1一般要求

①線路與建筑物平行交叉，線路與特殊管道交叉或接近，線路與各種工程設(shè)施交叉相接近時(shí)，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)程規(guī)定的要求。②線路應(yīng)避開沼澤地、水草地、易積水及鹽堿地。線路通過黃土地區(qū)時(shí)，應(yīng)盡量避開沖溝、陷穴及受地表水作用后產(chǎn)生強(qiáng)烈濕陷性地帶。③線路應(yīng)盡量避開地震烈度為六度以上的地區(qū)，并應(yīng)避開構(gòu)造斷裂帶或采用直交、斜交方式通過斷裂帶。④線路應(yīng)避開污染地區(qū)，或在污染源的上風(fēng)向通過。

3.2對選擇轉(zhuǎn)角點(diǎn)的要求

線路轉(zhuǎn)角點(diǎn)宜選在平地，或山麓緩坡上。轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)選在地勢較低，不能利用直線桿塔或原擬用耐張桿塔的處所，即轉(zhuǎn)角點(diǎn)選擇應(yīng)盡量和耐張段長度結(jié)合在一起考慮。轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)有較好的施工緊線場地并便于施工機(jī)械到達(dá)。轉(zhuǎn)角點(diǎn)應(yīng)考慮前后兩桿塔位置的合理性，避免造成相鄰兩檔檔距過大、過小使桿塔塔位不合理或使用高桿塔"

3.3對選擇跨河點(diǎn)的要求

①應(yīng)盡量選在河道狹窄、河床平直、河岸穩(wěn)定、不受洪水淹沒的地段。對于跨越塔位應(yīng)注意地層穩(wěn)定、河岸無嚴(yán)重沖刷現(xiàn)象。塔位土質(zhì)均勻無軟弱地層存在(淤泥、湖沼泥灘、易產(chǎn)生液化的飽和砂土等)，避開地下水位較深地段。②不宜在碼頭、泊船的地方跨越河流。避免在支流入口處、河道彎曲處跨越河流。避免在舊河道、排洪道處跨越。③必須利用江心島、河漫灘及河床架設(shè)桿塔時(shí)，應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘探、水文調(diào)查和斷面測量。

3.4對選擇山區(qū)路徑的要求

①盡可能避開陡坡、懸崖、滑坡、崩塌、不穩(wěn)定巖堆、泥石流、卡斯特溶洞等不良地質(zhì)地段。②線路和山脊交叉時(shí)，應(yīng)從山鞍經(jīng)過。線路沿山麓經(jīng)過時(shí)，注意山洪排水溝位置，盡量一檔路過。線路不宜沿山坡走向，以免增加桿高或桿位。③應(yīng)避免沿山區(qū)干河溝架線。必要時(shí)，桿位應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上不受沖刷的地方。④特別注意交通問題、施工和運(yùn)行維護(hù)條件。

3.5礦區(qū)選線的要求

線路進(jìn)入礦區(qū)時(shí)應(yīng)盡量避開礦區(qū)，或少壓礦帶。當(dāng)線路必須在礦區(qū)(如煤田)上架設(shè)時(shí)，應(yīng)考慮在煤田境界線或斷線上架設(shè)，以便共用安全煤柱。當(dāng)無境界線或斷層線可利用時(shí)，應(yīng)盡量垂直煤田走向架設(shè)，縮短通過煤田線段的長度。

在礦區(qū)煤田范圍內(nèi)架設(shè)的送電線路時(shí)，盡量使兩回線路分開架設(shè)或保持一定距離，避免同時(shí)遭受塌陷的影響。

3.6線路經(jīng)過多氣象區(qū)選線的要求

由于大部分輸電線路位于山地，地形復(fù)雜、植被繁茂。云南又屬高海拔地區(qū)，所以一條線路途經(jīng)多氣象區(qū)的情況時(shí)有發(fā)生，為使線路節(jié)省投資且安全可靠，在路徑選擇時(shí)應(yīng)盡量避免反復(fù)穿越惡劣氣象條件區(qū)域。若條件允許，應(yīng)盡量選擇氣象條件較好區(qū)域的等高線沿地勢走線，確需穿越惡劣氣象條件區(qū)域的，在滿足規(guī)程規(guī)定的同時(shí)應(yīng)盡量縮短穿越長度。

同時(shí)，對于線路途經(jīng)河谷、湖泊、沼澤、山谷受風(fēng)面等微氣象區(qū)域時(shí)也應(yīng)盡量避開。

3.7嚴(yán)重覆冰地區(qū)選線的要求

①要調(diào)查清楚已有線路、植物等的覆冰情況(冰厚、突變范圍)、季節(jié)風(fēng)向、覆冰類型、雪崩地帶。避免在覆冰嚴(yán)重地段通過。

②避免靠近湖泊且在結(jié)冰季節(jié)的下風(fēng)向側(cè)經(jīng)過，以免出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)冰現(xiàn)象。

③避免出現(xiàn)大檔距，避免線路在山峰附近迎風(fēng)面?zhèn)韧ㄟ^。

④注意交通運(yùn)輸情況，盡量創(chuàng)造維護(hù)搶修的便利條件。

4、結(jié)語

架空送電線路路徑的選擇是一個(gè)復(fù)雜而多變的過程，不可一概而論。一條線路很難通過一次勘測就可以完全通過，往往要經(jīng)過反復(fù)修改線路走向。選擇路徑過程除文中提到的這些情況外，還有很多不可預(yù)見因素。但不論過程如何，路徑選擇的最終結(jié)果都是為了將路徑合理化、經(jīng)濟(jì)化、安全化。以上是本人在線路設(shè)計(jì)中總結(jié)的一些經(jīng)驗(yàn)，希望能夠得到大家的批評指導(dǎo)，以求改正和完善。